帶配重的連桿總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)與制造的技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說(shuō)，本實(shí)用新型涉及一種帶配重的連桿總成。
【背景技術(shù)】
[0002]連桿是發(fā)動(dòng)機(jī)中高速運(yùn)轉(zhuǎn)的零件，對(duì)重量有嚴(yán)格要求?，F(xiàn)有技術(shù)中常用的連桿蓋無(wú)配重塊，無(wú)法調(diào)整連桿總成重量，生產(chǎn)出的連桿總成需按重量分級(jí)。但是這種重量分級(jí)的生產(chǎn)方式增加了零件分類，不僅不利于零件管理和成產(chǎn)成本的控制，而且對(duì)售后的成本也有不利影響。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶配重的連桿總成。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案:
[0005]一種帶配重的連桿總成，包括連桿桿體，其特征在于:所述連桿桿體的第一端設(shè)置有小端襯套，所述連桿桿體的第二端通過(guò)定位銷與連桿蓋定位并通過(guò)螺栓緊固在一起構(gòu)成大端襯套，并且所述連桿蓋上設(shè)置有與所述連桿蓋一體成型的配重塊。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所述的帶配重的連桿總成具有以下有益效果:
[0007]本實(shí)用新型的連桿總成可以精確的調(diào)整連桿總成大端質(zhì)量，減小往復(fù)質(zhì)量和旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的誤差，改善發(fā)動(dòng)機(jī)的NVH特性；而且取消連桿總成重量分級(jí)的生產(chǎn)方式，便于零件管理和成本控制。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為實(shí)施例1所述的帶配重的連桿總成沿豎直方向的剖面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]以下將結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型所述的帶配重的連桿總成做進(jìn)一步的闡述，以幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)用新型構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解。
[0010]實(shí)施例1
[0011]如圖1所示，本實(shí)施例所述的帶配重的連桿總成，包括連桿桿體1，所述連桿桿體I的第一端2設(shè)置有小端襯套4，所述連桿桿體I的第二端3通過(guò)定位銷7與連桿蓋5定位并通過(guò)螺栓8緊固在一起構(gòu)成連桿總成大端9，并且所述連桿蓋上設(shè)置有與所述連桿蓋一體成型的配重塊6 ο在本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)中，可以以機(jī)加工的方式切削配重塊以調(diào)整連桿總成大端的重量；從而實(shí)現(xiàn)對(duì)連桿總成大、小端重量的精確控制。達(dá)到替代連桿總成重量分級(jí)的目的。
[0012]對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，具體實(shí)施例只是對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶配重的連桿總成，包括連桿桿體，其特征在于:所述連桿桿體的第一端設(shè)置有小端襯套，所述連桿桿體的第二端通過(guò)定位銷與連桿蓋定位并通過(guò)螺栓緊固在一起構(gòu)成連桿總成大端，并且所述連桿蓋上設(shè)置有與所述連桿蓋一體成型的配重塊。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種帶配重的連桿總成，包括連桿桿體，所述連桿桿體的第一端設(shè)置有小端襯套，所述連桿桿體的第二端通過(guò)定位銷與連桿蓋定位并通過(guò)螺栓緊固在一起構(gòu)成連桿總成大端，并且所述連桿蓋上設(shè)置有與所述連桿蓋一體成型的配重塊。本實(shí)用新型的連桿總成可以精確的調(diào)整連桿總成大端質(zhì)量，減小往復(fù)質(zhì)量和旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的誤差，改善發(fā)動(dòng)機(jī)的NVH特性；而且取消連桿總成重量分級(jí)的生產(chǎn)方式，便于零件管理和成本控制。
【IPC分類】F16C7-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204327736
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420814474
【發(fā)明人】聶琨力, 宣奇武, 繆孟陽(yáng), 車向國(guó), 李振東
【申請(qǐng)人】阿爾特汽車技術(shù)股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月13日
【申請(qǐng)日】2014年12月18日