專利名稱：連續(xù)式汽加熱真空油凈化器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種油水分離凈化器，特別適合于直接安裝在機(jī)組主油路系統(tǒng)上在線連續(xù)運(yùn)行。
現(xiàn)代大型設(shè)備的調(diào)節(jié)系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)用油，在運(yùn)行中都會(huì)不同程度地混入汽、水或雜質(zhì)，需要經(jīng)常維護(hù)和處理，否則有加速油質(zhì)劣化或引起調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)失靈以及軸瓦損傷的可能，從而影響設(shè)備的安全運(yùn)行。以前多采用定期投入壓力式濾油機(jī)和離心式濾油機(jī)的辦法來消除油中的水份和雜質(zhì)。近年來，也出現(xiàn)了一系列的油凈化器，如針對(duì)汽輪機(jī)組的YJ系列油凈化裝置，它是依靠吸附作用來除水的，但仍普遍存在著不能可靠、有效地投入工作，集中表現(xiàn)為除水效果極差。為提高除水能力，新近研制出的真空式油凈化裝置，如JYJ系列油凈化器，卻無法滿足連續(xù)投行的要求，且它直接采用電加熱，這種加熱方式在斷油情況下將危及整個(gè)系統(tǒng)的安全，危險(xiǎn)性極大。
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種能連續(xù)投運(yùn)，清除水份、雜質(zhì)效果好，使用安全的連續(xù)式汽加熱真空油凈化器。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的由殼體、油管、閥門、換熱器、真空筒、齒輪泵、蓄水筒和濾油器等組成的本實(shí)用新型。其進(jìn)油管通過閥門與真空筒相連，真空筒與閥門之間安裝有換熱器，該換熱器與蒸汽管道相接，與換熱器相連的蒸汽管上還安裝有閥門，真空筒通過管道與真空泵相連，在真空筒與真空泵之間設(shè)置有冷凝器，冷凝器的疏水管與蓄水筒相通，蓄水筒前后管道上設(shè)置有放水閥門。
真空筒上還安裝有為閥門提供控制信號(hào)的液位傳感器和溫度傳感器。
本實(shí)用新型利用真空閃蒸的的原理設(shè)計(jì)而成，將油經(jīng)蒸汽加熱后進(jìn)入真空筒的油質(zhì)含水量可少于0.05％，過濾精度根據(jù)主機(jī)油路要求可達(dá)到10μm、8μm或5μm以下，它既可與主機(jī)油系統(tǒng)同時(shí)運(yùn)行，連續(xù)過濾、凈化調(diào)節(jié)和潤滑系統(tǒng)用油，又可單獨(dú)運(yùn)行，對(duì)油箱作循環(huán)過濾和凈化。因而具有使用安全、性能穩(wěn)定、操作方便、去水、去雜質(zhì)徹底、且能在主油路系統(tǒng)中連續(xù)運(yùn)行的優(yōu)點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型及其實(shí)施例作詳細(xì)說明


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
參見
圖1，本實(shí)用新型由殼體24、閥門1、2、3、10、12、15、19、換熱器4、冷凝器18、真空筒6、真空泵20、蓄水筒17、濾油器11、13等組成。與主油箱21相連的進(jìn)油管23經(jīng)安裝于其上的電磁閥1和調(diào)節(jié)閥3與真空筒6相連，真空筒6與調(diào)節(jié)閥3之間的進(jìn)油管上安裝有換熱器4，與換熱器4相連的蒸汽管25上安裝有電磁閥1和調(diào)節(jié)閥2，真空筒6頂部通過管道25與真空泵20相連，該管道25上安裝有冷凝器18，冷凝器18的疏水管與蓄水筒17相通，蓄水筒17的進(jìn)、出水管道上分別安裝有電磁閥15。與真空筒6相通的出油管22分別與齒輪泵9、旋塞閥10、自動(dòng)反沖洗濾油器11和兩個(gè)并聯(lián)的精濾油器13相接，精濾油器13的前后油管上均有兩個(gè)旋塞閥12。
真空筒6底部安裝的液位傳感器7提供液位信號(hào)來控制進(jìn)油管23上的調(diào)節(jié)閥3，溫度傳感器8提供溫度信號(hào)控制蒸汽管道25上調(diào)節(jié)閥2，通過調(diào)整閥門2、3的開度，來保證真空筒內(nèi)油位高度和溫度的穩(wěn)定。
