專利名稱：新型閥門電動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種改進(jìn)的閥門驅(qū)動(dòng)裝置。
閥門電動(dòng)裝置(以下簡稱電動(dòng)裝置)適用性強(qiáng)，體積小，安裝方便，因此，電動(dòng)裝置控制的閥門即電動(dòng)閥門，在管道工程用的非手動(dòng)閥門中所占比例較大，其中以蝸桿副的主傳動(dòng)減速機(jī)構(gòu)的電動(dòng)裝置使用較多。這種電動(dòng)裝置中，其轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)有梯形牙離合器式，滾珠安全離合器式，蝸桿竄動(dòng)式；手電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)有手動(dòng)式和半自動(dòng)式。梯形牙離合器和滾珠安全離合器式轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)，是靠電動(dòng)裝置過載時(shí)滑移半離合器產(chǎn)生的軸向竄動(dòng)量來限制輸出轉(zhuǎn)矩的，能以較小的軸向力實(shí)現(xiàn)控制目的，但是梯形牙離合器受結(jié)構(gòu)本身的限制，牙高尺寸較小，軸向竄動(dòng)量不大，因而控制精度不高，調(diào)整也不方便，滾珠安全離合器式是靠調(diào)整彈簧壓縮量來實(shí)現(xiàn)控制目的，也存在上述問題。另外，梯形牙工作面是平面，滑移半離合器竄動(dòng)，就相當(dāng)于一個(gè)平面對(duì)另一個(gè)與之平行的平面發(fā)生了螺旋運(yùn)動(dòng)，因而相互不再平行，接觸情況惡化，滾珠安全離合器工作面是球面，半離合器工作面之間是點(diǎn)接觸，這兩種離合器在發(fā)生軸向竄動(dòng)時(shí)，工作面局部接觸應(yīng)力都較高，對(duì)離合器壽命不利，所以這兩種轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，成本低，但是性能欠佳。
蝸桿竄動(dòng)式轉(zhuǎn)距限制機(jī)構(gòu)，其蝸桿可向軸向竄動(dòng)一個(gè)較大的距離，竄動(dòng)量和電動(dòng)裝量輸出轉(zhuǎn)矩的增加量成正比，因而控制精度高，調(diào)整方便。由于蝸桿竄動(dòng)是蝸桿傳動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的軸向力壓縮了支持它的碟簧而產(chǎn)生的，而這個(gè)軸向力較大，從剛度、強(qiáng)度方面考慮，蝶簧及其他支持構(gòu)件尺寸亦較大；同時(shí)，蝸桿即轉(zhuǎn)動(dòng)又竄動(dòng)，結(jié)構(gòu)就要較復(fù)雜，構(gòu)件較多，蝸桿須有一定運(yùn)動(dòng)精度、安裝精度和使用壽命，因此對(duì)各構(gòu)件配合面的精度、表面粗糙度和表面硬度都有較高的要求，所以蝸桿竄動(dòng)式轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)性能好，但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。
電動(dòng)裝置的手電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)，半自動(dòng)式明顯優(yōu)于手動(dòng)式，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜些?，F(xiàn)有的半自動(dòng)切換機(jī)構(gòu)，是由撥叉和定位臂等組成的，定位臂與箱體內(nèi)的凸臺(tái)動(dòng)聯(lián)接，當(dāng)手輪轉(zhuǎn)矩須向蝸桿軸輸入時(shí)，還得專門設(shè)置一個(gè)手動(dòng)軸向蝸桿傳遞轉(zhuǎn)矩，這些都使電動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本增加。
