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一種汽車零件的多方向固定式夾具的制作方法

文檔序號(hào):10225390閱讀:250來(lái)源:國(guó)知局
一種汽車零件的多方向固定式夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種固定設(shè)備,具體涉及一種汽車零件的多方向固定式夾具,屬于汽車服務(wù)與營(yíng)銷領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,市場(chǎng)上有各種各樣的固定設(shè)備,生產(chǎn)出來(lái)的固定設(shè)備也是多種多樣,但是仍然面臨著很多方面的挑戰(zhàn),需求尋找滿足客戶的解決方案。申請(qǐng)?zhí)?20132030552.8的中國(guó)專利文獻(xiàn)報(bào)道了一種固定夾具,具體內(nèi)容為:本實(shí)用新型提供的固定夾具,用于固定以柔性電路板連接的顯示面板與電路板,包括用于固定顯示面板的第一夾持部以及用于固定電路板的第二夾持部,第一夾持部為設(shè)置于剛性板體上的吸盤,第二夾持部為連接于剛性板體上的夾板,夾板與剛性板體平行,夾板與剛性板體形成用于與電路板的邊緣配合的夾槽。本實(shí)用新型的固定夾具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可以有效保證在搬運(yùn)過(guò)程中,柔性電路板不因大角度彎折或反復(fù)彎折而損壞,由此杜絕不良品的產(chǎn)生,大幅度提高生產(chǎn)效率。但是上述專利的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,導(dǎo)致生產(chǎn)成本過(guò)高,而且操作有眾多不便之處,不適合應(yīng)用推廣。綜上所述,所以我設(shè)計(jì)了一種汽車零件的多方向固定式夾具。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題克服現(xiàn)有的缺陷,提供一種汽車零件的多方向固定式夾具,不但具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便等優(yōu)點(diǎn),通過(guò)夾具可以提高固定性能,具有多方向固定零件的功能,還可以提高操作人員的工作效率,可以有效解決【背景技術(shù)】中的問(wèn)題。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:
[0005]本實(shí)用新型提供一種汽車零件的多方向固定式夾具,包括第一夾塊、第一固定裝置、支架、底座、第二夾塊、夾具、支座、鐵質(zhì)板塊、千斤頂、第二固定裝置、螺旋桿和把手,所述底座上安裝有千斤頂和第二固定裝置,所述千斤頂和第二固定裝置焊接在一起,所述千斤頂上固定安裝有支座,所述支座上安裝有鐵質(zhì)板塊,所述鐵質(zhì)板塊與第二夾塊固定連接,所述夾具設(shè)置在支架上。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化方案,所述底座上端面設(shè)置有支架。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化方案,所述支架的頂部設(shè)置有第一固定裝置且相互固定連接。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化方案,所述第一固定裝置與第一夾塊固定連接,所述第一夾塊通過(guò)螺旋桿與把手固定連接。
[0009]本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是:一種汽車零件的多方向固定式夾具,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便等優(yōu)點(diǎn),通過(guò)夾具可以提高固定性能,具有多方向固定零件的功能,可以提高操作人員的工作效率,適合推廣使用。
【附圖說(shuō)明】
[0010]附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說(shuō)明書的一部分,與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0011]在附圖中:
[0012]圖1為本實(shí)用新型主要結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中標(biāo)號(hào):1、第一夾塊,2、第一固定裝置,3、支架,4、底座,5、第二夾塊、6、夾具、支座,8、鐵質(zhì)板塊,9、千斤頂,10、第二固定裝置,11、螺旋桿,12、把手。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明,應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
[0015]實(shí)施例:請(qǐng)參閱圖1,本實(shí)用新型一種汽車零件的多方向固定式夾具,包括第一夾塊1、第一固定裝置2、支架3、底座4、第二夾塊5、夾具6、支座7、鐵質(zhì)板塊8、千斤頂9、第二固定裝置10、螺旋桿11和把手12,所述底座4上安裝有千斤頂9和第二固定裝置10,所述千斤頂9和第二固定裝置10焊接在一起,所述千斤頂9上固定安裝有支座7,所述支座7上安裝有鐵質(zhì)板塊8,所述鐵質(zhì)板塊8與第二夾塊5固定連接,所述夾具6設(shè)置在支架3上。
[0016]所述底座4上端面設(shè)置有支架3,所述支架3的頂部設(shè)置有第一固定裝置2且相互固定連接,所述第一固定裝置2與第一夾塊1固定連接,所述第一夾塊1通過(guò)螺旋桿11與把手12固定連接。
[0017]工作原理:本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便等優(yōu)點(diǎn),通過(guò)夾具可以提高固定性能,具有多方向固定零件的功能,可以提高操作人員的工作效率,適合推廣使用。
[0018]需要說(shuō)明的是,本實(shí)用新型為一種汽車零件的多方向固定式夾具,通過(guò)千斤頂來(lái)頂起汽車零件,使其固定,夾具可以更好的對(duì)零件固定,把手可以通過(guò)螺旋桿把第一夾塊上下移動(dòng)。
[0019]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型,盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車零件的多方向固定式夾具,包括第一夾塊(1)、第一固定裝置(2)、支架(3)、底座(4)、第二夾塊(5)、夾具(6)、支座(7)、鐵質(zhì)板塊(8)、千斤頂(9)、第二固定裝置(10)、螺旋桿(11)和把手(12),其特征在于:所述底座(4)上安裝有千斤頂(9)和第二固定裝置(10),所述千斤頂(9)和第二固定裝置(10)焊接在一起,所述千斤頂(9)上固定安裝有支座(7),所述支座(7)上安裝有鐵質(zhì)板塊(8),所述鐵質(zhì)板塊(8)與第二夾塊(5)固定連接,所述夾具(6)設(shè)置在支架(3)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零件的多方向固定式夾具,其特征在于:所述底座(4)上端面設(shè)置有支架(3)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車零件的多方向固定式夾具,其特征在于:所述支架(3)的頂部設(shè)置有第一固定裝置(2)且相互固定連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車零件的多方向固定式夾具,其特征在于:所述第一固定裝置(2)與第一夾塊(1)固定連接,所述第一夾塊(1)通過(guò)螺旋桿(11)與把手(12)固定連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于汽車服務(wù)與營(yíng)銷領(lǐng)域且公開了一種汽車零件的多方向固定式夾具,包括第一夾塊、第一固定裝置、支架、底座、第二夾塊、夾具、支座、鐵質(zhì)板塊、千斤頂和第二固定裝置,所述底座上安裝有千斤頂和第二固定裝置,所述千斤頂和第二固定裝置焊接在一起,所述千斤頂上固定安裝有支座,所述支座上安裝有鐵質(zhì)板塊,所述鐵質(zhì)板塊與第二夾塊固定連接,所述夾具設(shè)置在支架上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便等優(yōu)點(diǎn),通過(guò)夾具可以提高固定性能,具有多方向固定零件的功能,可以提高操作人員的工作效率,適合推廣使用。
【IPC分類】F16B2/02
【公開號(hào)】CN205136244
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520938494
【發(fā)明人】金露露
【申請(qǐng)人】嘉興職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年11月23日
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