一種汽車剎車盤的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域,具體涉及一種汽車剎車盤。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車是人們?nèi)粘I畋夭豢缮俚慕煌üぞ撸S著人們對(duì)生活品質(zhì)追求越來越高,以及交通事故的頻繁發(fā)生,使得人們對(duì)汽車的安全性越發(fā)重視。其中汽車的剎車盤是影響汽車安全非常關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié),剎車盤實(shí)質(zhì)是一個(gè)外形為圓形的盤裝物體,汽車行駛時(shí)使剎車盤隨汽車的傳動(dòng)軸一起轉(zhuǎn)動(dòng),汽車剎車時(shí),制動(dòng)卡鉗通過剎車片夾住剎車盤的兩側(cè)面產(chǎn)生制動(dòng)力,從而汽車減速或停車。如果汽車剎車時(shí)剎不住就會(huì)釀成交通事故,對(duì)車主的人身安全和財(cái)產(chǎn)造成不可挽回的損失,由此可見剎車盤的重要性。
[0003]剎車片與剎車盤在高速摩擦下會(huì)磨出粉末,但現(xiàn)有的剎車盤的圓盤兩側(cè)面均是光滑面,很難將剎車片與剎車盤摩擦產(chǎn)生的粉末甩離出剎車盤表面,粉末附著在圓盤兩側(cè)表面上使剎車時(shí)間增長(zhǎng),同時(shí)粉末附著在剎車盤表面使剎車盤在剎車過程中產(chǎn)生的熱量不能及時(shí)向外傳遞,由于剎車盤受熱膨脹的原因,使剎車盤形狀發(fā)生微觀變化,由于剎車盤散熱不及時(shí)使剎車盤受熱不均導(dǎo)致剎車盤形狀變化不統(tǒng)一,故剎車盤在剎車的過程中會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。由此可見現(xiàn)有技術(shù)的剎車盤存在散熱效果差、穩(wěn)定性差的不足。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此,本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N汽車剎車盤,通過所述剎車盤結(jié)構(gòu)上的改進(jìn),提高所述剎車盤的散熱性以及穩(wěn)定性,具有更好的制動(dòng)性能。
[0005]為解決以上技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是一種汽車剎車盤,所述剎車盤包括圓盤主體,安裝塊,所述安裝塊上設(shè)置有軸孔,所述軸孔貫穿所述圓盤主體,所述安裝塊上環(huán)繞軸孔均勻分布有安裝孔,所述安裝塊上均勻分布有至少I條通風(fēng)槽,所述圓盤主體表面設(shè)置有耐磨層。
[0006]進(jìn)一步的,所述圓盤主體由相對(duì)設(shè)置的第一圓盤、第二圓盤組成,所述第一圓盤、第二圓盤之間固定有若干條形筋板,所述條形筋板沿第一圓盤、第二圓盤的徑向設(shè)置。
[0007]更進(jìn)一步的,所述第一圓盤、第二圓盤上分別相對(duì)呈環(huán)形分布有若干散熱通孔。
[0008]更進(jìn)一步的,所述第一圓盤、第二圓盤的外表面分別設(shè)置有排水槽。
[0009]進(jìn)一步的,所述耐磨層的厚度為2—4mm。
[0010]進(jìn)一步的,所述通風(fēng)槽至少設(shè)置5條,均勻分布于所述安裝塊表面。
[0011]進(jìn)一步的,所述通風(fēng)槽的深度為2 — 6mm。
[0012]進(jìn)一步的,所述安裝孔延伸至所述圓盤主體內(nèi)。
[0013]進(jìn)一步的,所述安裝塊的外表面設(shè)置有一層電泳防銹涂層。
[0014]本申請(qǐng)與現(xiàn)有技術(shù)相比,其詳細(xì)說明如下:
[0015]本申請(qǐng)技術(shù)方案提供了一種汽車剎車盤,所述剎車盤包括圓盤主體,安裝塊,所述安裝塊上設(shè)置有軸孔,所述軸孔貫穿所述圓盤主體,所述安裝塊上環(huán)繞軸孔均勻分布有安裝孔,所述安裝塊上均勻分布有至少I條通風(fēng)槽,所述圓盤主體表面設(shè)置有耐磨層;此外,圓盤主體上還均勻設(shè)置有散熱通孔,以及排水槽。
[0016]上述設(shè)置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,在使用過程中,剎車片與剎車盤在高速摩擦下會(huì)磨出粉末時(shí),可通過散熱通孔排出,避免粉末積累導(dǎo)致受熱不均的問題,在受熱摩擦后能迅速散熱,通風(fēng)槽起到輔助散熱作用,不易導(dǎo)致形變;此外設(shè)置有排水槽可排出剎車盤上的積水,從而能夠保持剎車盤的清潔,提高剎車效果,延長(zhǎng)剎車盤的使用壽命,通過所設(shè)的耐磨層,增加了剎車盤的表面耐磨性能,使剎車盤更穩(wěn)定耐用。
【附圖說明】
[0017]圖1是本申請(qǐng)所述汽車剎車盤的結(jié)構(gòu)圖;
