一種熱熔密封飛機地面空調(diào)送風(fēng)軟管及其制備方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及飛機地面空調(diào)送風(fēng)軟管技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及的是一種熱熔密封飛機地面空調(diào)送風(fēng)軟管及其制備方法。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的一般針線縫接的飛機地面空調(diào)送風(fēng)軟管，其作用是將飛機地面空調(diào)送出的具有一定流量、溫度、壓力的新鮮空氣，從該空調(diào)出風(fēng)口輸送至飛機機身空調(diào)接口。
[0003]但這種一般針線縫接的飛機地面空調(diào)送風(fēng)軟管的長度一般從10~40米不等，長度較長，且風(fēng)管內(nèi)部輸送空氣壓力高，一般壓力在5000Pa以上。該類軟管僅采用針線縫接工藝，把內(nèi)膠布層+外膠布層或內(nèi)膠布層+鋁箔+外膠布層或內(nèi)膠布層+鋁箔+外膠布層+耐磨條等一起縫接，風(fēng)管內(nèi)膠布層用線縫方式制作成圓管，由于風(fēng)管內(nèi)部風(fēng)壓非常高，造成無數(shù)個縫接針孔處大量空調(diào)送風(fēng)從風(fēng)管內(nèi)部向外泄漏。同時，該類軟管段與段之間連接處僅有拉鏈或維克羅鉤毛搭，拉鏈和克羅鉤毛搭無法完全密封，由于風(fēng)管內(nèi)部風(fēng)壓非常高，大量的空調(diào)送風(fēng)通段間過連接處大量向大氣泄漏，且內(nèi)部僅有一層防輻射漏冷鋁箔，雖有一點防輻射漏冷作用，但保溫效果很差。此外，一般針線縫接的飛機地面空調(diào)送風(fēng)軟管，風(fēng)管內(nèi)膠布層圓管與風(fēng)管外層圓管之間的兩端僅采用線縫方式，容易出現(xiàn)許多縫接針孔處大量漏風(fēng)的問題。
[0004]由于一般針線縫接的飛機地面空調(diào)送風(fēng)軟管存在上述加工方法、加工工藝和材料組合方法的不恰當(dāng)性，且風(fēng)管長度長，風(fēng)管內(nèi)部空氣壓力高，造成目前市場上應(yīng)用的一般針線縫接的飛機地面空調(diào)送風(fēng)軟管其漏風(fēng)和漏冷(熱)十分嚴重，按長度不同，漏風(fēng)率高達15~20%，導(dǎo)致飛機地面空調(diào)和飛機機艙的風(fēng)管在輸送環(huán)節(jié)冷量損失嚴重，實際進入飛機機艙的冷量僅為飛機地面空調(diào)風(fēng)量的80~85%。
[0005]如此大的冷量損失，不但使飛機地面空調(diào)冷(熱)量和能源浪費嚴重，而且，送入飛機機艙的冷量遠遠無法滿足機艙的實際需要，導(dǎo)致機艙內(nèi)溫度高，機艙內(nèi)部的精密設(shè)備無法得到較好的冷卻，機艙內(nèi)人員舒適性無法達到預(yù)期要求，造成飛機地面空調(diào)行業(yè)中存在高耗能低效果的問題。
[0006]因此，現(xiàn)有技術(shù)還有待于改進和發(fā)展。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的在于提供一種熱熔密封飛機地面空調(diào)送風(fēng)軟管及其制備方法，旨在解決現(xiàn)有的針線縫接飛機地面空調(diào)送風(fēng)軟管存在加工方法、加工工藝和材料組合方法不恰當(dāng)，且風(fēng)管過長、風(fēng)管內(nèi)部氣壓高導(dǎo)致風(fēng)管出現(xiàn)高漏風(fēng)率和高漏冷(熱)量，使冷量浪費嚴重、能耗高、機艙環(huán)境舒適性低和保障性不足的問題。
