一種彌散強化銅基粉末冶金剎車片的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種彌散強化銅基粉末冶金剎車片，屬于粉末冶金剎車片技術領域。
【背景技術】
[0002]自從第一塊剎車片發(fā)明至今已有100多年歷史，在這期間剎車材料隨科學技術發(fā)展而迅速發(fā)展。由于銅基粉末冶金摩擦材料具有足夠高的強度，合適而穩(wěn)定的摩擦系數，熱傳導性好，耐磨等優(yōu)點，目前被廣泛應用于高速列車的剎車片材料。例如:日本的新干線、德國的I CE，法國的TGA等。
[0003]目前我國高鐵運營速度已達300km/h以上。隨著國民經濟的發(fā)展，對高速列車的運行速度要求越來越高，相應的對高鐵的安全性能同樣要有更高的要求。剎車片的制動性能直接影響了高鐵運行的安全性，因此對剎車片的性能要求越來越高。由于彌散強化銅是以10?50nm的細小氧化鋁顆粒彌散分布于銅晶格中，從而阻礙位錯運動，來達到比純銅強度高，耐磨性好，導熱性不降低的性能。因此相對普通電解銅基粉末冶金剎車片，以彌散強化銅為基的粉末冶金剎車片可提高摩擦系數，增加耐磨性，對對偶磨損小，更適合用于高速工況的制動系統(tǒng)。
[0004]若按照現(xiàn)有的粉末冶金剎車片直接將摩擦塊燒結在鋼背上，由于彌散強化銅軟化溫度高，燒結性差，將造成摩擦塊與鋼背之間的結合不緊密。在制動過程中剎車片受沖擊載荷及剪切力的作用，容易從摩擦塊與鋼背結合處脫離，造成重大安全隱患。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型主要解決現(xiàn)有的彌散強化銅基粉末冶金剎車片容易從摩擦塊與鋼背結合處脫離的問題，為此本實用新型提供一種彌散強化銅基粉末冶金剎車片，該剎車片是一種摩擦塊有三個凸起，鋼背有三個孔的鑲嵌式結合粉末冶金剎車片，能夠解決以上問題。
[0006]本實用新型通過下述技術方案實現(xiàn):一種彌散強化銅基粉末冶金剎車片，其特征在于由摩擦塊、鋼背組成；
[0007]其中摩擦塊上有三個凸起；
[0008]鋼背上有三個通孔；
[0009]摩擦塊上的三個凸起的位置與鋼背上的三個通孔相對應。
[0010]所述凸起為圓錐形，通孔為圓柱形且高度與鋼背高度一致。
[0011]所述摩擦塊上的三個凸起和鋼背上的三個通孔，中心三點連線正好組成正三角形。
[0012]所述凸起與摩擦塊在壓制過程中利用一個模具同時壓制成型；通孔用與凸起直徑匹配的鉆頭在鋼背的相應位置打出，凸起與通孔的高度保持一致。
[0013]所述剎車片將摩擦塊上的凸起對應插入鋼背上的圓形通孔中，通過加壓燒結將摩擦塊和鋼背連接到一起。
[0014]本實用新型的上述技術方案的有益效果如下:
[0015]本實用新型的剎車片通過摩擦塊三個凸起與鋼背三個孔的鑲嵌式結合，使摩擦塊和鋼背的結合更加牢固，提高了摩擦塊與鋼背之間的結合強度，適合用于高速重載工況。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的彌散強化銅基粉末冶金剎車片側視圖；
[0017]圖2為本實用新型的彌散強化銅基粉末冶金剎車片俯視圖。
[0018][主要標記符號說明]
[0019]1-摩擦塊、2-鋼背、3-通孔、4-凸起。
【具體實施方式】
[0020]為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。
