一種水導(dǎo)軸承自動加油裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種水導(dǎo)軸承自動加油裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在水電站，水輪發(fā)電機的導(dǎo)瓦產(chǎn)生的溫度通過上、下導(dǎo)和水導(dǎo)軸承進行冷卻，冷卻包括水冷卻和油冷卻，水冷卻主要是在各導(dǎo)軸承中通過水流動冷卻，各導(dǎo)軸承再由各導(dǎo)油盆進行冷卻及對各導(dǎo)瓦進行潤滑，因此，油盆內(nèi)必須維持適當(dāng)?shù)挠土坎挪恢劣谟绊戄S承工作。
[0003]水導(dǎo)軸承油盆位置結(jié)構(gòu)緊湊，不能從油盆底部或側(cè)面引出管道設(shè)置油位計觀察油位情況，對水導(dǎo)軸承油盆油位的觀察是通過水導(dǎo)軸承上端面的觀察孔，觀察水導(dǎo)軸承瓦面翻油情況來確定油位是否滿足要求，只能靠估計。針對這種情況，曾試圖在水導(dǎo)軸承上端面安裝油位傳感器，但因油盆隨機組500轉(zhuǎn)/分運行，油盆內(nèi)空間小，機組旋轉(zhuǎn)造成油在油盆中波動大，油位傳感器提供的信息不準(zhǔn)確，隨時產(chǎn)生誤傳信號，油位監(jiān)測不可靠，最終只得廢棄使用。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，克服以上所述缺陷，提供一種設(shè)計巧妙、油位波動小、測定可靠、能根據(jù)油位實現(xiàn)自動加油的水導(dǎo)軸承自動加油裝置。
[0005]為了解決以上所述技術(shù)問題，本實用新型一種水導(dǎo)軸承自動加油裝置，包括水導(dǎo)軸承，所述水導(dǎo)軸承的凹槽外側(cè)設(shè)置有蓋板，所述蓋板的底部設(shè)置有油孔；所述凹槽的上端面設(shè)置有管孔，經(jīng)管孔設(shè)置管筒，所述管筒內(nèi)安裝有雙浮球油位控制裝置并用法蘭盤固定。
[0006]作為優(yōu)選，本實用新型所述油孔的位置采取順油旋轉(zhuǎn)方向45度角打孔；本實用新型所述管筒底部離水導(dǎo)軸承下端面20mm ;所述蓋板為弧形。
[0007]本實用新型所述水導(dǎo)軸承自動加油裝置，是根據(jù)水電廠水導(dǎo)軸承的結(jié)構(gòu)特點，充分利用現(xiàn)有空間而設(shè)計的，即水導(dǎo)軸承屬于筒式分半軸承瓦，由兩塊分半軸承連接而成，軸承內(nèi)圓是瓦面，與軸承使用瓦背螺栓固定，瓦背螺栓處有一寬400mm、深200mm、高550mm的凹槽，本實用新型在軸承凹槽處設(shè)置弧形蓋板，將凹槽密封成一個關(guān)閉式的空間，一方面改善了水導(dǎo)軸承圓度，使凹槽原來的垂直棱角變成圓角，減少油的波動；另一方面，又為雙浮球油位控制裝置提供有效空間，即在所述凹槽的上端面設(shè)置管孔，經(jīng)管孔設(shè)置管筒，將雙浮球油位控制裝置安裝在管筒內(nèi)，在弧形蓋板下端面鉆油孔，使油盆內(nèi)的油通過油孔進入水導(dǎo)凹槽內(nèi)，再通過管筒底部串入，因油盆、凹槽和管筒是相通的，所以各處油位高度均相同，在這一小區(qū)域內(nèi)，油的波動小，油面穩(wěn)定，油盆油位在旋轉(zhuǎn)中能測到具體油位，雙浮球油位控制裝置穩(wěn)定測控信號，測定效果準(zhǔn)確，確保因油位降低時能正常自動補充油。
[0008]本實用新型的有益效果:本實用新型利用順流引油的方式，在在軸承凹槽處設(shè)置弧形蓋板，從蓋板底部且順機組旋轉(zhuǎn)的合適角度斜著打油孔，管筒從底部取油，多方面結(jié)合有效減小油位波動，為油位測控提供可靠的保障，確保因油位降低時能正常自動補充油。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為所述水導(dǎo)軸承結(jié)構(gòu)示意圖(俯視)；
[0011]圖3為所述油孔的打孔位置不意圖；
[0012]圖4為所述蓋板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖5為本實用新型的工作原理示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
