一種零件用的氣體壓力試驗(yàn)堵蓋的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于試驗(yàn)工裝，涉及一種零件用的氣體壓力試驗(yàn)堵蓋。
【背景技術(shù)】
[0002]飛機(jī)上的液壓件有的需要在裝在飛機(jī)前作壓力試驗(yàn)，對(duì)于金屬錐形的管嘴接頭，以前幾十年都用銅的金屬堵蓋，但是這會(huì)將零件的金屬錐形的管嘴接頭的錐面造成破壞，產(chǎn)生壓痕，這樣的零件是不允許裝在飛機(jī)上的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的:提出一種零件用的氣體壓力試驗(yàn)堵蓋，既保證零件在高壓力下不漏油，又不會(huì)對(duì)零件錐面造成壓傷。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案:一種零件用的氣體壓力試驗(yàn)堵蓋，包括:
[0005]尼龍堵塞(I)和鋼螺母(2)，所述鋼螺母(2)前端有盲孔，盲孔外周的外壁設(shè)有外螺紋;尼龍堵塞(I)前端形狀與高壓管后端形狀適配;尼龍堵塞(I)后端放入鋼螺母(2)盲孔中并與盲孔間隙配合，尼龍堵塞(I)前端頂在高壓管后端并封死高壓管出口，鋼螺母(2)向前，盲孔外周伸入高壓管與擰緊螺母之間的環(huán)形槽，盲孔外周與擰緊螺母內(nèi)側(cè)螺接。
[0006]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明既保證零件在高壓力下不漏油，又不會(huì)對(duì)零件錐面造成壓傷。
【附圖說明】
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[0007]圖1是本發(fā)明分解示意圖。
[0008]圖2是本發(fā)明裝配示意圖。
【具體實(shí)施方式】
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[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0010]—種零件用的氣體壓力試驗(yàn)堵蓋，如圖1、2所示，包括:
[0011 ]尼龍堵塞I和鋼螺母2，所述鋼螺母2前端有盲孔，盲孔外周的外壁設(shè)有外螺紋;尼龍堵塞I前端形狀與高壓管3后端形狀適配;尼龍堵塞I后端放入鋼螺母2盲孔中并與盲孔間隙配合，尼龍堵塞I前端頂在高壓管3后端并封死高壓管出口，鋼螺母2向前，盲孔外周伸入高壓管3與擰緊螺母4之間的環(huán)形槽，盲孔外周與擰緊螺母4內(nèi)側(cè)螺接。
[0012]本發(fā)明將用銅的金屬堵蓋材料，換成與零件高壓嘴接觸的部分采用尼龍，后部帶螺紋的螺母采用鋼的材料。
[0013]用數(shù)控車床分別車錐形尼龍堵嘴和鋼螺帽，兩者最后采用過盈配合方式，以便試驗(yàn)完成后，錐形尼龍堵嘴和鋼螺帽不至脫落。
[0014]然后將實(shí)驗(yàn)的零件與堵蓋擰緊，零件加壓14Mpa，檢查氣密性，結(jié)果沒有漏氣，將零件分解后，配合錐面也沒有發(fā)現(xiàn)壓痕。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種零件用的氣體壓力試驗(yàn)堵蓋，其特征在于，包括: 尼龍堵塞(I)和鋼螺母(2)，所述鋼螺母(2)前端有盲孔，盲孔外周的外壁設(shè)有外螺紋；尼龍堵塞(I)前端形狀與高壓管后端形狀適配;尼龍堵塞(I)后端放入鋼螺母(2)盲孔中并與盲孔間隙配合，尼龍堵塞(I)前端頂在高壓管后端并封死高壓管出口，鋼螺母(2)向前，盲孔外周伸入高壓管與擰緊螺母之間的環(huán)形槽，盲孔外周與擰緊螺母內(nèi)側(cè)螺接。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于試驗(yàn)工裝，提出一種零件用的氣體壓力試驗(yàn)堵蓋，包括：尼龍堵塞(1)和鋼螺母(2)，所述鋼螺母(2)前端有盲孔，盲孔外周的外壁設(shè)有外螺紋；尼龍堵塞(1)前端形狀與高壓管后端形狀適配；尼龍堵塞(1)后端放入鋼螺母(2)盲孔中并與盲孔間隙配合，尼龍堵塞(1)前端頂在高壓管后端并封死高壓管出口，鋼螺母(2)向前，盲孔外周伸入高壓管與擰緊螺母之間的環(huán)形槽，盲孔外周與擰緊螺母內(nèi)側(cè)螺接。
【IPC分類】G01N3/12, F16L55/10
【公開號(hào)】CN205278659
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520976046
【發(fā)明人】丁文君
【申請(qǐng)人】哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司
【公開日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2015年11月30日