一種潤滑液灌裝系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種灌裝機(jī)械，特別是一種潤滑液灌裝系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前采用的自流式液體權(quán)裝機(jī)，是利用液體的液位壓力差把液體灌裝到容器里面，其工作方式是把液體栗到高于灌裝嘴的液位然后讓液體在重力的作用下往下流，利用控制時(shí)間來確定液體的權(quán)裝量，屬于一種等重量灌裝機(jī)，目前在業(yè)內(nèi)普遍存在一個(gè)問題是灌裝的精度比較差，其原因是儲(chǔ)液箱內(nèi)的液體液位是通過高低兩個(gè)液位檢測(cè)器來通知加液栗在低液位時(shí)補(bǔ)充液體，在高液位時(shí)停止補(bǔ)充液體，這樣高低液位檢測(cè)器之間必定有一個(gè)高度差。在液體在灌裝時(shí)，液體自儲(chǔ)液箱內(nèi)通過灌裝嘴流到容器里面，在液位高的時(shí)候液壓大，在液位低的時(shí)候液壓小，由于其是通過一定的時(shí)間來控制灌裝量，這樣就會(huì)導(dǎo)致高液位與低液位灌裝的容量不同，隨著現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，對(duì)于灌裝的精度要求也越來越高，故這種自流式灌裝的模式逐漸被高精度流量計(jì)灌裝方式所取代，而流量計(jì)灌裝的機(jī)械設(shè)各成本遠(yuǎn)高于自流式灌裝的機(jī)械設(shè)備，且清洗困難，維護(hù)比較不便。同時(shí)由于設(shè)備體積原因，占地面積也比較大，在灌裝過程中只能一對(duì)一進(jìn)行，灌裝效率低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的就是為了結(jié)局【背景技術(shù)】分鐘過的不足之處，提供一種潤滑液灌裝系統(tǒng)。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種潤滑液灌裝系統(tǒng)，包括灌裝桶、壓力控制閥、氣動(dòng)控制器、若干設(shè)置于旋轉(zhuǎn)盤上的灌裝機(jī)構(gòu)、主進(jìn)氣管，灌裝桶的筒壁上設(shè)有壓力控制閥，壓力控制閥的出氣端通過氣管與灌裝桶的頂部連通連接，主進(jìn)氣管分別與壓力控制閥、氣動(dòng)控制器供氣連接，各灌裝機(jī)構(gòu)包括注液管、流量控制閥、注油氣缸，流量控制閥的出液端聯(lián)接有注油氣缸，氣動(dòng)控制器通過氣管與注油氣缸控制聯(lián)接，從灌裝桶引出的導(dǎo)油管通過流量控制閥、注油氣缸與注液管連通連接。
[0005]對(duì)于本實(shí)用新型的一種優(yōu)化，主進(jìn)氣管通過三通接頭分別與壓力控制閥、氣動(dòng)控制器聯(lián)接。
[0006]對(duì)于本實(shí)用新型的一種優(yōu)化，所述氣動(dòng)控制器為由主進(jìn)氣管統(tǒng)一供氣的若干氣動(dòng)控制閥構(gòu)成，各氣動(dòng)控制閥分別與各注油氣缸控制連接。
[0007]本實(shí)用新型與【背景技術(shù)】相比，具有結(jié)構(gòu)緊湊、合理，操作和維護(hù)簡單，可根據(jù)不同需要，通過改變流量控制閥來控制注油量的大小，灌裝精度容易控制；通過氣動(dòng)控制器控制注油氣缸完成的注油動(dòng)作；由旋轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動(dòng)使灌裝機(jī)構(gòu)依次完成注油及復(fù)位，實(shí)現(xiàn)高精度、高效率的全自動(dòng)灌裝。
【附圖說明】
[0008]圖1是潤滑液灌裝系統(tǒng)的原理示意圖。
