本發(fā)明涉及聯(lián)軸器領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種十字滑塊聯(lián)軸器。

背景技術(shù)：

十字滑塊聯(lián)軸器主要用于將電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度或者轉(zhuǎn)動(dòng)速度傳遞給位置檢測(cè)設(shè)備，如編碼器等，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)角度或轉(zhuǎn)動(dòng)速度的監(jiān)測(cè)及控制。同時(shí)，十字滑塊聯(lián)軸器還能夠吸收由于裝配不同心等造成的旋轉(zhuǎn)軸的徑向擺頭和電機(jī)軸的軸向跳動(dòng)。此外，十字滑塊聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn)還在于：發(fā)生故障或者進(jìn)行檢查時(shí)，方便拆卸和重新組裝位置檢測(cè)設(shè)備。

如圖1所示，現(xiàn)有的十字滑塊聯(lián)軸器由兩部分組成：一個(gè)連接部件(材質(zhì)為塑料等彈性材料)13，兩個(gè)滑塊(材質(zhì)為金屬，即第一聯(lián)軸件11和第二聯(lián)軸件12)組成。其中連接部件13的兩側(cè)具有一對(duì)相互垂直延伸的槽131、132，并通過(guò)上述槽131、132分別與第一聯(lián)軸件11的第一凸塊111、第二聯(lián)軸件12上的第二凸塊121相配合，以便容許軸發(fā)生徑向擺頭。具體地，第一聯(lián)軸件11上的第一凸塊111、第二聯(lián)軸件12上的第二凸塊121分別過(guò)盈壓入連接部件13的槽131、132中。由于兩個(gè)滑塊與連接部件13之間具有彈力作用，因此能夠消除配合件之間的跳動(dòng)現(xiàn)象，且可消除在電機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)造成的無(wú)效運(yùn)動(dòng)。

為保證連接部件13與第一聯(lián)軸件11、第二聯(lián)軸件12之間良好的滑動(dòng)性，在連接部件13與第一聯(lián)軸件11、第二聯(lián)軸件12的接觸面之間涂抹有不揮發(fā)的潤(rùn)滑油脂，即該十字滑塊聯(lián)軸器可滑動(dòng)的改變連接部件13與第一聯(lián)軸件11、第二聯(lián)軸件12的相對(duì)位置，從而減小傳遞誤差。并且，在傳動(dòng)部件與第一聯(lián)軸件11、第二聯(lián)軸件12裝配時(shí)，在軸向上留有間隙，可吸收電機(jī)軸軸向竄動(dòng)量。由于十字滑塊聯(lián)軸器中的連接部件13由彈性材料加工而成(例如塑料件)，因此具有隔振作用，可隔斷來(lái)自電機(jī)端的振動(dòng)等無(wú)用擾動(dòng)，相當(dāng)于自帶濾波功能，可提高檢測(cè)到的信號(hào)質(zhì)量。

然而，上述的十字滑塊聯(lián)軸器在實(shí)際使用時(shí)，由于連接部件13的槽131、132為通槽，即兩側(cè)為開(kāi)口結(jié)構(gòu)，連接部件13與第一聯(lián)軸件11、第二聯(lián)軸件12接觸處涂抹的潤(rùn)滑油脂在電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)及偏心的情況下，極易從開(kāi)口部位甩出，造成油脂的損耗嚴(yán)重，同時(shí)造成連接部件13、第一聯(lián)軸件11、第二聯(lián)軸件12加速磨損，降低了十字滑塊聯(lián)軸器的使用壽命。

