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Cng分體式加氣機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):10244741閱讀:411來源:國知局
Cng分體式加氣機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及CNG技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種CNG分體式加氣設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,常規(guī)使用的移動(dòng)式加氣設(shè)備,通常采用集裝箱式結(jié)構(gòu),該種加氣設(shè)備體積龐大,對(duì)場(chǎng)地和環(huán)境的要求較高。針對(duì)現(xiàn)有的CNG輸送槽車,由于槽車上設(shè)有儲(chǔ)罐,使得其余的空間位置較為狹小,因此現(xiàn)有的CNG槽車無法直接進(jìn)行加注或加氣,一般僅是將槽車用于CNG的輸送,然后加注到對(duì)應(yīng)的加氣機(jī)的儲(chǔ)罐內(nèi);部分槽車是通過另外設(shè)置的加氣機(jī)進(jìn)行加注,其體積龐大,操作極為不方便。當(dāng)以CNG作為燃料的車輛,在行駛過程中沒有充足的CNG燃料時(shí),無法正常行駛,而目前尚無對(duì)其進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)救濟(jì)的移動(dòng)加注設(shè)備。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于:針對(duì)上述存在的問題,提供一種CNG分體式加氣機(jī),可充分利用槽車的狹小空間,將加氣機(jī)與槽車融為一體,使其占用體積小,結(jié)構(gòu)更緊湊,操作極為方便,適合于給CNG燃料汽車進(jìn)行加氣和計(jì)量。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0005]本實(shí)用新型的CNG分體式加氣機(jī),在槽車的橇體上橫臥有電控部及閥表部,其中閥表部通過高壓氣管連接于槽車內(nèi)的儲(chǔ)罐,所述閥表部通過電纜連接于電控部,所述閥表部通過加氣軟管連接加氣槍,所述加氣槍可配合放置于加氣軟管容納部上的插槍筒內(nèi),所述加氣軟管可置于加氣軟管容納部內(nèi)。
[0006]由于上述結(jié)構(gòu),將電控部、閥表部及加氣軟管容納部橫向布置于槽車的橇體上,大大減小了加氣機(jī)所占體積,將其布置于橇體上并位于槽車的儲(chǔ)罐下方的空間內(nèi),從而充分利用了槽車的空間,且將加氣機(jī)與槽車融為一體,大大減小了其使用的體積,節(jié)約了空間,減小了其對(duì)環(huán)境的苛刻要求。另外通過將儀器儀表、閥門等機(jī)械部分全部設(shè)于閥表部內(nèi),便于檢修和排查;而控制系統(tǒng)的電子部分全部設(shè)于電控部內(nèi),便于操作和控制;而槍閥及加氣軟管部分則放置于加氣軟管容納部內(nèi),便于管理和保存。
[0007]本實(shí)用新型的CNG分體式加氣機(jī),所述閥表部內(nèi)設(shè)有用于去除雜質(zhì)的過濾器,過濾器依次連接加氣管線上的高壓球閥、電磁閥、單向閥、質(zhì)量流量計(jì)、總閥、壓力表至加氣槍。
[0008]由于上述結(jié)構(gòu),通過高壓氣管(不銹鋼管鋼)及相關(guān)配件可將過濾器與槽車的儲(chǔ)罐相連,便于CNG經(jīng)該過濾器進(jìn)入加氣管線進(jìn)行加氣,其中加氣管線上通過電磁閥控制開閉,單向閥避免CNG倒流,質(zhì)量流量計(jì)則用于統(tǒng)計(jì)CNG的流出的量值,便于統(tǒng)計(jì)和計(jì)量;而槍閥用于對(duì)CNG汽車進(jìn)行加氣,其中槍閥處還設(shè)有放散管口。
[0009]本實(shí)用新型的CNG分體式加氣機(jī),閥表部外設(shè)有拉斷閥座,所述拉斷閥座上連接有拉斷閥,所述拉斷閥通過加氣軟管連接加氣槍。
[0010]由于上述結(jié)構(gòu),拉斷閥能確保加氣槍(槍閥)在加氣時(shí)的安全,避免拉扯等將加氣軟管扯斷而使CNG泄漏,造成安全事故,確保使用的安全可靠。
[0011]本實(shí)用新型的CNG分體式加氣機(jī),所述電控部的面板上設(shè)有打印機(jī)、顯示板和鍵盤,其中打印機(jī)、顯示板和鍵盤分別連接于控制主板上,所述控制主板上還連接有閥表部內(nèi)的電磁閥、質(zhì)量流量計(jì)、以及加氣管線上的壓力傳感器。
[0012]由于上述結(jié)構(gòu),可通過鍵盤進(jìn)行數(shù)字等操作命令的輸入,控制主板通過顯示器進(jìn)行顯示,同時(shí)控制電磁閥,監(jiān)控質(zhì)量流量計(jì)和壓力傳感器,根據(jù)設(shè)定值進(jìn)行加氣處理;同時(shí)控制主板還通過打印機(jī)進(jìn)行加氣小票的打印,使整個(gè)加氣機(jī)的操作均在電控部處,使加氣的操作等極為方便快捷。
[0013]綜上所述,由于采用了上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型的有益效果是:
[0014]1、本實(shí)用新型的CNG分體式加氣機(jī),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,操作簡(jiǎn)便,使用便捷,適合于給CNG燃料汽車進(jìn)行加氣和計(jì)量;
[0015]2、本實(shí)用新型的CNG分體式加氣機(jī),可充分利用槽車的狹小空間,將加氣機(jī)的設(shè)備橫向布置于槽車的橇體上,從而將加氣機(jī)與槽車融為一體,使其占用體積小,增大其適用范圍。
