專利名稱：轉(zhuǎn)速表機芯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及轉(zhuǎn)速測量裝置，特別是一種轉(zhuǎn)速表機芯。
背景技術(shù)：
轉(zhuǎn)速表是在運輸車輛及運轉(zhuǎn)裝置中檢測其運行狀況(轉(zhuǎn)速)的磁電式儀表，應(yīng)用十分廣泛。它根據(jù)電磁感應(yīng)原理，將轉(zhuǎn)速或速度以指針在面板上的刻度來表示。現(xiàn)有的轉(zhuǎn)速表機芯，如圖1所示由轉(zhuǎn)軸1、及固定連接在上面的轉(zhuǎn)子02、連接套3、墊圈4、游絲5、指針6等構(gòu)成，轉(zhuǎn)速表的其他機構(gòu)產(chǎn)生的電磁力使轉(zhuǎn)子02產(chǎn)生相應(yīng)轉(zhuǎn)動，游絲5因扭轉(zhuǎn)而產(chǎn)生一個相應(yīng)的力矩將阻止轉(zhuǎn)子02轉(zhuǎn)動，當兩者平衡時，則指針6所指的刻度即為車輛的運行速度。但是，當車輛高速行駛時，指針6會產(chǎn)生抖動，這是由于鋁質(zhì)轉(zhuǎn)子02的動平衡不佳所造成的，影響了駕駛員對車輛行駛速度的正確觀察。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型為了解決現(xiàn)有轉(zhuǎn)速表指針抖動所存在的技術(shù)問題，而提供一種動平衡性能良好的轉(zhuǎn)速表機芯。
根據(jù)上述目的，本實用新型提供一種轉(zhuǎn)速表機芯，由轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)子、連接套、墊圈，還有平衡片構(gòu)成；其中倒盤形轉(zhuǎn)子的底面上有均勻分布的三個鉤，還有一個偏外的大鉤；其中圓環(huán)形平衡片上有均勻分布的三個孔，其外緣有對稱分布的二個缺口；其中平衡片與轉(zhuǎn)子底面固定連接。
本實用新型由于采取了以上技術(shù)措施，轉(zhuǎn)速表的轉(zhuǎn)子具有良好的動平衡性能，即使車輛在高速行駛時，指針也不會抖動。


附圖1是現(xiàn)有轉(zhuǎn)速表機芯的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2是本實用新型的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖3是本實用新型的平衡片結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖4是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖2所示，倒盤形轉(zhuǎn)子2的底面上有呈120°夾角均勻分布的三個鉤2-1，還有一個偏外的大鉤2-2，作零位調(diào)整用。鉤2-1、大鉤2-2是與鋁質(zhì)轉(zhuǎn)子2一次沖壓成型的。
如圖3所示，圓環(huán)形平衡片7上有呈120°夾角均勻分布的三個孔7-1，其外緣有對稱分布的二個缺口7-2。而孔7-1與圖2中的鉤2-1，其中一個缺口7-2與圖2中的大鉤2-2的位置必須是對應(yīng)的。
如圖4所示，其中左半部表示鉤2-1與孔7-1的結(jié)構(gòu)，右半部表示大鉤2-2與缺口7-2的結(jié)構(gòu)。裝配時，將平衡片7上的三個孔7-1套裝在轉(zhuǎn)子2底面上的三個鉤2-1上，則轉(zhuǎn)子2的大鉤2-2嵌入平衡片7的其中一個缺口7-2中。再將鉤2-1的突出部分向外彎折，直至卡住平衡片7。這種結(jié)構(gòu)，由于轉(zhuǎn)子2增加了一個平衡片7的重量，從而改善了動平衡性能。
權(quán)利要求1.一種轉(zhuǎn)速表機芯，由轉(zhuǎn)軸(1)、轉(zhuǎn)子(2)、連接套(3)、墊圈(4)，其特征是還有平衡片(7)構(gòu)成；其中倒盤形轉(zhuǎn)子(2)的底面上有均勻分布的三個鉤(2-1)，還有一個偏外的大鉤(2-2)；其中圓環(huán)形平衡片(7)上有均勻分布的三個孔(7-1)，其外緣有對稱分布的二個缺口(7-2)；其中平衡片(7)與轉(zhuǎn)子(2)底面固定連接。
專利摘要一種轉(zhuǎn)速表機芯，由轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)子、連接套、墊圈，還有平衡片構(gòu)成；其中倒盤形轉(zhuǎn)子的底面上有均勻分布的三個鉤，還有一個偏外的大鉤；其中圓環(huán)形平衡片上有均勻分布的三個孔，其外緣有對稱分布的二個缺口；其中平衡片與轉(zhuǎn)子底面固定連接。這種結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)子具有良好的動平衡性能，即使車輛在高速行駛時，指針也不會抖動。
文檔編號G01P3/42GK2748920SQ20042003758
公開日2005年12月28日 申請日期2004年7月15日 優(yōu)先權(quán)日2004年7月15日
發(fā)明者李建民, 朱圣珉 申請人:上海日精儀器有限公司