法蘭翻車閥的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車燃油栗技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種法蘭翻車閥。
【背景技術(shù)】
[0002]翻車閥是一種用于在汽車翻車時(shí)，對(duì)油箱進(jìn)行保護(hù)的一個(gè)部件，當(dāng)汽車傾斜至一定角度時(shí)，翻車閥自動(dòng)關(guān)閉，起到防止燃油泄漏的作用，當(dāng)前一般將其集成安裝在燃油栗上法蘭盤上，但因當(dāng)前技術(shù)的限制，導(dǎo)致當(dāng)前翻車閥在燃油栗法蘭盤的密封性不足，以及集成于燃油栗法蘭盤上的翻車閥自身工藝的不足，導(dǎo)致當(dāng)前法蘭盤產(chǎn)生密封性差、翻車防泄漏效果不佳等缺陷，如此給車輛翻車時(shí)的安全保障帶來不小的隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是在于提供一種法蘭翻車閥，它在車輛翻車時(shí)，翻車閥自身的密封性和其與燃油栗法蘭盤之間的密封性均大大提高，而且在車輛翻轉(zhuǎn)中閥片仍然能很好保持位置，使得翻車漏油的情況大大降低。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:它包括閥體，所述閥體內(nèi)部設(shè)置有閥芯，閥體底部設(shè)置有閥蓋，頂部設(shè)置有翻車閥法蘭盤，所述閥體與翻車閥法蘭盤之間設(shè)置有一個(gè)止退圈，所述閥芯內(nèi)部套接有彈簧，閥芯頂部設(shè)置有閥片，所述閥芯頂部呈傾斜狀，且一側(cè)開有槽口，所述閥片呈勺形，勺柄呈傾斜狀，其傾斜角度與閥芯頂部?jī)A斜角度一致，勺身跟閥芯頂部的槽口大小一致，所述閥片勺身上方設(shè)置有壓有一個(gè)壓塊，所述閥體出氣口底部也成傾斜狀，其傾斜角度與閥芯頂部?jī)A斜角度也保持一致。
[0005]本實(shí)用新型它在車輛翻車時(shí)，翻車閥自身的密封性和其與燃油栗法蘭盤之間的密封性均大大提高，而且在車輛翻轉(zhuǎn)中閥片仍然能很好保持位置，使得翻車漏油的情況大大降低。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型的的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體說明。
[0008]實(shí)施例:如附圖1所示，本實(shí)用新型是一種法蘭翻車閥。它包括閥體3，所述閥體3內(nèi)部設(shè)置有閥芯7，閥體3底部設(shè)置有閥蓋8，頂部設(shè)置有翻車閥法蘭盤I，所述閥體3與翻車閥法蘭盤I之間設(shè)置有一個(gè)止退圈2，所述閥芯7內(nèi)部套接有彈簧6，閥芯7頂部設(shè)置有閥片5，所述閥芯7頂部呈傾斜狀，且一側(cè)開有槽口 9，所述閥片5呈勺形，勺柄呈傾斜狀，其傾斜角度與閥芯7頂部?jī)A斜角度一致，勺身跟閥芯7頂部的槽口大小一致，所述閥片5勺身上方設(shè)置有壓有一個(gè)壓塊4，所述閥體3出氣口底部也成傾斜狀，其傾斜角度與閥芯7頂部?jī)A斜角度也保持一致。
[0009]在車輛正常情況下，閥片5在其勺身上壓的壓塊4和閥芯7自重的作用下，彈簧6的被壓縮，閥片5與閥體3出氣口之間就會(huì)留有足夠的空隙，當(dāng)車輛側(cè)翻時(shí)，翻車閥發(fā)生傾斜，壓塊4和閥芯7對(duì)彈簧6的壓縮作用減小，角度越大，對(duì)彈簧6的壓縮作用越小，如此閥片5就會(huì)被頂住閥體3的出氣口，從而達(dá)到密封的作用，同時(shí)因?yàn)殚y片5勺身跟閥芯7頂部的槽口大小一致，以及壓塊4對(duì)閥片5勺身起到限位的作用，所以車輛在翻車時(shí)仍然能很好保持位置，起到密封的作用，同時(shí)，閥片5勺柄、閥芯7頂部和閥體3出氣口底部設(shè)置呈傾斜狀且傾斜角度相一致，所以在車輛翻車時(shí)密封效果也更加，另外在閥體3頂部設(shè)置翻車閥法蘭盤1、在閥體3與翻車閥法蘭盤I之間設(shè)置止退圈2，使翻車閥與燃油栗法蘭盤之間的密封性也大大提尚O
[0010]以上所述的實(shí)施例只是本實(shí)用新型的一種較佳的方案，并非對(duì)本實(shí)實(shí)用新型作任何形式上的限制，在不超出權(quán)利要求所記載的技術(shù)方案的前提下還有其它的變體及改型。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.法蘭翻車閥，其特征在于，它包括閥體，所述閥體內(nèi)部設(shè)置有閥芯，閥體底部設(shè)置有閥蓋，頂部設(shè)置有翻車閥法蘭盤，所述閥體與翻車閥法蘭盤之間設(shè)置有一個(gè)止退圈，所述閥芯內(nèi)部套接有彈簧，閥芯頂部設(shè)置有閥片，所述閥芯頂部呈傾斜狀，且一側(cè)開有槽口，所述閥片呈勺形，勺柄呈傾斜狀，其傾斜角度與閥芯頂部?jī)A斜角度一致，勺身跟閥芯頂部的槽口大小一致，所述閥片勺身上方壓有一個(gè)壓塊，所述閥體出氣口底部也成傾斜狀，其傾斜角度與閥芯頂部?jī)A斜角度也保持一致。
【專利摘要】法蘭翻車閥。它包括閥體，所述閥體內(nèi)部設(shè)置有閥芯，閥體底部設(shè)置有閥蓋，頂部設(shè)置有翻車閥法蘭盤，所述閥體與翻車閥法蘭盤之間設(shè)置有一個(gè)止退圈，所述閥芯內(nèi)部套接有彈簧，閥芯頂部設(shè)置有閥片，所述閥芯頂部呈傾斜狀，且一側(cè)開有槽口，所述閥片呈勺形，勺柄呈傾斜狀，其傾斜角度與閥芯頂部?jī)A斜角度一致，勺身跟閥芯頂部的槽口大小一致，所述閥片勺身上方設(shè)置有壓有一個(gè)壓塊，所述閥體出氣口底部也成傾斜狀，其傾斜角度與閥芯頂部?jī)A斜角度也保持一致。它在車輛翻車時(shí)，翻車閥自身的密封性和其與燃油泵法蘭盤之間的密封性均大大提高，而且在車輛翻轉(zhuǎn)中閥片仍然能很好保持位置，使得翻車漏油的情況大大降低。
【IPC分類】F16K1/00, F02M37/00
【公開號(hào)】CN205371645
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521104150
【發(fā)明人】袁林, 施忠杰, 陳建江, 崔建維
【申請(qǐng)人】合肥市實(shí)固爾汽車部件有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2015年12月24日