本實用新型涉及閥門，尤其涉及一種用于300MW-1000MW大型汽輪機的蒸汽閥門。

背景技術(shù)：

汽輪機閥門是汽輪機重要部件，閥門依靠油動機開啟，復(fù)位彈簧力關(guān)閉，閥門開啟時，復(fù)位彈簧被壓縮，復(fù)位彈簧儲存較大的彈性勢能，當(dāng)閥門關(guān)閉時，高壓油卸掉，在復(fù)位彈簧力作用下，閥門迅速關(guān)閉。從汽輪機安全角度，閥門關(guān)閉速度越快越好，這樣可以避免危急遮斷時，汽輪機轉(zhuǎn)速飛升。但閥門關(guān)閉速度過快，閥碟和閥座之間會發(fā)生較大剛性碰撞。撞擊力度、速度取決于運動件總能量以及吸收撞擊負荷下的閥門部件的撓度。撞擊力過大，可能導(dǎo)致閥碟和閥座發(fā)生破裂，縮短閥門使用壽命。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供一種汽輪機閥門，可減輕閥門關(guān)閉時的碰撞。

本實用新型的技術(shù)解決方案是：

一種汽輪機閥門，包括閥殼、閥蓋、閥芯組件、閥座以及操縱執(zhí)行機構(gòu)，所述閥芯組件由閥碟、閥桿組成，所述操縱執(zhí)行機構(gòu)由操縱座、油動機、復(fù)位彈簧組成，所述油動機驅(qū)動閥芯組件，使閥碟與閥座接觸，實現(xiàn)閥門關(guān)閉，并壓縮復(fù)位彈簧，使其儲能；所述復(fù)位彈簧依靠其儲存的能量驅(qū)動閥芯組件，使閥碟與閥座分離，實現(xiàn)閥門開啟，通過控制油動機的行程來控制閥門開度，實現(xiàn)進汽流量調(diào)節(jié)；其特征在于：還設(shè)有閥芯組件緩沖機構(gòu)，該機構(gòu)由緩沖彈簧、彈簧套筒、閥桿卡套、彈簧壓板組成，所述閥桿卡套由螺釘連接，固定在閥桿上，所述彈簧套筒固定在閥蓋內(nèi)，所述緩沖彈簧裝在彈簧套筒內(nèi)，并套在閥桿上，所述閥桿上有緩沖彈簧的定位凸臺，所述彈簧壓板位于緩沖彈簧的頂端，將緩沖彈簧壓住，當(dāng)閥門快速關(guān)閉，閥芯組件下移，閥碟接近閥座時，緩沖彈簧被壓縮，其反作用力減緩閥芯組件的運動速度，從而減輕閥碟與閥座的碰撞。

所述緩沖彈簧的高度及其在閥蓋中的高度位置滿足如下關(guān)系：在閥門行程85%-90%時，緩沖彈簧開始被壓縮。

所述緩沖彈簧的剛度在150-200 N/m m范圍，彈簧材料選用高溫彈簧鋼，彈簧安裝載荷為操縱座彈簧密封緊力5%左右，彈簧工作載荷為安裝載荷加上10%-15%閥門總行程產(chǎn)生的彈簧反力。

本實用新型有益效果是：依靠緩沖彈簧反力的作用，在閥門將要關(guān)閉時，將閥門運動件動能轉(zhuǎn)換為彈簧變形能，減緩運動件速度，減小閥碟與閥座的撞擊力，由于緩沖發(fā)生在閥門將要關(guān)閉的時候，僅占總行程10%-15%左右，對閥門關(guān)閉時間幾乎無影響。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)圖

圖2是圖1中局部I的放大圖

圖中代號含義： 1—閥桿， 2—閥碟， 3—閥座 ， 4—緩沖彈簧， 5— 彈簧套筒， 6—閥桿卡套， 7—操縱座， 8—復(fù)位彈簧， 9—油動機， 10—卡套螺釘， 11—彈簧壓板，12—閥殼， 13—閥蓋。

具體實施方式

本實用新型提供一種汽輪機閥門，主要用于300MW-1000MW汽輪機，參見圖1、圖2：它包括閥殼12、閥蓋13、閥芯組件、閥座3以及操縱執(zhí)行機構(gòu)，所述閥芯組件由閥碟2、閥桿1組成，所述操縱執(zhí)行機構(gòu)由操縱座7、油動機9、復(fù)位彈簧8組成，所述油動機9驅(qū)動閥芯組件，使閥碟2與閥座3接觸，實現(xiàn)閥門關(guān)閉，并壓縮復(fù)位彈簧8，使其儲能；所述復(fù)位彈簧8依靠其儲存的能量驅(qū)動閥芯組件，使閥碟2與閥座3分離，實現(xiàn)閥門開啟，通過控制油動機的行程來控制閥門開度，實現(xiàn)進汽流量調(diào)節(jié)。

本實用新型的特點是：還設(shè)有閥芯組件緩沖機構(gòu)，該機構(gòu)由緩沖彈簧4、彈簧套筒5、閥桿卡套6、彈簧壓板11組成，所述閥桿卡套6由螺釘10連接，固定在閥桿1上，所述彈簧套筒5固定在閥蓋13內(nèi)，所述緩沖彈簧4裝在彈簧套筒5內(nèi)，并套在閥桿1上，所述閥桿1上有緩沖彈簧的定位凸臺，所述彈簧壓板11位于緩沖彈簧4的頂端，將緩沖彈簧4壓?。划?dāng)閥門快速關(guān)閉，閥芯組件下移，閥碟2接近閥座3時，緩沖彈簧4被壓縮，其反作用力減緩閥芯組件的運動速度，從而減輕閥碟2與閥座3的碰撞。

所述緩沖彈簧4的高度及其在閥蓋中的高度位置滿足如下關(guān)系：在閥門行程85%-90%時，緩沖彈簧4開始被壓縮。緩沖彈簧4的剛度在150-200 N/m m范圍，材料選用高溫彈簧鋼，安裝載荷為操縱座彈簧密封緊力5%左右，工作載荷為安裝載荷加上10%-15%閥門總行程產(chǎn)生的彈簧反力。

緩沖彈簧4具有一定預(yù)壓縮量，彈簧反力占主動力5%左右，不影響閥門關(guān)閉時間及閥門關(guān)閉密封力要求。