雙法蘭式輕型高載萬向節(jié)總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種萬向節(jié)，具體涉及一種雙法蘭式輕型高載萬向節(jié)總成。
【背景技術(shù)】
[0002]萬向節(jié)總成的傳動軸或者采用實心軸桿，或者采用氣保焊接軸桿，前者重量太重，后者扭矩過小，且焊接質(zhì)量不穩(wěn)定。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型針對上述問題，提供一種采用三段式摩擦焊接的傳動軸的雙法蘭式輕型高載萬向節(jié)總成。
[0004]本實用新型提供:一種雙法蘭式輕型高載萬向節(jié)總成，其包括滑移端、固定端以及傳動軸，所述傳動軸包括與固定端連接的固定端連接軸桿、與滑移端固定連接的滑移端連接軸桿以及與兩者連接的連接空心管，所述固定端連接軸桿、滑移端連接軸桿以及連接空心管分別采用摩擦焊接的方式固定連接。
[0005]所述固定端包括固定端外殼、星形套、保持架和鋼球，保持架裝在固定端外殼內(nèi)球面內(nèi)，鋼球置于保持架的窗孔內(nèi)，并與星形套外球面接觸，所述固定端外殼的內(nèi)球面由三段變異圓弧組成。
[0006]三段變異圓弧中兩端的圓弧半徑相同，中間段的圓弧半徑不同于兩端的圓弧半徑。
[0007]三段變異圓弧光滑連接。
[0008]所述固定端與固定端連接軸桿連接的位置設(shè)有固定端防塵部件，所述固定端防塵部件一端通過卡箍固定在固定端連接軸桿上，另一端卡設(shè)在固定端外殼上。
[0009]所述滑移端包括滑移端外殼和法蘭連接盤，所述滑移端外殼內(nèi)設(shè)有球道，所述法蘭連接盤與滑移端外殼同軸，所述滑移端外殼的內(nèi)腔為盲孔，所述法蘭連接盤與滑移端外殼為分體式結(jié)構(gòu)，所述法蘭連接盤固定在滑移端外殼的底部。
[0010]所述法蘭連接盤采用激光焊接方式固定在滑移端外殼的底部。
[0011]所述滑移端外殼的內(nèi)腔內(nèi)設(shè)有三球銷總成，所述三球銷總成通過軸用彈性擋圈固定在滑移端連接軸桿上，且與滑移端外殼的內(nèi)腔構(gòu)成滑移配合，所述三球銷總成與滑移端外殼具有兩個接觸點。
[0012]所述滑移端與滑移端連接軸桿連接的位置設(shè)有滑移端防塵部件。
[0013]本實用新型采用三段式摩擦焊接的傳動軸的方式，其傳動軸比實心軸桿重量輕，比氣保焊接軸桿可傳遞更大扭矩，且焊接質(zhì)量穩(wěn)定。整體重量輕巧，可承受高強度載荷，且采用了更先進合理的結(jié)構(gòu)類型，可靠的材料保證，及先進的加工工藝都保證了該總成的使用壽命。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為圖1中A處的放大示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本實用新型實施例作進一步說明:
[0017]如圖1所示，本實用新型提供一種雙法蘭式輕型高載萬向節(jié)總成，其包括滑移端、固定端以及傳動軸，所述傳動軸包括與固定端連接的固定端連接軸桿9、與滑移端固定連接的滑移端連接軸桿11以及與兩者連接的連接空心管10，所述固定端連接軸桿9、滑移端連接軸桿11以及連接空心管10分別采用摩擦焊接的方式固定連接。
[0018]所述固定端的端蓋I上設(shè)有孔用鋼絲擋圈2
[0019]采用三段式摩擦焊接的傳動軸的方式，其傳動軸比實心軸桿重量輕，比氣保焊接軸桿可傳遞更大扭矩，且焊接質(zhì)量穩(wěn)定。整體重量輕巧，可承受高強度載荷，且采用了更先進合理的結(jié)構(gòu)類型，可靠的材料保證，及先進的加工工藝都保證了該總成的使用壽命。
[0020]所述固定?而包括固定?而外殼5、星形套4、保持架3和鋼球6，保持架3裝在固定立而外殼5內(nèi)球面內(nèi)，鋼球6置于保持架3的窗孔內(nèi)，并與星形套4外球面接觸，所述固定端外殼5的內(nèi)球面由三段變異圓弧組成。
[0021]三段變異圓弧中兩端的圓弧半徑相同，中間段的圓弧半徑不同于兩端的圓弧半徑，三段變異圓弧光滑連接。
[0022]固定端外殼5內(nèi)的內(nèi)球面由三段變異圓弧組成，使保持架外球面與固定端中間段球面間形成間隙，這樣固定端外殼與保持架之間能容納潤滑油，使二者間能得以充分潤滑。在使用過程中，潤滑油能充分對產(chǎn)品進行潤滑，使用壽命大為提高；又避免了因固定端外殼內(nèi)球面與保持架外球面磨損間隙過大，使其發(fā)生響動。
[0023]所述固定端與固定端連接軸桿連接的位置設(shè)有固定端防塵部件7，所述固定端防塵部件7 —端通過卡箍8固定在固定端連接軸桿上，另一端卡設(shè)在固定端外殼上。用于防止灰塵進入固定端內(nèi)，影響使用壽命。
[0024]所述滑移端包括滑移端外殼15和法蘭連接盤16，所述滑移端外殼15內(nèi)設(shè)有球道，所述法蘭連接盤16與滑移端外殼15同軸，所述滑移端外殼15的內(nèi)腔為盲孔，所述法蘭連接盤16與滑移端外殼15為分體式結(jié)構(gòu)，所述法蘭連接盤16固定在滑移端外殼的底部。
[0025]所述法蘭連接盤16采用激光焊接方式固定在滑移端外殼15的底部。采用的法蘭連接盤和滑移端外殼為分體式結(jié)構(gòu)，再使法蘭連接盤固定在滑移端外殼底部的方式，大大減低了加工難度，而且避免了使用堵蓋，節(jié)省了材料，降低了成本。
