一種變速機的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬機械領域，具體涉及一種變速機及空氣壓縮機。
【背景技術】
[0002]變速機是進行機械動力轉(zhuǎn)換的機械或液壓設備，大多用普通齒輪傳動，也有的用行星齒輪傳動。通常它將動力源(內(nèi)燃機或電動機)產(chǎn)生的高轉(zhuǎn)速、低扭矩的機械動力轉(zhuǎn)換成更為有效的低轉(zhuǎn)速和高扭矩的動力，以驅(qū)動驅(qū)動軸、差速器、車輪等機械裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供一種結(jié)構緊湊、體積小、傳動效率高的變速機。
[0004]一種變速機，它包括:凸輪軸承、本體、輸入凸輪、輸出凸輪、凸輪頂桿、輸入軸；所述的輸入凸輪和輸出凸輪包括凸輪本體和凸輪凸緣；所述的輸入凸輪與輸出凸輪的推程數(shù)量和回程數(shù)量成一定的比例關系；所述的本體設有凸輪頂桿槽；所述的凸輪頂桿上設有固定距離的輸出凸輪夾輪、輸入凸輪夾輪，所述的夾輪含有兩個滾子，且兩滾子間的空隙與凸輪凸緣相匹配；輸入凸輪固定安裝在輸入軸上，輸出凸輪與輸入軸為鉸接，輸入凸輪和輸出凸輪通過凸輪軸承固定在本體內(nèi)；
所述的一種變速機還包括:與輸出凸輪相同的輔助凸輪和輔助凸輪頂桿，輔助凸輪頂桿設有輸出凸輪夾輪和輔助凸輪夾輪，凸輪頂桿也設有輔助凸輪夾輪，輔助凸輪設置在輸入凸輪的另一側(cè)，與輸出凸輪安裝方式相同；
所述的輸出凸輪設有輸出軸，旋轉(zhuǎn)輸出動力；
所述的本體的輸出端設有連桿滑槽和連桿，連桿滑槽與凸輪頂桿槽不在一條直線上；連桿安裝在連桿滑槽內(nèi)，連桿設有輸出凸輪夾輪，夾在輸出凸輪的凸輪凸緣上，直線輸出動力；
所述的輸出凸輪直徑大于輸入凸輪。
[0005]本發(fā)明又一個目的是提供一種空氣壓縮機。
[0006]一種空氣壓縮機:它包括:上述的直線輸出動力的一種變速機、空氣壓縮氣缸和進氣空氣濾清器；空氣壓縮氣缸的本體固定在變速器的本體上，變速器的連桿替代空氣壓縮氣缸的連桿；
還包括:儲氣瓶、空氣動力馬達，其本體在變速機輸入端與變速機本體連接，動力輸出軸與變速機的輸入軸固定連接；空氣壓縮氣缸出氣孔與儲氣瓶相連，儲氣瓶與空氣動力馬達進氣口相連接；
所述的空氣動力馬達出氣口設有空氣過濾器。
[0007]本發(fā)明提供了一種變速機，它包括:凸輪軸承、本體、輸入凸輪、輸出凸輪、輔助凸輪、凸輪頂桿、輔助凸輪頂桿、輸入軸；凸輪包括凸輪本體和凸輪凸緣；所述的輸入凸輪與輸出凸輪的推程數(shù)量和回程數(shù)量成一定的比例關系；所述的本體設有凸輪頂桿槽；凸輪頂桿上設有凸輪夾輪；輸入凸輪固定安裝在輸入軸上，輸出凸輪、輔助凸輪與輸入軸為鉸接，各凸輪通過凸輪軸承固定在本體內(nèi)；輸出凸輪設有輸出軸，旋轉(zhuǎn)輸出動力；本體的輸出端設有連桿滑槽和連桿，連桿安裝在連桿滑槽內(nèi)，連桿設有輸出凸輪夾輪，直線輸出動力；同軸變速；還提供了一種空氣壓縮機，用變速器的連桿替代空氣壓縮機氣缸的連桿，輸入動力，結(jié)構緊湊、體積小、工作效率高。
【附圖說明】
[0008]圖1為發(fā)明一種變速機的主視圖；
圖2為發(fā)明一種變速機的俯視圖；
圖3為發(fā)明一種變速機的A-A剖視圖；
圖4為發(fā)明一種變速機的B-B剖視圖；
圖5為發(fā)明一種空氣壓縮機的A-A剖視圖；
圖6為發(fā)明一種空氣壓縮機又一實施方式的剖視圖。
【具體實施方式】
[0009]實施例1:
請參見圖1-4，一種變速機，它包括:連接法蘭體1、凸輪軸承2、本體3、輔助凸輪4、輸入凸輪5、輔助凸輪頂桿6、輸出凸輪7、輸出軸8、凸輪頂桿9、輸入軸10 ；