[0008]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:一種熱熔密封飛機地面空調(diào)送風(fēng)軟管，其中，包括至少一段拼接段，拼接段的端部從左到右依次設(shè)置有帶外表面的維克羅鉤毛搭扣、膠布外表面和外拉鏈，或帶內(nèi)表面的維克羅鉤毛搭扣、膠布內(nèi)表面和內(nèi)拉鏈，或光滑接頭；所述帶外表面的維克羅鉤毛搭扣與帶內(nèi)表面的維克羅鉤毛搭扣粘合連接，膠水粘貼或熱粘合膠布外表面與膠水粘貼或熱粘合膠布內(nèi)表面通過膠水粘合或熱熔密封連接，外拉鏈與內(nèi)拉鏈鏈接；所述每段拼接段由內(nèi)到外包括密封設(shè)置的內(nèi)膠布層套管、絕熱保溫層和外層套管或變徑內(nèi)膠布層套管、絕熱保溫層和變徑外層套管，在內(nèi)膠布層套管和外層套管或變徑內(nèi)膠布層套管和變徑外層套管的兩端用縫接線縫接，兩端縫接針孔用膠水密封；或在內(nèi)膠布層套管或變徑內(nèi)膠布層套管的內(nèi)表面放置內(nèi)膠布，在外層套管或變徑外層套管的外表面分別放置外膠布，內(nèi)外膠布之間整齊疊放，把內(nèi)外兩膠布放置于上熱熔密封壓板和下熱熔密封壓板之間，壓緊同時加熱，使外層套管和內(nèi)膠布層套管或變徑外層套管和變徑內(nèi)膠布層套管的端部之間熱熔密封；
所述內(nèi)膠布層套管包括卷成筒狀的內(nèi)膠布層或變徑內(nèi)膠布層套管包括卷成筒狀的變徑管內(nèi)膠布層，在筒狀的內(nèi)膠布層或變徑管內(nèi)膠布層接口處的內(nèi)外表面分別放置一片膠布，內(nèi)外膠布之間整齊疊放，把內(nèi)外兩膠布放置于上熱熔密封壓板和下熱熔密封壓板之間，壓緊同時加熱，使內(nèi)外兩膠布之間熱熔密封，實現(xiàn)內(nèi)膠布層或變徑管內(nèi)膠布層完全密封零漏風(fēng)。
[0009]所述的熱熔密封飛機地面空調(diào)送風(fēng)軟管，其中，所述拼接段包括首段熱熔密封帶耐磨條不可折疊高壓拼接段、首段熱熔密封帶耐磨條可折疊高壓拼接段、中間段熱熔密封帶耐磨條不可折疊高壓拼接段、中間段熱熔密封帶耐磨條可折疊高壓拼接段、中間段熱熔密封不帶耐磨條可折疊高壓拼接段、熱熔密封不可折疊高壓送風(fēng)軟管變徑接頭和熱熔密封可折疊高壓送風(fēng)軟管變徑接頭中的一段或多段拼接而成。
[0010]所述的熱熔密封飛機地面空調(diào)送風(fēng)軟管，其中，所述首段熱熔密封帶耐磨條不可折疊高壓拼接段從外到內(nèi)分別包括外層套管、絕熱保溫層和內(nèi)膠布層套管；所述外層套管從外到內(nèi)分別包括耐磨橡膠條和外膠布層，所述耐磨橡膠條內(nèi)部設(shè)置有鋼絲，與外膠布層形成外層套管；耐磨橡膠條與外膠布層、絕熱保溫層通過縫接線縫接在一起，縫接線沿耐磨橡膠條螺旋形環(huán)繞；所述內(nèi)膠布層套管包括卷成筒狀的內(nèi)膠布層，在筒狀內(nèi)膠布層接口處的內(nèi)外表面分別放置一片膠布，內(nèi)外膠布之間整齊疊放，把內(nèi)外兩膠布放置于上熱熔密封壓板和下熱熔密封壓板之間，壓緊同時加熱，使內(nèi)外兩膠布之間熱熔密封；首段帶耐磨條不可折疊高壓拼接段包括帶鋼絲外層套管和內(nèi)膠布層套管，在外層套管和內(nèi)膠布層套管兩端用縫接線縫接而成，兩端縫接針孔用膠水密封或在內(nèi)膠布層套管的內(nèi)表面放置內(nèi)膠布，在外層套管的外表面分別放置外膠布，內(nèi)外膠布之間整齊疊放，把內(nèi)外兩膠布放置于上熱熔密封壓板和下熱熔密封壓板之間，壓緊同時加熱，使帶鋼絲外層套管和內(nèi)膠布層套管的端部之間熱熔密封；首段帶耐磨條不可折疊高壓拼接段的一端從左到右依次設(shè)置有帶外表面的維克羅鉤毛搭扣、膠布外表面和外拉鏈，另一端設(shè)置有光滑接頭。
