用于液壓機的導向柱的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及一種導向柱，具體講是一種用于液壓機的導向柱，屬于機構(gòu)設備領域。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓機是一種以液體為工作介質(zhì)，根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量以實現(xiàn)各種工藝的機器。在液壓機工作過程中，為了減少導向柱與上框梁之間的摩擦，通常需要加入潤滑油進行持續(xù)地潤滑，以保證設備正常運行。現(xiàn)有技術(shù)中，通常通過人工方式添加潤滑油，其不僅分布不均，影響潤滑效果，而且容易造成潤滑浪費，污染環(huán)境。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)缺陷提供能均勻地添加潤滑油，減少與上框梁摩擦的用于液壓機的導向柱。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供的用于液壓機的導向柱，包括柱體，所述柱體外周向設有多個軸向油槽，所述油槽內(nèi)插入吸油條，油槽的頂部設有進油孔；所述導向柱的下方設有收油裝置。
[0005]本實用新型的有益效果在于:通過在進油孔將潤滑油輸入到油槽中，油槽中人吸油條將潤滑油完全吸附，當上框梁上下運動與導向柱發(fā)生摩擦時，吸油條受到擠壓，潤滑油在導向柱表面分散，對二者之間進行充分潤滑，避免人工添加潤滑油導致潤滑不均；多余的潤滑油通過導向柱底部的收油裝置進行集中回收利用，避免潤滑油浪費，污染環(huán)境。
[0006]多個油槽沿柱體外周向間隔均勻分布，可以使用潤滑油的分布更加都勻。
[0007]吸油條為吸油棉或PP熔噴非織造布，以保證正常的吸油效果。
[0008]收油裝置包括沿導向柱周向設置的環(huán)形收集器皿，環(huán)收集器皿的底部設有引流管。
[0009]引流管的入油口設有過濾罩，可以濾除潤滑油中的雜質(zhì)，提高回收質(zhì)量。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型用于液壓機的導向柱結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實用新型用于液壓機的導向柱俯視圖；
[0012]圖3為收油裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
[0014]如圖1所示，本實用新型用于液壓機的導向柱，包括柱體1，柱體I的外周向設有多個軸向油槽，多個油槽沿柱體外周向間隔均勻分布。油槽的頂部設有進油孔6，進油孔6通過導管與供油裝置連接，實現(xiàn)對油槽內(nèi)供油。每個油槽內(nèi)均插入吸油條2，吸油條2采用吸油棉或PP熔噴非織造布制成。
[0015]柱體I的底部設有收油裝置，收油裝置與油槽、吸油條2相通，柱體I的多余潤滑油沿柱體1、油槽、吸油條流入收油裝置中。收油裝置包括沿導向柱周向設置的環(huán)形收集器皿3，收集器皿3的底部設有引流管4，引流管4連通收油箱將收集到的潤滑油進行集中。在弓丨流管4的入油口設有過濾罩5，過濾罩5可以濾除潤滑油中的雜質(zhì)。收集器皿3可以適當傾斜設置，可加快收油速度。
[0016]本實用新型中，吸油條2應當適應超出油槽的外槽口，以便受到更好的擠壓，使?jié)櫥偷姆植几泳鶆颍坏蜅l2又不宜超出過大，過大會加大上框梁與導向柱之間的摩擦，影響使用壽命。
[0017]作為本領域技術(shù)人員應該知道，油槽的數(shù)量可根據(jù)柱體I的直徑和具體潤滑需要進行選擇。
[0018]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術(shù)領域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下還可以做出若干改進，這些改進也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種用于液壓機的導向柱，包括柱體，其特征在于:所述柱體外周向設有多個軸向油槽，所述油槽內(nèi)插入吸油條，油槽的頂部設有進油孔；所述導向柱的下方設有收油裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于液壓機的導向柱，其特征在于:所述多個油槽沿柱體外周向間隔均勻分布。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于液壓機的導向柱，其特征在于:所述吸油條為吸油棉或PP熔噴非織造布。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于液壓機的導向柱，其特征在于:所述收油裝置包括沿導向柱周向設置的環(huán)形收集器皿，環(huán)收集器皿的底部設有引流管。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于液壓機的導向柱，其特征在于:所述引流管的入油口設有過濾罩。
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于液壓機的導向柱，屬于機構(gòu)設備領域。包括柱體，所述柱體外周向設有多個軸向油槽，所述油槽內(nèi)插入吸油條，油槽的頂部設有進油孔；所述導向柱的下方設有收油裝置。通過在進油孔將潤滑油輸入到油槽中，油槽中人吸油條將潤滑油完全吸附，當上框梁上下運動與導向柱發(fā)生摩擦時，吸油條受到擠壓，潤滑油在導向柱表面分散，對二者之間進行充分潤滑，避免人工添加潤滑油導致潤滑不均；多余的潤滑油通過導向柱底部的收油裝置進行集中回收利用，避免潤滑油浪費，污染環(huán)境。
【IPC分類】F16N31/02, F16N17/00, F16N1/00
【公開號】CN204805911
【申請?zhí)枴緾N201520318552
【發(fā)明人】左軍
【申請人】江蘇一機機械科技有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年5月18日