所述的輸入凸輪5包括輸入凸輪本體51和輸入凸輪凸緣52 ;所述的輸出凸輪7包括輸出凸輪本體71和輸出凸輪凸緣72 ;所述的輔助凸輪4包括輔助凸輪本體41和輔助凸輪凸緣42 ;所述的本體3設有若干條對稱布置凸輪頂桿槽31 ;所述的輔助凸輪頂桿6上設有固定距離的輸出凸輪夾輪61，輔助凸輪夾輪62 ;所述的凸輪頂桿9上設有固定距離的輸出凸輪夾輪91，輸入凸輪夾輪92，輔助凸輪夾輪93 ;所述的凸輪夾輪含有兩個滾子，且兩滾子間的空隙可以與凸輪凸緣相配合；所述的輔助凸輪4、輸入凸輪5、輸出凸輪7對應的輔助凸輪頂桿6及凸輪頂桿9行程相同；所述的輔助凸輪4與輸出凸輪7的凸輪形狀相同，即兩者的推程數(shù)量和回程數(shù)量相同，凸輪對應的推桿運動規(guī)律相同；所述的輸入凸輪5與輸出凸輪7的推程數(shù)量和回程數(shù)量成一定的比例關系；
所述的輸入凸輪5安裝在輸入軸10上，并用鍵連接；所述的輸出凸輪7安裝在輸入軸10上，在輸入凸輪5的一側(cè)，且輸出凸輪7與輸入軸10之間為鉸接，輸出凸輪7可以自由轉(zhuǎn)動，輸出凸輪本體71上設有輸出軸8 ;所述的輔助凸輪4安裝在輸入軸10上，在輸入凸輪5的另一側(cè)，且輔助凸輪4與輸入軸10之間為鉸接，輔助凸輪4可以自由轉(zhuǎn)動；各凸輪與本體3間還裝有凸輪軸承2 ;所述的輔助凸輪頂桿6和凸輪頂桿9安裝在凸輪頂桿槽31內(nèi)，并可以自由滑動；凸輪頂桿9的輸出凸輪夾輪91與輸出凸輪7的輸出凸輪凸緣72相配合，輸入凸輪夾輪92與輸入凸輪5的輸入凸輪凸緣52相配合，輔助凸輪夾輪93與輔助凸輪4的輔助凸輪凸緣42相配合；輔助凸輪頂桿6上的輸出凸輪夾輪61與輸出凸輪7的輸出凸輪凸緣72相配合，輔助凸輪頂桿6上的輔助凸輪夾輪62與輔助凸輪4的輔助凸輪凸緣42相配合。
[0010]所述的輸出凸輪7的直徑大于輸入凸輪5。
[0011]在使用時，本體3通過連接法蘭體I與動力裝置固定，輸入軸10連接到動力裝置的輸出端，輸入軸10帶動輸入凸輪5旋轉(zhuǎn)，輸入凸輪5帶動凸輪頂桿9在凸輪頂桿槽31內(nèi)移動，同時帶動輸出凸輪7和輔助凸輪4旋轉(zhuǎn)，輔助頂桿6由輸出凸輪7帶動在凸輪頂桿槽31內(nèi)移動，輔助頂桿6帶動輔助凸輪4旋轉(zhuǎn)，由于凸輪頂桿9與輔助頂桿6為對稱布置，保證了輸出凸輪7和輔助凸輪4的運動規(guī)律相同，同時輔助頂桿的設計可以有效地平衡輸入凸輪5與輸出凸輪7間的應力。
[0012]即在使用時，輸入軸10帶動輸入凸輪5旋轉(zhuǎn)，輸入凸輪5通過凸輪頂桿9將輸入凸輪5的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為凸輪頂桿9的在凸輪頂桿槽31內(nèi)的直線運動，凸輪頂桿9同時帶動輸出凸輪7和輔助凸輪4做旋轉(zhuǎn)運動，輸出凸輪7通過輔助頂桿6將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為直線運動，再由輔助頂桿6帶動輔助凸輪4做旋轉(zhuǎn)運動。由于凸輪頂桿的限制，當輸入凸輪轉(zhuǎn)動一個推程或回程時，帶動輸出凸輪也轉(zhuǎn)動一個推程或回程，在輸入凸輪和輸出凸輪的推程和回程數(shù)量不同時，輸入凸輪和輸出凸輪的轉(zhuǎn)速就會不同，這樣就達到了變速的目的。
[0013]此時設輸入凸輪5的推程與回程數(shù)量為a，輸出凸輪7的推程與回程數(shù)量為b，輸入轉(zhuǎn)速為X，輸出轉(zhuǎn)速為y:
y=x*a/b實施例2:
請參見圖5，一種空氣壓縮機:它包括:實施例1所述的一種變速機、空氣壓縮氣缸13，所述的變速機本體3的輸出端設有連桿滑槽32 ;與凸輪頂桿槽31不在一條直線上；所述的空氣壓縮氣缸13固定在一種變速機本體3上，所述的空氣壓縮氣缸13的連桿12設有凸輪夾輪11，連桿12安裝在氣缸桿滑槽32中，連桿12的凸輪夾輪11與變速機輸出凸輪7的輸出凸輪的凸輪緣72相配合。
[0014]使用時變速機的輸入軸10與動力裝置相連，帶動輸出凸輪7旋轉(zhuǎn)，輸出凸輪7的輸出凸輪的凸輪緣72頂著連桿12做直線運動，壓縮空氣。
[0015]實施例3:
請參見圖6，一種空氣壓縮機，它包括:實施例2所述的一種空氣壓縮機、儲氣瓶15、空氣動力馬達16 ;所述的空氣動力馬達16在變速機輸入端與變速機本體3連接；一種空氣壓縮機的空氣過濾器14與空氣壓縮機氣缸進氣口相連，氣缸出氣孔與儲氣瓶15相連，儲氣瓶15與空氣動力馬達16進氣口相連接，所述的空氣動力馬達16出氣口設有空氣過濾器。