[0011]所述的熱熔密封飛機地面空調(diào)送風(fēng)軟管，其中，所述首段熱熔密封帶耐磨條可折疊高壓拼接段從外到內(nèi)分別包括外層套管、絕熱保溫層和內(nèi)膠布層套管；所述外層套管從外到內(nèi)分別包括耐磨橡膠條和外膠布層；耐磨橡膠條與外膠布層、絕熱保溫層通過縫接線縫接在一起，縫接線沿耐磨橡膠條螺旋形環(huán)繞；所述內(nèi)膠布層套管包括卷成筒狀的內(nèi)膠布層，在筒狀內(nèi)膠布層接口處的內(nèi)外表面分別放置一片膠布，內(nèi)外膠布之間整齊疊放，把內(nèi)外兩膠布放置于上熱熔密封壓板和下熱熔密封壓板之間，壓緊同時加熱，使內(nèi)外兩膠布之間熱熔密封；首段密封熱熔帶耐磨條可折疊高壓拼接段包括外層套管和內(nèi)膠布層套管，在外層套管和內(nèi)膠布層套管兩端用縫接線縫接而成，兩端縫接針孔用膠水密封或在內(nèi)膠布層套管的內(nèi)表面放置內(nèi)膠布，在外層套管的外表面分別放置外膠布，內(nèi)外膠布之間整齊疊放，把內(nèi)外兩膠布放置于上熱熔密封壓板和下熱熔密封壓板之間，壓緊同時加熱，使外層套管和內(nèi)膠布層套管的端部之間熱熔密封；首段帶耐磨條可折疊高壓拼接段的一端從左到右依次設(shè)置有帶外表面的維克羅鉤毛搭扣、膠布外表面和外拉鏈，另一端設(shè)置有光滑接頭。
[0012]所述的熱熔密封飛機地面空調(diào)送風(fēng)軟管，其中，所述中間段熱熔密封帶耐磨條不可折疊高壓拼接段從外到內(nèi)分別包括外層套管、絕熱保溫層和內(nèi)膠布層套管；所述外層套管從外到內(nèi)分別包括耐磨橡膠條和外膠布層，所述耐磨橡膠條內(nèi)部裝有鋼絲，耐磨橡膠條與外膠布層形成外層套管；耐磨橡膠條與外膠布層、絕熱保溫層用縫接線縫接在一起，縫接線沿耐磨橡膠條螺旋形環(huán)繞；所述內(nèi)膠布層套管包括卷成筒狀的內(nèi)膠布層，在筒狀內(nèi)膠布層接口處的內(nèi)外表面分別放置一片膠布，內(nèi)外膠布之間整齊疊放，把內(nèi)外兩膠布放置于上熱熔密封壓板和下熱熔密封壓板之間，壓緊同時加熱，使內(nèi)外兩膠布之間熱熔密封；中間段熱熔密封帶耐磨條不可折疊高壓拼接段包括帶鋼絲外層套管和內(nèi)膠布層套管，在外層套管和內(nèi)膠布層套管兩端用縫接線縫接而成，兩端縫接針孔用膠水密封或在內(nèi)膠布層套管的內(nèi)表面放置內(nèi)膠布，在外層套管的外表面分別放置外膠布，內(nèi)外膠布之間整齊疊放，把內(nèi)外兩膠布放置于上熱熔密封壓板和下熱熔密封壓板之間，壓緊同時加熱，使帶鋼絲外層套管和內(nèi)膠布層套管的端部之間熱熔密封；中間段熱熔密封帶耐磨條不可折疊高壓拼接段的一端從左到右依次設(shè)置有帶內(nèi)表面的維克羅鉤毛搭扣、膠布內(nèi)表面和內(nèi)拉鏈，另一端從左到右依次設(shè)置有帶外表面的維克羅鉤毛搭扣、膠布外表面和外拉鏈。