本實(shí)用新型的目的，就是在保持和提高電動(dòng)裝置性能的基礎(chǔ)上，通過改進(jìn)轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)，手電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)和手動(dòng)機(jī)構(gòu)，使結(jié)構(gòu)簡化，成本降低。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的該電動(dòng)裝置主要是由電機(jī)、蝸桿、蝸輪、蝸輪軸、輸入體、切換半離合器、滑移半離合器、傳動(dòng)桿、轉(zhuǎn)矩彈簧、切換撥叉、切換彈簧、手動(dòng)半離合器、行程控制器、轉(zhuǎn)矩限制器、箱體、箱蓋、電機(jī)接盤、手輪等組成?；瓢腚x合器作為輸出轉(zhuǎn)矩的控制元件，雙向型，外周有撥叉槽，安裝在蝸桿軸上，導(dǎo)鍵聯(lián)接，始終受到一個(gè)彈性力的作用，使它靠向相嵌合的另一個(gè)半離合器，本實(shí)用新型的特征是一、轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)的改進(jìn)1.滑移半離合器的牙形為螺旋牙，工作面是螺旋面。這樣，離合器牙可以較高，滑移中接觸良好過載時(shí)滑移量與輸出轉(zhuǎn)矩的增加量成正比，因而控制精度高，調(diào)整方便。2.設(shè)置傳動(dòng)桿，它一端受轉(zhuǎn)矩強(qiáng)簧推力，另一端和滑移半離合器聯(lián)動(dòng)，傳動(dòng)桿可置于在蝸桿根圓內(nèi)的實(shí)體上所鉆的孔中，蝸桿是套裝結(jié)構(gòu)時(shí)，傳動(dòng)桿可以置于蝸桿軸表面的槽中或蝸桿套內(nèi)表面的槽中，傳動(dòng)桿和上述的孔、槽動(dòng)配合。這樣有了傳動(dòng)桿，可使轉(zhuǎn)矩彈簧安置方便、合理。3.輸入體，它的一端為軸，中部是套，套的外表面安裝軸承，內(nèi)表面是盲孔或臺(tái)階孔，輸入體的另一端(即套的端面)制成牙嵌式離合器牙，輸入體的內(nèi)孔與蝸桿軸頸動(dòng)配合。這樣，有了輸入體，就不用另設(shè)一根軸向蝸桿軸上空轉(zhuǎn)的半離合器傳遞轉(zhuǎn)矩。
二、手電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)、手動(dòng)機(jī)構(gòu)的改進(jìn)1.對(duì)于小規(guī)格電動(dòng)裝置，設(shè)置切換半離合器于蝸輪軸上，手動(dòng)半離合器和蝸輪之間，稱為切換半離合器甲，外周有撥叉槽，撥叉槽的一側(cè)制成齒圈，兩端為矩形牙或梯形牙，與蝸輪軸導(dǎo)鍵聯(lián)接，它始終受到一個(gè)彈性力的作用，使之與手動(dòng)半離合器分離。2.對(duì)于大中規(guī)格的電動(dòng)裝置，本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)手輪與蝸桿軸同軸，不必另設(shè)手輪軸，采取的措施是(1)設(shè)置切換半離合器于蝸桿軸上，輸入體和滑移半離合器之間，稱為切換半離合器乙，外周有撥叉槽，一端為矩形牙或梯形牙，與輸入體離合器牙接合，另一端為螺旋牙，與滑移半離合器嵌合，切換半離合器乙在蝸桿軸上即可旋傳又能滑移，始終受到一個(gè)彈性力的作用，使之與輸入體離合器牙接合。(2).設(shè)置輔助切換半離合器于蝸桿軸上，手動(dòng)半離合器內(nèi)側(cè)，它與蝸桿軸導(dǎo)鍵聯(lián)接，其牙形為矩形牙或梯形牙，始終受到一個(gè)彈性力的作用，使之與手動(dòng)半離合器分離。(3).設(shè)置切換傳動(dòng)桿于蝸桿軸上，桿的一端聯(lián)動(dòng)切換半離合器乙，另一端聯(lián)動(dòng)輔助切換半離合器，切換傳動(dòng)桿安置的結(jié)構(gòu)形式，可采用傳動(dòng)桿安置方式中的一種，與所在的孔、槽動(dòng)配合。