08的突起110中，從而將套筒108相對于臂件心軸104沿徑向向外 引導且與支撐部件114的內(nèi)表面摩擦接合，臂件心軸保持相對于套筒固定。隨著彈簧106 將突起110沿徑向向外引導，狹縫112使突起110在狹槽116內(nèi)拓寬。隨著突起110拓寬， 第一部分200和第二部分202分離且與狹槽116的側(cè)部摩擦接合，狹槽116與第一部分200 和第二部分202之間的這種摩擦接合要求彈簧106施加更大力，從而繼續(xù)沿徑向向外引導 套筒108。拓寬突起110的優(yōu)勢在于，由擴張的彈簧106施加在套筒108的突起110上的力 的阻尼。
[0045]當皮帶負載或者動力傳遞元件的其他主要力消失時，由于該松卷狀態(tài)而積聚在彈 簧106中的扭矩促動張緊器臂件102隨著彈簧恢復其卷繞狀態(tài)而沿張緊方向T旋轉(zhuǎn)。隨 著彈簧106恢復其卷繞狀態(tài)，突起110壓縮狹縫112并且恢復其原始形狀。當處于其原始 形狀時，突起110由狹槽116接納，允許套筒108沿徑向收縮且與支撐部件114的內(nèi)表面分 開。因此，彈簧106與張緊器臂件102耦合，使得彈簧提供扭矩以沿張緊方向T促動張緊器 臂件。
[0046] 狹縫112在突起110中的位置是顯著的。狹縫在套筒108中的位置和/或突起 110的布置具有產(chǎn)生比皮帶張緊器的一些應(yīng)用所期望的更加非對稱阻尼的可能。例如，如果 狹縫112定位成關(guān)于突起110的中心成大約90度，則在套筒中產(chǎn)生270度的弧。當沿著使 270度的扇區(qū)與支撐部件114的內(nèi)表面徑向接合的方向敲擊時，與另一方向相比，在該方向 上產(chǎn)生更大的阻尼。以此方式產(chǎn)生的過量的非對稱阻尼不穩(wěn)定且可能不可控而使得其不可 取，尤其是當要求較低水平的阻尼時。通過將狹縫112定位在突起110的中央，在狹縫112 關(guān)于突起110的任一側(cè)上產(chǎn)生兩個相等的弧，因此消除了產(chǎn)生過量的非對稱阻尼的能力。
[0047] 彈黃106是任意形狀和/或構(gòu)造的扭黃。在一個實施例中，扭黃是圓線彈黃。在 另一實施例中，扭簧可以是方形或矩形彈簧或者方形或矩形盤簧。在另一實施例中，扭簧是 平線（flatwire)彈簧。本領(lǐng)域技術(shù)人員將理解的是，這些各種扭簧可需要在張緊器內(nèi)交替 的彈簧端部接合點，從而提供牢固的附接，使得彈簧適當?shù)鼐砝@和松卷以偏置臂件。
[0048] 再次參考圖2-3,彈簧106優(yōu)選地具有：第一端107,其將彈簧106與張緊器臂件 102耦合，特別是與臂件心軸104耦合；以及第二端109,其將彈簧106與罩118耦合。彈簧 106的第一端107,如上所述，抵接或者被接納在張緊器臂件102的第一抵接特征180中，如 圖4中最佳所示，以將張緊器臂件102與彈簧106耦合，使得張緊器臂件102沿卷繞方向W 的旋轉(zhuǎn)松卷彈簧且因此使得彈簧線圈的直徑徑向擴張。此后，松卷的擴張彈簧106的扭矩 能夠使張緊器臂件102沿張緊方向T旋轉(zhuǎn)從而當沿卷繞方向W抬起張緊器臂件的力減小時 張緊動力傳遞元件。由于彈簧106利用其扭矩來旋轉(zhuǎn)臂件102,所以彈簧106朝向其原始位 置反向卷繞，從而減小和/或去除來自套筒108的突起110的徑向力，使得抵制張緊器臂件 朝向皮帶旋轉(zhuǎn)的減小的摩擦阻尼或者基本上無摩擦阻尼發(fā)生。張緊器100的阻尼是非對稱 的。
[0049] 彈簧106的第二端109同樣抵接在位于罩118中的第二抵接特征（圖5中的項 182)上或者被接納于其中。罩118中的第二抵接特征可以與第一抵接特征180相同或不同。 優(yōu)選的是，彈簧的第二端109是固定的，S卩，通過罩118保持固定，罩118相對于臂件102是 固定的。因而，罩118中的第二抵接特征應(yīng)被構(gòu)造為保持彈簧106的第二端109固定。
