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一種制動(dòng)器的制作方法

文檔序號(hào):11046496閱讀:870來(lái)源:國(guó)知局
一種制動(dòng)器的制造方法與工藝

本實(shí)用新型涉及機(jī)床領(lǐng)域,特別是指一種制動(dòng)器。



背景技術(shù):

制動(dòng)器是機(jī)床轉(zhuǎn)臺(tái)運(yùn)行中必不可少的部分,制動(dòng)器的好壞直接影響整個(gè)機(jī)床的性能;

現(xiàn)有技術(shù)中的制動(dòng)器多為液壓制動(dòng)器和電磁制動(dòng)器,其中,液壓制動(dòng)器必須配置液壓站才能工作而且液壓制動(dòng)器由于涉及到液體,液體的滲漏容易造成裝置的失效甚至導(dǎo)致電路的短接造成更大的生產(chǎn)事故因此其密封防護(hù)比較困難;電磁制動(dòng)器雖不需要配置專門(mén)的設(shè)備但電磁制動(dòng)器本身在工作中因?yàn)殡姶抛饔脮?huì)產(chǎn)生大量的熱,導(dǎo)致工作中的零件溫度過(guò)高,零件溫度過(guò)高隨即就會(huì)影響其變形以及剛性等其他性能的改變,不利于生產(chǎn)加工,所以需要做好散熱才能保證電磁制動(dòng)器的正常工作;但是散熱裝置需要占用較大的空間,而且成本也會(huì)相應(yīng)提高;

無(wú)論是液壓制動(dòng)器還是電磁制動(dòng)器由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜在成產(chǎn)成本上也都比較高;而對(duì)于安裝空間小的機(jī)床液壓制動(dòng)器和電磁制動(dòng)器的工作要受到多方面的限制同時(shí)也限制了機(jī)床轉(zhuǎn)臺(tái)性能。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型提出一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且能夠適用空間小的機(jī)床的制動(dòng)器。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:

一種制動(dòng)器,包括:

用于整體保護(hù)的殼體,套設(shè)在軸上;

用于獲取外部氣壓并進(jìn)行動(dòng)作的氣壓機(jī)構(gòu),設(shè)置在殼體內(nèi),并通過(guò)進(jìn)氣孔與外部氣源連通,進(jìn)氣孔穿過(guò)殼體與外部氣源連通;

復(fù)位機(jī)構(gòu),設(shè)置在氣壓機(jī)構(gòu)與殼體之間;

鎖緊組,套設(shè)在軸上,并跟隨軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn);

鎖緊機(jī)構(gòu),設(shè)置在殼體內(nèi),并跟隨氣壓機(jī)構(gòu)動(dòng)作;且鎖緊組的一端置于鎖緊機(jī)構(gòu)之間。

作為進(jìn)一步的技術(shù)方案,氣壓機(jī)構(gòu)包括:

制動(dòng)活塞和制動(dòng)座,制動(dòng)活塞和制動(dòng)座組成制動(dòng)氣室,制動(dòng)氣室通過(guò)氣孔與外部氣源連通,且制動(dòng)活塞在氣壓或復(fù)位機(jī)構(gòu)的作用下進(jìn)行軸向動(dòng)作。

作為進(jìn)一步的技術(shù)方案,復(fù)位機(jī)構(gòu)包括:若干復(fù)位彈簧,等間距的設(shè)置在氣壓機(jī)構(gòu)與殼體之間。

作為進(jìn)一步的技術(shù)方案,鎖緊組包括:

制動(dòng)塊,套設(shè)在軸上,跟隨軸的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn);

制動(dòng)板,設(shè)置在制動(dòng)塊上,跟隨制動(dòng)塊的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)。

作為進(jìn)一步的技術(shù)方案,鎖緊機(jī)構(gòu)包括:

第一摩擦片,設(shè)置在氣壓機(jī)構(gòu)上,并跟隨鎖緊組動(dòng)作;