本實(shí)施例除真空泵安裝在殼體24表面外，其余所有原件均安裝在殼體24內(nèi)，殼體上還具有觀察真空筒油面高度的觀察孔。
使用時(shí)，將本實(shí)用新型接于主油路系統(tǒng)中，首次起動(dòng)需按如下規(guī)程進(jìn)行1.開啟旋塞閥10和一個(gè)精濾油器13前后的旋塞閥12。
2.啟動(dòng)兩個(gè)電磁閥1，延遲一秒鐘后齒輪泵9自行啟動(dòng)。
3.從觀察孔中觀察真空筒6的油位，同時(shí)整定調(diào)節(jié)閥3，使油位穩(wěn)定在中心線上(即油位指示高度100mm)。
4.按動(dòng)真空泵20啟動(dòng)按鈕，啟動(dòng)真空泵。
5.調(diào)整閘閥19，使真空度穩(wěn)定在設(shè)計(jì)值(如果油濕度為55℃，則設(shè)計(jì)值為0.1Kg／cm2)。
6.整定調(diào)節(jié)閥2，使油溫穩(wěn)定在設(shè)計(jì)值。
7.運(yùn)行中監(jiān)視液位計(jì)并整定水位過高點(diǎn)，高點(diǎn)、低點(diǎn)和過低點(diǎn)。
至此系統(tǒng)可正常運(yùn)動(dòng)，主油箱中的油經(jīng)電磁1和調(diào)節(jié)閥2被油管23的蒸汽熱交換器4加熱后進(jìn)入真空筒內(nèi)，油溫使其所含水份在真空筒內(nèi)汽化后被真空泵抽走，從而實(shí)現(xiàn)油水分離。抽走的汽化水被接于管道25上的冷凝器冷卻后又變成液態(tài)水。再通過電磁閥15進(jìn)入蓄水筒，當(dāng)蓄水筒內(nèi)水位達(dá)到一定高位后由水位器發(fā)出信號(hào)啟動(dòng)蓄水筒17下方的電磁閥排水。去除水分的油在齒輪泵9的作用下從真空筒6中抽出，經(jīng)旋塞閥10后進(jìn)入自動(dòng)反沖冼濾油器11除去部分雜質(zhì)，此后又經(jīng)過精濾油器13及其兩端的旋塞12，進(jìn)一步除去雜質(zhì)，這樣除去水份和雜質(zhì)的凈化油再回到主油箱或主油路中。
若停運(yùn)后，再次啟動(dòng)，則先開啟電磁閥1，遲一秒鐘啟動(dòng)齒輪泵9，遲5秒鐘后啟動(dòng)真空泵，即可正常投運(yùn)。
若需停運(yùn)時(shí)，先停真空泵、延遲1秒鐘后停齒輪泵9和關(guān)閉電磁閥1。即可使機(jī)器停運(yùn)。
本實(shí)用新型采用的兩個(gè)并聯(lián)的精濾油器是考慮到其中一個(gè)精濾油器堵塞需清洗時(shí)啟用另一個(gè)，以免影響整機(jī)工作。
權(quán)利要求1.一種連續(xù)式汽加熱真空油凈化器，由殼體、油管、閥門、換熱器、真空筒、真空泵、蓄水筒和濾油器等組成，其特征在于進(jìn)油管通過閥門與真空筒相連，真空筒與閥門之間安裝有換熱器，該換熱器與蒸汽管道相接，與換熱器相連的蒸汽管上還安裝有閥門，真空筒通過管道與真空泵相連，在真空筒與真空泵之間設(shè)置有冷凝器，冷凝器的疏水管與蓄水筒相通，蓄水筒前后管道上設(shè)置有放水閥門。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連續(xù)式汽加熱真空油凈化器，其特征在于真空筒上還安裝有為閥門提供控制信號(hào)的液位傳感器和溫度傳感器。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種連續(xù)式汽加熱真空油凈化器，由殼體、油管、閥門、換熱器、真空筒、真空泵、蓄水筒和濾油器等組成。其進(jìn)油管上的閥門與真空筒之間安裝有與蒸汽管相連的換熱器，真空筒與真空泵之間管道安裝有冷凝器，冷凝器與蓄水筒相接。本實(shí)用新型能在油連續(xù)運(yùn)行時(shí)清除其所含水分和雜質(zhì)，凈化后的油質(zhì)含水量可少于0.05％，過濾精度根據(jù)主機(jī)油路要求可達(dá)到10μm、8μm、5μm以下，特別適合于直接安裝在機(jī)組主油路系統(tǒng)上在線連續(xù)運(yùn)行。
文檔編號(hào)F16N39/00GK2213270SQ9524297
公開日1995年11月22日 申請(qǐng)日期1995年3月30日 優(yōu)先權(quán)日1995年3月30日
發(fā)明者楊靈 申請(qǐng)人:楊靈