[0015]本實用新型一種水導(dǎo)軸承自動加油裝置，包括水導(dǎo)軸承1，所述水導(dǎo)軸承I的凹槽2外側(cè)設(shè)置有蓋板3，所述蓋板3的底部設(shè)置有油孔4 ;所述凹槽2的上端面設(shè)置有管孔5，經(jīng)管孔5設(shè)置管筒6，所述管筒6內(nèi)安裝有雙浮球油位控制裝置7并用法蘭盤8固定。
[0016]作為優(yōu)選，本實用新型所述油孔4的位置采取順油旋轉(zhuǎn)方向45度角打孔；本實用新型所述管筒6底部離水導(dǎo)軸承I下端面20mm ;所述蓋板3為弧形。
[0017]實施例:本實用新型所述水導(dǎo)軸承自動加油裝置，在水導(dǎo)軸承I的凹槽2側(cè)面設(shè)置弧形蓋板3，將軸承凹槽2密封成一個相對封閉的空間，在蓋板3下端加工六個1mm的油孔4，原因是底部油位相對穩(wěn)定，而且從底部串油到水導(dǎo)軸承凹槽，凹槽2內(nèi)油的波動小，油位穩(wěn)定；為使油孔4不影響油在油盆9中旋轉(zhuǎn)增加波動，采取順油旋轉(zhuǎn)方向45度角打孔；所述凹槽2的上端面打直徑80mm的管孔5，制作長800mm、直徑60mm的不銹鋼管筒6，經(jīng)管孔5插入凹槽2內(nèi)，底部離水導(dǎo)軸承下端面20mm，將雙浮球油位控制裝置7裝入管筒6中，并用閥蘭盤8固定。
[0018]本實用新型的加油原理:本實用新型所述雙浮球油位控制裝置與繼電器10連接，當(dāng)油位因其它因素影響降到下限時，“下限浮球”動作，通過雙浮球油位控制裝置7將信號傳輸給繼電器10，繼電器“常開觸點”閉合動作，將220V交流電源傳輸給電動閥動作，閥門打開，油室內(nèi)的油通過管道輸?shù)剿畬?dǎo)軸承油盆9內(nèi)，以維持軸承11的正常工作；油位補充到上限，“上限浮球”動作，通過雙浮球油位控制裝置7將信號傳輸給繼電器10，繼電器“常閉觸點”斷開動作，繼電器失電，電動閥電源斷開，閥門自動關(guān)閉。
[0019]以上僅為本實用新型的一種實施方式，只要使用了以上所述結(jié)構(gòu)，均應(yīng)落入本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種水導(dǎo)軸承自動加油裝置，包括水導(dǎo)軸承(I)，其特征在于，所述水導(dǎo)軸承(I)的凹槽(2)外側(cè)設(shè)置有蓋板(3)，所述蓋板(3)的底部設(shè)置有油孔(4);所述凹槽(2)的上端面設(shè)置有管孔(5 )，經(jīng)管孔(5 )設(shè)置管筒(6 )，所述管筒(6 )內(nèi)安裝有雙浮球油位控制裝置(7 )并用法蘭盤(8)固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種水導(dǎo)軸承自動加油裝置，其特征在于，所述油孔(4)的位置采取順油旋轉(zhuǎn)方向45度角打孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種水導(dǎo)軸承自動加油裝置，其特征在于，所述管筒(6)底部離水導(dǎo)軸承(I)下端面20mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種水導(dǎo)軸承自動加油裝置，其特征在于，所述蓋板(3)為弧形。
【專利摘要】本實用新型公開了一種水導(dǎo)軸承自動加油裝置，包括水導(dǎo)軸承，所述水導(dǎo)軸承的凹槽外側(cè)設(shè)置有蓋板，所述蓋板的底部設(shè)置有油孔；所述凹槽的上端面設(shè)置有管孔，經(jīng)管孔設(shè)置管筒，所述管筒內(nèi)安裝有雙浮球油位控制裝置并用法蘭盤固定。本實用新型利用順流引油的方式，在軸承凹槽處設(shè)置弧形蓋板，從蓋板底部且順機組旋轉(zhuǎn)的合適角度斜著打油孔，管筒從底部取油，多方面結(jié)合有效減小油位波動，為油位測控提供可靠的保障。
【IPC分類】F16N7-00, F03B11-06, F16C37-00
【公開號】CN204458867
【申請?zhí)枴緾N201520109826
【發(fā)明人】陳健, 張開勤, 陳良明, 段克成
【申請人】云南電網(wǎng)有限責(zé)任公司昭通供電局
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年2月15日