3.設(shè)置切換撥叉，位于切換半離合器側(cè)面，它集撥叉和定位臂的功能于一體，由撥叉體、撥叉桿、支桿、圓銷、彈簧組成，撥叉桿與撥叉體靜聯(lián)接，撥叉體上有槽，支桿的一部分置于槽中，以垂直于槽側(cè)面的圓銷與槽動(dòng)聯(lián)接，支桿與槽底有間隙，可使支桿只能作少許擺動(dòng)，在支桿和槽底之間設(shè)置彈簧，彈簧力作用于支桿上偏離圓銷孔的某一側(cè)，以形成對(duì)支桿的力矩，使支桿偏離銷孔的另一側(cè)在槽內(nèi)的部分靠緊槽底；這樣，外力可在使彈簧壓縮的方向上撥動(dòng)支桿外端頭，外力取消后，支桿外端頭可在彈力下復(fù)位，以滿足手電動(dòng)半自動(dòng)切換中對(duì)撥叉定位的要求。
轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)、手電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)和手動(dòng)機(jī)構(gòu)是電動(dòng)裝置的重要組成部分，現(xiàn)有技術(shù)中，或結(jié)構(gòu)簡單，成本低，而性能欠佳；或性能良好，但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高；本實(shí)用新型改進(jìn)設(shè)計(jì)，采用螺旋牙滑移半離合器等一系新型構(gòu)件，為解決上述問題提供了一條新的途徑。實(shí)現(xiàn)了性能良好，結(jié)構(gòu)較簡單，成本較低，同時(shí)箱體結(jié)構(gòu)隨之簡化，這些改進(jìn)都降低了電動(dòng)裝置的制造難度和制造成本，所以本實(shí)用新型具有較好的結(jié)構(gòu)工藝性，較高的性能/成本比值，適用于各種規(guī)格的電動(dòng)裝置。
下面結(jié)合實(shí)例詳述電動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)和動(dòng)作原理。以下的例子中，除了已提過的切換半離合器以外，還有輸入體、滑移半離合器、蝸輪等也有甲、乙之分，其基本功能和基本結(jié)構(gòu)是相同的，輔助功能和局部結(jié)構(gòu)不同，這將在實(shí)例中說明。
例1.蝸桿為整體結(jié)構(gòu)的電動(dòng)裝置。
參見


圖1，該電動(dòng)裝置由電機(jī)(1)、電機(jī)齒輪(2)、從動(dòng)齒輪(3)、電機(jī)接盤(4)、輸入體甲(5)、蝸桿(7)、滑移半離合器甲(10)、傳動(dòng)桿(12)、蝸輪軸(14)、蝸輪(15)、轉(zhuǎn)矩彈簧(18)、開度計(jì)(26)、行程控制器(27)、齒輪甲(28)、切換半離合器甲(29)、切換彈簧(20)、手動(dòng)離合器(21)、手輪(22)、箱蓋甲(37)、轉(zhuǎn)矩限制器(38)、齒輪乙(39)、軸(40)、桿(41)、箱體甲(42)、撥叉軸(34)、切換撥叉組成。切換撥叉由撥叉桿(31)、支桿(32)、圓銷(33)、撥叉體(35)、彈簧(36)組成，各構(gòu)件結(jié)構(gòu)如前所述，此例中需補(bǔ)充說明的是輸入體甲(5)離合器牙形為螺旋牙，其牙高和滑移半離合器甲(10)的牙高相同均為最大軸向竄動(dòng)量的1.2-1.3倍，轉(zhuǎn)矩彈簧(18)通過傳動(dòng)桿(12)向滑移半離合器甲(10)施以彈性力，蝸輪軸(14)下端面制成矩形離合器牙，以向閥桿傳遞轉(zhuǎn)矩，蝸輪甲(15)上端面制成離合器牙(梯形牙)，牙的周圍有環(huán)形平面，平面上有凸臺(tái)，平面下面有一段圓柱面。切換半離合器甲(29)兩端梯形牙，在蝸桿(7)螺紋部分的齒根圓內(nèi)實(shí)體上鉆孔，安置傳動(dòng)桿(12)、蝸桿(7)的軸頸與輸入體甲(5)動(dòng)配合。手動(dòng)離合器(21)梯形牙。
本例中各構(gòu)件之間的相互位置，聯(lián)接關(guān)系如
圖1所示。