此外，上述的十字滑塊聯(lián)軸器的連接部件13與第一聯(lián)軸件11、第二聯(lián)軸件12配合處結(jié)構(gòu)屬于敞口設(shè)計(jì)，在過(guò)盈配合下，結(jié)構(gòu)抵抗變形能力較差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，針對(duì)上述十字滑塊聯(lián)軸器潤(rùn)滑油脂損耗嚴(yán)重并造成使用壽命降低的問(wèn)題，提供一種新的十字滑塊聯(lián)軸器。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是，提供一種十字滑塊聯(lián)軸器，包括中間連接件、第一聯(lián)軸件以及第二聯(lián)軸件，所述第一聯(lián)軸件和第二聯(lián)軸件各連接到一個(gè)轉(zhuǎn)軸；所述中間連接件的兩側(cè)分別具有第一滑槽和第二滑槽，所述第一聯(lián)軸件裝配到所述第一滑槽，所述第二聯(lián)軸件裝配到所述第二滑槽；所述中間連接件滿足以下結(jié)構(gòu)中的至少一個(gè)：所述第一滑槽的側(cè)壁圍合成封閉結(jié)構(gòu)，所述第二滑槽的側(cè)壁圍合成封閉結(jié)構(gòu)。

在本發(fā)明所述的十字滑塊聯(lián)軸器中，所述第一滑槽的側(cè)壁圍合成封閉的環(huán)形，且所述第二滑槽的側(cè)壁圍合成封閉的環(huán)形。

在本發(fā)明所述的十字滑塊聯(lián)軸器中，所述第一聯(lián)軸件和所述第二聯(lián)軸件分別由金屬滑塊構(gòu)成，且所述第一聯(lián)軸件以過(guò)盈方式嵌入到所述第一滑槽，所述第二聯(lián)軸件以過(guò)盈方式嵌入到所述第二滑槽。

在本發(fā)明所述的十字滑塊聯(lián)軸器中，所述第一聯(lián)軸件的厚度小于第一滑槽的深度，所述第一聯(lián)軸件的長(zhǎng)度小于第一滑槽的長(zhǎng)度，且所述第一聯(lián)軸件的寬度與第一滑槽的寬度匹配；所述第二聯(lián)軸件的厚度小于第二滑槽的深度，所述第二聯(lián)軸件的長(zhǎng)度小于第二滑槽的長(zhǎng)度，且所述第二聯(lián)軸件的寬度與第二滑槽的寬度匹配。

在本發(fā)明所述的十字滑塊聯(lián)軸器中，所述第一滑槽包括第一側(cè)壁組和第二側(cè)壁組；所述第一側(cè)壁組由兩個(gè)相對(duì)的滑動(dòng)面構(gòu)成，所述第二側(cè)壁組由兩個(gè)相對(duì)的連接面構(gòu)成，且所述連接面為平面或曲面；所述第一側(cè)壁組和所述第二側(cè)壁組的四個(gè)面圍合成封閉的環(huán)形。

在本發(fā)明所述的十字滑塊聯(lián)軸器中，所述第二滑槽包括第三側(cè)壁組和第四側(cè)壁組；所述第三側(cè)壁組由兩個(gè)相對(duì)的滑動(dòng)面構(gòu)成，所述第四側(cè)壁組由兩個(gè)相對(duì)的連接面構(gòu)成，且所述連接面為平面或曲面；所述第三側(cè)壁組和所述第四側(cè)壁組的四個(gè)面圍合成封閉的環(huán)形。

在本發(fā)明所述的十字滑塊聯(lián)軸器中，所述第一聯(lián)軸件包括第一聯(lián)軸部和突出于所述第一聯(lián)軸部的第一凸塊部，且所述第一聯(lián)軸件以第一凸塊部嵌入第一滑槽的方式裝配到所述中間連接件；所述第二聯(lián)軸件包括第二聯(lián)軸部和突出于所述第一聯(lián)軸部的第二凸塊部，且所述第二聯(lián)軸件以第二凸塊部嵌入第二滑槽的方式裝配到所述中間連接件。

在本發(fā)明所述的十字滑塊聯(lián)軸器中，所述第一聯(lián)軸件和所述第二聯(lián)軸件中的一個(gè)由金屬滑塊構(gòu)成，且所述第一聯(lián)軸件和所述第二聯(lián)軸件中的另一個(gè)由聯(lián)軸部和凸塊部構(gòu)成。

在本發(fā)明所述的十字滑塊聯(lián)軸器中，所述中間連接件、第一滑槽及第二滑槽的中心軸重合，且所述第一滑槽和第二滑槽在所述中間連接件的兩側(cè)垂直設(shè)置。

