風力發(fā)電機組變槳軸承的更換方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及風電領域，特別涉及一種風力發(fā)電機組變槳軸承的更換方法。
【背景技術】
[0002]風能是一種可利用的綠色能源，大力發(fā)展風能已經(jīng)成為緩解人類目前所面臨的能源危機以及環(huán)境污染問題的重要手段。
[0003]近年來隨著風電的大力發(fā)展，風電裝機容量正在迅速、大量地增加。由于風電的特殊性，在運行若干年后，一部分機組會先后出現(xiàn)個別大部件損壞，需要更換的情況，例如變槳軸承、偏航軸承等。隨著許多機組進入定期維護保養(yǎng)和故障高發(fā)期階段，機組由與部件損壞，需要及時更換的數(shù)量逐年上升。目前，風電行業(yè)發(fā)生變槳軸承損壞時，常規(guī)的辦法是返廠進行處理。這種方式不僅需要往返運輸、總裝廠等待排產(chǎn)等各環(huán)節(jié)花費的大量時間，而且還需要花費大量的人力、物力和財力。

【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種能夠實現(xiàn)現(xiàn)場變槳軸承更換，減少因變槳軸承的更換而發(fā)生的時間周期，從而降低了更換成本的，切實可行的風力發(fā)電機組變槳軸承的更換方法。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術方案是:
[0006]一種風力發(fā)電機組變槳軸承的更換方法，包括步驟:
[0007]a、將葉輪從機艙的連接處吊下，并將葉片掃風平面平行于地面放置；
[0008]b、將葉片和舊的變槳軸承作為一個整體從輪轂上拆下來，吊移出導流罩；
[0009]C、拆除舊的變槳軸承，并將新的變槳軸承與葉片安裝連接在一起；
[0010]d、將新的變槳軸承和葉片作為整體安裝到輪轂上。
[0011]較優(yōu)地，所述步驟b中包括:在舊的變槳軸承的內圈做出與輪轂的特定位置相對應的第一標記，在舊的變槳軸承的外圈上做出與葉片的特定位置相對應的第二標記，并記錄第一標記和第二標記的相對位置；
[0012]所述步驟c中包括:在新的變槳軸承上做上與舊的變槳軸承同樣的第一標記和第二標記，并根據(jù)新的變槳軸承上的第二標記與葉片的特定位置的對應關系將新的變槳軸承安裝到葉片上；
[0013]所述步驟d中包括:根據(jù)新的變槳軸承上第一標記和第二標記的相對位置，以及新的變槳軸承上的第一標記與輪轂的特定位置的對應關系將新的變槳軸承和葉片作為一個整體安裝到輪轂上。
[0014]較優(yōu)地，所述步驟b中包括:將葉片與舊的變槳軸承作為一個整體在導正裝置的限制下從輪轂上拆下來。
[0015]較優(yōu)地，所述步驟d中包括:將新的變槳軸承和葉片作為整體在所述導正裝置的限制下安裝到輪轂上。
[0016]較優(yōu)地，所述導正裝置為至少兩個設置螺紋的導正棒；
[0017]所述步驟b中包括:拆除舊的變槳軸承的內圈與輪轂上的連接螺栓，將導正棒穿過已拆除的連接螺栓的舊的變槳軸承的內圈的通孔，并將其安裝在在對應的輪轂螺紋孔上。
[0018]較優(yōu)地，所述步驟d中包括:將安裝在輪轂螺紋孔上的導正棒穿過相對應的新的變槳軸承的內圈的通孔上。
[0019]較優(yōu)地，所述步驟a中包括:將葉輪放置在葉輪支承裝置上。
[0020]較優(yōu)地，所述葉輪支撐裝置上設置與輪轂安裝法蘭相對應的固定法蘭，將輪轂安裝法蘭通過螺栓固定連接在所述固定法蘭上。
[0021]較優(yōu)地，所述步驟b中將葉片和舊的變槳軸承作為整體吊移出導流罩，起吊點為葉片和舊的變槳軸承的整體重心處。