電動(dòng)過程啟動(dòng)電機(jī)(1)，電機(jī)齒輪(2)隨之而動(dòng)，以下的傳動(dòng)路線是電機(jī)齒輪(2)→從動(dòng)齒輪(3)→輸入體甲(5)→滑移半離合器(10)→蝸桿軸(7)→蝸輪甲(15)→切換半離合器甲(29)→蝸輪軸(14)行程控制過程蝸輪軸(14)轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)閥門，原始的行程信號(hào)是蝸輪軸(14)的角位移，其傳遞路線是蝸輪軸(14)→滑移半離合器甲(29)→齒輪甲(28)→行程控制器(27)，經(jīng)行程控制器(27)將機(jī)械運(yùn)動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)為電信號(hào)以控制電機(jī)(1)，同時(shí)角行程信號(hào)也傳至行程控制器(26)上的開度計(jì)(25)，由開度計(jì)(25)指示開度。
轉(zhuǎn)矩限制過程電動(dòng)過程中，原始的轉(zhuǎn)矩控制信號(hào)是滑移半離合器(10)的軸向竄動(dòng)量，當(dāng)輸入體甲(5)向滑移半離合器(10)傳遞的轉(zhuǎn)矩超過給定值時(shí)，即經(jīng)蝸輪軸(14)向閥桿傳遞的轉(zhuǎn)矩超過規(guī)定值時(shí)，滑移半離合器(10)就軸向竄動(dòng)并有一定竄動(dòng)量，將此信號(hào)傳入轉(zhuǎn)矩限制器(38)，則能使它動(dòng)作，發(fā)出電信號(hào)控制電機(jī)(1)，信號(hào)傳遞路線是滑移半離合器(10)→桿(41)→軸(40)→齒輪乙(39)→轉(zhuǎn)矩限制器(38)手電動(dòng)切過程切換撥叉安置在切換半離器甲(29)的側(cè)面，撥叉體(35)槽朝外，支桿(32)外端頭及彈簧(36)位置如
圖1所示。電動(dòng)轉(zhuǎn)為手動(dòng)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)撥叉軸(34)，切換撥叉隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，克服切換彈簧(20)的彈力，撥叉桿(31)撥動(dòng)切換半離合器甲(29)，使之與手動(dòng)半離合器(21)接合，同時(shí)支桿(32)外端頭滑過蝸輪甲(15)圓柱面時(shí)受壓而向外轉(zhuǎn)動(dòng)少許，滑過后支桿(31)復(fù)位，其外端頭搭落在環(huán)形平面上，使撥叉不能往回轉(zhuǎn)，此時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)，傳動(dòng)路線是手輪(22)→手動(dòng)半離合器(21)→切換半離合器甲(29)→蝸輪軸(14)。手動(dòng)轉(zhuǎn)為電動(dòng)啟動(dòng)電機(jī)(1)，傳動(dòng)蝸輪甲(15)，蝸輪甲(15)轉(zhuǎn)動(dòng)，其環(huán)形平面上的凸臺(tái)將支桿(32)的外端頭撥出環(huán)形平面，于是切換撥叉可以往回轉(zhuǎn)，切換半離合器甲(29)失去支持，在切換彈簧(20)彈力作用下，與手動(dòng)半離合器(21)分離，與蝸輪甲(15)離合器牙接合，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)。(電動(dòng)傳動(dòng)路線見本例電動(dòng)過程)例2，蝸桿為套裝結(jié)構(gòu)的電動(dòng)裝置。
