本實(shí)用新型涉及自動(dòng)化領(lǐng)域，具體而言，涉及一種注油機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

電機(jī)的齒輪組組裝完成后，會(huì)對(duì)其進(jìn)行涂油潤滑，此工序一般由人手進(jìn)行，但是人手操作一般難以控制防銹油脂的量每次都一樣，并且難以保證均與涂抹，往往會(huì)使油脂涂到某個(gè)角落里難以被齒輪組利用，從而造成浪費(fèi)和油量不足。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的上述技術(shù)問題之一。為此，本實(shí)用新型提出一種注油機(jī)構(gòu)，其采用自動(dòng)化注油，具有均勻涂抹和提高效率的優(yōu)點(diǎn)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種注油機(jī)構(gòu)，包括工位臺(tái)、設(shè)置于工位臺(tái)上方的工件壓緊機(jī)構(gòu)，以及至少一個(gè)注油槍，工件壓緊機(jī)構(gòu)包括基架，以及安裝在基架上的驅(qū)動(dòng)源，驅(qū)動(dòng)源連接有下壓塊，下壓塊安裝有用于驅(qū)使工件運(yùn)行的運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

根據(jù)上述技術(shù)方案進(jìn)行進(jìn)一步的改進(jìn)，運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括馬達(dá)以及與馬達(dá)連接的轉(zhuǎn)頭。

根據(jù)上述技術(shù)方案進(jìn)行進(jìn)一步的改進(jìn)，下壓塊設(shè)置有多個(gè)用于壓住工件的頂柱。

根據(jù)上述技術(shù)方案進(jìn)行進(jìn)一步的改進(jìn)，注油槍設(shè)置為兩個(gè)，注油槍安裝有出油嘴，出油嘴設(shè)置有至少一個(gè)注油細(xì)管，注油細(xì)管向工位臺(tái)延伸。

根據(jù)上述技術(shù)方案進(jìn)行進(jìn)一步的改進(jìn)，注油槍連接有驅(qū)使注油槍向工位臺(tái)位移的氣缸。

根據(jù)上述技術(shù)方案進(jìn)行進(jìn)一步的改進(jìn)，注油槍連接有供油桶。

根據(jù)上述技術(shù)方案進(jìn)行進(jìn)一步的改進(jìn)，驅(qū)動(dòng)源設(shè)置為氣缸、液壓缸或電動(dòng)缸。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型采用在工位臺(tái)上方設(shè)置工件壓緊機(jī)構(gòu)對(duì)工件進(jìn)行壓緊，工件壓緊機(jī)構(gòu)設(shè)置有驅(qū)使工件運(yùn)行的運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使注油槍向工件內(nèi)部注油時(shí)，工件運(yùn)轉(zhuǎn)使油脂能均勻地涂抹在每個(gè)零件上，避免了使用人工涂油時(shí)，難以保證均勻，達(dá)到提高涂油質(zhì)量和效率的目的。

附圖說明

以下結(jié)合附圖和實(shí)例作進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型中的注油槍的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型中的運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

參照?qǐng)D1和圖2，一種注油機(jī)構(gòu)，包括工位臺(tái)1、設(shè)置于工位臺(tái)1上方的工件壓緊機(jī)構(gòu)2，以及至少一個(gè)與供油桶連接的注油槍3，注油槍3連接有驅(qū)使注油槍3向工位臺(tái)1位移的氣缸，本實(shí)用新型中的注油槍3設(shè)置為兩個(gè)，注油槍3安裝有出油嘴4，出油嘴4設(shè)置有至少一個(gè)注油細(xì)管5，注油細(xì)管5向工位臺(tái)1延伸工件壓緊機(jī)構(gòu)2包括基架6，以及安裝在基架6上的驅(qū)動(dòng)源7，本實(shí)用新型的驅(qū)動(dòng)源7設(shè)置為氣缸，驅(qū)動(dòng)源7連接有下壓塊8，下壓塊8安裝有用于驅(qū)使工件運(yùn)行的運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)9。

參照?qǐng)D3，下壓塊8設(shè)置有多個(gè)用于壓住工件的頂柱，運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)9包括馬達(dá)以及與馬達(dá)連接的轉(zhuǎn)頭10。

齒輪組件組裝完成后進(jìn)行涂油工序，齒輪組件放置在工位臺(tái)1上，工件壓緊機(jī)構(gòu)2的氣缸推出，使下壓塊8上的頂住壓住工件，并且運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)9的轉(zhuǎn)頭10與齒輪組件連接，與注油槍3連接的氣缸推出，使注油槍3上的注油細(xì)管5伸進(jìn)齒輪組件內(nèi)部，注油槍3吸取供油桶的油脂并向齒輪組件內(nèi)部注油，此時(shí)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)齒輪組運(yùn)轉(zhuǎn)，齒輪組件內(nèi)的零件運(yùn)行片刻后油脂已完全均勻涂抹，馬達(dá)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，注油槍3連接的氣缸和工件壓緊機(jī)構(gòu)2的氣缸均縮回，完成涂油工序。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。

在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸，也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過它們之間的另外的特征接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。

盡管上面已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，可以理解的是，上述實(shí)施例是示例性的，不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)可以對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型。