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一種材料試驗(yàn)機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):6118646閱讀:212來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種材料試驗(yàn)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種材料試驗(yàn)機(jī)。
背景技術(shù)
在有關(guān)試驗(yàn)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)中,有如下相關(guān)規(guī)定(1)在施加力的過(guò)程中,試驗(yàn)在任意位置上,其上、下夾頭和試樣鉗口的中心線與試驗(yàn)機(jī)拉力軸線應(yīng)同軸。根據(jù)試驗(yàn)機(jī)的不同級(jí)別、使用不同夾頭同軸度,都規(guī)定了相應(yīng)的同軸度最大允許值;(2)在測(cè)定斷后伸長(zhǎng)率時(shí),原則上只有斷裂處與最接近的標(biāo)距標(biāo)記的距離不小于原始的標(biāo)距的三分之一情況下方為有效。這兩點(diǎn)對(duì)試驗(yàn)機(jī)本身設(shè)計(jì)、制造提出的總要求,傳感器的結(jié)構(gòu)和制造是其中的一個(gè)重要方面。目前在輪輻傳感器常采用下列兩種結(jié)構(gòu)。
第一種方法是如圖1所示。這種方法的缺點(diǎn)是1)由于螺栓與孔之間有間隙,上、下夾頭和試樣鉗口的中心線與試驗(yàn)機(jī)拉力軸線在設(shè)計(jì)上就有了差值;2)采用中心定位螺栓其抗彎曲能力較差;3)只能作為壓向傳感器,不能作為拉向傳感器。
第二種方法是如圖2所示。這種裝置的主要缺點(diǎn)是1)傳感器中心定位用螺紋,安裝時(shí)不方便;2)由于螺紋制造時(shí)不可能保證相應(yīng)的形公差要求,不易實(shí)現(xiàn)上、下夾頭和試樣鉗口的中心線與試驗(yàn)機(jī)拉力軸線重合;3)在做壓向傳感器,其穩(wěn)定性和抗彎曲能力較差。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題,提出一種上、下夾頭和試樣鉗口的中心線與試驗(yàn)機(jī)拉力軸線的同軸、提高做拉壓試驗(yàn)時(shí)的穩(wěn)定性和抗彎曲能力的材料試驗(yàn)機(jī)。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種材料試驗(yàn)機(jī),包括工作臺(tái)、輪輻傳感器和液壓缸,輪輻傳感器上設(shè)有安裝區(qū)、彈性區(qū)和加載區(qū),所述加載區(qū)內(nèi)至少設(shè)有3個(gè)固定孔,與輪輻傳感器接觸的液壓缸表面設(shè)有與所述加載區(qū)內(nèi)孔相匹配的凸臺(tái),與輪輻傳感器接觸的工作臺(tái)表面設(shè)有與所述安裝區(qū)的外圓相匹配的凹臺(tái)。
所述加載區(qū)的內(nèi)孔與安裝區(qū)的外圓同軸。
所述固定孔的分度圓中心線與所述加載區(qū)的內(nèi)孔的中心線重合。
本實(shí)用新型的有益效果增加輪輻傳感器與液壓缸表面的安裝接觸面積,提高了上、下夾頭和試樣鉗口的中心線與試驗(yàn)機(jī)拉力軸線的同軸度,傳感器在做拉壓試驗(yàn)時(shí),提高傳感器穩(wěn)定性和抗彎曲能力。


圖1為第一種現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為第二種現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本實(shí)用新型中輪輻傳感器的結(jié)構(gòu)示意截面圖;圖4為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖中1工作臺(tái)2輪輻傳感器3液壓缸4安裝區(qū)5彈性區(qū)6加載區(qū)7固定孔8內(nèi)孔9固定螺釘10安裝螺釘。
具體實(shí)施方式
參見附圖3,在輪輻傳感器2的加載區(qū)6內(nèi)設(shè)有一圈固定孔7,固定孔7的圓心位于與加載區(qū)6的內(nèi)孔8的同心圓上,加載區(qū)6的內(nèi)孔8和安裝區(qū)4的外圓同軸。
參見附圖4,安裝方式為將輪輻傳感器2的內(nèi)孔8套到液壓缸3的凸臺(tái)上,用固定螺釘9將輪輻傳感器2和液壓缸3固定,再將工作臺(tái)1的凹孔套到輪輻傳感器2的外圓上,用安裝螺釘10將輪輻傳感器2和工作臺(tái)1固定。
權(quán)利要求1.一種材料試驗(yàn)機(jī),包括工作臺(tái)、輪輻傳感器和液壓缸,輪輻傳感器上設(shè)有安裝區(qū)、彈性區(qū)和加載區(qū),其特征在于所述加載區(qū)內(nèi)至少設(shè)有3個(gè)固定孔,與輪輻傳感器接觸的液壓缸表面設(shè)有與所述加載區(qū)內(nèi)孔相匹配的凸臺(tái),與輪輻傳感器接觸的工作臺(tái)表面設(shè)有與所述安裝區(qū)的外圓相匹配的凹臺(tái)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的材料試驗(yàn)機(jī),其特征在于所述加載區(qū)的內(nèi)孔與安裝區(qū)的外圓同軸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的材料試驗(yàn)機(jī),其特征在于所述固定孔的分度圓的中心線和所述加載區(qū)的內(nèi)孔中心線重合。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種材料試驗(yàn)機(jī)。它包括工作臺(tái)、輪輻傳感器和液壓缸,輪輻傳感器上設(shè)有安裝區(qū)、彈性區(qū)和加載區(qū),所述加載區(qū)內(nèi)至少設(shè)有3個(gè)固定孔,與輪輻傳感器接觸的液壓缸表面設(shè)有與所述加載區(qū)內(nèi)孔相匹配的凸臺(tái),與輪輻傳感器接觸的工作臺(tái)表面設(shè)有與所述安裝區(qū)的外圓相匹配的凹臺(tái)。本實(shí)用新型解決了材料試驗(yàn)機(jī)中上、下夾頭和試樣鉗口的中心線與試驗(yàn)機(jī)拉力軸線的同軸度不夠以及做拉壓試驗(yàn)時(shí)的穩(wěn)定性和抗彎曲能力較差的問(wèn)題。
文檔編號(hào)G01N3/02GK2876764SQ20062004007
公開日2007年3月7日 申請(qǐng)日期2006年3月10日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月10日
發(fā)明者黃建明 申請(qǐng)人:上海新三思計(jì)量?jī)x器制造有限公司
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