專利名稱：氣動(dòng)軌道式球形蝶閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于流體介質(zhì)管道上的蝶閥。
現(xiàn)在使用的球形蝶閥，使用時(shí)必須驅(qū)動(dòng)蝶板旋轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)閥門(mén)開(kāi)啟。當(dāng)閥前后壓差較大時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)蝶板需要的開(kāi)啟力矩很大，轉(zhuǎn)動(dòng)蝶板的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為了有足夠強(qiáng)度而設(shè)計(jì)得不夠簡(jiǎn)單輕巧。并且現(xiàn)在使用的分離式手動(dòng)執(zhí)行裝置操作不方便。
本實(shí)用新型是要克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足設(shè)計(jì)一種開(kāi)啟力矩小，傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單輕便，設(shè)有操作方便的一體式氣手動(dòng)執(zhí)行裝置的球形蝶閥。
本實(shí)用新型包括閥體、蝶板、閥桿和閥桿驅(qū)動(dòng)裝置。設(shè)在蝶板上的副閥座在閥腔一側(cè)和橫向的連桿一端密封配合，該連桿上套有連接定位盤(pán)。連桿另一端設(shè)有的滾動(dòng)軸和轉(zhuǎn)換塊上設(shè)有的斜角導(dǎo)槽活動(dòng)配合，轉(zhuǎn)換塊與縱向的閥桿聯(lián)動(dòng)連接。
本實(shí)用新型由于開(kāi)啟前可以通過(guò)副閥座排出介質(zhì)降低閥前后壓差，轉(zhuǎn)動(dòng)蝶板所需開(kāi)啟力矩小，因此轉(zhuǎn)動(dòng)蝶板的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)也可以簡(jiǎn)單輕便。
以下結(jié)合
實(shí)施例來(lái)進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型。
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的主視圖；圖2是圖1的I部放大圖；圖3是圖1的II部放大圖；圖4是圖1的A-A剖面放大圖。
其中，1、閥體，2、下支架，3、蝶板支軸；4、上支架，5、中閥體，6、閥蓋，7、套架，8固定架，9、閥桿，10、旋轉(zhuǎn)體，11、氣動(dòng)執(zhí)行裝置，12、手動(dòng)執(zhí)行裝置，13、滾動(dòng)銷(xiāo)，14、螺塞，15、導(dǎo)向平鍵，16、轉(zhuǎn)換塊，17、滾動(dòng)軸，18、蝶板，19、連桿，20、連接定位盤(pán)，21、副閥座，22、O形圈，23、螺釘，24、銷(xiāo)，25、轉(zhuǎn)動(dòng)螺母，26、螺釘，27、軸承壓蓋，28、推力球軸承，29，活塞桿，30、齒輪箱，31、齒條軸，32、齒輪軸，33、大齒輪，34、鍵，35、箱蓋，36、棘爪，37、棘爪座，38、彈簧，39、鍵，40、螺釘，41、手輪軸，42、螺蓋，43、棘輪，44、螺釘，45和46為O形圈，47、手輪，48、軌道槽，49、斜角導(dǎo)槽。
如圖1所示的氣動(dòng)軌道式球形蝶閥，閥體1有密封面和蝶板18配合。位于蝶板18上的副閥座21在閥腔一側(cè)和連桿19的一端密封配合，連桿19上套有連接定位盤(pán)20，連桿19另一端設(shè)有滾動(dòng)軸17與轉(zhuǎn)換塊16上的斜角導(dǎo)槽49活動(dòng)配合，轉(zhuǎn)換塊16和縱向的閥桿9聯(lián)動(dòng)連接。驅(qū)動(dòng)蝶板旋轉(zhuǎn)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可以采用齒輪齒條軸等類似結(jié)構(gòu)，本實(shí)施例采用由固定在閥體1上的螺塞14中的滾動(dòng)銷(xiāo)13和設(shè)在閥桿9上盤(pán)旋狀軌道槽48相配合組成的軌道式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。這樣的結(jié)構(gòu)相當(dāng)簡(jiǎn)單輕便，使閥桿9的旋轉(zhuǎn)有較準(zhǔn)確的軌跡。閥桿9的頂端連接在氣動(dòng)執(zhí)行裝置11的活塞上，氣動(dòng)執(zhí)行裝置11上方有手輪式齒輪箱手動(dòng)執(zhí)行裝置12通過(guò)設(shè)有的齒條軸31和氣動(dòng)執(zhí)行裝置11的活塞連接，組成一體式氣手動(dòng)執(zhí)行裝置。手動(dòng)執(zhí)行裝置12也可以采用螺桿式等其它形式，采用手輪式齒輪箱結(jié)構(gòu)手動(dòng)時(shí)操作比較省力方便，定位也較準(zhǔn)確。