在本發(fā)明所述的十字滑塊聯(lián)軸器中，所述中間連接件上具有通孔，且所述穿過(guò)所述第一滑槽和所述第二滑槽的底部。

本發(fā)明還提供一種十字滑塊聯(lián)軸器，包括中間連接件、第一聯(lián)軸件以及第二聯(lián)軸件，所述第一聯(lián)軸件和第二聯(lián)軸件各連接到一個(gè)轉(zhuǎn)軸；所述第一聯(lián)軸件上具有第一滑槽，所述第二聯(lián)軸件上具有第二滑槽；所述中間連接件的兩側(cè)分別具有第一凸塊部和第二凸塊部，且所述第一聯(lián)軸件以第一凸塊部過(guò)盈嵌入所述第一滑槽的方式裝配到所述中間連接件的一側(cè)，所述第二聯(lián)軸件以第二凸塊部過(guò)盈嵌入所述第二滑槽的方式裝配到所述中間連接件的另一側(cè)；所述第一聯(lián)軸件和第二聯(lián)軸件滿足以下結(jié)構(gòu)中的至少一個(gè)：所述第一滑槽的側(cè)壁圍合成封閉的環(huán)形，所述第二滑槽的側(cè)壁圍合成封閉的環(huán)形。

本發(fā)明的十字滑塊聯(lián)軸器，通過(guò)半封閉的滑槽，避免了第一聯(lián)軸件、第二聯(lián)軸件與中間連接件之間涂抹的潤(rùn)滑油脂，在電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)及偏心的情況下從滑槽中甩出，降低了十字滑塊聯(lián)軸器的磨損損耗，延長(zhǎng)了十字滑塊聯(lián)軸器壽命。本發(fā)明可提高十字滑塊聯(lián)軸器的可靠性，節(jié)約維護(hù)成本。此外，本發(fā)明也降低了十字滑塊聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)變形風(fēng)險(xiǎn)，提高了產(chǎn)品的傳動(dòng)精度，適用于高精度場(chǎng)合。

附圖說(shuō)明

圖1是現(xiàn)有十字滑塊聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明十字滑塊聯(lián)軸器實(shí)施例的示意圖；

圖3是本發(fā)明十字滑塊聯(lián)軸器的中間連接件實(shí)施例的示意圖；

圖4是本發(fā)明十字滑塊聯(lián)軸器的第一聯(lián)軸件/第二聯(lián)軸件實(shí)施例的示意圖；

圖5是本發(fā)明十字滑塊聯(lián)軸器另一實(shí)施例的示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

如圖2-4所示，是本發(fā)明十字滑塊聯(lián)軸器實(shí)施例的示意圖，該十字滑塊聯(lián)軸器可用于將位置檢測(cè)設(shè)備與電機(jī)轉(zhuǎn)軸連接，從而實(shí)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)角度或轉(zhuǎn)動(dòng)速度檢測(cè)和控制。本實(shí)施例中十字滑塊聯(lián)軸器包括第一聯(lián)軸件21、第二聯(lián)軸件22以及中間連接件23，其中第一聯(lián)軸件21和第二聯(lián)軸件22分別連接到電機(jī)轉(zhuǎn)軸和位置檢測(cè)設(shè)備的轉(zhuǎn)軸(例如第一聯(lián)軸件21上具有軸孔211，從而第一聯(lián)軸件21可通過(guò)過(guò)盈方式裝配到轉(zhuǎn)軸)，并分別跟隨或帶動(dòng)對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。中間連接件23的兩側(cè)分別具有第一滑槽231和第二滑槽，其中第一聯(lián)軸件21裝配到第一滑槽231，第二聯(lián)軸22件裝配到第二滑槽。并且上述中間連接件23滿足以下結(jié)構(gòu)中的至少一個(gè)：第一滑槽231的側(cè)壁圍合成封閉的環(huán)形，第二滑槽的側(cè)壁圍合成封閉的環(huán)形。

