本發(fā)明涉及一種電磁離合器。

背景技術：

電磁離合器廣泛應用于各種機械傳動中，是用來控制轉速及其工作方式的。目前電動側滑門項目中的離合器常采用摩擦片增大離合器的摩擦力，摩擦片產生的摩擦力因尺寸大小限制或電磁引力限制，摩擦力有限，無法把小尺寸的離合器做到很大的摩擦力，同時使用彈片離間出力片與旋轉片的距離，彈片往往因摩擦而失效，導致離合器運行時產生噪音，引太多依賴電磁引力，在電磁轉導結構上精雕細琢，導致采購成本高，安裝設計結構不合理，安裝操作不方便。本離合器依賴電磁引力較小，不需要摩擦片摩擦出力，不需要彈片分離，在尺寸限制的情況下，依然可以輸出較大力矩。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術問題是：基于上述問題，本發(fā)明提供一種電磁離合器。

本發(fā)明解決其技術問題所采用的一個技術方案是：一種電磁離合器，用于驅動電動側滑門的繞線輪，包括電機、由電機驅動的齒輪、軸、固定連接于軸輸入端的旋轉片，繞線輪固定于軸輸出端，齒輪活動套設于繞線輪與旋轉片之間的軸外側，齒輪與旋轉片之間形成環(huán)形間隙，間隙內的軸外側活動套設有出力片，朝向繞線輪的齒輪表面嵌設有磁環(huán)，朝向間隙的齒輪表面設有外凸的定位片，出力片上開設有供定位片插入的定位槽，間隙的高度大于出力片的厚度，并且定位片頂表面與旋轉片之間距離小于出力片的厚度；

朝向旋轉片的出力片的表面外周設有凸起的環(huán)形凸牙ⅰ陣列，相鄰凸牙ⅰ之間形成凹槽ⅰ，旋轉片包括盤面以及與軸的輸入端連接的套筒，朝向出力片的盤面的表面外周設有凸起的環(huán)形凸牙ⅱ陣列，相鄰凸牙ⅱ之間形成凹槽ⅱ，凸牙ⅰ陣列與凸牙ⅱ陣列相互咬合，套筒外側設有殼體，殼體的內腔固定有表面纏繞線圈的絕緣骨架，殼體與插設于其中央通孔內的套筒之間設有滾珠軸承。

進一步地，凸牙ⅰ位于凹槽ⅱ內，凸牙ⅱ位于凹槽ⅰ內，凸牙ⅰ的寬度小于凹槽ⅱ的寬度，凸牙ⅱ的寬度小于凹槽ⅰ的寬度。

進一步地，盤面與套筒為一體結構，盤面與殼體間隙配合，套筒與滾珠軸承間隙配合。

進一步地，盤面包括由內而外的小中大三個同心環(huán)形片，相鄰環(huán)形片之間通過加強筋連接，環(huán)形片與加強筋為一體結構。

進一步地，凸牙ⅱ和凹槽ⅱ均布于大環(huán)形片上，中環(huán)形片與定位槽位置一致。

進一步地，磁環(huán)的磁場方向與線圈的磁場方向一致。

本發(fā)明的有益效果是：凸牙咬合增大離合器的摩擦力，磁環(huán)離間出力片與旋轉片的距離，徹底解決目前國外對大力矩電磁離合器的技術壟斷，降低了采購成本；解決了電動側滑門項目中的最大的技術難題，增加了項目的可行性；依賴電磁引力較小，不需要摩擦片摩擦出力，不需要彈片分離，在尺寸限制的情況下，依然可以輸出較大力矩。

附圖說明

下面結合附圖對本發(fā)明進一步說明。

圖1是本發(fā)明的結構示意圖；

圖2是本發(fā)明的剖視圖；

圖3是本發(fā)明的爆炸圖；

圖4是旋轉片的結構示意圖；

其中：1.齒輪，2.軸，3.旋轉片，3-1.盤面，3-2.套筒，4.出力片，5.磁環(huán)，6.殼體，7.線圈，8.絕緣骨架，9.滾珠軸承。

具體實施方式

現(xiàn)在結合具體實施例對本發(fā)明作進一步說明，以下實施例旨在說明本發(fā)明而不是對本發(fā)明的進一步限定。

如圖1～4所示的一種電磁離合器，用于驅動電動側滑門的繞線輪，包括電機、由電機驅動的齒輪1、軸2、固定連接于軸2輸入端的旋轉片3，繞線輪固定于軸2輸出端，齒輪1活動套設于繞線輪與旋轉片3之間的軸2外側，齒輪1與旋轉片3之間形成環(huán)形間隙，間隙內的軸2外側活動套設有出力片4，朝向繞線輪的齒輪1表面嵌設有磁環(huán)5，朝向間隙的齒輪1表面設有外凸的定位片，出力片4上開設有供定位片插入的定位槽，間隙的高度大于出力片4的厚度，并且定位片頂表面與旋轉片3之間距離小于出力片4的厚度。定位片和定位槽配合，保證出力片4在間隙內上下移動。