本實(shí)施例的工作過(guò)程為開(kāi)啟時(shí)，氣動(dòng)執(zhí)行裝置11將閥桿9向上移動(dòng)，經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)換塊16上的斜角導(dǎo)槽49和滾動(dòng)軸17配合，拉動(dòng)連桿19向中心收縮，脫離和副閥座21的密封配合，介質(zhì)從中排出，減少蝶板18上的壓差。連桿19被繼續(xù)拉動(dòng)收縮并通過(guò)連接定位盤(pán)20帶動(dòng)蝶板18，使蝶板18和閥體1脫離壓緊密封。閥桿9繼續(xù)向上移動(dòng)，在軌道槽48和滾動(dòng)銷(xiāo)13滾動(dòng)配合下，使閥桿9沿軌跡逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，并通過(guò)導(dǎo)向平鍵15和蝶板支軸3帶動(dòng)蝶板18逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°，閥門(mén)完全開(kāi)啟。閥門(mén)關(guān)閉時(shí)，過(guò)程相反。閥桿9被向下移動(dòng)，沿軌跡帶動(dòng)蝶板18順時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°，閥門(mén)閉合但未壓緊密封。閥桿9繼續(xù)向下移動(dòng)帶動(dòng)連桿19外伸，連桿19外伸與副閥座密封同時(shí)通過(guò)連接定位盤(pán)20將蝶板18壓緊在閥體1的密封面上，閥門(mén)完全關(guān)閉。停氣手動(dòng)時(shí)，推進(jìn)手輪軸41和大齒輪33嚙合，轉(zhuǎn)動(dòng)手輪47，齒輪33被手輪軸41帶動(dòng)并通過(guò)鍵34轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪軸32。齒輪軸32通過(guò)空間垂直嚙合使齒條軸31上下移動(dòng)。齒條軸31連接在氣動(dòng)執(zhí)行裝置11的活塞上，因此可以驅(qū)動(dòng)閥桿來(lái)控制閥門(mén)。
權(quán)利要求1.一種氣動(dòng)軌道式球形蝶閥，包括閥體(1)，蝶板(18)，閥桿(9)和閥桿驅(qū)動(dòng)裝置，其特征是蝶板(18)上設(shè)有的副閥座(21)在閥腔一側(cè)和橫向的連桿(19)一端密封配合，該連桿(19)上套有連接定位盤(pán)(20)，連桿(19)另一端設(shè)有滾動(dòng)軸(17)與轉(zhuǎn)換塊(16)上設(shè)有的斜角導(dǎo)槽(49)活動(dòng)配合，轉(zhuǎn)換塊(16)和縱向的閥桿(9)聯(lián)動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)軌道式球形蝶閥，其特征是固定在閥體(1)上的螺塞(14)中設(shè)有的滾動(dòng)銷(xiāo)(13)和設(shè)在閥桿(9)上盤(pán)旋狀軌道槽(48)相配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的氣動(dòng)軌道式球形蝶閥，其特征是手輪式齒輪箱手動(dòng)執(zhí)行裝置(12)上設(shè)有的齒條軸(31)連接于氣動(dòng)執(zhí)行裝置(11)的活塞上，組成一體式氣手動(dòng)執(zhí)行裝置。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種球形蝶閥,開(kāi)啟時(shí)先打開(kāi)由連桿和副閥座密封的泄壓機(jī)構(gòu),降低閥前后壓差,使閥門(mén)開(kāi)啟力矩大大減少,轉(zhuǎn)動(dòng)蝶板的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用軌道式傳動(dòng)結(jié)構(gòu)可以更簡(jiǎn)單輕巧,另外本實(shí)用新型還設(shè)有一體式氣手動(dòng)執(zhí)行裝置,操作十分方便。
文檔編號(hào)F16K1/22GK2406116SQ9925232
公開(kāi)日2000年11月15日 申請(qǐng)日期1999年12月27日 優(yōu)先權(quán)日1999年12月27日
發(fā)明者潘挺宇 申請(qǐng)人:溫州挺宇集團(tuán)有限公司