[0026]所述滑移端外殼的內(nèi)腔內(nèi)設(shè)有三球銷總成13，所述三球銷總成13通過軸用彈性擋圈14固定在滑移端連接軸桿11上，且與滑移端外殼15的內(nèi)腔構(gòu)成滑移配合，所述三球銷總成與滑移端外殼具有兩個接觸點。球道采用兩點接觸結(jié)構(gòu)，使用壽命更長。
[0027]所述滑移端與滑移端連接軸桿11連接的位置設(shè)有滑移端防塵部件12，所述滑移端防塵部件12通過卡箍分別固定在滑移端連接軸桿11以及滑移端外殼上，用于防止灰塵進入滑移端內(nèi)部，影響使用壽命。
[0028]實施例不應(yīng)視為對本實用新型的限制，但任何基于本實用新型的精神所作的改進，都應(yīng)在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種雙法蘭式輕型高載萬向節(jié)總成，其特征在于:其包括滑移端、固定端以及傳動軸，所述傳動軸包括與固定端連接的固定端連接軸桿(9)、與滑移端固定連接的滑移端連接軸桿(11)以及與兩者連接的連接空心管(10)，所述固定端連接軸桿(9)、滑移端連接軸桿(11)以及連接空心管(10)分別采用摩擦焊接的方式固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙法蘭式輕型高載萬向節(jié)總成，其特征在于，所述固定端包括固定端外殼(5 )、星形套(4)、保持架(3 )和鋼球(6 )，保持架(3 )裝在固定端外殼(5 )內(nèi)球面內(nèi)，鋼球(6)置于保持架(3)的窗孔內(nèi)，并與星形套(4)外球面接觸，所述固定端外殼(5)的內(nèi)球面由三段變異圓弧組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙法蘭式輕型高載萬向節(jié)總成，其特征在于，三段變異圓弧中兩端的圓弧半徑相同，中間段的圓弧半徑不同于兩端的圓弧半徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙法蘭式輕型高載萬向節(jié)總成，其特征在于，三段變異圓弧光滑連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的雙法蘭式輕型高載萬向節(jié)總成，其特征在于，所述固定端與固定端連接軸桿連接的位置設(shè)有固定端防塵部件(7)，所述固定端防塵部件(7) —端通過卡箍(8)固定在固定端連接軸桿上，另一端卡設(shè)在固定端外殼上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙法蘭式輕型高載萬向節(jié)總成，其特征在于，所述滑移端包括滑移端外殼(15)和法蘭連接盤(16)，所述滑移端外殼(15)內(nèi)設(shè)有球道，所述法蘭連接盤(16)與滑移端外殼(15)同軸，所述滑移端外殼(15)的內(nèi)腔為盲孔，所述法蘭連接盤(16)與滑移端外殼(15)為分體式結(jié)構(gòu)，所述法蘭連接盤(16)固定在滑移端外殼的底部。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的雙法蘭式輕型高載萬向節(jié)總成，其特征在于，所述法蘭連接盤(16)采用激光焊接方式固定在滑移端外殼(15)的底部。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的雙法蘭式輕型高載萬向節(jié)總成，其特征在于，所述滑移端外殼的內(nèi)腔內(nèi)設(shè)有三球銷總成(13)，所述三球銷總成(13)通過軸用彈性擋圈(14)固定在滑移端連接軸桿(11)上，且與滑移端外殼(15 )的內(nèi)腔構(gòu)成滑移配合，所述三球銷總成(13 )與滑移端外殼(15)具有兩個接觸點。
9.根據(jù)權(quán)利要求1、6、7或8所述的雙法蘭式輕型高載萬向節(jié)總成，其特征在于，所述滑移端與滑移端連接軸桿(11)連接的位置設(shè)有滑移端防塵部件(12)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種雙法蘭式輕型高載萬向節(jié)總成，其包括滑移端、固定端以及傳動軸，所述傳動軸包括與固定端連接的固定端連接軸桿、與滑移端固定連接的滑移端連接軸桿以及與兩者連接的連接空心管，所述固定端連接軸桿、滑移端連接軸桿以及連接空心管分別采用摩擦焊接的方式固定連接，采用三段式摩擦焊接的傳動軸的方式，其傳動軸比實心軸桿重量輕，比氣保焊接軸桿可傳遞更大扭矩，且焊接質(zhì)量穩(wěn)定。整體重量輕巧，可承受高強度載荷，且采用了更先進合理的結(jié)構(gòu)類型，可靠的材料保證，及先進的加工工藝都保證了該總成的使用壽命。
【IPC分類】F16D3-20
【公開號】CN204387139
【申請?zhí)枴緾N201520005134
【發(fā)明人】李林杰, 許炎
【申請人】溫州市冠盛汽車零部件集團股份有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2015年1月6日