本實(shí)用新型涉及電工機(jī)械設(shè)備,特別涉及線纜的牽引設(shè)備。
背景技術(shù):
線纜的履帶式牽引設(shè)備中,采用普通的減速電機(jī)直接驅(qū)動(dòng),由于未配置相應(yīng)的變速器,不能進(jìn)行換擋輸出,無(wú)法滿(mǎn)足不同線纜的牽引,適用范圍窄。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問(wèn)題,申請(qǐng)人進(jìn)行研究及設(shè)計(jì),提供一種線纜的履帶式牽引設(shè)備用變速器,采用平行軸三檔變速,滿(mǎn)足線纜的牽引需求。
為了解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型采用如下方案:
一種線纜的履帶式牽引設(shè)備用變速器,包括箱體、輸入軸、輸出軸、傳動(dòng)軸、換擋器及內(nèi)置于箱體中的齒輪組件,所述齒輪組件包括安裝于所述輸入軸上的第一齒輪組、安裝于傳動(dòng)軸上的第二齒輪組及安裝于輸出軸上的第三齒輪組,所述第一齒輪組包括兩組齒輪,分別可于輸入軸上軸向滑動(dòng)換檔;所述第二齒輪組包括四組齒輪,軸向間隔固定于傳動(dòng)軸上;所述第三齒輪組包括兩組齒輪,分別可于輸出軸上軸向滑動(dòng)換檔;所述第一齒輪組及第三齒輪組可分別與第二齒輪組嚙合,實(shí)現(xiàn)四個(gè)檔位變換。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn):
所述換擋器包括兩組分別控制第一齒輪組軸向位置及第三齒輪組軸向位置的換檔組件,所述換檔組件的端部均安裝有換檔手柄。
所述換檔手柄包括搖臂及安裝于搖臂端部的手柄,箱體上設(shè)有一圈換檔定位孔,所述手柄的下端可插置于所述定位孔中實(shí)現(xiàn)所述搖臂的轉(zhuǎn)向定位;所述手柄包括螺旋固定于搖臂端部的螺紋套、套置于螺紋套上端的手柄套及軸向滑動(dòng)安裝于所述螺紋套中的定位銷(xiāo),所述定位銷(xiāo)的軸肩處套置有彈簧,定位銷(xiāo)的下端伸出螺紋套下端外并可插置于所述定位孔中,定位銷(xiāo)的上端伸出所述螺紋套的上端外并借助彈性圓柱銷(xiāo)與手柄套連接。
本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于:
本實(shí)用新型的變速器,用于線纜的履帶式牽引設(shè)備中,采用四檔變速,滿(mǎn)足牽引設(shè)備的要求,其結(jié)構(gòu)緊湊,占用空間小,并且齒輪控制速度精確,換檔操作簡(jiǎn)單。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型中變速器的主視圖。
圖2為圖1的左視圖。
圖3為本實(shí)用新型中變速器的傳動(dòng)比簡(jiǎn)圖。
圖4為本實(shí)用新型中手柄的結(jié)構(gòu)圖。
圖5為手柄的剖視圖。
圖中:1、箱體;2、輸入軸;3、輸出軸;4、傳動(dòng)軸;5、第一齒輪組;6、第二齒輪組;7、第三齒輪組;8、換擋器;9、換檔手柄;91、搖臂;92、手柄;93、螺紋套;94、手柄套;95、定位銷(xiāo);96、彈簧;97、彈性圓柱銷(xiāo);10、定位孔;11、標(biāo)識(shí)牌。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步說(shuō)明。
如圖1、圖2及圖3所示,本實(shí)施例的線纜的履帶式牽引設(shè)備用變速器,包括箱體1、輸入軸2、輸出軸3、傳動(dòng)軸4、換擋器8及內(nèi)置于箱體中的齒輪組件,齒輪組件包括安裝于輸入軸2上的第一齒輪組5、安裝于傳動(dòng)軸4上的第二齒輪組6及安裝于輸出軸3上的第三齒輪組7,第一齒輪組5包括兩組齒輪,分別可于輸入軸2上軸向滑動(dòng)換檔;第二齒輪組6包括四組齒輪,軸向間隔固定于傳動(dòng)軸4上;第三齒輪組7包括兩組齒輪,分別可于輸出軸3上軸向滑動(dòng)換檔;第一齒輪組5及第三齒輪組7可分別與第二齒輪組6嚙合,實(shí)現(xiàn)四個(gè)檔位變換。
如圖1、圖3所示,換擋器8包括兩組分別控制第一齒輪組5軸向位置及第三齒輪組7軸向位置的換檔組件,換檔組件的端部均安裝有換檔手柄9。
如圖1、圖2、圖4及圖5所示,換檔手柄9包括搖臂91及安裝于搖臂91端部的手柄92,箱體1上設(shè)有一圈換檔定位孔10,手柄92的下端可插置于定位孔10中實(shí)現(xiàn)搖臂91的轉(zhuǎn)向定位;手柄92包括螺旋固定于搖臂91端部的螺紋套93、套置于螺紋套93上端的手柄套94及軸向滑動(dòng)安裝于螺紋套93中的定位銷(xiāo)95,定位銷(xiāo)95的軸肩處套置有彈簧96,定位銷(xiāo)95的下端伸出螺紋套93下端外并可插置于定位孔10中,定位銷(xiāo)95的上端伸出螺紋套93的上端外并借助彈性圓柱銷(xiāo)97與手柄套94連接。
如圖1所示,箱體1上還設(shè)置有換檔的標(biāo)識(shí)牌11,根據(jù)標(biāo)識(shí)牌11上的指示進(jìn)行1-4檔變換。如圖2所示,為縮小變速箱的體積,輸入軸2、輸出軸3及傳動(dòng)軸4于箱體1中的位置形成三角形狀。
換擋時(shí),向上拉動(dòng)換檔手柄9的手柄套94,手柄套94帶動(dòng)定位銷(xiāo)95,定位銷(xiāo)95提起后脫離定位孔10,轉(zhuǎn)動(dòng)搖臂91變換檔位,松開(kāi)手柄套94后,定位銷(xiāo)95在彈簧96的作用下復(fù)位插入定位孔10中。
以上所舉實(shí)施例為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式,僅用來(lái)方便說(shuō)明本實(shí)用新型,并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制,任何所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者,若在不脫離本實(shí)用新型所提技術(shù)特征的范圍內(nèi),利用本實(shí)用新型所揭示技術(shù)內(nèi)容所作出局部改動(dòng)或修飾的等效實(shí)施例,并且未脫離本實(shí)用新型的技術(shù)特征內(nèi)容,均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)特征的范圍內(nèi)。