含松塔粉的汽車用制動器襯片及制備方法
【技術領域】 [0001] ：本發(fā)明涉及一種摩擦片，特別是涉及一種適用于汽車，尤其適用于高檔 汽車用的非石棉無金屬NA0型有機環(huán)保汽車用制動器襯片。
【背景技術】 [0002] ：目前，傳統(tǒng)的汽車，特別是用于高檔汽車的非石棉制動器襯片，都是以 酚醛樹脂或一般改性的酚醛樹脂為粘結(jié)劑，以合成纖維、礦物纖維、有機纖維、化學纖維等 纖維為骨架材料，再以各種功能性填料，如增摩填料、耐磨填料等材料為填充材料。通過混 料、制型、熱壓成型、熱處理以及磨削加工等一系列工藝處理，最后制成汽車用特別是制成 高檔汽車用非石棉汽車用制動器襯片。
[0003] 隨著汽車使用工況條件的變化，如車速的提高或載重的增加，對車用制動器襯片 材料也就相應的提出了更高的要求。特別是要滿足高檔汽車用的非石棉制動器襯片材料的 使用性能要求，是當前摩擦材料行業(yè)面臨的重大技術課題?，F(xiàn)在，對其僅以采取普通的降 低硬度的填料，還不能完全滿足汽車制動器襯片存在的比較嚴重的硬度高、磨損大、噪音大 等乘坐不舒適性的問題與其所帶來的高溫磨損較大即不耐用的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】
：
[0004] 發(fā)明目的：本發(fā)明提供一種含"松塔粉"的汽車用制動器襯片及制備方法，其目的 是解決以往的汽車用制動器襯片硬度偏高、制動噪音較大的使用舒適性欠佳問題。
[0005] 技術方案：本發(fā)明是通過以下技術方案來實現(xiàn)的：
[0006] -種含"松塔粉"的汽車用制動器襯片，其特征在于：該摩擦片是由如下質(zhì)量分的 成分制備而成：松塔粉為質(zhì)量總份數(shù)的5~25%，其余成分為：樹脂8~18%、混合纖維 8~20%、增磨材料30~50%、減磨材料6~20 %以及填充料15~25%。
[0007] -種含"松塔粉"的汽車用制動器襯片的制備方法，其特征在于：該方法的步驟如 下：
[0008] 首先，是將干燥后的松針與松塔按1:1~1. 5比例混合均勻，并在重量為200-500 公斤的輪碾機進行輪碾粉碎，在經(jīng)自動篩選機選出適用的細度作為松塔粉使用；
[0009] 其次，按權(quán)利要求1的配方準確稱取各種原材料，依次加入高速混料機中，混約 5-8分直至混合均勾；
[0010] 然后，再準確稱取在混料機中中混合均勻的混合料，投入熱壓模中進行熱壓，溫度 為175±5°C，單位壓力為5-10MPa，進行壓制，時間為1-1. 5分/暈米；
[0011] 最后，在溫度190±5°c熱處理2-2. 5小時，然后對產(chǎn)品表面進行磨制，包裝即為成 品。
[0012] 優(yōu)點及效果：
[0013] 本發(fā)明提供一種含"松塔粉"的汽車用制動器襯片及制備方法，其中含有新型具有 降低硬度的功能性填料一一"松塔粉"，該填料為摩擦材料制品質(zhì)量總份數(shù)的5~25%。其 余成分為：樹脂8~18%、混合纖維8~20%、增磨材料30~50%、減磨材料6~20%以 及填充料15~25%。
[0014] 本發(fā)明選用了"松塔粉"制成的低噪音的舒適型無石棉、無金屬、無玻纖、非陶瓷屬 NAO新型環(huán)保、利廢、減排的汽車用制動器襯片。克服了過去的制品硬度偏高、制動有噪音的 不理想等問題。含"松塔粉"的產(chǎn)品不但具有硬度較低、耐磨性良好、舒適性較強的特點，而 且還具有體輕、多孔、使用無噪音等特點。
