支承件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種支承件。
【背景技術(shù)】
[0002]在船舶建造中，往往需要一種俗稱“牛腿”的支承件?！芭Ｍ取弊鳛楣に嚰囊环N，焊接于船體外表面，為船體結(jié)構(gòu)放置提供支撐面，保證了支撐的穩(wěn)定性和安全性，且縮小了船體結(jié)構(gòu)受損面積，在船舶建造中起著很重要的作用。傳統(tǒng)的各類“牛腿”支承件，為了滿足受力要求，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，且由于支承件的安裝角度不同，受力不均時(shí)易發(fā)生形變。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有支承件結(jié)構(gòu)復(fù)雜易發(fā)生形變的缺陷，提供一種支承件。
[0004]本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題:
[0005]—種支承件，其特點(diǎn)在于，包括一塊底板、一塊主板、及兩塊的防傾板；所述防傾板對稱分布于所述主板兩側(cè)，且與所述主板固定連接；所述主板、防傾板位于所述底板的同一側(cè)面，且與所述底板固定連接；所述主板具有一斜邊，所述斜邊與所底板的夾角的取值范圍為 35。至 90°。
[0006]較佳地，兩塊所述防傾板與所述主板垂直。
[0007]較佳地，所述底板、主板、防傾板的連接方式為焊接，所述底板、主板、防傾板之間的焊腳的尺寸為8mm-12mm。
[0008]較佳地，所述底板的厚度為16mm-22mm。
[0009]較佳地，所述主板的厚度為10mm-16mm。
[0010]較佳地，所述防傾板的厚度為16mm-22mm0
[0011]本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于:本實(shí)用新型所提出的支承件，在保證結(jié)構(gòu)簡單的同時(shí)具有一定的承載能力，適用于大部分船舶船體在建造過程中的固定。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的支承件的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的支承件的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]101:底板
[0015]1011:斜邊
[0016]102:主板
[0017]103:防傾板
[0018]Θ:斜邊與所底板的夾角
【具體實(shí)施方式】
[0019]以下通過本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作清楚完整地說明。
[0020]在本實(shí)施例中，如圖1及圖2所示，支承件，包括一塊底板101、一塊主板102、及兩塊的防傾板103。底板101、主板102、防傾板103皆為鋼板。底板101的厚度可選范圍為16mm-22mm。主板102的厚度可選范圍為10mm-16mm。防傾板103的厚度可選范圍為16mm-22mm0
[0021]兩塊防傾板103對稱分布于主板102兩側(cè)且與主板102垂直，兩塊防傾板103通過焊接與主板102固定連接。
[0022]主板102、防傾板103位于底板101的同一側(cè)面，與底板101通過焊接固定連接。所述主板102具有用于與船舶船體固定連接的一斜邊1011，斜邊1011與所底板101的夾角Θ的取值范圍為35°至90°。
[0023]在本實(shí)施例中，由于底板101、主板102、防傾板103的連接方式皆為焊接，底板101、主板102、防傾板103之間的焊腳的尺寸為8mm-12mm。
[0024]在本實(shí)施例中，主板102可以與船舶外殼進(jìn)行焊接，起到連接船舶外殼與起支撐作用的底板101的作用，防傾板103的設(shè)計(jì)則可以有效防止主板102因受力不均而發(fā)生歪斜，增強(qiáng)了支承件的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。本實(shí)用新型所提出的支承件，結(jié)構(gòu)簡單，較為輕量，且同時(shí)具有一定的承載能力，適用于大部分船舶船體在建造過程中的固定。
[0025]雖然以上描述了本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，這僅是舉例說明，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍是由所附權(quán)利要求書限定的。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不背離本實(shí)用新型的原理和實(shí)質(zhì)的前提下，可以對這些實(shí)施方式做出多種變更或修改，但這些變更和修改均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種支承件，其特征在于，包括一塊底板、一塊主板、及兩塊的防傾板；所述防傾板對稱分布于所述主板兩側(cè)，且與所述主板固定連接；所述主板、防傾板位于所述底板的同一側(cè)面，且與所述底板固定連接；所述主板具有一斜邊，所述斜邊與所述底板的夾角的取值范圍為35°至90°。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支承件，其特征在于，兩塊所述防傾板與所述主板垂直。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支承件，其特征在于，所述底板、主板、防傾板的連接方式為焊接，所述底板、主板、防傾板之間的焊腳的尺寸為8mm-12mm。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支承件，其特征在于，所述底板的厚度為16mm-22mm。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支承件，其特征在于，所述主板的厚度為10mm-16mm。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支承件，其特征在于，所述防傾板的厚度為16mm-22mm。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種支承件，包括一塊底板、一塊主板、及兩塊的防傾板；所述防傾板對稱分布于所述主板兩側(cè)，且與所述主板固定連接；所述主板、防傾板位于所述底板的同一側(cè)面，且與所述底板固定連接；所述主板具有一斜邊，所述斜邊與所述底板的夾角的取值范圍為35°至90°。本實(shí)用新型所提出的支承件，在保證結(jié)構(gòu)簡單的同時(shí)具有一定的承載能力，適用于大部分船舶船體在建造過程中的固定。
【IPC分類】B63B9/00
【公開號】CN204916046
【申請?zhí)枴緾N201520656644
【發(fā)明人】邵丹, 張海甬, 徐占勇, 葉飛, 吳師遠(yuǎn), 隋瑞雪, 章勇, 王杰
【申請人】上海外高橋造船有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年8月27日