本實用新型涉及一種變速箱，特別涉及一種冷凍噴砂機變速箱防塵密封結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)噴砂機的變速箱使用骨架油封，缺點橡膠低溫環(huán)境下容易磨損和彈性降低使密封失效，粉塵落入軸承箱，使軸承卡死磨損，影響使用壽命，使用效益較低，為此，我們提出一種冷凍噴砂機變速箱防塵密封結(jié)構(gòu)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的主要目的在于提供一種冷凍噴砂機變速箱防塵密封結(jié)構(gòu)，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為：

一種冷凍噴砂機變速箱防塵密封結(jié)構(gòu)，包括噴砂機本體和支架座，所述噴砂機本體底部設置變速箱，所述變速箱通過變速箱安裝座與安裝架連接，所述變速箱的兩側(cè)具有軸承箱，軸承箱與變速箱輸出端之間具有軸承，所述軸承與軸承箱和變速箱之間空隙處具有骨架油封，所述軸承箱上具有齒輪箱，所述噴砂機本體的底部具有網(wǎng)籃底固定板，網(wǎng)籃底固定板位于齒輪箱頂部，所述齒輪箱和網(wǎng)籃底固定板上具有相互對應的環(huán)形咬齒，環(huán)形咬齒之間相互齒合。

進一步地，所述安裝架與支架座連接。

進一步地，所述支架座固定安裝在噴砂機本體兩側(cè)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果：該一種冷凍噴砂機變速箱防塵密封結(jié)構(gòu)設計合理，使用方便，通過設置噴砂機本體、變速箱以及網(wǎng)籃底固定板、軸承箱和齒輪箱，即在軸承箱和網(wǎng)籃固定板之間增加環(huán)形咬齒互相咬合并保持一定間距，使齒間在轉(zhuǎn)動時形成氣流防止粉塵落入軸承箱里，再配合骨架油封能夠更好的使軸承箱密封，增加軸承壽命，具有很高的實用性，應用前景廣泛，適合廣泛推廣。

【附圖說明】

圖1為本實用新型一種冷凍噴砂機變速箱防塵密封結(jié)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型一種冷凍噴砂機變速箱防塵密封結(jié)構(gòu)的變速箱處結(jié)構(gòu)放大圖。

圖3為本實用新型一種冷凍噴砂機變速箱防塵密封結(jié)構(gòu)的俯視圖。

圖中：1、骨架油封；2、網(wǎng)籃底固定板；3、軸承；4、軸承箱；5、齒輪箱；6、環(huán)形咬齒；7、變速箱；8、噴砂機本體；9、支架座；10、安裝架；11、變速箱安裝座。

【具體實施方式】

為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

如圖1-3所示，一種冷凍噴砂機變速箱防塵密封結(jié)構(gòu)，包括噴砂機本體8和支架座9，所述噴砂機本體8底部設置變速箱7，所述變速箱7通過變速箱安裝座11與安裝架10連接，所述變速箱7的兩側(cè)具有軸承箱4，軸承箱4與變速箱7輸出端之間具有軸承3，所述軸承3與軸承箱4和變速箱7之間空隙處具有骨架油封2，所述軸承箱4上具有齒輪箱5，所述噴砂機本體8的底部具有網(wǎng)籃底固定板2，網(wǎng)籃底固定板2位于齒輪箱5頂部，所述齒輪箱5和網(wǎng)籃底固定板2上具有相互對應的環(huán)形咬齒6，環(huán)形咬齒6之間相互齒合。環(huán)形咬齒6之間應保持一定間距，齒間在相互轉(zhuǎn)動時形成氣流防止粉塵落入軸承箱4里。

其中，所述安裝架10與支架座9連接。

其中，所述支架座9固定安裝在噴砂機本體8兩側(cè)。

需要說明的是，本實用新型為一種冷凍噴砂機變速箱防塵密封結(jié)構(gòu)，噴砂機本體以及變速箱工作時，軸承箱和網(wǎng)籃底固定板之間的環(huán)形咬齒互相咬合，使齒間在轉(zhuǎn)動時形成氣流防止粉塵落入軸承箱里，再配合骨架油封能夠更好的使軸承箱密封，增加軸承壽命，保證該一種冷凍噴砂機變速箱防塵密封結(jié)構(gòu)的使用效益。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。