一種拖拉機(jī)制動(dòng)器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于拖拉機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種拖拉機(jī)制動(dòng)器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，拖拉機(jī)的制動(dòng)總成分為盤式制動(dòng)器和蹄式制動(dòng)器，蹄式制動(dòng)器由于器摩擦力不足，導(dǎo)致制動(dòng)效果存在一定的不足。盤式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)緊湊，在同樣體積下課獲得較多的摩擦面積，且制動(dòng)加力效果顯著，使得操縱力很小，并與被制動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向無關(guān)，因此受到青睞。
[0003]中國(guó)專利公告號(hào)CN201723622U，公開了一種制動(dòng)器機(jī)構(gòu)，包括制動(dòng)器殼體，所述制動(dòng)器殼體中設(shè)有摩擦片總成和壓盤總成，摩擦片總成下設(shè)有壓盤總成，制動(dòng)器殼體的底部設(shè)有制動(dòng)器底座，所述的制動(dòng)器殼體通過油封密封。當(dāng)對(duì)拖拉機(jī)進(jìn)行制動(dòng)時(shí)，壓盤總成擠壓摩擦片總成，通過摩擦片總成使得制動(dòng)器中的半軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)而達(dá)到制動(dòng)的效果。在壓盤總成擠壓摩擦片總成的同時(shí)摩擦片總成與制動(dòng)器的殼體緊密貼合，摩擦片總成制動(dòng)半軸轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，摩擦片總成相對(duì)制動(dòng)器殼體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，并摩擦制動(dòng)器殼體的內(nèi)壁，隨著拖拉機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)次數(shù)增多，制動(dòng)器殼體磨損嚴(yán)重，最終導(dǎo)致制動(dòng)器失效，而更換制動(dòng)器殼體的成本很高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種拖拉機(jī)制動(dòng)器，解決現(xiàn)有技術(shù)中在拖拉機(jī)制動(dòng)過程中，制動(dòng)器殼體磨損的技術(shù)問題。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種拖拉機(jī)制動(dòng)器，包括制動(dòng)器殼、制動(dòng)器底座和半軸，所述制動(dòng)器殼體為內(nèi)壁設(shè)有制動(dòng)器殼體肩臺(tái)的腔體結(jié)構(gòu)，制動(dòng)器殼內(nèi)設(shè)置有壓盤總成，壓盤總成的兩側(cè)設(shè)置有摩擦盤總成，摩擦盤總成包括上摩擦盤和下摩擦盤，其中上摩擦盤和下摩擦盤分別設(shè)置在壓盤總成的兩側(cè)。所述半軸垂直制動(dòng)器殼體設(shè)置，其一端套設(shè)壓盤總成和摩擦盤總成，另一端穿過制動(dòng)器殼體端面；所述壓盤總成上壓盤和下壓盤之間連接有彈簧，壓盤總成上壓盤和下壓盤面的相鄰盤面上設(shè)置有凹坑，凹坑中設(shè)置有鋼珠；所述半軸為花鍵軸，摩擦盤總成上固定設(shè)置有花鍵；所述摩擦盤總成的上摩擦盤與制動(dòng)器殼體之間設(shè)置有隔片。為了防止在拖拉機(jī)制動(dòng)過程中，隔片與制動(dòng)器殼體和制動(dòng)器底座之間發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述隔片邊緣帶有肩凸，隔片通過肩凸與制動(dòng)器殼體肩臺(tái)固定卡合，當(dāng)剎車制動(dòng)時(shí)，隔片不會(huì)和制動(dòng)器殼體以及制動(dòng)器底座之間發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
[0007]進(jìn)一步改進(jìn)，為了更好的保護(hù)制動(dòng)器殼體和制動(dòng)器底座，所述摩擦盤總成的下摩擦盤與制動(dòng)器底座之間，以及摩擦盤總成的上摩擦盤與制動(dòng)器殼體之間均設(shè)置有隔片。