[0013]所述的熱熔密封飛機地面空調(diào)送風(fēng)軟管，其中，所述中間段熱熔密封帶耐磨條可折疊高壓拼接段從外到內(nèi)分別包括外層套管、絕熱保溫層和內(nèi)膠布層套管；所述外層套管從外到內(nèi)分別包括耐磨橡膠條和外膠布層；耐磨橡膠條與外膠布層、絕熱保溫層用縫接線縫接在一起，縫接線沿耐磨橡膠條螺旋形環(huán)繞；所述內(nèi)膠布層套管包括卷成筒狀的內(nèi)膠布層，在筒狀內(nèi)膠布層接口處的內(nèi)外表面分別放置一片膠布，內(nèi)外膠布之間整齊疊放，把內(nèi)外兩膠布放置于上熱熔密封壓板和下熱熔密封壓板之間，壓緊同時加熱，使內(nèi)外兩膠布之間熱熔密封；中間段熱熔密封帶耐磨條可折疊高壓拼接段包括外層套管和內(nèi)膠布層套管，在外層套管和內(nèi)膠布層套管兩端用縫接線縫接而成，兩端縫接針孔用膠水密封或在內(nèi)膠布層套管的內(nèi)表面放置內(nèi)膠布，在外層套管的外表面分別放置外膠布，內(nèi)外膠布之間整齊疊放，把內(nèi)外兩膠布放置于上熱熔密封壓板和下熱熔密封壓板之間，壓緊同時加熱，使外層套管和內(nèi)膠布層套管的端部之間熱熔密封；中間帶耐磨條可折疊高壓拼接段的一端從左到右依次設(shè)置有帶內(nèi)表面的維克羅鉤毛搭扣、膠布內(nèi)表面和內(nèi)拉鏈，另一端從左到右依次設(shè)置有帶外表面的維克羅鉤毛搭扣、膠布外表面和外拉鏈。
[0014]所述的熱熔密封飛機地面空調(diào)送風(fēng)軟管，其中，所述中間段熱熔密封不帶耐磨條可折疊高壓拼接段從外到內(nèi)分別包括外層套管、絕熱保溫層和內(nèi)膠布層套管；所述外層套管從外到內(nèi)分別包括縫邊膠布層和外膠布層；縫邊膠布層、外膠布層和絕熱保溫層用縫接線縫接在一起，縫接線沿外層套管徑向環(huán)繞或縫接線沿外層套管直線設(shè)置，縫接針孔用膠水密封或膠水粘貼或熱熔密封在一起；所述內(nèi)膠布層套管包括卷成筒狀的內(nèi)膠布層，在筒狀內(nèi)膠布層接口處的內(nèi)外表面分別放置一片膠布，內(nèi)外膠布之間整齊疊放，把內(nèi)外兩膠布放置于上熱熔密封壓板和下熱熔密封壓板之間，壓緊同時加熱，使內(nèi)外兩膠布之間熱熔密封；中間段熱熔密封不帶耐磨條可折疊高壓拼接段包括外層不帶耐磨條套管和內(nèi)膠布層套管，在外層不帶耐磨條套管和內(nèi)膠布層套管兩端用縫接線縫接而成，兩端縫接針孔用膠水密封或在內(nèi)膠布層套管的內(nèi)表面放置內(nèi)膠布，在外層套管的外表面分別放置外膠布，內(nèi)外膠布之間整齊疊放，把內(nèi)外兩膠布放置于上熱熔密封壓板和下熱熔密封壓板之間，壓緊同時加熱，使外層套管和內(nèi)膠布層套管的端部之間熱熔密封；中間段熱熔密封不帶耐磨條可折疊高壓拼接段的一端從左到右依次設(shè)置有帶內(nèi)表面的維克羅鉤毛搭扣、膠布內(nèi)表面和內(nèi)拉鏈，另一端從左到右依次設(shè)置有帶外表面的維克羅鉤毛搭扣、膠布外表面和外拉鏈。
[0015]所述的熱熔密封飛機地面空調(diào)送風(fēng)軟管，其中，所述熱熔密封不可折疊高壓送風(fēng)軟管變徑接頭從外到內(nèi)分別包括變徑外層套管、絕熱保溫層和變徑管內(nèi)膠布層套管；所述變徑外層套管從外到內(nèi)分別包括耐磨橡膠條和變徑外膠布層，所述耐磨橡膠條內(nèi)部裝有鋼絲，耐磨橡膠條與變徑外膠布層形成外層套管；耐磨橡膠條與變徑外膠布層、絕熱保溫層用縫接線縫接在一起，縫接線沿耐磨橡膠條螺旋形環(huán)繞；變徑管內(nèi)膠布層套管包括卷成筒狀的變徑管內(nèi)膠布層，在筒狀變徑管內(nèi)膠布層接口處的內(nèi)外表面分別放置一片膠布，內(nèi)外膠布之間整齊疊放，把內(nèi)外兩膠布放置于上熱熔密封壓板和下熱熔密封壓板之間，壓緊同時加熱，使