【附圖說明】
[0016]圖I至圖4為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中標(biāo)記:1_槽車、2-電控部、3-閥表部、4-加氣軟管容納部、21-鍵盤、22-顯示板、23-打印機(jī)、24-防爆急停按鈕、31-拉斷閥座、32-拉斷閥、33-高壓加氣軟管、34-壓力表、35-總閥、36-電磁閥、37-高壓球閥、38-過濾器、41-槍閥。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的說明。
[0019]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
[0020]如圖I至圖4所示,本實(shí)用新型的CNG分體式加氣機(jī),在槽車I的橇體上橫臥有電控部2及閥表部3,其中閥表部3通過高壓氣管(不銹鋼管鋼)及相關(guān)配件連接于槽車I內(nèi)的儲(chǔ)罐,所述閥表部3通過電纜連接于電控部2,其中所述電控部2的面板上設(shè)有打印機(jī)23、顯示板22和鍵盤21,其中打印機(jī)23、顯示板22和鍵盤21分別連接于控制主板上,所述控制主板上還連接有閥表部3內(nèi)的電磁閥36、質(zhì)量流量計(jì)、以及加氣管線上的壓力傳感器;所述加氣軟管容納部(4)上設(shè)有用于放置槍閥的插槍筒。其中所述閥表部3內(nèi)設(shè)有用于去除雜質(zhì)的過濾器(38),所述過濾器38上連接有相應(yīng)加氣管線,本例在過濾器38上連接有兩條加氣管線,其中過濾器38依次連接每條加氣管線上的高壓球閥、電磁閥36、單向閥、質(zhì)量流量計(jì)、壓力表34至加氣槍(加氣槍處設(shè)有槍閥41);在高壓氣管與過濾器38的管線上還設(shè)有總閥35;同時(shí)閥表部3外設(shè)有拉斷閥座31,所述拉斷閥座31上連接有拉斷閥32,所述拉斷閥32通過高壓加氣軟管33連接槍閥41。所述加氣軟管容納部4上設(shè)有用于放置槍閥41的插槍筒,所述槍閥41處還設(shè)置有放散口或回氣口。
[0021]本實(shí)用新型將電控部、閥表部及加氣軟管容納部橫向布置于槽車的橇體上,大大減小了加氣機(jī)所占體積,將其布置于橇體上并位于槽車的儲(chǔ)罐下方的空間內(nèi),從而充分利用了槽車的空間,且將加氣機(jī)與槽車融為一體,大大減小了其使用的體積,節(jié)約了空間,減小了其對(duì)環(huán)境的苛刻要求。另外通過將儀器儀表、閥門等機(jī)械部分全部設(shè)于閥表部內(nèi),便于檢修和排查;而控制系統(tǒng)的電子部分全部設(shè)于電控部內(nèi),便于操作和控制;而槍閥及加氣軟管部分則放置于加氣軟管容納部內(nèi),便于管理和保存??筛鶕?jù)需求設(shè)置電控部與閥表部之間的電纜長度,從而更加便于現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的安裝調(diào)試。
[0022]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.CNG分體式加氣機(jī),其特征在于:在槽車(I)的橇體上橫臥有電控部(2)及閥表部(3),其中閥表部(3)通過高壓氣管連接于槽車(I)內(nèi)的儲(chǔ)罐,所述閥表部(3)通過電纜連接于電控部(2),所述閥表部(3)通過加氣軟管連接加氣槍,所述加氣槍可配合放置于加氣軟管容納部(4)上的插槍筒內(nèi),所述加氣軟管可置于加氣軟管容納部(4)內(nèi)。2.如權(quán)利要求I所述的CNG分體式加氣機(jī),其特征在于:所述閥表部(3)內(nèi)設(shè)有用于去除雜質(zhì)的過濾器(38),所述過濾器(38)依次連接加氣管線上的高壓球閥、電磁閥(36)、單向閥、質(zhì)量流量計(jì)、總閥、壓力表(34 )至加氣槍。3.如權(quán)利要求2所述的CNG分體式加氣機(jī),其特征在于:閥表部(3)外設(shè)有拉斷閥座(31),所述拉斷閥座(31)上連接有拉斷閥(32),所述拉斷閥(32)通過加氣軟管連接加氣槍。4.如權(quán)利要求2或3所述的CNG分體式加氣機(jī),其特征在于:所述電控部(2)的面板上設(shè)有打印機(jī)(23)、顯示板(22)和鍵盤(21),其中打印機(jī)(23)、顯示板(22)和鍵盤(21)分別連接于控制主板上,所述控制主板上還連接有閥表部(3)內(nèi)的電磁閥(36)、質(zhì)量流量計(jì)、以及加氣管線上的壓力傳感器。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種CNG分體式加氣機(jī),屬于CNG技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型的CNG分體式加氣機(jī),在槽車的橇體上橫臥有電控部及閥表部,其中閥表部通過高壓氣管連接于槽車內(nèi)的儲(chǔ)罐,所述閥表部通過電纜連接于電控部,所述加氣軟管容納部上設(shè)有用于放置槍閥的插槍筒。本實(shí)用新型的CNG分體式加氣機(jī),可充分利用槽車的狹小空間,將加氣機(jī)的設(shè)備橫向布置于槽車的橇體上,從而將加氣機(jī)與槽車融為一體,使其占用體積小,增大其適用范圍。
【IPC分類】F17C7/00, F17C13/02, F17C13/04
【公開號(hào)】CN205155551
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520948936
【發(fā)明人】李強(qiáng), 李成
【申請(qǐng)人】成都華氣厚普機(jī)電設(shè)備股份有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年11月25日
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