第二摩擦片,設(shè)置在殼體上,并配合第一摩擦片進(jìn)行鎖緊組的鎖緊。

本實(shí)用新型技術(shù)方案通過(guò)鎖緊組和鎖緊機(jī)構(gòu)的配合,在氣壓機(jī)構(gòu)的作用下,通過(guò)復(fù)位機(jī)構(gòu)的作用力,在需要時(shí),通過(guò)鎖緊機(jī)構(gòu)將組鎖緊,進(jìn)而通過(guò)鎖緊組帶動(dòng)軸停止轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)軸的停止,與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,占用空間小,通過(guò)徑向制動(dòng)的方式進(jìn)行軸的制動(dòng),能夠很好的適用空間小的機(jī)床;且在使用的過(guò)程中無(wú)需散熱等防護(hù)措施使得整體的成本得到降低。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型一種制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為圖1中A-A部分的剖視圖;

圖3為圖1中B-B部分的剖視圖;

圖4為本實(shí)用新型一種制動(dòng)器的立體圖。

圖中:

1、殼體;2、軸;3、氣壓機(jī)構(gòu);31、制動(dòng)活塞;32、制動(dòng)座;33、制動(dòng)氣室;4、氣孔;5、復(fù)位機(jī)構(gòu);6、鎖緊組;61、制動(dòng)塊;62、制動(dòng)板;7、鎖緊機(jī)構(gòu);71、第一摩擦片;72、第二摩擦片。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1-4所示,本實(shí)用新型提出的一種制動(dòng)器,包括:

殼體1套設(shè)在軸2上,使得軸2能夠在殼體1內(nèi)進(jìn)行旋轉(zhuǎn);在本實(shí)用新型中,殼體1包括上端蓋、側(cè)板和下端蓋,上端蓋和下端蓋分別設(shè)置在側(cè)板兩端,并與側(cè)板連接;

氣壓機(jī)構(gòu)3設(shè)置在殼體1內(nèi),并通過(guò)進(jìn)氣孔4與外部氣源連通,進(jìn)氣孔4穿過(guò)殼體1與外部氣源連通;使用階段外部氣源通過(guò)進(jìn)氣和停止進(jìn)氣的方式控制氣壓機(jī)構(gòu)3動(dòng)作,其中,

氣壓機(jī)構(gòu)3包括制動(dòng)活塞31和制動(dòng)座32,制動(dòng)活塞31和制動(dòng)座32組成制動(dòng)氣室33,制動(dòng)氣室33通過(guò)氣孔4與外部氣源連通,且制動(dòng)活塞31在氣壓或復(fù)位機(jī)構(gòu)5的作用下進(jìn)行軸2向動(dòng)作;這樣當(dāng)外部氣源聽(tīng)過(guò)進(jìn)氣孔4向制動(dòng)氣室33內(nèi)進(jìn)氣時(shí),會(huì)帶動(dòng)制動(dòng)活塞31進(jìn)行軸2向上的動(dòng)作,這樣便使氣體進(jìn)入到制動(dòng)氣室33中,即置于制動(dòng)活塞31和制動(dòng)座32之間;

復(fù)位機(jī)構(gòu)5設(shè)置在氣壓機(jī)構(gòu)3與殼體1之間;當(dāng)氣體進(jìn)入到制動(dòng)氣室33中時(shí),由于制動(dòng)活塞31的動(dòng)作,使得復(fù)位機(jī)構(gòu)5被壓縮,且當(dāng)氣體始終處于制動(dòng)氣室33內(nèi)時(shí),復(fù)位機(jī)構(gòu)5始終保持著被壓縮的狀態(tài);本實(shí)用新型中,復(fù)位機(jī)構(gòu)5包括若干復(fù)位彈簧,該若干復(fù)位彈簧等間距的設(shè)置在氣壓機(jī)構(gòu)3與殼體1之間;這樣當(dāng)制動(dòng)氣室33內(nèi)存有氣體時(shí),若干的復(fù)位彈簧被氣壓壓緊,且處于受力狀態(tài);