[0008]在拖拉機(jī)制動(dòng)過程中，兩個(gè)作用于壓盤總成的上壓盤和下壓盤的斜拉桿受到拉力，使得上壓盤和下壓盤向相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，使得鋼珠從凹的底部滾向凹坑的坑邊，并頂開上壓盤和下壓盤，壓盤總成將摩擦盤總成旋轉(zhuǎn)著的上摩擦盤和下摩擦盤分別推向隔片，使各相對(duì)摩擦表面間產(chǎn)生摩擦扭矩，最終將半軸制動(dòng)。
[0009]為了在不增加制動(dòng)器的體積的情況下增加隔片，將制動(dòng)器殼體和制動(dòng)器底座的厚度減小，而其減小值即為隔片的厚度。優(yōu)選隔片的厚度為2.5_。
[0010]本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案具有如下明顯的技術(shù)效果:
[0011]1、本實(shí)用新型所述的一種拖拉機(jī)制動(dòng)器，在摩擦盤總成與制動(dòng)器殼體之間設(shè)置隔片，當(dāng)拖拉機(jī)剎車制動(dòng)時(shí)，壓盤總成動(dòng)作擠壓摩擦盤總成，摩擦盤總成與隔片接觸并摩擦，避免了摩擦盤總成與制動(dòng)器殼體摩擦，保護(hù)了制動(dòng)器殼體和制動(dòng)器底座。
[0012]2、本實(shí)用新型所述的一種拖拉機(jī)制動(dòng)器，隨著拖拉機(jī)剎車制動(dòng)次數(shù)的增多，隔片磨損，而更換隔片操作方便，且成本較低。
【附圖說明】
[0013]圖1顯示了本實(shí)用新型所述一種拖拉機(jī)制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2顯示了本實(shí)用新型所述拖拉機(jī)制動(dòng)器的剖視圖；
[0015]圖3顯示了隔片的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]其中有:1.制動(dòng)器殼體；2.制動(dòng)器底座；3.半軸；4.壓盤總成；5.摩擦盤總成；
6.彈簧；7.鋼珠；8.隔片；10.斜拉桿；11.調(diào)節(jié)叉；12.伸縮桿；13.壓盤凸肩；14.制動(dòng)器殼體肩臺(tái)。
【具體實(shí)施方式】
[0017]為使本實(shí)用新型的目的和技術(shù)方案更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
[0018]實(shí)施例一:
[0019]如圖1、2所示，本實(shí)用新型所述的一種拖拉機(jī)制動(dòng)器，包括制動(dòng)器殼體1、制動(dòng)器底座2和半軸3，所述制動(dòng)器殼體I為內(nèi)壁設(shè)有制動(dòng)器殼體肩臺(tái)14的腔體結(jié)構(gòu)，制動(dòng)器殼體I內(nèi)設(shè)置有壓盤總成4，壓盤總成4的兩側(cè)設(shè)置有摩擦盤總成5，所述半軸3垂直制動(dòng)器殼體I設(shè)置，其一端套設(shè)壓盤總成4和摩擦盤總成5，另一端穿過制動(dòng)器殼體I端面；所述壓盤總成4包括上壓盤和下壓盤，摩擦盤總成5包括上摩擦盤和下兩摩擦盤，其中上摩擦盤和下摩擦盤分別設(shè)置在壓盤總成4的兩側(cè)。壓盤總成4通過其邊緣的壓盤凸肩13與制動(dòng)器殼體肩臺(tái)14卡合連接，并能使壓盤總成4在較小的弧度內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。所述壓盤總成4的上壓盤和下壓盤之間連接有彈簧6，在制動(dòng)過程中，彈簧6處于拉伸狀態(tài)。壓盤總成4的上壓盤和下壓盤的相鄰盤面上設(shè)置有凹坑，凹坑中設(shè)置有鋼珠7 ;所述半軸3為花鍵軸，摩擦盤總成5上固定設(shè)置有花鍵，且摩擦盤總成5能夠在花鍵軸上來回滑動(dòng)，是制動(dòng)器的旋轉(zhuǎn)部分；摩擦盤總成5的上摩擦盤與制動(dòng)器殼體I之間設(shè)置有隔片8。隔片8的存在避免了制動(dòng)器殼體I的磨損，為了防止在制動(dòng)過程中，隔片8與制動(dòng)器殼體I之間發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述隔片8邊緣帶有肩凸，如圖3所示，隔片8通過肩凸與制動(dòng)器殼體肩臺(tái)14固定卡合。摩擦盤總成5與壓盤總成4之間，以及摩擦盤總成5的上摩擦盤與隔片8之間、隔片8與制動(dòng)器殼體I之間、摩擦盤總成5的下摩擦盤與制動(dòng)器底座2之間，在不制動(dòng)時(shí)均存在一定間隙。
[0020]制動(dòng)制動(dòng)踏板時(shí)，通過調(diào)節(jié)叉11和伸縮桿12拉動(dòng)斜拉桿10，使壓盤總成4的上壓盤和下壓盤相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)凹坑中的鋼珠7從凹坑的坑底向坑邊滾動(dòng)，將壓盤總成4的兩壓盤擠開，上壓盤就將旋轉(zhuǎn)著的摩擦總成5的上摩擦盤推向隔片8，同時(shí)上壓盤將下摩擦盤推向制動(dòng)器底座2，使各相對(duì)摩擦表面間差生摩擦扭矩，最終將半軸3制動(dòng)。如果放松制動(dòng)踏板，則彈簧6在恢復(fù)力的作用下將壓盤總成4的兩壓盤拉緊復(fù)原，使鋼珠7進(jìn)入凹坑底部，恢復(fù)了摩擦盤總成5兩側(cè)的間隙。