[0021]本實用新型針對現(xiàn)有的彌散強化銅基粉末冶金剎車片容易從摩擦塊與鋼背結合處脫離的問題，提供了一種彌散強化銅基粉末冶金剎車片。
[0022]如圖1、2所示，該剎車片由摩擦塊1、鋼背2組成；
[0023]其中摩擦塊I上有三個凸起4 ；
[0024]鋼背2上有三個通孔3 ；
[0025]摩擦塊I上的三個凸起4與鋼背2上的三個通孔3相對應。
[0026]所述凸起4為圓錐形，通孔3為圓柱形且高度與鋼背2高度一致。
[0027]所述摩擦塊I上的三個凸起4和鋼背2上的三個通孔3，中心三點連線正好組成正三角形。
[0028]所述凸起4與摩擦塊I在壓制過程中利用一個模具同時壓制成型；通孔3用與凸起4直徑匹配的鉆頭在鋼背2的相應位置打出，凸起4與通孔3的高度保持一致。
[0029]所述剎車片將摩擦塊I上的凸起4對應插入鋼背2上的圓形通孔3中，通過加壓燒結將摩擦塊I和鋼背2連接到一起。從而使得摩擦塊I與鋼背2牢固結合，提高結合強度，保證在高速制動工況下的安全可靠工作，消除安全隱患。
[0030]現(xiàn)有技術的剎車片，其中摩擦塊與鋼背是通過加壓燒結連接到一起的。但是由于彌散強化銅軟化溫度高，燒結性差，將造成摩擦塊與鋼背之間的結合不緊密，結合強度低，在剎車過程中容易造成摩擦塊從鋼背上脫落，導致行車的安全隱患。
[0031]以上實施方式對本實用新型進行了說明，但本實用新型不限于上述具體實施例，凡基于本實用新型所作的任何改進或變型均屬本實用新型權利要求的保護范圍。
【主權項】
1.一種彌散強化銅基粉末冶金剎車片，其特征在于由摩擦塊(1)、鋼背(2)組成； 其中摩擦塊(I)上有三個凸起⑷； 鋼背(2)上有三個通孔(3); 摩擦塊⑴上的三個凸起⑷與鋼背⑵上的三個通孔⑶相對應。
2.根據權利要求1所述的彌散強化銅基粉末冶金剎車片，其特征在于:所述凸起(4)為圓錐形，通孔(3)為圓柱形且高度與鋼背(2)高度一致。
3.根據權利要求1所述的彌散強化銅基粉末冶金剎車片，其特征在于:所述摩擦塊(I)上的三個凸起(4)和鋼背(2)上的三個通孔(3)，中心三點連線正好組成正三角形。
4.根據權利要求1所述的彌散強化銅基粉末冶金剎車片，其特征在于:所述凸起(4)與摩擦塊(I)在壓制過程中利用一個模具同時壓制成型，通孔(3)用與凸起(4)直徑匹配的鉆頭在鋼背(2)的相應位置打出，凸起⑷與通孔(3)的高度保持一致。
5.根據權利要求1所述的彌散強化銅基粉末冶金剎車片，其特征在于:所述剎車片將摩擦塊(I)上的凸起(4)對應插入鋼背(2)上的圓形通孔(3)中，通過加壓燒結將摩擦塊(I)和鋼背(2)連接到一起。
【專利摘要】本實用新型涉及一種彌散強化銅基粉末冶金剎車片，屬于粉末冶金剎車片技術領域。該剎車片由摩擦塊和鋼背組成。摩擦塊上有三個圓錐形凸起，對應的鋼背相對位置上有三個圓形通孔。三個圓錐中心連線和三個圓形孔中心連線均可形成正三角形。本實用新型的這種剎車片，通過圓錐形凸起與圓形孔的鑲嵌鏈接，既可以起到燒結時定位作用，又可提高摩擦塊與鋼背的結合強度，更加適合用于高速重載工況。
【IPC分類】F16D65-04
【公開號】CN204477127
【申請?zhí)枴緾N201520061788
【發(fā)明人】郝俊杰, 羅俊, 陳存廣, 郭志猛, 羅驥, 邵慧萍
【申請人】北京科技大學
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2015年1月29日