鎖緊組6套設(shè)在軸2上,并跟隨軸2進(jìn)行旋轉(zhuǎn);這樣當(dāng)軸2在工作過(guò)程中轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),鎖緊組6是跟隨軸2在殼體1內(nèi)部旋轉(zhuǎn),其中,

鎖緊組6包括制動(dòng)塊61和制動(dòng)板62;該制動(dòng)塊61套設(shè)在軸2上,跟隨軸2的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn);制動(dòng)板62設(shè)置在制動(dòng)塊61上,跟隨制動(dòng)塊61的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn);

鎖緊機(jī)構(gòu)7設(shè)置在殼體1內(nèi),并跟隨氣壓機(jī)構(gòu)3動(dòng)作;且鎖緊組6的一端置于鎖緊機(jī)構(gòu)7之間;在使用的過(guò)程中,當(dāng)鎖緊組6跟隨軸2進(jìn)行旋轉(zhuǎn)時(shí),當(dāng)需要進(jìn)行制動(dòng),則鎖緊機(jī)構(gòu)7在氣壓機(jī)構(gòu)3的帶動(dòng)下動(dòng)作,并與鎖緊組6接觸,通過(guò)兩者之間的摩擦力,使得鎖緊組6鎖死,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)軸2的停止轉(zhuǎn)動(dòng);其中,

鎖緊機(jī)構(gòu)7包括第一摩擦片71和第二摩擦片72,該第一摩擦片71設(shè)置在氣壓機(jī)構(gòu)3上,并跟隨鎖緊組6動(dòng)作;第二摩擦片72設(shè)置在殼體1上,并配合第一摩擦片71進(jìn)行鎖緊組6的鎖緊;其中,第一摩擦片71設(shè)置在氣壓機(jī)構(gòu)3上,第二摩擦片72設(shè)置在殼體1的底部,且鎖緊組6置于第一摩擦片71和第二摩擦片72之間,這樣,當(dāng)在氣壓機(jī)構(gòu)3的作用下動(dòng)作時(shí),使氣壓機(jī)構(gòu)3帶動(dòng)第一摩擦片71動(dòng)作,使第一摩擦片71與鎖緊組6接觸,具體的是與制動(dòng)板62接觸,這樣當(dāng)達(dá)到一定位置后,可以通過(guò)第一摩擦片71和第二摩擦片72將制動(dòng)板62鎖緊,進(jìn)而通過(guò)力的傳導(dǎo)使得軸2停止旋轉(zhuǎn);

當(dāng)然為提高制動(dòng)效果,優(yōu)選的在制動(dòng)板62兩側(cè)、第一摩擦片71和第二摩擦片72上均設(shè)置有若干防滑紋,進(jìn)而增加接觸過(guò)程中兩者之間的摩擦力;

實(shí)際的使用過(guò)程中,外部氣源通過(guò)進(jìn)氣孔4將氣體送入制動(dòng)氣室33,在氣壓的作用下,制動(dòng)活塞31動(dòng)作,進(jìn)而帶動(dòng)第一摩擦片71動(dòng)作,使得制動(dòng)板62無(wú)限制,這樣當(dāng)軸2旋轉(zhuǎn)時(shí),制動(dòng)板62跟隨軸2一同旋轉(zhuǎn);而當(dāng)需要制動(dòng)時(shí),外部氣源停止進(jìn)氣,此時(shí)受氣壓變形的若干復(fù)位彈簧在彈性形變的作用下復(fù)位,在復(fù)位的過(guò)程中推動(dòng)制動(dòng)活塞31反向動(dòng)作,此時(shí)在制動(dòng)活塞31的作用下第一摩擦片71動(dòng)作,并與第二摩擦片72配合將制動(dòng)板62鎖死,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)軸2停止旋轉(zhuǎn);在實(shí)際的使用過(guò)程中,通過(guò)若干復(fù)位彈簧能夠使軸2鎖死的反應(yīng)速度達(dá)到10毫秒,使得安全性大幅度提高;且在無(wú)需外部散熱器等設(shè)備輔助的情況下,使得使用成本降低;

以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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