[0016]使用時，啟動裝置啟動，輸入軸10轉(zhuǎn)動，空氣經(jīng)過濾裝置過濾進入氣缸加壓，壓縮空氣經(jīng)氣缸出氣口進入儲氣瓶15，再進入空氣動力馬達16的入口，空氣馬達旋轉(zhuǎn)，帶動輸入軸旋轉(zhuǎn)，空氣動力馬達16出口排出的氣體經(jīng)二次過濾后排出，空氣過濾器為可過濾PM2.5的空氣過濾器，空氣動力馬達16排出的空氣則不含PM2.5的清潔空氣。
【主權項】
1.一種變速機，其特征在于，它包括:凸輪軸承、本體、輸入凸輪、輸出凸輪、凸輪頂桿、輸入軸；所述的輸入凸輪和輸出凸輪包括凸輪本體和凸輪凸緣；所述的輸入凸輪與輸出凸輪的推程數(shù)量和回程數(shù)量成一定的比例關系；所述的本體設有凸輪頂桿槽；所述的凸輪頂桿上設有固定距離的輸出凸輪夾輪、輸入凸輪夾輪，所述的夾輪含有兩個滾子，且兩滾子間的空隙與凸輪凸緣相匹配；輸入凸輪固定安裝在輸入軸上，輸出凸輪與輸入軸為鉸接，輸入凸輪和輸出凸輪通過凸輪軸承固定在本體內(nèi)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種變速機，其特征在于，還包括:與輸出凸輪相同的輔助凸輪和輔助凸輪頂桿，輔助凸輪頂桿設有輸出凸輪夾輪和輔助凸輪夾輪，凸輪頂桿也設有輔助凸輪夾輪，輔助凸輪設置在輸入凸輪的另一側(cè)，與輸出凸輪安裝方式相同。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種變速機，其特征在于，還包括:所述的輸出凸輪設有輸出軸，旋轉(zhuǎn)輸出動力。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的一種變速機，其特征在于:所述的本體的輸出端設有連桿滑槽和連桿，連桿滑槽與凸輪頂桿槽不在一條直線上；連桿安裝在連桿滑槽內(nèi)，連桿設有輸出凸輪夾輪，夾在輸出凸輪的凸輪凸緣上，連桿直線輸出動力。
5.根椐權利要求4所述的一種變速機，其特征在于:所述的輸出凸輪直徑大于輸入凸輪。
6.一種空氣壓縮機，其特征在于，它包括:權利要求4所述的一種變速機、空氣壓縮氣缸和進氣空氣濾清器；空氣壓縮氣缸的本體固定在變速器的本體上，變速器的連桿替代空氣壓縮氣缸的連桿。
7.根據(jù)權利要求6所述的一種空氣壓縮機，其特征在于，還包括:儲氣瓶、空氣動力馬達，其本體在變速機輸入端與變速機本體連接，動力輸出軸與變速機的輸入軸固定連接；空氣壓縮氣缸出氣孔與儲氣瓶相連，儲氣瓶與空氣動力馬達進氣口相連接。
8.根據(jù)權利要求7所述的一種空氣壓縮機，其特征在于，所述的空氣動力馬達出氣口設有空氣過濾器。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種變速機，它包括：凸輪軸承、本體、輸入凸輪、輸出凸輪、輔助凸輪、凸輪頂桿、輔助凸輪頂桿、輸入軸；凸輪包括凸輪本體和凸輪凸緣；所述的輸入凸輪與輸出凸輪的推程數(shù)量和回程數(shù)量成一定的比例關系；所述的本體設有凸輪頂桿槽；凸輪頂桿上設有凸輪夾輪；輸入凸輪固定安裝在輸入軸上，輸出凸輪、輔助凸輪與輸入軸為鉸接，各凸輪通過凸輪軸承固定在本體內(nèi)；輸出凸輪設有輸出軸，旋轉(zhuǎn)輸出動力；本體的輸出端設有連桿滑槽和連桿，連桿安裝在連桿滑槽內(nèi)，連桿設有輸出凸輪夾輪，直線輸出動力；還提供了一種空氣壓縮機，用變速器的連桿替代空氣壓縮機氣缸的連桿，輸入動力，結(jié)構緊湊、體積小、工作效率高。
【IPC分類】F16H53-00, F16H37-12, F04B35-00
【公開號】CN104653739
【申請?zhí)枴緾N201510101900
【發(fā)明人】劉本齋, 劉興亞, 潘莉
【申請人】劉興亞
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2015年3月9日