一種移動電子終端雙軸鉸鏈及移動電子終端的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種移動電子終端雙軸鉸鏈,包括第一軸和第二軸,所述第一軸和第二軸之間連接齒輪傳動機(jī)構(gòu),使第一軸和第二軸能同步反向轉(zhuǎn)動,所述齒輪傳動機(jī)構(gòu)為加速齒輪傳動機(jī)構(gòu)或減速齒輪傳動機(jī)構(gòu)或者:所述齒輪傳動機(jī)構(gòu)對于當(dāng)雙軸鉸鏈通過齒輪傳動機(jī)構(gòu)傳動打開到設(shè)計的打開角度時,其處于嚙合位置的齒的間隙大于其周圍的其它齒在進(jìn)行嚙合時的間隙。本實用新型能夠應(yīng)對移動電子終端的蓋和主機(jī)厚薄不同的場合,而使其能夠打開到所需要的狀態(tài)。
【專利說明】
一種移動電子終端雙軸鉸鏈及移動電子終端
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及移動電子終端以及移動電子終端上的雙軸鉸鏈機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,對于諸如筆記本電腦等移動電子終端,很多采用具有摩擦結(jié)構(gòu)的鉸鏈,以實現(xiàn)隨時停止隨時定位功能,而且這種鉸鏈還出現(xiàn)能360°翻轉(zhuǎn)打開的結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)往往需要齒輪傳動實現(xiàn)雙向打開和關(guān)閉,應(yīng)用這類鉸鏈的筆記本電腦等移動電子終端往往有180°展平的需要,但是一旦移動電子終端的蓋和主機(jī)厚薄不同時,其展平本身有若干種選擇形式,此時盡管鉸鏈已打開到展平角度,但蓋和主機(jī)之間并不一定處于所需要的選擇形式狀態(tài),給使用帶來不適。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種移動電子終端雙軸鉸鏈,能夠應(yīng)對移動電子終端的蓋和主機(jī)厚薄不同的場合,而使其能夠打開到所需要的狀態(tài)。為此,本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0004]—種移動電子終端雙軸鉸鏈,包括第一軸和第二軸,所述第一軸和第二軸之間連接齒輪傳動機(jī)構(gòu),使第一軸和第二軸能同步反向轉(zhuǎn)動,其特征在于所述齒輪傳動機(jī)構(gòu)為加速齒輪傳動機(jī)構(gòu)或減速齒輪傳動機(jī)構(gòu)或者:
[0005]所述齒輪傳動機(jī)構(gòu)對于當(dāng)雙軸鉸鏈通過齒輪傳動機(jī)構(gòu)傳動打開到設(shè)計的打開角度時,其處于嚙合位置的齒的間隙大于其周圍的其它齒在進(jìn)行嚙合時的間隙。
[0006]進(jìn)一步地,所述齒輪傳動機(jī)構(gòu)為加速齒輪傳動機(jī)構(gòu),且:
[0007]所述齒輪傳動機(jī)構(gòu)對于當(dāng)雙軸鉸鏈通過齒輪傳動機(jī)構(gòu)傳動打開到設(shè)計的打開角度時,其處于嚙合位置的齒的間隙大于其周圍的其它齒在進(jìn)行嚙合時的間隙。
[0008]本實用新型另一個所要解決的技術(shù)問題是提供一種應(yīng)用上述雙軸鉸鏈的移動電子終端。為此,本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0009]—種移動電子終端,其特征在于所述移動電子終端包括蓋和主機(jī),且蓋和主機(jī)的厚薄不同,所述蓋和主機(jī)通過上述任意一種雙軸鉸鏈連接。
[0010]由于采用本實用新型的技術(shù)方案,對于蓋和主機(jī)厚薄不同的移動終端,能夠通過齒輪加減速和間隙的控制,使得蓋和主機(jī)產(chǎn)生同步不同速的反向運(yùn)動模式而使得最終到達(dá)預(yù)想的位置,或者通過或進(jìn)一步通過齒輪間隙,而使得通過齒輪傳動鉸鏈打開到設(shè)計位置時,依靠齒輪的間隙,使得蓋或主機(jī)能夠更多轉(zhuǎn)微小的角度而達(dá)到所需要的狀態(tài),從而用結(jié)構(gòu)簡單的方案應(yīng)對移動電子終端的蓋和主機(jī)厚薄不同的場合,而使移動電子終端能夠達(dá)到所需要的狀態(tài)。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型所提供的一種雙軸鉸鏈的示意圖。
[0012]圖2為本實用新型所提供的另一種雙軸鉸鏈的示意圖。
[0013]圖2a為圖2所示實施例的加速齒輪傳動機(jī)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3為本實用新型所提供的第三種雙軸鉸鏈的示意圖。
[0015]圖3a為圖3所示實施例的加速齒輪傳動機(jī)構(gòu)示意圖。
[0016]圖4a為以筆記本電腦為例,其一種展平打開狀態(tài)的示意圖。
[0017]圖4b為以筆記本電腦為例,其另一種展平打開狀態(tài)的示意圖。
[0018]圖4c為以筆記本電腦為例,其第三種展平打開狀態(tài)的示意圖。
【具體實施方式】
[0019]參照附圖1、2、3。本實用新型所提供的移動電子終端雙軸鉸鏈,包括第一軸I和第二軸2,所述第一軸I和第二軸2之間連接齒輪傳動機(jī)構(gòu),使第一軸I和第二軸2能同步反向轉(zhuǎn)動。