參見圖2，蝸桿由蝸桿套(13)靜聯(lián)接在蝸桿軸(8)上構(gòu)成，蝸桿軸(8)上開有兩道槽，一道槽安置傳動(dòng)桿(12)，另一道槽安置切換傳動(dòng)桿(17)，與例1相比，局部結(jié)構(gòu)不同的構(gòu)件還有輸入體乙(6)，切換半離合器乙(9)，滑移半離合器乙(11)，蝸輪乙(16)，箱體乙(24)，箱蓋乙(25)，增加的構(gòu)件有切換傳動(dòng)桿(17)，輔助切換半離合器(19)，例蓋(23)，齒輪丙(30)，其余構(gòu)件，序號(hào)與例1相同者，其名稱、構(gòu)造、功能均相同。各構(gòu)件結(jié)構(gòu)如前所述，此例中需補(bǔ)充說明的是輸入體乙(6)離合器牙為矩形牙，牙的周圍有環(huán)形平面，平面上有凸臺(tái)，一段圓柱面與環(huán)形平面垂直相接。切換半離合器乙(9)，一端矩形牙，另一端螺旋牙，牙高和滑移半離合器乙(11)相同，均比例1高(1.1-1.2)A，A是切換半離合器乙(9)切換時(shí)的滑移距離；當(dāng)切換半離合器乙(9)和輸入體乙(6)嵌合時(shí)，螺旋牙的接觸高度同例1。此時(shí)轉(zhuǎn)矩彈簧(18)壓迫傳動(dòng)桿(12)，靠緊在蝸桿套(13)的端面上，這樣，切換半離合器乙(9)只承受切換彈簧(20)的彈力，切換時(shí)的手柄力或沖擊力都較小。輔助切換半離合器(19)牙形為梯形牙。
本例中各構(gòu)件之間的相互位置，聯(lián)接關(guān)系如圖2所示。
電動(dòng)過程啟動(dòng)電機(jī)(1)電機(jī)齒輪(2)隨之而動(dòng)，以下的傳動(dòng)路線是電機(jī)齒輪(2)→從動(dòng)齒輪(3)→輸入體乙(6)→切換半離合器乙(9)→滑移半離合器乙(11)→蝸桿軸(8)→蝸桿套(13)→蝸輪乙(16)→蝸輪軸(14)。
行程控制及開度指示過程蝸輪軸(14)轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)出電動(dòng)裝置輸出軸角位移信號(hào)，傳至行程控制器(27)，傳遞路線是蝸輪軸(14)→齒輪丙(30)→齒輪甲(28)以下過程同例1。
轉(zhuǎn)矩限制過程電動(dòng)過程中，當(dāng)切換半離合器乙(9)向滑移半離合器乙(11)傳遞的轉(zhuǎn)矩大于給定值時(shí)，滑移半離合器乙(11)就軸向竄動(dòng)并有一定竄動(dòng)量，其原理和以下的過程同例1。
手電動(dòng)切換過程切換撥叉安置在切換半離合器乙(9)的側(cè)面，如圖2所示，切換撥叉結(jié)構(gòu)同例1。電動(dòng)轉(zhuǎn)為手動(dòng)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)撥叉軸(34)，切換撥叉隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，克服切換彈簧(20)經(jīng)切換傳動(dòng)桿(17)傳來的彈力，推動(dòng)輔助切換半離合器(19)與手動(dòng)半離合器(21)接合，同時(shí)支桿(32)外端頭滑過輸入體乙(6)圓柱面時(shí)受壓而向外轉(zhuǎn)動(dòng)少許，滑過后支桿(32)復(fù)位，其外端頭搭落在環(huán)形平面上，使撥叉不能往回轉(zhuǎn)。此時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)。傳動(dòng)路線是手輪(22)→手動(dòng)半離合器(21)→輔助切換半離合器(19)→蝸桿軸(8)→蝸桿套(13)→蝸輪乙(16)→蝸輪軸(14)。手動(dòng)轉(zhuǎn)為電動(dòng)啟動(dòng)電機(jī)(1)，輸入體乙(6)被傳動(dòng)，其環(huán)形平面上的凸臺(tái)將支桿(32)的外端頭撥出環(huán)形平面，于是撥叉可以往回轉(zhuǎn)，輔助切換半離合器(19)失去支持，在切換彈簧(20)彈力作用下，與手動(dòng)半離合器(21)分離，同時(shí)并通過切換傳動(dòng)桿(17)推動(dòng)切換半離合器乙(9)與輸入體乙(6)離合器牙接合，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)。(電動(dòng)傳動(dòng)路線見本例電動(dòng)過程)