[0009]圖2是灌裝機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖3是灌裝機(jī)構(gòu)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]實(shí)施例1:參照?qǐng)D1?3。一種潤滑液灌裝系統(tǒng)，包括灌裝桶1、壓力控制閥2、氣動(dòng)控制器5、主進(jìn)氣管10、若干設(shè)置于旋轉(zhuǎn)盤8上的灌裝機(jī)構(gòu)4，灌裝桶I的筒壁上設(shè)有壓力控制閥2，壓力控制閥2的出氣端通過氣管與灌裝桶I的頂部連通連接，主進(jìn)氣管10分別與壓力控制閥2、氣動(dòng)控制器5供氣連接，各灌裝機(jī)構(gòu)4包括注液管47、流量控制閥42、注油氣缸41，流量控制閥42的出液端聯(lián)接有注油氣缸41，氣動(dòng)控制器5與注油氣缸41控制聯(lián)接，從灌裝桶I引出的導(dǎo)油管3通過流量控制閥42、注油氣缸41與注液管47連通連接。主進(jìn)氣管10通過三通接頭14分別與壓力控制閥2、氣動(dòng)控制器5聯(lián)接。所述氣動(dòng)控制器5為由主進(jìn)氣管10統(tǒng)一供氣的若干氣動(dòng)控制閥構(gòu)成，各氣動(dòng)控制閥分別與注油氣缸41控制連接，所述氣動(dòng)控制器5為現(xiàn)有技術(shù)中比較常見的控制器，本實(shí)用新型采用的氣動(dòng)控制器5實(shí)際也就是若干氣動(dòng)控制閥依次排布，并由主進(jìn)氣管10統(tǒng)一供氣完成控制功能。
[0012]需要理解到的是:本實(shí)施例雖然對(duì)本實(shí)用新型作了比較詳細(xì)的說明，但是這些說明，只是對(duì)本實(shí)用新型的簡單說明，而不是對(duì)本實(shí)用新型的限制，任何不超出本實(shí)用新型實(shí)質(zhì)精神內(nèi)的發(fā)明創(chuàng)造，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種潤滑液灌裝系統(tǒng)，其特征在于包括灌裝桶、壓力控制閥、氣動(dòng)控制器、若干設(shè)置于旋轉(zhuǎn)盤上的灌裝機(jī)構(gòu)、主進(jìn)氣管，灌裝桶的筒壁上設(shè)有壓力控制閥，壓力控制閥的出氣端通過氣管與灌裝桶的頂部連通連接，主進(jìn)氣管分別與壓力控制閥、氣動(dòng)控制器供氣連接，各灌裝機(jī)構(gòu)包括注液管、流量控制閥、注油氣缸，流量控制閥的出液端聯(lián)接有注油氣缸，氣動(dòng)控制器通過氣管與注油氣缸控制聯(lián)接，從灌裝桶引出的導(dǎo)油管通過流量控制閥、注油氣缸與注液管連通連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的潤滑液灌裝系統(tǒng)，其特征是:主進(jìn)氣管通過三通接頭分別與壓力控制閥、氣動(dòng)控制器聯(lián)接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的潤滑液灌裝系統(tǒng)，其特征是:所述氣動(dòng)控制器為由主進(jìn)氣管統(tǒng)一供氣的若干氣動(dòng)控制閥構(gòu)成，各氣動(dòng)控制閥分別與各注油氣缸控制連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種潤滑液灌裝系統(tǒng)，包括灌裝桶、壓力控制閥、氣動(dòng)控制器、若干設(shè)置于旋轉(zhuǎn)盤上的灌裝機(jī)構(gòu)、主進(jìn)氣管，灌裝桶的筒壁上設(shè)有壓力控制閥，壓力控制閥的出氣端通過氣管與灌裝桶的頂部連通連接，主進(jìn)氣管分別與壓力控制閥、氣動(dòng)控制器供氣連接，各灌裝機(jī)構(gòu)包括注液管、流量控制閥、注油氣缸，流量控制閥的出液端聯(lián)接有注油氣缸，氣動(dòng)控制器通過氣管與注油氣缸控制聯(lián)接，從灌裝桶引出的導(dǎo)油管通過流量控制閥、注油氣缸與注液管連通連接。
【IPC分類】B67C3/02, B67C3/28
【公開號(hào)】CN204824109
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520420622
【發(fā)明人】郭偉民
【申請(qǐng)人】杭州博菲醫(yī)療器械有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年6月17日