[0020]所述齒輪傳動機(jī)構(gòu)可采用圖1所示的錐齒輪傳動機(jī)構(gòu)3-1,圖2所示的斜齒輪傳動機(jī)構(gòu)3-2,或者圖3所示的直齒輪傳動機(jī)構(gòu)3-3。
[0021]所述移動電子終端包括蓋101和主機(jī)102,且蓋101比主機(jī)102薄,所述蓋和主機(jī)通過上述任意一種雙軸鉸鏈連接。
[0022]如圖4a所示,在該實施例中,移動電子終端的設(shè)計打開角度為蓋101和主機(jī)102的底面對齊的180°展平狀態(tài),此時可采用加速齒輪傳動機(jī)構(gòu),也即蓋所連的第一軸轉(zhuǎn)速快而主體所連的第二軸轉(zhuǎn)速慢,這樣,當(dāng)打開到圖4a狀態(tài)時,盡管蓋101和主機(jī)102處在180°展平狀態(tài),但通過加速齒輪傳動機(jī)構(gòu),第一軸轉(zhuǎn)動的角度比第二軸更多,鉸鏈的打開角度已超過了180。ο
[0023]如圖4b所示,在該實施例中,移動電子終端的設(shè)計打開角度為蓋101和主機(jī)102的頂面對齊的180°展平狀態(tài),此時可采用減速齒輪傳動機(jī)構(gòu),也即蓋所連的第一軸轉(zhuǎn)速慢而主體所連的第二軸轉(zhuǎn)速塊,這樣,當(dāng)打開到圖4b狀態(tài)時,盡管蓋101和主機(jī)102處在180°展平狀態(tài),但通過減速齒輪傳動機(jī)構(gòu),第一軸轉(zhuǎn)動的角度比第二軸少,鉸鏈的打開角度不到
180。ο
[0024]以上的多轉(zhuǎn)角度和少轉(zhuǎn)角度也可通過改變齒的間隙實現(xiàn),也即:
[0025]所述齒輪傳動機(jī)構(gòu)對于當(dāng)雙軸鉸鏈通過齒輪傳動機(jī)構(gòu)傳動打開到設(shè)計的打開角度時,其處于嚙合位置的齒的間隙大于其周圍的其它齒在進(jìn)行嚙合時的間隙。比如對于圖4a的情況,當(dāng)雙軸鉸鏈的兩根軸依靠齒輪傳動機(jī)構(gòu)同步反向運(yùn)動而使雙軸鉸鏈打開到180°時,其當(dāng)前處于嚙合狀態(tài)的齒的間隙大于其周圍的其它齒在進(jìn)行嚙合時的間隙,在此時,齒輪傳動機(jī)構(gòu)允許蓋再額外地轉(zhuǎn)動該間隙所對應(yīng)的角度,使得蓋101和主機(jī)102處在底面對齊的180°展平狀態(tài),但通過所述間隙,第一軸轉(zhuǎn)動的角度比第二軸更多,雙軸鉸鏈的打開角度已超過了 180°。比如當(dāng)需要第一軸比第二軸多轉(zhuǎn)動6°,則可以對直齒輪傳動機(jī)構(gòu)3-3的其中一對嚙合齒輪的上述間隙調(diào)整到對應(yīng)6°的角度空行程,但一般來說,如圖3a所示,可以將該6°的角度空行程分?jǐn)偟街饼X輪傳動機(jī)構(gòu)3-3的三對嚙合齒輪中,每對嚙合齒輪的上述間隙對應(yīng)2°的角度空行程,或者,既采用加速齒輪傳動機(jī)構(gòu),又采用所述的間隙。
[0026]對于圖4c的蓋101和主機(jī)102中心對齊的這種180°展平狀態(tài),可以采用所述齒輪傳動機(jī)構(gòu)對于當(dāng)雙軸鉸鏈通過齒輪傳動機(jī)構(gòu)傳動打開到設(shè)計的打開角度時,其處于嚙合位置的齒的間隙大于其周圍的其它齒在進(jìn)行嚙合時的間隙。
[0027]以上所述僅為本實用新型的具體實施例,但本實用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此,任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型的領(lǐng)域內(nèi),所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之中。
【主權(quán)項】
1.一種移動電子終端雙軸鉸鏈,包括第一軸和第二軸,所述第一軸和第二軸之間連接齒輪傳動機(jī)構(gòu),使第一軸和第二軸能同步反向轉(zhuǎn)動,其特征在于所述齒輪傳動機(jī)構(gòu)為加速齒輪傳動機(jī)構(gòu)或減速齒輪傳動機(jī)構(gòu)或者: 所述齒輪傳動機(jī)構(gòu)對于當(dāng)雙軸鉸鏈通過齒輪傳動機(jī)構(gòu)傳動打開到設(shè)計的打開角度時,其處于嚙合位置的齒的間隙大于其周圍的其它齒在進(jìn)行嚙合時的間隙。2.如權(quán)利要求1所述的一種移動電子終端雙軸鉸鏈,其特征在于所述齒輪傳動機(jī)構(gòu)為加速齒輪傳動機(jī)構(gòu),且: 所述齒輪傳動機(jī)構(gòu)對于當(dāng)雙軸鉸鏈通過齒輪傳動機(jī)構(gòu)傳動打開到設(shè)計的打開角度時,其處于嚙合位置的齒的間隙大于其周圍的其它齒在進(jìn)行嚙合時的間隙。3.—種移動電子終端,其特征在于所述移動電子終端包括蓋和主機(jī),且蓋和主機(jī)的厚薄不同,所述蓋和主機(jī)通過權(quán)利要求1或2所述的雙軸鉸鏈連接。
【文檔編號】F16C11/04GK205446372SQ201520924829
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2015年11月19日
【發(fā)明人】陳榮, 姚國平, 嚴(yán)銀良
【申請人】杭州安費諾飛鳳通信部品有限公司