[0021]為了在不增加制動(dòng)器的體積的情況下增加隔片8，將制動(dòng)器殼體I和制動(dòng)器底座5的厚度減小，而其減小值即為隔片8的厚度。優(yōu)選隔片8的厚度為2.5_。
[0022]實(shí)施例二:
[0023]進(jìn)一步改進(jìn)，為了更好的保護(hù)制動(dòng)器殼體I和制動(dòng)器底座2，防止其磨損，摩擦盤總成5的下摩擦盤與制動(dòng)器底座2之間，以及摩擦盤總成5的上摩擦盤與制動(dòng)器殼體I之間均設(shè)置有隔片8。在拖拉機(jī)制動(dòng)過程中，斜拉桿10受到拉力分別連接于壓盤總成4的上壓盤和下壓盤，使得上壓盤和下壓盤向相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼珠7從凹的底部滾向凹坑的坑邊，并頂壓盤總成4的上壓盤和下壓盤，壓盤總成4將摩擦盤總成5旋轉(zhuǎn)著的上摩擦盤和下摩擦盤分別推向隔片8，使各相對(duì)摩擦表面間產(chǎn)生摩擦扭矩，最終將半軸3制動(dòng)，則很好的保護(hù)了制動(dòng)器殼體I和制動(dòng)器底座。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種拖拉機(jī)制動(dòng)器，包括制動(dòng)器殼體(1)、制動(dòng)器底座(2)和半軸(3)，其特征在于: 所述制動(dòng)器殼體(I)為內(nèi)壁設(shè)有制動(dòng)器殼體肩臺(tái)(14)的腔體結(jié)構(gòu)，制動(dòng)器殼體(I)內(nèi)部設(shè)置有壓盤總成(4)和摩擦盤總成(5)，所述半軸(3)垂直制動(dòng)器殼體(I)設(shè)置，其一端套設(shè)壓盤總成(4)和摩擦盤總成(5)，另一端穿過制動(dòng)器殼體(I)端面； 所述壓盤總成(4)包括上壓盤和下壓盤，上壓盤和下壓盤之間連接有彈簧(6)，上壓盤和下壓盤的相鄰盤面上設(shè)有凹坑，且上壓盤和下壓盤的相鄰盤面上的凹坑相對(duì)應(yīng)，凹坑中設(shè)置有鋼珠(7 ); 所述摩擦盤總成(5)包括上摩擦盤和下摩擦盤，其中上摩擦盤和下摩擦盤分別設(shè)置在壓盤總成(4)的兩側(cè)； 所述半軸(3)為花鍵軸，摩擦盤總成(5)上固定設(shè)置有花鍵； 所述摩擦盤總成(5)的上摩擦盤與制動(dòng)器殼體(I)之間設(shè)置有隔片(8)，所述隔片(8)為邊緣帶有肩凸的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，隔片(8)通過肩凸與制動(dòng)器殼體肩臺(tái)(14)卡合而固定于制動(dòng)器殼體(I)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖拉機(jī)制動(dòng)器，其特征在于:所述摩擦盤總成(5)的下摩擦盤與制動(dòng)器底座(2)之間設(shè)置有隔片(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的拖拉機(jī)制動(dòng)器，其特征在于:所述隔片(8)的厚度為.2.5mmο
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種拖拉機(jī)制動(dòng)器，包括制動(dòng)器殼體、制動(dòng)器底座和半軸，制動(dòng)器殼體內(nèi)設(shè)置有壓盤總成，壓盤總成的兩側(cè)設(shè)置有摩擦盤總成，壓盤總成和摩擦盤總成套設(shè)在半軸上，所述壓盤總成包括上壓盤和下壓盤，摩擦盤總成包括上摩擦盤和下摩擦盤。上壓盤和下壓盤兩部分之間連接有彈簧，上壓盤和下壓盤的相鄰盤面上設(shè)置有凹坑，凹坑中設(shè)置有鋼珠，半軸為花鍵軸，摩擦盤總成上固定設(shè)置有花鍵，摩擦盤總成與制動(dòng)器殼體之間設(shè)置有隔片。通過在摩擦盤總成與制動(dòng)器殼體之間設(shè)置隔片，使得拖拉機(jī)剎車制動(dòng)時(shí)，摩擦盤總成與隔片接觸并摩擦，避免了摩擦盤總成與制動(dòng)器殼體和制動(dòng)器底座之間的摩擦。
【IPC分類】F16D55-22
【公開號(hào)】CN204572857
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520198577
【發(fā)明人】鄭健, 鄭永樓
【申請(qǐng)人】江蘇正大永達(dá)科技有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請(qǐng)日】2015年4月3日