專利名稱：防脫圓銷的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及銷子，特別是一種防脫圓銷。
目前，鐵路上客貨車活動(dòng)部件間的連接大多采用圓銷連接。這種連接方式是圓銷頭部有一軸肩、尾部開有一小孔，穿相應(yīng)的開口銷，以確保活動(dòng)部件不致于兩邊竄出。由于在裝開口銷的過程中，開口銷開口端要開60°止口，使開口銷發(fā)生了塑性變形，產(chǎn)生了應(yīng)力集中，加之列車高速行駛中不斷振動(dòng)，開口銷的強(qiáng)度不夠，容易裂折和剪切，造成圓銷脫落，最后導(dǎo)致活動(dòng)部件掉、垮、脫，嚴(yán)重影響行車的安全。
本實(shí)用新型的目的是為了解決上述背景技術(shù)存在的不足，提出一種防脫圓銷，使其在高速、重載列車上使用時(shí)不會(huì)脫落。
針對上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案。一種防脫圓銷，包括圓銷桿，其特征是在所述圓銷桿的末端裝有圓銷帽，該圓銷帽內(nèi)、外端面之間有一個(gè)圓柱形腔體，圓銷帽的外端面上有銷孔，內(nèi)端面上有一個(gè)異形孔，在圓銷桿末端有一個(gè)可與圓銷帽內(nèi)端面異形孔形狀相對應(yīng)的并可放入圓柱形腔體內(nèi)的限位塊和一個(gè)環(huán)形槽，限位塊的外端面上裝有可與圓銷帽外端面銷孔相配合的彈簧銷，限位塊軸向長度與圓銷帽中圓柱形腔體的軸向長度相對應(yīng)，圓銷帽內(nèi)端面的異形孔可卡入圓銷桿中的環(huán)形槽內(nèi)。
本實(shí)用新型使用時(shí)，將圓銷帽內(nèi)端面的異形孔對準(zhǔn)圓銷桿的限位塊，把限位塊壓入圓銷帽的圓柱形腔體內(nèi)，然后旋轉(zhuǎn)，使彈簧銷插入圓銷帽外端面的銷孔中，此時(shí)圓銷帽內(nèi)端面的異形孔卡入圓銷桿的環(huán)形槽中。這樣，圓銷帽與圓銷桿之間，一方面防止軸向竄動(dòng)；另一方面又不可能發(fā)生圓周運(yùn)動(dòng)，從而保證了連接部件不致于掉、跨、脫。打開時(shí)，借助專用工具，將彈簧銷壓縮回去，并反向旋轉(zhuǎn)圓銷帽，使異形孔對準(zhǔn)限位塊，圓銷帽與圓銷桿便可脫離。
該防脫圓銷操作簡單，連接牢固，成本低廉，與背景技術(shù)相比，承受的軸向推力更大，可有效地防松、防脫、防盜。特別適合于列車車輛使用。
以下結(jié)合附圖所示實(shí)施例，詳細(xì)描述本實(shí)用新型。


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圓銷桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是圖2的左視圖。
圖4是圓銷帽的主視圖。
圖5是圖4的A-A剖視圖。
圖6是圖4的B-B剖視圖。
參照
圖1至圖6，本實(shí)用新型由圓銷桿5、圓銷帽3、限位塊6和彈簧銷組成。其中，在圓銷桿5的頭部有一個(gè)軸肩，限位塊6位于圓銷桿5的末端并通過環(huán)形槽7與其連為一體。在限位塊6的外端面裝有二個(gè)彈簧銷，該彈簧銷由銷子1、彈簧4和壓緊螺母2組成，所述彈簧4和銷子1依次放入限位塊6外端面的銷孔中，用壓緊螺母2把銷子1壓住，防止它脫出。在圓銷帽3的內(nèi)、外端面之間有一個(gè)圓柱形腔體8，在其外端面上開有二個(gè)可與銷子1相配合的銷孔9。圓柱形腔體8的軸向長度與限位塊6的軸向長度相適應(yīng)，使其能夠在軸向容納限位塊。圓銷帽3內(nèi)端開有異形孔10，該異形孔10是由二段相互平行的弦和夾在這兩段弦之間的圓弧構(gòu)成，上述二段平行弦之間距離小于圓柱形腔體8的內(nèi)徑，并且這二段平行弦可卡入圓銷桿5中的環(huán)形槽7內(nèi)，在這二段平行弦之間的圓弧位于圓柱形腔體8的內(nèi)壁之外。限位塊6的形狀也是由二段相互平行的弦和夾在這兩段弦之間的圓弧構(gòu)成，這二段弦之間的距離小于等于異形孔10中二段弦之間的距離，夾在這二段弦之間的圓弧可與圓柱形腔體8的圓形內(nèi)壁相配合，使圓柱形腔體8在徑向能夠容納限位塊。
權(quán)利要求1.一種防脫圓銷，包括圓銷桿，其特征是在所述圓銷桿的末端裝有圓銷帽，該圓銷帽內(nèi)，外端面之間有一個(gè)圓柱形腔體，圓銷帽的外端面上有銷孔，內(nèi)端面上有一個(gè)異形孔，在圓銷桿末端有一個(gè)可與圓銷帽內(nèi)端面異形孔形狀相對應(yīng)并可放入圓柱形腔體內(nèi)的限位塊和一個(gè)環(huán)形槽，限位塊的外端面上裝有可與圓銷帽外端面銷孔相配合的彈簧銷，限位塊軸向長度與圓銷帽中圓柱形腔體的軸向長度相對應(yīng)，圓銷帽內(nèi)端面的異形孔可卡入圓銷桿中的環(huán)形槽內(nèi)。
2.按照權(quán)利要求1所述防脫圓銷，其特征是所述圓銷帽內(nèi)端面的異形孔是由二段相互平行的弦和夾在這兩段弦之間的圓弧構(gòu)成，上述二段平行弦之間的距離小于圓柱形腔體的內(nèi)徑，這兩段弦可卡入圓銷桿中的環(huán)形槽內(nèi)，在這兩段平行弦之間的圓弧位于圓柱形腔體的內(nèi)壁之外，所述限位塊的形狀也是由二段相互平行的弦和夾在這兩段弦之間的圓弧構(gòu)成，這兩段弦之間的距離小于等于異形孔中與之相對應(yīng)二段弦之間距離，夾在這兩段弦之間的圓弧可與圓柱形腔體的圓形內(nèi)壁相配合。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種防脫圓銷,它主要由圓銷桿和圓銷帽組成,其中,在圓銷帽中有一個(gè)圓柱形腔體,圓銷帽的外端面上有銷孔,內(nèi)端面上有一個(gè)異形孔,在圓銷桿的末端有與異形孔相對應(yīng)的限位塊和環(huán)形槽,限位塊可放入圓柱形腔體內(nèi),異形孔可卡入環(huán)形槽內(nèi),在限位塊的外端面上裝有可與銷孔相配合的彈簧銷。該圓銷能承受更大的軸向推力,能有效地防松、防脫、防盜,特別適合于列車車廂使用。
文檔編號F16B21/00GK2377389SQ98235678
公開日2000年5月10日 申請日期1998年4月29日 優(yōu)先權(quán)日1998年4月29日
發(fā)明者萬志平, 賀雄明 申請人:萬志平, 賀雄明