一種應(yīng)用于電動汽車的雙軸濕片式倒擋離合器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種應(yīng)用于電動汽車的雙軸濕片式倒擋離合器包括輸入軸、滾珠軸承、濕式離合片，所述輸入軸上設(shè)有滾珠軸承；所述滾珠軸承右側(cè)安裝有濕式離合片；所述濕式離合片連接著密封圈；所述密封圈右端設(shè)有中央差速器；所述中央差速器底部安裝有滑輪控制模塊；所述滑輪控制模塊通過導(dǎo)線連接著選檔位傳感器；所述選檔位傳感器固定在電動泵單元左端；所述電動泵單元右側(cè)設(shè)有位置傳感器。本實(shí)用新型的有益效果是：本技術(shù)倒擋離合器體積小巧，成本低，而且使用壽命長，適合運(yùn)用推廣。
【專利說明】
一種應(yīng)用于電動汽車的雙軸濕片式倒擋離合器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種應(yīng)用于電動汽車的雙軸濕片式倒擋離合器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，我國機(jī)械行業(yè)發(fā)展迅速，用于汽車變速的設(shè)備也多種多樣，但是仍然面臨著很多方面的挑戰(zhàn)，需求尋找滿足客戶的解決方案。申請?zhí)?201410338205.0的中國專利文獻(xiàn)報道了一種電動車變速箱無離合器同步器且實(shí)現(xiàn)滑行換擋倒擋的裝置，具體內(nèi)容為本發(fā)明公開了一種電動車變速箱無離合器同步器且實(shí)現(xiàn)滑行換擋倒擋的裝置，以使得車輛的動力裝置可以正向或反向驅(qū)動車輪滾動，但車輪無法在前進(jìn)加速的情況下帶動動力裝置。包括有回轉(zhuǎn)聯(lián)接于機(jī)架的輸出軸，輸出軸通過單向器聯(lián)接主動齒輪，輸出軸上固定聯(lián)接有倒擋齒輪，主動齒輪設(shè)有與之同軸外螺紋花鍵，主動齒輪與倒擋齒輪之間設(shè)有倒擋聯(lián)接套，倒擋聯(lián)接套通過內(nèi)螺紋花鍵與外螺紋花鍵匹配聯(lián)接，倒擋聯(lián)接套與倒擋齒輪上設(shè)有可同步轉(zhuǎn)動的聯(lián)接結(jié)構(gòu)。本裝置可以運(yùn)用在電動車中，通過上述結(jié)構(gòu)，使得車輛的動力裝置可以正向或反向驅(qū)動車輪滾動，但車輪無法在前進(jìn)加速的情況下帶動動力裝置。本新型結(jié)構(gòu)含有上述專利有的優(yōu)點(diǎn)，但是上述專利制作成本高，使用壽命長，而且在實(shí)際運(yùn)用中并不能達(dá)到預(yù)期效果。綜上所述，所以我設(shè)計(jì)了一種應(yīng)用于電動汽車的雙軸濕片式倒擋離合器。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述存在的問題，本實(shí)用新型提供一種應(yīng)用于電動汽車的雙軸濕片式倒擋離合器。
[0004]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]—種應(yīng)用于電動汽車的雙軸濕片式倒擋離合器，包括輸入軸、滾珠軸承、濕式離合片，所述輸入軸上設(shè)有滾珠軸承;所述滾珠軸承右側(cè)安裝有濕式離合片;所述濕式離合片連接著密封圈;所述密封圈右端設(shè)有中央差速器;所述中央差速器底部安裝有滑輪控制模塊；所述滑輪控制模塊通過導(dǎo)線連接著選檔位傳感器;所述選檔位傳感器固定在電動栗單元左端;所述電動栗單元右側(cè)設(shè)有位置傳感器;所述位置傳感器通過導(dǎo)線連接著離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu);所述離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu)位于離合器殼體中央部位;所述離合器殼體內(nèi)部安裝有主動齒輪軸。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化方案，所述主動齒輪軸通過齒輪連接著所述輸入軸;所述滑輪控制模塊下面設(shè)有所述離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu);所述中央差速器位于電動栗單元左側(cè)。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化方案，所述位置傳感器設(shè)置在所述離合器殼體最右端;所述選檔位傳感器通過導(dǎo)線連接著所述離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu);所述輸入軸最右端安裝有所述電動栗單元。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化方案，所述中央差速器右端設(shè)有所述選檔位傳感器;所述主動齒輪軸與所述離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu)相連接。
[0009]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本技術(shù)倒擋離合器體積小巧，成本低，而且使用壽命長，適合運(yùn)用推廣。
【附圖說明】
