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一種在較大范圍內(nèi)具備恒功率可調(diào)功能的滾齒刀架的制作方法

文檔序號:10366401閱讀:893來源:國知局
一種在較大范圍內(nèi)具備恒功率可調(diào)功能的滾齒刀架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型屬于機床技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種在較大范圍內(nèi)具備恒功率可調(diào)功能的滾齒刀架。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)滾齒機刀架上的電機通過齒輪減速箱直接傳動到刀架主軸上轉(zhuǎn)動,在加工各種規(guī)格大小模數(shù)的齒輪時,若只通過調(diào)整主軸轉(zhuǎn)速就很難保證電機在額定轉(zhuǎn)速附近轉(zhuǎn)動,這樣就不能讓電機輸出最大功率。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于此,本實用新型的目的在于提供一種在較大范圍內(nèi)具備恒功率可調(diào)功能的滾齒刀架,通過變換減速比,可適應(yīng)大小模數(shù)齒輪加工,能適應(yīng)主軸高低轉(zhuǎn)速,使得電機一直恒定在額定功率附近切削加工,保證了刀架的最大加工效率。
[0004]為達到上述目的,本實用新型是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:
[0005]本實用新型提供的一種在較大范圍內(nèi)具備恒功率可調(diào)功能的滾齒刀架,包括電機和與多級變速器,所述多級變速器包括變速箱體、安裝在變速箱體內(nèi)的變速齒輪機構(gòu)以及動力切換機構(gòu),所述變速齒輪機構(gòu)為兩檔變速齒輪機構(gòu),包括一級軸和與一級軸平行的二級軸;所述一級軸上設(shè)有固定配合的齒輪I和齒輪Π,所述齒輪I模數(shù)小于齒輪Π模數(shù);所述二級軸上設(shè)有固定配合的花鍵套,所述花鍵套上設(shè)有轉(zhuǎn)動配合并可沿其軸向方向滑動的齒輪m和齒輪IV,所述齒輪IV與齒輪m固接,其模數(shù)小于齒輪m模數(shù)、并介于齒輪I模數(shù)和齒輪π模數(shù)之間,所述齒輪m模數(shù)大于齒輪π模數(shù);所述動力切換機構(gòu)包括與二級軸平行、且可軸向移動的撥叉軸,所述撥叉軸上設(shè)置有用于撥動齒輪m的撥叉;所述電機與多級變速器之間設(shè)置有減速機。
[0006]優(yōu)選的,所述一級軸的一端通過軸承安裝在變速箱體上,其另一端通過聯(lián)軸器與減速機轉(zhuǎn)軸固接;所述二級軸的兩端均通過軸承安裝在變速箱體上。
[0007]優(yōu)選的,所述軸承為圓錐滾子軸承或圓柱滾子軸承,所述聯(lián)軸器為固定式聯(lián)軸器。
[0008]優(yōu)選的,所述花鍵套與二級軸為一體式結(jié)構(gòu)。
[0009]優(yōu)選的,所述減速機為兩速可調(diào)減速機。
[0010]優(yōu)選的,所述動力切換機構(gòu)為氣動動力切換機構(gòu),所述氣動動力切換結(jié)構(gòu)包括固定在變速箱體上的氣缸體、與氣缸體配合的活塞以及固定在活塞上的撥叉軸。
[0011]優(yōu)選的,所述氣缸體上設(shè)有減壓閥。
[0012]優(yōu)選的,所述動力切換機構(gòu)為液壓動力切換機構(gòu),所述液壓動力切換結(jié)構(gòu)包括固定在變速箱體上的液壓缸體、與液壓缸體配合的活塞以及固定在活塞上的撥叉軸。
[0013]優(yōu)選的,所述液壓缸體上設(shè)有溢流閥。
[0014]優(yōu)選的,還包括用于檢測撥叉軸位置的傳感器。
[0015]本實用新型的有益技術(shù)效果是:本實用新型通過變換多級變速器的減速比,可適應(yīng)大小模數(shù)齒輪加工,能適應(yīng)主軸高低轉(zhuǎn)速,使得電機一直恒定在額定功率附近切削加工,保證了刀架的最大加工效率。