[0018]圖2是圖1中A-A的截面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案,下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0020]如圖1、圖2所示的汽車剎車盤,所述剎車盤包括圓盤主體I,安裝塊2,所述安裝塊2的外表面設(shè)置有一層電泳防銹涂層,所述安裝塊2上設(shè)置有軸孔3,所述軸孔3貫穿所述圓盤主體I,延伸至所述圓盤主體I內(nèi),所述安裝塊2上環(huán)繞軸孔均勻分布有5個(gè)安裝孔4,所述安裝塊2上均勾分布有5條通風(fēng)槽5,所述通風(fēng)槽5的深度為4_,所述圓盤主體I表面設(shè)置有耐磨層(圖中未示出),所述耐磨層(圖中未示出)的厚度為3_。
[0021]其中所述圓盤主體I由相對(duì)設(shè)置的第一圓盤6、第二圓盤7組成,所述第一圓盤6、第二圓盤7之間固定有若干條形筋板8,所述條形筋板8沿第一圓盤6、第二圓盤7的徑向設(shè)置,所述第一圓盤6、第二圓盤7上分別相對(duì)呈環(huán)形分布有若干散熱通孔9,所述第一圓盤
6、第二圓盤7的外表面分別設(shè)置有排水槽10。
[0022]經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證,本申請(qǐng)所述汽車剎車盤具有更優(yōu)良的制動(dòng)效率,制動(dòng)距離縮短10—15%,制動(dòng)時(shí)間縮短15 — 25% ;更優(yōu)良的散熱性能,在即時(shí)溫度500°C剎車性能依然穩(wěn)定。
[0023]以上僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出的是,上述優(yōu)選實(shí)施方式不應(yīng)視為對(duì)本實(shí)用新型的限制,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以權(quán)利要求所限定的范圍為準(zhǔn)。對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi),還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車剎車盤,其特征在于:所述剎車盤包括圓盤主體(I),安裝塊(2),所述安裝塊⑵上設(shè)置有軸孔(3),所述軸孔(3)貫穿所述圓盤主體(I),所述安裝塊⑵上環(huán)繞軸孔均勻分布有安裝孔(4),所述安裝塊(2)上均勻分布有至少I條通風(fēng)槽(5),所述圓盤主體(I)表面設(shè)置有耐磨層。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車剎車盤,其特征在于:所述圓盤主體(I)由相對(duì)設(shè)置的第一圓盤¢)、第二圓盤(7)組成,所述第一圓盤¢)、第二圓盤(7)之間固定有若干條形筋板(8),所述條形筋板(8)沿第一圓盤¢)、第二圓盤(7)的徑向設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車剎車盤,其特征在于:所述第一圓盤(6)、第二圓盤(7)上分別相對(duì)呈環(huán)形分布有若干散熱通孔(9)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車剎車盤,其特征在于:所述第一圓盤(6)、第二圓盤(7)的外表面分別設(shè)置有排水槽(10)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車剎車盤,其特征在于:所述耐磨層的厚度為2—4mm。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車剎車盤,其特征在于:所述通風(fēng)槽(5)至少設(shè)置5條,均勻分布于所述安裝塊(2)表面。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車剎車盤,其特征在于:所述通風(fēng)槽(5)的深度為2—6mm ο8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車剎車盤,其特征在于:所述安裝孔(4)延伸至所述圓盤主體⑴內(nèi)。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車剎車盤,其特征在于:所述安裝塊(2)的外表面設(shè)置有一層電泳防銹涂層。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種汽車剎車盤,所述剎車盤包括圓盤主體,安裝塊,所述安裝塊上設(shè)置有軸孔,所述軸孔貫穿所述圓盤主體,所述安裝塊上環(huán)繞軸孔均勻分布有安裝孔,所述安裝塊上均勻分布有至少1條通風(fēng)槽,所述圓盤主體表面設(shè)置有耐磨層,通過所述剎車盤結(jié)構(gòu)上的改進(jìn),提高所述剎車盤的散熱性以及穩(wěn)定性,具有更好的制動(dòng)性能。
【IPC分類】F16D65/84, F16D65/12
【公開號(hào)】CN204900617
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520480067
【發(fā)明人】陳偉
【申請(qǐng)人】渠縣金城合金鑄業(yè)有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2015年7月2日