專(zhuān)利名稱(chēng)：鉆機(jī)泥漿泵的機(jī)械變速傳動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到鉆機(jī)傳動(dòng)裝置，特別是鉆機(jī)泥漿泵的機(jī)械變速傳動(dòng)裝置。
目前石油機(jī)械鉆機(jī)的傳動(dòng)裝置，泥漿泵多采用齒輪減速箱－皮帶傳動(dòng)或液力變矩器－鏈條傳動(dòng)的方式傳動(dòng)，泥漿泵均不能變速，不能提供不同檔次的泥漿泵排量來(lái)滿(mǎn)足各種鉆井作業(yè)不同排量的要求。如遇到取芯、地層破裂壓力測(cè)試、啟動(dòng)井下動(dòng)力鉆具等作業(yè)，要求低排量輸出，現(xiàn)場(chǎng)只好采取換小尺寸缸套或拆卸部分凡爾的辦法來(lái)實(shí)現(xiàn)。這樣不但費(fèi)事費(fèi)時(shí)，勞動(dòng)強(qiáng)度大，同時(shí)還造成設(shè)備使用上的不合理，也增加了不安全因素。故有些鉆機(jī)不惜增加費(fèi)用，另外再配備一臺(tái)小排量的泥漿泵。
本實(shí)用新型的目的是簡(jiǎn)便地實(shí)現(xiàn)泥漿泵排量的多檔輸出，滿(mǎn)足各種鉆井作業(yè)對(duì)不同泥漿排量的要求。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的在離合器到帶泵傳動(dòng)副之間增設(shè)一個(gè)雙軸或三軸多檔輸出的機(jī)械變速機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)的輸入端與輸出端分別與所接入裝置的部件兩端相連接。機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)有齒輪傳動(dòng)副、齒式離合器以及掛檔機(jī)構(gòu)等。為便于在已有鉆機(jī)上應(yīng)用，本實(shí)用新型所提出的機(jī)械變速機(jī)構(gòu)可安裝在帶泵離合器與帶泵傳動(dòng)副之間。該變速機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)成2至6檔，傳動(dòng)比0.81至101，以滿(mǎn)足各種鉆井作業(yè)對(duì)不同排量的要求。采用雙軸或三軸變速結(jié)構(gòu)，其目的是保證泥漿泵均處于正向運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
采用本實(shí)用新型，泥漿泵的排量能多檔輸出，操作簡(jiǎn)便安全，可隨時(shí)根據(jù)不同鉆井作業(yè)或井下情況的變化調(diào)整泥漿泵的排量，而得到較為合理的水力參數(shù)，提高鉆井時(shí)效和經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)，使一部分反向運(yùn)轉(zhuǎn)的泥漿泵變?yōu)檎蜻\(yùn)轉(zhuǎn)，從而減少了泵的動(dòng)載和十字頭的振動(dòng)，改善了泵的密封和潤(rùn)滑性能。如用三角皮帶傳動(dòng)時(shí)，減少了皮帶跳槽的可能。本實(shí)用新型不僅可用于新鉆機(jī)的設(shè)計(jì)，也可用于獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的機(jī)泵組上，更宜于現(xiàn)有機(jī)械鉆機(jī)的改造。對(duì)我國(guó)使用最多的大慶130型和ZJ45J型鉆機(jī)，采用本實(shí)用新型，原傳動(dòng)機(jī)組只需作很小的改動(dòng)，便可實(shí)現(xiàn)泥漿泵排量的多檔輸出和泵的正向運(yùn)轉(zhuǎn)，而獲得可觀的效益。


圖1是泥漿泵機(jī)械變速機(jī)構(gòu)連接安裝示意圖，其中1－帶泵離合器；2－輸入軸；3－變速機(jī)構(gòu)體；4－齒輪副；5－齒式離合器；6－輸出軸；7－帶泵皮帶輪；實(shí)施例變速機(jī)構(gòu)裝有多檔齒輪傳動(dòng)副、齒式離合器、掛檔機(jī)構(gòu)、支承軸承等組件以及潤(rùn)滑、冷卻等系統(tǒng)。用于大慶130型鉆機(jī)上，則變速機(jī)構(gòu)采用雙軸結(jié)構(gòu)，其傳動(dòng)比為0.81至51，分3檔輸出，變速機(jī)構(gòu)安裝在2號(hào)和3號(hào)傳動(dòng)機(jī)組上，變速機(jī)構(gòu)兩軸的中心高分別與接入的2號(hào)、3號(hào)傳動(dòng)機(jī)組的軸心高相一致。其連接安裝如
圖1所示變速機(jī)構(gòu)的輸入軸2的輸入端與原機(jī)組的帶泵離合器1相連接，輸出軸6的輸出端與原機(jī)組的帶泵皮帶輪相連接。
權(quán)利要求1.一種鉆機(jī)泥漿泵的機(jī)械變速傳動(dòng)裝置，其特征在于采用一個(gè)雙軸或三軸多檔輸出的機(jī)械變速機(jī)構(gòu)與帶泵傳動(dòng)副相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械變速傳動(dòng)裝置，其特征在于變速機(jī)構(gòu)的輸出為2～6檔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機(jī)械變速傳動(dòng)裝置，其特征在于變速機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)比為0.81至101。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械變速傳動(dòng)裝置，其特征在于機(jī)械變速機(jī)構(gòu)安裝在帶泵離合器與帶泵傳動(dòng)副之間。
專(zhuān)利摘要一種鉆機(jī)泥漿泵的機(jī)械變速傳動(dòng)裝置。在鉆機(jī)動(dòng)力輸出端至泥漿泵傳動(dòng)副之間加設(shè)一個(gè)機(jī)械變速機(jī)構(gòu)。這不僅簡(jiǎn)便地提供多擋次的泥漿泵排量。還能使反向運(yùn)轉(zhuǎn)的泥漿泵變?yōu)檎蜻\(yùn)轉(zhuǎn)，改善其工作條件。本實(shí)用新型用于現(xiàn)有大慶130等鉆機(jī)中，改動(dòng)量小，效益高。
文檔編號(hào)F16H3/089GK2142895SQ9224535
公開(kāi)日1993年9月29日 申請(qǐng)日期1992年12月30日 優(yōu)先權(quán)日1992年12月30日
發(fā)明者朱宏, 鄒正, 烏傳榮 申請(qǐng)人:江蘇石油勘探局