較佳地，第一滑槽231和第二滑槽的各自側(cè)壁都圍合成封閉的環(huán)形。

與現(xiàn)有的十字滑塊聯(lián)軸器類似，為保證穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)，上述中間連接件23、第一滑槽231及第二滑槽的中心軸重合(即分別與電機(jī)轉(zhuǎn)軸中心重合)，并且第一滑槽231和第二滑槽在中間連接件的兩側(cè)相互垂直設(shè)置。在第一聯(lián)軸件21、第二聯(lián)軸件22裝配到中間連接件23上時(shí)，三者的中心軸也重合。

特別地，上述第一聯(lián)軸件21和第二聯(lián)軸件22可分別由金屬滑塊(該金屬滑塊的外表面為矩形，或兩端為曲面的跑道型的，如圖4所示)構(gòu)成，且第一聯(lián)軸件21以過(guò)盈方式嵌入到中間連接件23的第一滑槽231，第二聯(lián)軸件22則以過(guò)盈方式嵌入到中間連接件23的第二滑槽。具體地，上述第一聯(lián)軸件21的厚度(即沿中心軸方向的尺寸)小于第一滑槽231的深度，且該第一聯(lián)軸件21的長(zhǎng)度(即圖4中第一聯(lián)軸件21的兩個(gè)弧形側(cè)面的弧頂之間的距離)小于第一滑槽231的長(zhǎng)度，且第一聯(lián)軸件21的寬度(即圖4中第一聯(lián)軸件21的兩個(gè)平行側(cè)面之間的距離)與第一滑槽231的寬度匹配。同樣地，第二聯(lián)軸件22的厚度小于第二滑槽的深度，第二聯(lián)軸件22的長(zhǎng)度小于第二滑槽的長(zhǎng)度，且第二聯(lián)軸件22的寬度與第二滑槽的寬度匹配。

中間連接件23可采用塑膠材料加工而成，通過(guò)在第一滑槽231和第二滑槽內(nèi)增加潤(rùn)滑油脂，當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)軸與位置檢測(cè)設(shè)備的轉(zhuǎn)軸偏心轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，第一聯(lián)軸件21和第二聯(lián)軸件22分別在中間連接件23的第一滑槽231和第二滑槽內(nèi)滑動(dòng)(包括沿中心軸方向的滑動(dòng)和垂直于中心軸方向的滑動(dòng))，從而隔斷來(lái)自電機(jī)端的振動(dòng)等無(wú)用擾動(dòng)，提高檢測(cè)信號(hào)的質(zhì)量。并且由于第一滑槽231和第二滑槽的兩端封閉，從而在十字滑塊聯(lián)軸器隨電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)及偏心的情況下，第一滑槽231和第二滑槽內(nèi)的潤(rùn)滑油脂不會(huì)因離心力甩出。

此外，因中間連接件23的第一滑槽231和第二滑槽的兩端具有封閉的連接結(jié)構(gòu)，大大增加了滑槽兩側(cè)的連接強(qiáng)度，即使在長(zhǎng)時(shí)間相互滑動(dòng)摩擦作用下，中間連接件23也不容易變形，從而提高傳動(dòng)精度。

上述第一滑槽231包括第一側(cè)壁組和第二側(cè)壁組；第一側(cè)壁組由滑動(dòng)面2311及另一與滑動(dòng)面2311相對(duì)的滑動(dòng)面構(gòu)成，第二側(cè)壁組由連接面2312及另一與連接面2312相對(duì)的連接面構(gòu)成，第一側(cè)壁組的兩個(gè)滑動(dòng)面和第二側(cè)壁組的兩個(gè)連接面圍合成封閉的環(huán)形。第一聯(lián)軸件21的四個(gè)側(cè)面與第一滑槽231的第一側(cè)壁組和第二側(cè)壁組的四個(gè)面對(duì)應(yīng)。

