一種防異味排水堵蓋的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車用密封技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及的是一種集密封、排水、阻擋異味為一體的堵蓋。
【背景技術(shù)】
[0002]排水堵蓋應(yīng)用于汽車前圍集風(fēng)板處，通過堵蓋本身的小孔來進行排水。這種結(jié)構(gòu)的排水量很小，而且只具有排水、密封作用，功能單一。事實情況是:發(fā)動機艙內(nèi)的異味會進入到駕駛室內(nèi)。目前的堵蓋還沒有除異味的功能。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足，提供一種防異味排水堵蓋，通過本身的單向閥門同時實現(xiàn)排水和阻擋異味的功能，能夠有效防止發(fā)動機艙內(nèi)的異味進入駕駛室。
[0004]為實現(xiàn)上述的目的，本實用新型所述的一種防異味排水堵蓋，包括堵蓋本體，其中:所述堵蓋本體的上部端面設(shè)置有凸起結(jié)構(gòu)；所述堵蓋本體的下部為積水空腔；所述積水空腔側(cè)壁上設(shè)置有單向閥門。
[0005]優(yōu)選的，沿所述堵蓋本體的上部端面一周設(shè)置有翻邊，所述堵蓋本體安裝于汽車前圍集風(fēng)板處時通過所述翻邊實現(xiàn)密封。
[0006]優(yōu)選的，所述凸起結(jié)構(gòu)為多個，多個凸起結(jié)構(gòu)均勻分布在所述堵蓋本體的上部端面的一周。
[0007]優(yōu)選的，所述凸起結(jié)構(gòu)位于所述堵蓋本體的上部端面且位于所述翻邊的內(nèi)側(cè)。
[0008]優(yōu)選的，所述凸起結(jié)構(gòu)為圓柱體。所述凸起結(jié)構(gòu)(圓柱體)的數(shù)量、位置分布等也可以根據(jù)實際需要設(shè)定。
[0009]本實用新型有益效果:
[0010]本實用新型具有蓄水功能，防止水量太大漫出，而堵蓋內(nèi)的水則通過堵蓋內(nèi)的單向閥門排出；裝車狀態(tài)該單向閥門處于關(guān)閉狀態(tài)，防止發(fā)動機艙內(nèi)的異味通過堵蓋進入駕駛室。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型閉合狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實用新型開啟狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖中:1為凸起結(jié)構(gòu)，2為積水空腔，3為單向閥門，4為翻邊。
【具體實施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的解釋，但是以下的內(nèi)容不用于限定本實用新型的保護范圍。
[0015]如圖1、2所示，本實施例提供一種防異味排水堵蓋，包括堵蓋本體，其中:所述堵蓋本體的上部端面設(shè)置有凸起結(jié)構(gòu)1，以防止類似樹葉等異物進入堵蓋本體，影響堵蓋的排水功能；所述堵蓋本體的下部為積水空腔2，積水空腔2具有蓄水功能，防止水量過大漫出；所述積水空腔2側(cè)壁上設(shè)置有單向閥門3，積水空腔2內(nèi)的水通過單向閥門3排出；所述堵蓋本體一體成型。
[0016]本實施例中，所述凸起結(jié)構(gòu)I為多個，多個凸起結(jié)構(gòu)I均勻分布在所述堵蓋本體的上部端面的一周。
[0017]本實施例中，沿所述堵蓋本體的上部端面一周設(shè)置有翻邊4，所述堵蓋本體安裝于汽車前圍集風(fēng)板處時通過所述翻邊4實現(xiàn)密封功能。
[0018]本實施例中，所述凸起結(jié)構(gòu)I位于所述堵蓋本體的上部端面且位于所述翻邊的內(nèi)側(cè)。
[0019]在另一實施例中，所述凸起結(jié)構(gòu)I為圓柱體，所述凸起結(jié)構(gòu)I的數(shù)量及位置分布根據(jù)實際需要設(shè)定。
[0020]本實施例中，所述單向閥門3與所述堵蓋本體連接處既不能太厚，以避免單向閥門3不能正?；匚唬膊荒芴?，以避免強度不足而折斷。
[0021]本實施例中，在正常狀態(tài)下，所述單向閥門3由于重力作用處于關(guān)閉狀態(tài)(如圖1所示)，防止發(fā)動機艙內(nèi)的異味通過單向閥門擴散，進入駕駛室；當(dāng)有水進入積水空腔2內(nèi)部，水產(chǎn)生水壓會沖開單向閥門3而排出(如圖2所示)；水排出后，單向閥門3會在重力作用下又自動恢復(fù)關(guān)閉狀態(tài)(如圖1所示)。
[0022]本實用新型具有蓄水功能，防止水量太大漫出，而積水空腔的水則通過單向閥門排出；裝車狀態(tài)該單向閥門處于關(guān)閉狀態(tài)，防止發(fā)動機艙內(nèi)的異味通過單向閥門進入駕駛室；設(shè)置圓柱體凸起結(jié)構(gòu)，從而防止異物進入。
[0023]綜上，本實用新型集密封、排水、阻擋異味(防臭)為一體，通過本身的單向閥門同時實現(xiàn)排水和阻擋異味的功能，能夠有效防止發(fā)動機艙內(nèi)的異味進入駕駛室。
[0024]盡管本實用新型的內(nèi)容已經(jīng)通過上述優(yōu)選實施例作了詳細介紹，但應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到上述的描述不應(yīng)被認(rèn)為是對本實用新型的限制。在本領(lǐng)域技術(shù)人員閱讀了上述內(nèi)容后，對于本實用新型的多種修改和替代都將是顯而易見的。因此，本實用新型的保護范圍應(yīng)由所附的權(quán)利要求來限定。
【主權(quán)項】
1.一種防異味排水堵蓋，其特征在于，包括堵蓋本體，其中:所述堵蓋本體的上部端面設(shè)置有凸起結(jié)構(gòu)；所述堵蓋本體的下部為積水空腔；所述積水空腔側(cè)壁上設(shè)置有單向閥門。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防異味排水堵蓋，其特征在于:沿所述堵蓋本體的上部端面一周設(shè)置有翻邊，所述堵蓋本體安裝于汽車前圍集風(fēng)板處時通過所述翻邊實現(xiàn)密封。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防異味排水堵蓋，其特征在于:所述凸起結(jié)構(gòu)為多個，多個凸起結(jié)構(gòu)均勻分布在所述堵蓋本體的上部端面的一周。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防異味排水堵蓋，其特征在于:所述凸起結(jié)構(gòu)位于所述堵蓋本體的上部端面且位于所述翻邊的內(nèi)側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項所述的一種防異味排水堵蓋，其特征在于:所述凸起結(jié)構(gòu)為圓柱體。
【專利摘要】本實用新型公開一種防異味排水堵蓋，包括堵蓋本體，其中：所述堵蓋本體的上部端面設(shè)置有凸起結(jié)構(gòu)；所述堵蓋本體的下部為積水空腔，所述積水空腔側(cè)壁上設(shè)置有單向閥門；所述堵蓋本體一體成型。本實用新型集密封、排水、阻擋異味(防臭)為一體，通過本身的單向閥門同時實現(xiàn)排水和阻擋異味的功能，能夠有效防止發(fā)動機艙內(nèi)的異味進入駕駛室。
【IPC分類】F16J15-02
【公開號】CN204403361
【申請?zhí)枴緾N201420779442
【發(fā)明人】龍琦
【申請人】天合（寧波）電子元件緊固裝置有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2014年12月11日