[0010]圖中:1、輸入軸;2、滾珠軸承;3、濕式離合片;4、密封圈；5、中央差速器;6、滑輪控制模塊;7、選檔位傳感器;8、電動栗單元;9、位置傳感器；1、離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu)；11、離合器殼體;12、主動齒輪軸。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:
[0012]如圖所示，一種應(yīng)用于電動汽車的雙軸濕片式倒擋離合器，包括輸入軸(I)、滾珠軸承(2)、濕式離合片(3)，所述輸入軸(I)上設(shè)有滾珠軸承(2);所述滾珠軸承(2)右側(cè)安裝有濕式離合片(3);所述濕式離合片(3)連接著密封圈(4);所述密封圈(4)右端設(shè)有中央差速器(5);所述中央差速器(5)底部安裝有滑輪控制模塊(6);所述滑輪控制模塊(6)通過導(dǎo)線連接著選檔位傳感器(7)；所述選檔位傳感器(7)固定在電動栗單元(8)左端;所述電動栗單元(8)右側(cè)設(shè)有位置傳感器(9);所述位置傳感器(9)通過導(dǎo)線連接著離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu)
(10);所述離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu)(10)位于離合器殼體(11)中央部位;所述離合器殼體(11)內(nèi)部安裝有主動齒輪軸(12)。
[0013]所述主動齒輪軸(12)通過齒輪連接著所述輸入軸(I);所述滑輪控制模塊(6)下面設(shè)有所述離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu)(11);所述中央差速器(5)位于電動栗單元(8)左側(cè);所述位置傳感器(9)設(shè)置在所述離合器殼體(11)最右端;所述選檔位傳感器(7)通過導(dǎo)線連接著所述離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu)(10);所述輸入軸(I)最右端安裝有所述電動栗單元(8);所述中央差速器(5)右端設(shè)有所述選檔位傳感器(7);所述主動齒輪軸(12)與所述離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu)(1)相連接。
[0014]所述本新型結(jié)構(gòu)安裝有濕式離合片、位置傳感器、離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu)，所述濕式離合片使動力傳遞平滑柔和，其優(yōu)點(diǎn)是使用壽命長，一般不會發(fā)生故障，除非違反操作規(guī)程，可以使離合器處于半離合狀態(tài)工作;所述位置傳感器可以精確的測量各部件的位置和運(yùn)動；所述離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu)用于控制離合器工作狀態(tài)。
[0015]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種應(yīng)用于電動汽車的雙軸濕片式倒擋離合器，其特征在于:包括輸入軸、滾珠軸承、濕式離合片，所述輸入軸上設(shè)有滾珠軸承;所述滾珠軸承右側(cè)安裝有濕式離合片;所述濕式離合片連接著密封圈；所述密封圈右端設(shè)有中央差速器;所述中央差速器底部安裝有滑輪控制模塊;所述滑輪控制模塊通過導(dǎo)線連接著選檔位傳感器;所述選檔位傳感器固定在電動栗單元左端;所述電動栗單元右側(cè)設(shè)有位置傳感器;所述位置傳感器通過導(dǎo)線連接著離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu);所述離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu)位于離合器殼體中央部位;所述離合器殼體內(nèi)部安裝有主動齒輪軸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于電動汽車的雙軸濕片式倒擋離合器，其特征在于:所述主動齒輪軸通過齒輪連接著所述輸入軸;所述滑輪控制模塊下面設(shè)有所述離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu);所述中央差速器位于電動栗單元左側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于電動汽車的雙軸濕片式倒擋離合器，其特征在于:所述位置傳感器設(shè)置在所述離合器殼體最右端;所述選檔位傳感器通過導(dǎo)線連接著所述離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu);所述輸入軸最右端安裝有所述電動栗單元。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于電動汽車的雙軸濕片式倒擋離合器，其特征在于:所述中央差速器右端設(shè)有所述選檔位傳感器;所述主動齒輪軸與所述離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu)相連接。
【文檔編號】F16D25/0638GK205478996SQ201521111847
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2015年12月20日
【發(fā)明人】鮮慶
【申請人】鮮慶