[0022]較優(yōu)地，所述步驟b之后還包括:將葉片和舊的變槳軸承作為一個整體放置在所述葉片支撐裝置上。
[0023]本發(fā)明的有益效果是:能夠實現(xiàn)變槳軸承的現(xiàn)場更換，明顯縮短更換變槳軸承的周期，降低變槳軸承的更換成本。
【附圖說明】
[0024]圖1為本發(fā)明的風力發(fā)電機組變槳軸承的更換方法流程圖；
[0025]圖2為發(fā)明的風力發(fā)電機組變槳軸承的更換的葉輪結構示意圖；
[0026]圖3為圖2中葉輪與變槳軸承連接部位放大示意圖；
[0027]圖4為發(fā)明的風力發(fā)電機組變槳軸承的更換的葉片放置示意圖；
[0028]其中:1_葉片；2_變槳軸承；3_導正裝置；4_導流罩；5_葉輪支承裝置；6-輪轂；7-葉片支撐裝置；G_整體重心。
【具體實施方式】
[0029]為了使本發(fā)明的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例對本發(fā)明的風力發(fā)電機組變槳軸承的更換方法進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0030]一種風力發(fā)電機組變槳軸承的更換方法，包括步驟:
[0031]a、將葉輪從機艙的連接處吊下，并將葉片I掃風平面平行于地面放置；
[0032]b、將葉片I和舊的變槳軸承2作為一個整體從輪轂6上拆下來，吊移出導流罩4 ;
[0033]C、拆除舊的變槳軸承2，并將新的變槳軸承2與葉片I安裝連接在一起；
[0034]d、將新的變槳軸承2和葉片I作為整體安裝到輪轂6上。
[0035]通過采用將葉片I和舊的變槳軸承2作為一個整體從輪轂6上拆下來，吊移出導流罩4這樣的方法，可以將葉片I和舊的變槳軸承2作為一個整體先移離導流罩4有限的空間，到外面相對寬闊的空間里進行變槳軸承2的拆卸和更換工作，大大降低了變槳軸承2的拆卸和更換難度，并且使變槳軸承2的更換工作得以在現(xiàn)場實施，省去了因往返運輸和總裝廠排產(chǎn)等待時間，從而減少因變槳軸承2更換而發(fā)生的時間周期。
[0036]較優(yōu)地，步驟b中包括在舊的變槳軸承2的內圈做出與輪轂6的特定位置相對應的第一標記，在舊的變槳軸承2的外圈上做出與葉片I的特定位置相對應的第二標記，并記錄第一標記和第二標記的相對位置；步驟C中包括:在新的變槳軸承2上做上與舊的變槳軸承2同樣的第一標記和第二標記，并根據(jù)新的變槳軸承2上的第二標記與葉片I的特定位置的對應關系將新的變槳軸承2安裝到葉片I上；步驟d中包括步驟:根據(jù)新的變槳軸承2上第一標記和第二標記的相對位置，以及新的變槳軸承2上的第一標記與輪轂6的特定位置的對應關系將新的變槳軸承2和葉片I作為一個整體安裝到輪轂6上。
[0037]由于變槳軸承2的內圈和外圈均存在軟帶區(qū)，而葉片I與變槳軸承2的外圈的軟帶區(qū)在原始安裝狀態(tài)下有一個特定的位置關系，輪轂6與變槳軸承2的內圈的軟帶區(qū)在原始安裝狀態(tài)下也有特定的位置關系，在原始安裝過程中，需要保證內圈軟帶區(qū)和外圈軟帶區(qū)之間的位置，使葉片I和輪轂6共同對變槳軸承2的作用應力不會集中在在內圈和外圈的軟帶區(qū)，從而延長了變槳軸承2的使用壽命。而在舊的變槳軸承2的內圈和外圈做第一標記和第二標記，并記錄第一標記和第二標記相對的位置關系，在新的變槳軸承2上做上與舊的變槳軸承2同樣的第一標記和第二標記，這樣就可以使新的變槳軸承2在完成安裝后，保證其內圈和外圈的軟帶區(qū)與葉片I和輪轂6的相對位置不變，避免了因變槳軸承2廠家