[0015] 通過對摩擦材料常用的降低制品硬度的不同原材料進行篩選，如：蛭石、橡膠粉或 改性的酚醛樹脂等，均未達到降低制品硬度的目的，而達到此目的的往往制品磨損率會大 幅度升高，為此，我們選出符合應用的新的特性填充材料即經(jīng)特殊工藝加工的"松塔粉"，使 用這種粉所制的摩擦材料不僅硬度達到應用效果磨損也會在較大程度上降低。
[0016] 也就是說，解決摩擦材料在硬度性能上存在的比較嚴重的不可降低的問題。不但 要在粘結(jié)材料上，而且也要在填充材料上尋找新的對降低硬度有明顯功效且耐磨性也好的 一些填充材料，也是改善摩擦材料給行車帶來不舒適的問題的重要措施之一。本發(fā)明成為 利用新型特性填料，即采用"松塔粉"制成NA0型汽車用制動器襯片的實例。
【具體實施方式】 [0017] ：下面結(jié)合對本發(fā)明做進一步的描述：
[0018] 本發(fā)明提供一種含"松塔粉"的NA0型汽車用制動器襯片，該摩擦片是由如下質(zhì)量 份的成分制備而成：樹脂8~18%、松塔粉5~25%、混合纖維8~20%、增磨材料30~ 50%、減磨材料6~20%以及填充料15~25%。
[0019] 制備上述的一種含"松塔粉"的NA0型汽車用制動器襯片的制備方法，該方法的具 體步驟如下：
[0020] 首先按權(quán)利要求1的配方準確稱取各種原材料，依次加入高速混料機中，混約5-8 分直至混合均勻；
[0021] 然后再準確稱取混合均勻的混合料，投入熱壓模中進行熱壓，溫度為175±5°C，單 位壓力為5-lOMPa，進行壓制，時間為1-L5分/暈米；
[0022] 最后在最高溫度190°C以下熱處理2-2. 5小時，然后對產(chǎn)品表面進行磨制，包裝即 為成品。
[0023] 實施例1 :
[0024] 首先，是將干燥后的松針與松塔按1:1比例混合均勾，并在重量為200公斤的輪碾 機進行輪碾粉碎，在經(jīng)自動篩選機選出適用的細度作為松塔粉使用；
[0025]其次，按權(quán)利要求1的配方準確稱取各種原材料，樹脂8 %、松塔粉25 %、混合纖維 15 %、增磨材料30 %、減磨材料7 %以及填充料15 %，依次加入高速混料機中，混約5分鐘直 至混合均勻；
[0026] 然后，再準確稱取在混料機中中混合均勻的混合料，投入熱壓模中進行熱壓，溫度 為175°C，單位壓力為5MPa，進行壓制，時間為1分/毫米；
[0027] 最后，在最高溫度185°C熱處理2小時，然后對產(chǎn)品表面進行磨制，包裝即為成 品。
[0028] 實施例2 :
[0029] 首先，是將干燥后的松針與松塔按1:1. 5比例混合均勾，并在重量為300公斤的輪 碾機進行輪碾粉碎，在經(jīng)自動篩選機選出適用的細度作為松塔粉使用；
[0030] 其次，按權(quán)利要求1的配方準確稱取各種原材料，樹脂18 %、松塔粉5 %、混合纖維 20 %、增磨材料30 %、減磨材料6 %以及填充料21 %，依次加入高速混料機中，混約6分直至 混合均勻；
[0031] 然后，再準確稱取在混料機中中混合均勻的混合料，投入熱壓模中進行熱壓，溫度 為170°C，單位壓力為8MPa，進行壓制，時間為1. 2分/毫米；
[0032] 最后，在最高溫度190°C熱處理2. 3小時，然后對產(chǎn)品表面進行磨制，包裝即為成 品.
[0033] 實施例3 :
[0034] 首先，是將干燥后的松針與松塔按1:1. 3比例混合均勾，并在重量為500公斤的輪 碾機進行輪碾粉碎，在經(jīng)自動篩選機選出適用的細度作為松塔粉使用；
[0035] 其次，按權(quán)利要求1的配方準確稱取各種原材料，