在第一聯(lián)軸件21裝配到第一滑槽231內(nèi)時(shí)，第一聯(lián)軸件21的兩個(gè)側(cè)面分別抵靠在兩個(gè)滑動(dòng)面，并可在滑動(dòng)面上滑動(dòng)。第二側(cè)壁組的兩個(gè)連接面用于連接兩個(gè)滑動(dòng)面，并防止?jié)櫥椭Τ龅谝换?31，該兩個(gè)連接面可為如圖3所示的曲面(例如與中間連接件23的外周的曲面相同)，當(dāng)然在實(shí)際應(yīng)用中，該第二側(cè)壁組的兩個(gè)連接面也可為平面(即第一滑槽231沿垂直于中心軸方向的截面為矩形)。在兩個(gè)滑動(dòng)面上，還可分別設(shè)置儲(chǔ)油結(jié)構(gòu)，例如儲(chǔ)油槽等。

同樣地，第二滑槽包括第三側(cè)壁組和第四側(cè)壁組，其中第三側(cè)壁組由兩個(gè)相對(duì)的滑動(dòng)面構(gòu)成，第四側(cè)壁組由兩個(gè)相對(duì)的連接面構(gòu)成，且連接面可以為平面或曲面(例如與中間連接件23的外周的曲面相同)。第三側(cè)壁組和所述第四側(cè)壁組的四個(gè)面圍合成封閉的環(huán)形。

此外，上述第一聯(lián)軸件21和第二聯(lián)軸件22也可采用如圖1中的結(jié)構(gòu)，即第一聯(lián)軸件21包括第一聯(lián)軸部和突出于第一聯(lián)軸部的第一凸塊部，且第一聯(lián)軸件以第一凸塊部嵌入第一滑槽231的方式裝配到中間連接件23；第二聯(lián)軸件22包括第二聯(lián)軸部和突出于第一聯(lián)軸部的第二凸塊部，且第二聯(lián)軸件22以第二凸塊部嵌入第二滑槽的方式裝配到中間連接件23。

也可采用以下結(jié)構(gòu)：第一聯(lián)軸件21和第二聯(lián)軸件22中的一個(gè)由金屬滑塊構(gòu)成，且第一聯(lián)軸件21和第二聯(lián)軸件22中的另一個(gè)由聯(lián)軸部和凸塊部構(gòu)成。

為適應(yīng)不同電機(jī)轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)，上述中間連接件23上還可具有通孔233，該通孔233的孔徑大于電機(jī)轉(zhuǎn)軸的直徑，且該通孔233穿過(guò)第一滑槽231和所述第二滑槽的底部。這樣，當(dāng)?shù)谝宦?lián)軸件21安裝到電機(jī)轉(zhuǎn)軸且電機(jī)轉(zhuǎn)軸的端部突出于第一聯(lián)軸件21的表面時(shí)，電機(jī)轉(zhuǎn)軸的端部可插入到通孔233中，而不影響其他部分的裝配。

當(dāng)然，在實(shí)際應(yīng)用中，第一聯(lián)軸件21、第二聯(lián)軸件22、中間連接件23上的第一滑槽231、第二滑槽并不限于上述形狀，也可采用其他形式，例如第一聯(lián)軸件21、第二聯(lián)軸件22、第一滑槽231、第二滑槽分別采用h型等。

如圖5所示，本發(fā)明還提供一種十字滑塊聯(lián)軸器，與圖2-4的實(shí)施例不同，本實(shí)施例中的十字滑塊聯(lián)軸器包括第一聯(lián)軸件51、第二聯(lián)軸件52以及中間連接件53，其中第一聯(lián)軸件51和第二聯(lián)軸件52分別連接到電機(jī)轉(zhuǎn)軸和位置檢測(cè)設(shè)備的轉(zhuǎn)軸(例如在第一聯(lián)軸件和第二聯(lián)軸件上分別設(shè)置軸孔，從而第一聯(lián)軸件和第二聯(lián)軸件可通過(guò)過(guò)盈方式裝配到對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)軸)；其中第一聯(lián)軸件51上的具有第一滑槽511，第二聯(lián)軸件52上具有第二滑槽521；中間連接件53的兩側(cè)分別具有第一凸塊部531和第二凸塊部532，且中間連接件53以第一凸塊部531過(guò)盈嵌入第一滑槽511的方式與第一聯(lián)軸件51裝配到一起，并以第二凸塊部532過(guò)盈嵌入第二滑槽521的方式與第二聯(lián)軸件52裝配到一起；第一聯(lián)軸件51和第二聯(lián)軸件52滿足以下結(jié)構(gòu)中的至少一個(gè)：第一滑槽511的側(cè)壁圍合成封閉結(jié)構(gòu)，第二滑槽521的側(cè)壁圍合成封閉結(jié)構(gòu)。