[0016]本實用新型的其他優(yōu)點、目標(biāo)和特征在某種程度上將在隨后的說明書中進行闡述,并且在某種程度上,基于對下文的考察研究對本領(lǐng)域技術(shù)人員而言將是顯而易見的,或者可以從本實用新型的實踐中得到教導(dǎo)。本實用新型的目標(biāo)和其他優(yōu)點可以通過下面的說明書來實現(xiàn)和獲得。
【附圖說明】
[0017]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結(jié)合附圖對本實用新型作優(yōu)選的的詳細(xì)描述,其中:
[0018]圖1為本實用新型局部結(jié)構(gòu)示意圖;
[0019]附圖標(biāo)記:1-電機;2-多級變速器;3-減速機;4-變速箱體;5-—級軸;6_二級軸;7_齒輪I; 8-齒輪Π ;9_齒輪ΙΠ ; 10-齒輪IV; 11-花鍵套;12-動力切換機構(gòu);13-拔叉軸;14-拔叉;15-傳感器;16-聯(lián)軸器。
【具體實施方式】
[0020]以下將結(jié)合附圖,對本實用新型的優(yōu)選實施例進行詳細(xì)的描述;應(yīng)當(dāng)理解,優(yōu)選實施例僅為了說明本實用新型,而不是為了限制本實用新型的保護范圍。
[0021]如圖1所示,本實用新型提供的一種在較大范圍內(nèi)具備恒功率可調(diào)功能的滾齒刀架,包括電機I和與多級變速器2,所述電機I與多級變速器2之間設(shè)置有減速機3,所述多級變速器為4級或5級變速器,包括變速箱體4、安裝在變速箱體4內(nèi)的變速齒輪機構(gòu)以及動力切換機構(gòu)12,所述變速齒輪機構(gòu)為兩檔變速齒輪機構(gòu),包括一級軸5和與一級軸5平行的二級軸6;所述一級軸5的一端通過軸承安裝在變速箱體4上,其另一端通過聯(lián)軸器16與減速機3轉(zhuǎn)軸固接,其上設(shè)有固定配合的齒輪17和齒輪Π8,所述齒輪17模數(shù)小于齒輪Π 8模數(shù);所述二級軸6的兩端均通過軸承安裝在變速箱體4上,其上設(shè)有固定配合的花鍵套11,所述花鍵套11上設(shè)有轉(zhuǎn)動配合并可沿其軸向方向滑動的齒輪ΙΠ9和齒輪IVlO,所述齒輪IVlO與齒輪ΙΠ9固接,使其可跟隨齒輪ΙΠ9做軸向移動,其模數(shù)小于齒輪ΙΠ9模數(shù)、并介于齒輪17模數(shù)和齒輪Π 8模數(shù)之間,所述齒輪ΙΠ9模數(shù)大于齒輪Π 8模數(shù);所述動力切換機構(gòu)12包括與二級軸6平行、且可軸向移動的撥叉軸13,所述撥叉軸13上設(shè)置有用于撥動齒輪ΙΠ9的撥叉14;通過拔叉軸13上的拔叉14可帶動齒輪ΙΠ9沿二級軸6上的花鍵套11軸向移動,以分別實現(xiàn)齒輪17和齒輪ΙΠ9嚙合,或者齒輪Π 8與齒輪IVlO嚙合,并根據(jù)他們之間的不同模數(shù)大小來使多級變速器傳遞不同的傳動比,可適應(yīng)大小模數(shù)齒輪加工,能適應(yīng)主軸高低轉(zhuǎn)速,使得電機一直恒定在額定功率附近切削加工,保證了刀架的最大加工效率。
[0022]本實施例中,所述減速機3為兩速可調(diào)減速機,可變換兩個傳動比,組成兩個檔位,再和多級變速器組合起來形成4個可調(diào)檔位,再通過電氣控制可在線切換不同模數(shù)齒輪時調(diào)節(jié)到刀架主軸所需要的轉(zhuǎn)速,其轉(zhuǎn)速具有較大的可調(diào)范圍,如10-200轉(zhuǎn)/分,且使得電機一直恒定在額定功率附近切削加工,保證了刀架的最大加工效率。
[0023]本實施例中,所述軸承采用圓錐滾子軸承,能夠承載軸向和徑向載荷,具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,強度高,運行
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