本實用新型涉及一種無人機部件裝置，尤其涉及一種無人機自駕儀減震基座，屬于無人機自駕儀的保護裝置。

背景技術(shù)：

中國專利申請公布號：CN104265827A 公開了一種用于發(fā)動機安裝的三維減震安裝座，包括安裝于機架上的減震基座、縱向減震機構(gòu)、橫向減震機構(gòu)及設置在機架上端的安裝座，所述減震基座的兩側(cè)面分別設置有第一凹槽及第二凹槽；所述的第二凹槽是設置在第一凹槽內(nèi)部；所述的減震基座是與第一凹槽相互卡接；所述的第二凹槽中部還設置有容腔；所述的縱向減震機構(gòu)包括第一縱向減震彈簧及第二縱向減震彈簧；所述的第一縱向減震彈簧內(nèi)部設置有第一彈簧導向柱；所述的第二縱向減震彈簧內(nèi)部設置有第二彈簧導向柱。所述用于發(fā)動機安裝的三維減震安裝座，其結(jié)構(gòu)合理，橫向及縱向減震效果好，有效延長發(fā)動機的使用壽命。中國專利號2016100696445公開了一種無人機減震裝置，包括兩個腳架和用于安裝無人機的面板；每個腳架對應設置有至少兩個用于夾緊腳架的夾具進行夾持；還包括用于托起夾具的托架，托架與面板下表面連接設置；夾具與面板之間設置有彈性裝置；設置兩個腳架，并腳架上設置至少兩個夾具，以及在夾具與面板之間設置彈性裝置，在無人機降落與地面接觸時多個位置進行減震，減震效果好；整體結(jié)構(gòu)簡單，成本低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種無人機自駕儀減震基座，它克服了傳統(tǒng)加油方式的缺點，非常方便攜帶移動及使用。

為達到上述目的，本實用新型采用了這樣的技術(shù)方案：所述無人機自駕儀減震基座，由一個安裝自駕儀的保護罩、與保護罩匹配連接的固定板、若干個減震球和減震裝置固定座組成；其特征在于，固定板的一側(cè)連接固定有保護罩，固定板兩側(cè)的兩端分別預制有一個減震球固定翼板；減震球固定翼板上安裝固定有減震球，減震球的一側(cè)安裝有一個減震裝置固定座。

采用這樣的結(jié)構(gòu)后，保護罩與其匹配連接的固定板之間構(gòu)成一個封閉的保護結(jié)構(gòu)，使得其內(nèi)部安裝的自駕儀處于安全環(huán)境之中。

減震球固定翼板上安裝固定的減震球，及減震球一側(cè)安裝的減震裝置固定座均具有良好的減震效果，對所述無人機自駕儀減震基座的整體結(jié)構(gòu)起到雙重的減震保護。

本實用新型的有益效果在于，結(jié)構(gòu)簡單穩(wěn)定、性能安全可靠，安裝非常方便。

附圖說明

圖1所示為本實用新型具體結(jié)構(gòu)的主視圖；圖2為圖1所示A向視圖；圖3為本實用新型具體結(jié)構(gòu)的后視圖；圖4是本實用新型具體結(jié)構(gòu)的拆解圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，對本實用新型無人機自駕儀減震基座進行詳細說明；如圖所示，所述無人機自駕儀減震基座，由一個安裝自駕儀的保護罩1、與保護罩1匹配連接的固定板2、若干個減震球3和減震裝置固定座4組成；其特征在于，固定板2的一側(cè)連接固定有保護罩1，固定板2兩側(cè)的兩端分別預制有一個減震球固定翼板30；減震球固定翼板30上安裝固定有減震球3，減震球3的一側(cè)安裝有一個減震裝置固定座4。