較佳地，第一滑槽511和第二滑槽521的各自側(cè)壁都圍合成封閉的環(huán)形。

上述第一滑槽511包括第一側(cè)壁組和第二側(cè)壁組；第一側(cè)壁組由滑動(dòng)面及另一與滑動(dòng)面相對(duì)的滑動(dòng)面構(gòu)成，第二側(cè)壁組由連接面及另一與連接面相對(duì)的連接面構(gòu)成，第一側(cè)壁組的兩個(gè)滑動(dòng)面和第二側(cè)壁組的兩個(gè)連接面圍合成封閉的環(huán)形。中間連接件53上的第一凸塊部531的四個(gè)側(cè)面與第一滑槽511的第一側(cè)壁組和第二側(cè)壁組的四個(gè)面對(duì)應(yīng)。

在第一凸塊部531裝配到第一滑槽511內(nèi)時(shí)，第一凸塊部531的兩個(gè)側(cè)面分別抵靠在兩個(gè)滑動(dòng)面，并可在滑動(dòng)面上滑動(dòng)。第二側(cè)壁組的兩個(gè)連接面用于連接兩個(gè)滑動(dòng)面，并防止?jié)櫥椭Τ龅谝换?11，該兩個(gè)連接面可為曲面，當(dāng)然在實(shí)際應(yīng)用中，該第二側(cè)壁組的兩個(gè)連接面也可為平面(即第一滑槽沿垂直于中心軸方向的截面為矩形)。在兩個(gè)滑動(dòng)面上，還可分別設(shè)置儲(chǔ)油結(jié)構(gòu)，例如儲(chǔ)油槽等。

同樣地，第二滑槽521包括第三側(cè)壁組和第四側(cè)壁組，其中第三側(cè)壁組由兩個(gè)相對(duì)的滑動(dòng)面構(gòu)成，第四側(cè)壁組由兩個(gè)相對(duì)的連接面構(gòu)成，且連接面可以為平面或曲面。第三側(cè)壁組和所述第四側(cè)壁組的四個(gè)面圍合成封閉的環(huán)形。

中間連接件53可采用金屬材料加工而成，而第一聯(lián)軸件和第二聯(lián)軸件則可采用塑膠材料加工而成。具體地，上述第一凸塊部531的長(zhǎng)度小于第一滑槽511的長(zhǎng)度，且第一凸塊部531的寬度與第一滑槽511的寬度匹配。同樣地，第二凸塊部532的長(zhǎng)度小于第二滑槽521的長(zhǎng)度，且第二凸塊部532的寬度與第二滑槽521的寬度匹配。

通過(guò)在第一聯(lián)軸件51的第一滑槽511和第二聯(lián)軸件52的第二滑槽521內(nèi)增加潤(rùn)滑油脂，當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)軸與位置檢測(cè)設(shè)備的轉(zhuǎn)軸偏心轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，中間連接件53的第一凸塊部531和第二凸塊部532分別在第一滑槽511和第二滑槽521內(nèi)滑動(dòng)(包括沿中心軸方向的滑動(dòng)和垂直于中心軸方向的滑動(dòng))，從而隔斷來(lái)自電機(jī)端的振動(dòng)等無(wú)用擾動(dòng)，提高檢測(cè)信號(hào)的質(zhì)量。并且由于第一滑槽511和第二滑槽521的兩端封閉，從而在十字滑塊聯(lián)軸器隨電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)及偏心的情況下，第一滑槽511和第二滑槽521內(nèi)的潤(rùn)滑油脂不會(huì)因離心力甩出。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。