朝向旋轉片的出力片4的表面外周設有凸起的環(huán)形凸牙ⅰ陣列，相鄰凸牙ⅰ之間形成凹槽ⅰ，旋轉片3包括盤面3-1以及與軸2的輸入端連接的套筒3-2，朝向出力片4的盤面3-1的表面外周設有凸起的環(huán)形凸牙ⅱ陣列，相鄰凸牙ⅱ之間形成凹槽ⅱ，凸牙ⅰ陣列與凸牙ⅱ陣列相互咬合，套筒3-2外側設有殼體6，殼體6的內腔固定有表面纏繞線圈7的絕緣骨架8，殼體6與插設于其中央通孔內的套筒3-2之間設有滾珠軸承9。

凸牙ⅰ位于凹槽ⅱ內，凸牙ⅱ位于凹槽ⅰ內，凸牙ⅰ的寬度小于凹槽ⅱ的寬度，凸牙ⅱ的寬度小于凹槽ⅰ的寬度。出力片4與旋轉片3的盤面3-1為外徑相等的圓盤形，凸牙ⅰ陣列與凸牙ⅱ陣列形狀尺寸相同，凹槽ⅰ與凹槽ⅱ形狀尺寸相同。凹槽寬度大于凸牙的寬度，有利于凸牙在轉動過程中順利便捷卡接于凹槽內。

盤面3-1與套筒3-2為一體結構，盤面3-1與殼體6間隙配合，套筒3-2與滾珠軸承9間隙配合。套筒3-2的靠近盤面3-1的外側設有連接凸臺，便于盤面3-1與殼體6間隙配合，防止盤面3-1在轉動過程中與殼體6上表面摩擦。套筒3-2與滾珠軸承9間隙配合，便于套筒3-2垂直插設于殼體中央通孔內，盤面3-1與套筒3-2垂直設置，防止盤面3-1在轉動中的左右晃動。

盤面3-1包括由內而外的小中大三個同心環(huán)形片，相鄰環(huán)形片之間通過加強筋連接，環(huán)形片與加強筋為一體結構。相鄰環(huán)形片之間的空隙便于磁感線穿過，加強筋將相鄰環(huán)形片連接加固呈圓盤形。

凸牙ⅱ和凹槽ⅱ均布于大環(huán)形片上，中環(huán)形片與定位槽位置一致。

磁環(huán)5的磁場方向與線圈7的磁場方向一致，防止長時間使用過程中，磁環(huán)5的磁場與線圈7的磁場相互干擾。

在線圈不通電狀態(tài)下，磁環(huán)吸引住出力片，出力片上表面與齒輪底表面貼合，定位片完全插入定位槽，出力片與齒輪連接成整體結構，出力片和旋轉片之間留出空隙，出力片與旋轉片之間的凸牙ⅰ陣列與凸牙ⅱ脫離不咬合，出力片與旋轉片相對自由，無干涉旋轉運動，此時，電機驅動齒輪和出力片轉動，旋轉片靜止，軸靜止，繞線輪靜止。

在線圈通電狀態(tài)下，出力片被線圈吸引，出力片下表面與旋轉片上表面貼合，定位片部分插入定位槽，出力片與齒輪仍連接成整體結構，出力片與旋轉片之間的凸牙ⅰ陣列與凸牙ⅱ咬合，形成巨大咬合力，出力片與旋轉片連接成整體結構，出力片與旋轉片之間有干涉旋轉運動，此時，電機驅動齒輪和出力片轉動，出力片帶動旋轉片轉動，旋轉片帶動軸轉動，軸帶動輸出端的繞線輪轉動，繞線輪轉速不同導致其表面纏繞的線的收放速度不同，繞線輪表面纏繞的線與電動側滑門固定連接，控制電動側滑門的開閉方向與速度。

以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項發(fā)明技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項發(fā)明的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據(jù)權利要求范圍來確定其技術性范圍。

技術特征：

技術總結
本發(fā)明涉及一種電磁離合器，包括電機、齒輪、軸、旋轉片，繞線輪固定于軸輸出端，齒輪活動套設于軸外側，齒輪與旋轉片之間形成環(huán)形間隙，間隙內的軸外側活動套設有出力片，朝向繞線輪的齒輪表面嵌設有磁環(huán)，出力片的表面外周設有凸起的環(huán)形凸牙Ⅰ，旋轉片包括盤面以及與軸的輸入端連接的套筒，盤面的表面外周設有環(huán)形凸牙Ⅱ，環(huán)形凸牙Ⅰ與環(huán)形凸牙Ⅱ相互咬合，套筒外側設有殼體，殼體的內腔固定有表面纏繞線圈的絕緣骨架，殼體與套筒之間設有滾珠軸承。本發(fā)明的有益效果是：徹底解決目前國外對大力矩電磁離合器的技術壟斷，降低了采購成本；解決了電動側滑門項目中的最大的技術難題，增加了項目的可行性。

技術研發(fā)人員：黎毓宏;徐乃永;張建;宋欣鋼;馮露
受保護的技術使用者：常州市凱程精密汽車部件有限公司
技術研發(fā)日：2017.07.19
技術公布日：2017.10.20