權(quán)利要求1.用于驅(qū)動(dòng)閥門的新型閥門電動(dòng)裝置(以下簡稱電動(dòng)裝置)，主要由電機(jī)、蝸桿、蝸輪、蝸輪軸，輸入體，切換半離合器， 滑移半離合器，傳動(dòng)桿，轉(zhuǎn)矩彈簧，切換撥叉，切換彈簧，手動(dòng)半離合器，行程控制器，轉(zhuǎn)矩限制器，箱體，箱蓋，電機(jī)接盤，手輪等組成；滑移半離合器，作為輸出轉(zhuǎn)矩的控制元件，雙向型，外周有撥叉槽，安裝在蝸桿軸上，導(dǎo)鍵聯(lián)接；本實(shí)用新型的特征是(1)滑移半離合器牙形為螺旋牙，工作面是螺旋面；(2)設(shè)置傳動(dòng)桿，它一端受轉(zhuǎn)矩彈簧推力，另一端和滑移半離合器聯(lián)動(dòng)，傳動(dòng)桿可置于在蝸桿齒根圓內(nèi)的實(shí)體上所鉆的孔中，蝸桿是套裝結(jié)構(gòu)時(shí)，傳動(dòng)桿也可置于蝸桿軸表面的槽中或蝸桿套內(nèi)表面的槽中，傳動(dòng)桿和上述的孔，槽動(dòng)配合；(3)設(shè)置輸入體，它的一端為軸，中部是套，套的外表面安裝軸承，內(nèi)表面是盲孔或臺(tái)階孔，輸入體的另一端，即套的端面，制成牙嵌式離合器牙，輸入體的內(nèi)孔與蝸桿軸頸動(dòng)配合。
2.按權(quán)利要求1所述的電動(dòng)裝置，其特征是可以設(shè)置切換半離合器于蝸輪軸上，手動(dòng)半離合器和蝸輪之間，稱為切換半離合器甲，外周有撥叉槽，兩端為矩形牙或梯形牙，與蝸輪軸導(dǎo)鍵聯(lián)接。
3.按權(quán)利要求1所述的電動(dòng)裝置，其特征是也可以設(shè)置切換半離合器于蝸桿軸上，輸入體和滑移半離合器之間，稱為切換半離合器乙，外周有撥叉槽，一端為矩形牙或梯形牙，另一端為螺旋牙，它在蝸桿軸上即可空轉(zhuǎn)又能滑移。
4.按權(quán)利要求3所述的電動(dòng)裝置，其特征是設(shè)置輔切換半離合器于蝸桿軸上，手動(dòng)半離合器內(nèi)側(cè)，它與蝸桿軸導(dǎo)鍵聯(lián)接，其牙形為矩形牙或梯形牙。
5.按權(quán)利要求3和4所述的電動(dòng)裝置，其特征是設(shè)置切換傳動(dòng)桿于蝸桿軸上，桿的一端聯(lián)動(dòng)切換半離合器乙，另一端聯(lián)動(dòng)輔助切換半離合器，切換傳動(dòng)桿安置的結(jié)構(gòu)形式，可采用傳動(dòng)桿安置方式中的一種與所在的孔，槽動(dòng)配合。
6.按權(quán)利要求2和3所述的電動(dòng)裝置，其特征是設(shè)置切換撥叉，位于切換半離合器側(cè)面，它由撥叉體、撥叉桿、支桿、圓銷、彈簧組成，撥叉桿與撥叉體靜聯(lián)接，撥叉體上有槽，支桿的一部分置于槽中，以垂直于槽側(cè)面的圓銷與槽動(dòng)聯(lián)接，支桿與槽底有間隙，可使支桿只能作少許擺動(dòng)，在槽底和支桿之間設(shè)置彈簧，彈簧力作用于支桿上偏離圓銷孔的某一側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型屬于一種改進(jìn)的閥門驅(qū)動(dòng)裝置?，F(xiàn)有的以蝸桿副為主傳動(dòng)減速機(jī)構(gòu)的閥門電動(dòng)裝置中,其轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu),手電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)和手動(dòng)機(jī)構(gòu),或結(jié)構(gòu)簡單,成本低而性能欠佳,或性能良好,而結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本高。本實(shí)用新型改進(jìn)設(shè)計(jì),采用螺旋牙滑移半離合器等一系列新型構(gòu)件,為解決上述問題提供了一條新的途徑。本設(shè)計(jì)適用于各種規(guī)格的閥門電動(dòng)裝置。
文檔編號(hào)F16K31/02GK2379673SQ9920429
公開日2000年5月24日 申請(qǐng)日期1999年3月13日 優(yōu)先權(quán)日1999年3月13日
發(fā)明者李 佑 申請(qǐng)人:李 佑