[0050] 圖1-3的罩118可以包括大致居中定位的孔134,用于接納緊固件25'，諸如螺栓、 螺釘、錨定或其他用于將罩固定到張緊器上的緊固件。然而，緊固件25'是任選的，因為可 能還有其他本領(lǐng)域技術(shù)人員已知用來將罩118附接和/或固定到張緊器上的手段?？?34 可以沉孔（countersunk)到罩的上表面135中以接納緊固件的頭部。
[0051] 罩118還可以包括從其向外延伸的凸片136。凸片136可以為L型且包括從罩118 的外周邊大致水平地向外延伸的臂件138和從臂件138的與罩周邊相對的端部大致垂直向 下延伸的凸緣139。在罩的底側(cè)137上，用于接納彈簧106的一端的第二抵接特征可以形成 在其中或其上面。軌道192可以凹陷到罩的底側(cè)137中用于接納彈簧106,且可以限定抵接 特征的至少部分且遠離其延伸。軌道192優(yōu)選地匹配彈簧106的彎曲度或形狀。在一個實 施例中，罩118可以包括多于一個的凸片136,并且凸片可以將罩118固定到臂件102和/ 或支撐部件114上。
[0052] 在圖5-6所示的另一實施例中，通常表示為118'的罩具有到樞軸144的花鍵附接 件。樞軸144具有與樞軸與空腔143的閉合端160和孔145的接合處相對的花鍵端部186。 花鍵端部186提供了支撐部件114與罩118'之間的匹配連接。要與花鍵端部186匹配，罩 118'具有旋鈕188,旋鈕188包括交替的脊狀部194和凹槽196的內(nèi)部構(gòu)造。通過旋鈕188 與樞軸144的花鍵端部186的連接，將罩118'保持固定。
[0053] 罩118'可以包括大致居中定位的孔134'，其定位成貫通旋鈕188的中央。罩118' 還可以包括凹陷到其底側(cè)137'中的軌道192'。軌道192'被定形成匹配扭簧106的形狀， 特別是彈簧的包含彈簧106的第二端109以及從其延伸出的第一線圈的至少部分的部分。 軌道192'還可以限定抵接特征182的部分，彈簧的第二端109的切口端抵靠抵接特征182 與其直接接觸。軌道192'可以具有位于彈簧106的第二端109近側(cè)的在其中延伸的突起 190以輔助將第二端109保持在罩中的適當位置上。第二抵接特征182可以類似于上述的 抵接特征。
[0054] 參考圖8,通常表示為100'的張緊器的另一實施例包括單個突起110,其定位成關(guān) 于第一抵接特征180成大約30度（角0 )，優(yōu)選地，從狹縫112處單一突起110的中心測 得，并且包括定位成關(guān)于第一抵接特征180成90度或180度或者在90度與180度之間的 角度的彈簧支撐件800。如圖8中所示，這些位置的度數(shù)是沿逆時針方向測得的，因為彈簧 在其松卷時擴張而與單一突起110和彈簧支撐件800相接觸。如果彈簧要反向，則單一突 起110和彈簧支撐件800的位置可以為與第一抵接特征180相同的度數(shù)，但是在順時針方 向上。
[0055] 彈簧支撐件800附接到臂件心軸104上或者為臂件心軸104的一體的部分且從其 內(nèi)表面延伸到由其限定的彈簧106所在的空腔中。當彈簧106沿箭頭814所示的方向松卷 (即，扭矩增加）時，其自然地沿關(guān)于第一抵接特征180成90度的方向沿徑向向外擴張。隨 著彈簧106擴張，其最終將通過與彈簧支撐件800接觸而被約束而不進一步松卷。彈簧106 與彈簧支撐件800的接觸對彈簧支撐件800施加力，該力等于來自彈簧的最大力量。由于 存在彈簧支撐件800,單一突起110受到來自彈簧106的小于施加到彈簧支撐件800上的最 大力量的力。彈簧支撐件800的位置影響施加到單個突起110上的力的量且最終影響由套 筒108提供的阻尼量。要對此進行測試，彈簧支撐件被放置在臂件心軸的內(nèi)表面上相隔15 度的七個不同位置上，如下表1所列的。
[0056]
[0057] 雖然在上文所列七個&置上測試彈簧抵接件800, "簧支撐件800的位置不限 于這些。彈簧支撐件800可以位于關(guān)于第一抵接特征180成90度的第一位置802、關(guān)于第 一抵接特征180成180度的第二位置804或者在它們之間的任意單個位置，無論是按度數(shù) 的增量、度數(shù)的一半或