本實(shí)用新型涉及一種直行程電動(dòng)閥門換能器。

背景技術(shù)：
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目前，直行程電動(dòng)閥門一般采用電動(dòng)液壓執(zhí)行器，利用電動(dòng)液壓執(zhí)行器優(yōu)點(diǎn)是：精確度高，體積小，重量輕、因此慣性力較小，當(dāng)突然過載或停車時(shí)，不會(huì)發(fā)生大的沖擊；能在給定范圍內(nèi)平穩(wěn)的自動(dòng)調(diào)節(jié)牽引速度，并可實(shí)現(xiàn)無極調(diào)速；換向容易，在不改變電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向的情況下，可以較方便地實(shí)現(xiàn)工作機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)和直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)換；液壓泵和液壓馬達(dá)之間用油管連接，在空間布置上彼此不受嚴(yán)格限制；由于采用油液為工作介質(zhì)，元件相對運(yùn)動(dòng)表面間能自行潤滑，磨損小，使用壽命長；操縱控制簡便，自動(dòng)化程度高；容易實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)。但是其缺點(diǎn)也非常明顯，主要體現(xiàn)在：使用液壓傳動(dòng)對維護(hù)的要求高，工作油要始終保持清潔；對液壓元件制造精度要求高，工藝復(fù)雜，成本較高；液壓元件維修較復(fù)雜，且需有較高的技術(shù)水平；用油做工作介質(zhì)，在工作面存在火災(zāi)隱患；傳動(dòng)效率低。另外，電動(dòng)液壓執(zhí)行器較于角行程執(zhí)行器，前者價(jià)格是后者的數(shù)倍，所以如何用便宜安全的角行程執(zhí)行器來實(shí)現(xiàn)電動(dòng)液壓執(zhí)行器的功能值得重視。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種直行程電動(dòng)閥門換能器，它結(jié)構(gòu)合理，造價(jià)低，能夠完成傳動(dòng)方向由旋轉(zhuǎn)到垂直的轉(zhuǎn)向，沒有液壓油的存在，安全系數(shù)高，結(jié)構(gòu)相對簡單，前期固定投資以及維護(hù)成本低，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。

本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種直行程電動(dòng)閥門換能器，包括一殼體，在殼體下方設(shè)有一支座，在殼體內(nèi)活動(dòng)設(shè)有一閥桿傳動(dòng)桿，閥桿傳動(dòng)桿兩端分別豎直穿出殼體，在閥桿傳動(dòng)桿的底端設(shè)有一閥桿夾緊部，在殼體內(nèi)的閥桿傳動(dòng)桿上的一側(cè)設(shè)有齒條，在閥桿傳動(dòng)桿的齒條側(cè)設(shè)有一與齒條垂直配合設(shè)置的精密齒輪，在精密齒輪的至少一端設(shè)有一穿過殼體與角行程執(zhí)行器相連的傳動(dòng)軸。

優(yōu)選的，所述閥桿夾緊部包括兩對稱間隔布置的弧形夾緊板，在弧形夾緊板的兩側(cè)分別設(shè)有螺栓螺母緊固件。

優(yōu)選的，所述支座包括兩分別與殼體底部固連的對稱間隔布置的支腿，在兩支腿底端之間設(shè)有一與閥門夾緊部相對設(shè)置的閥桿導(dǎo)向環(huán)，在閥桿導(dǎo)向環(huán)兩側(cè)設(shè)有螺栓孔。

本實(shí)用新型采用上述方案，結(jié)構(gòu)合理，造價(jià)低，通過內(nèi)部轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)將角行程執(zhí)行器的輸出扭矩轉(zhuǎn)化為直行程的輸出力來控制閥門的開啟閥。由于沒有液壓油，本身全部采用機(jī)械傳動(dòng)，安全系數(shù)高，而且傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡單，傳動(dòng)可靠性高；前期固定投資以及維護(hù)成本較于電動(dòng)液壓式低。

附圖說明：

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、殼體，2、閥桿傳動(dòng)桿，3、齒條，4、精密齒輪，5、傳動(dòng)軸，6、弧形夾緊板，7、螺栓螺母緊固件，8、閥桿導(dǎo)向環(huán)，9、支腿。

具體實(shí)施方式：

為能清楚說明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過具體實(shí)施方式，并結(jié)合其附圖，對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。

如圖1-2所示，一種直行程電動(dòng)閥門換能器，包括一殼體1，在殼體1下方設(shè)有一支座，在殼體1內(nèi)活動(dòng)設(shè)有一閥桿傳動(dòng)桿2，閥桿傳動(dòng)桿2兩端分別豎直穿出殼體1，在閥桿傳動(dòng)桿2的底端設(shè)有一閥桿夾緊部，在殼體1內(nèi)的閥桿傳動(dòng)桿2上的一側(cè)設(shè)有齒條3，在閥桿傳動(dòng)桿2的齒條側(cè)設(shè)有一與齒條3垂直配合設(shè)置的精密齒輪4，在4精密齒輪的至少一端設(shè)有一穿過殼體1與角行程執(zhí)行器相連的傳動(dòng)軸5。一個(gè)傳動(dòng)軸5與角行程執(zhí)行器相連時(shí)，一般可順利完成閥桿的上下運(yùn)動(dòng)。當(dāng)閥桿運(yùn)動(dòng)所需力較大時(shí)，可在精密齒輪的兩側(cè)皆布置傳動(dòng)軸5，在兩個(gè)傳動(dòng)軸5上皆設(shè)置角行程執(zhí)行器與之相連，增大作用力。

所述閥桿夾緊部包括兩對稱間隔布置的弧形夾緊板6，在弧形夾緊板6的兩側(cè)分別設(shè)有螺栓螺母緊固件7。

所述支座包括兩分別與殼體1底部固連的對稱間隔布置的支腿9，在兩支腿9底端之間設(shè)有一與閥門夾緊部相對設(shè)置的閥桿導(dǎo)向環(huán)8，在閥桿導(dǎo)向環(huán)8兩側(cè)設(shè)有螺栓孔。

使用時(shí)，將支座抵接到閥門的相應(yīng)位置，對齊，用螺栓穿過螺栓孔，然后用螺母將閥門和本實(shí)用新型進(jìn)行緊固，此時(shí)閥桿穿過閥桿導(dǎo)向環(huán)8，穿入到閥桿夾緊板6之間，并用螺栓螺母緊固件7夾緊；當(dāng)閥門需要運(yùn)動(dòng)時(shí)，控制器將信號(hào)傳遞給角行程執(zhí)行器，角行程執(zhí)行器進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，把能量傳遞給傳動(dòng)軸5，傳動(dòng)軸5通過精密齒輪4帶動(dòng)齒條3運(yùn)動(dòng)，由于齒條3設(shè)置在閥門傳動(dòng)桿2上，所以閥門傳動(dòng)桿2運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)閥桿夾緊部上下運(yùn)動(dòng)，閥門夾緊部帶動(dòng)閥桿，完成閥桿的運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)閥門的開關(guān)。

上述具體實(shí)施方式不能作為對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，對于本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，對本實(shí)用新型實(shí)施方式所做出的任何替代改進(jìn)或變換均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。

本實(shí)用新型未詳述之處，均為本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員的公知技術(shù)。