一種變速箱外殼以及變速箱的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種變速箱外殼，包括開設(shè)有主潤(rùn)滑油道的殼體，其中，主潤(rùn)滑油道對(duì)應(yīng)變速箱內(nèi)常嚙合齒輪的位置上開設(shè)有潤(rùn)滑油孔，潤(rùn)滑油孔的開口朝向常嚙合齒輪，通過在主潤(rùn)滑油道對(duì)應(yīng)常嚙合齒輪的位置上開設(shè)潤(rùn)滑油孔，工作過程中，當(dāng)主潤(rùn)滑油道中的潤(rùn)滑油流經(jīng)潤(rùn)滑油孔時(shí)，會(huì)順著潤(rùn)滑油孔流向常嚙合齒輪，對(duì)其進(jìn)行潤(rùn)滑，這樣，在滿足齒輪潤(rùn)滑需求的同時(shí)，簡(jiǎn)化了潤(rùn)滑油路，減小了潤(rùn)滑油路的體積，釋放了更多的空間，同時(shí)又能夠保證潤(rùn)滑油流量的分配。本實(shí)用新型還公開了一種變速箱。
【專利說明】一種變速箱外殼以及變速箱

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及變速箱【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種變速箱外殼以及變速箱。

【背景技術(shù)】
[0002]變速箱齒輪在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，齒輪、軸、軸承等零部件都需要潤(rùn)滑油不斷地進(jìn)行潤(rùn)滑，只有這些零部件得到充分的潤(rùn)滑，才能夠保證變速箱正常工作，延長(zhǎng)其使用壽命。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，為了提供足夠的潤(rùn)滑油并使其能夠滿足位于變速箱內(nèi)各個(gè)位置零部件的潤(rùn)滑需求，變速箱的殼體上設(shè)置有主潤(rùn)滑油路，主潤(rùn)滑油路與多條潤(rùn)滑支路連通，多條潤(rùn)滑支路將潤(rùn)滑油輸送到變速箱內(nèi)各個(gè)需要潤(rùn)滑的部件所在位置，然而這些為了能夠使各個(gè)位置上的齒輪都得到充分潤(rùn)滑而設(shè)置的專門的潤(rùn)滑支路體積較大，會(huì)在變速箱內(nèi)占用較大的空間。
[0004]因此，如何改善變速箱的潤(rùn)滑油道，使其在滿足變速箱內(nèi)各個(gè)齒輪潤(rùn)滑需求的同時(shí)，減小體積，釋放更多的空間，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的重要技術(shù)問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種變速箱外殼以及變速箱，以達(dá)到使開設(shè)在變速箱外殼上的潤(rùn)滑油道在滿足變速箱內(nèi)各個(gè)齒輪潤(rùn)滑需求的同時(shí)，減小體積，釋放更多的空間在將的目的。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0007]—種變速箱外殼，包括殼體，所述殼體上開設(shè)有主潤(rùn)滑油道，所述主潤(rùn)滑油道對(duì)應(yīng)變速箱內(nèi)常嚙合齒輪的位置上開設(shè)有潤(rùn)滑油孔，所述潤(rùn)滑油孔的開口朝向所述常嚙合齒輪。
[0008]優(yōu)選的，所述潤(rùn)滑油孔設(shè)置有3個(gè)。
[0009]優(yōu)選的，所述潤(rùn)滑油孔的直徑d滿足Imm ^ d ^ 1.5mm。
[0010]一種變速箱，包括變速箱外殼，所述變速箱外殼為如上任一項(xiàng)所述的變速箱外殼。
[0011]從上述技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型提供的變速箱外殼，包括開設(shè)有主潤(rùn)滑油道的殼體，其中，主潤(rùn)滑油道對(duì)應(yīng)變速箱內(nèi)常嚙合齒輪的位置上開設(shè)有潤(rùn)滑油孔，潤(rùn)滑油孔的開口朝向常嚙合齒輪，通過在主潤(rùn)滑油道對(duì)應(yīng)常嚙合齒輪的位置上開設(shè)潤(rùn)滑油孔，工作過程中，當(dāng)主潤(rùn)滑油道中的潤(rùn)滑油流經(jīng)潤(rùn)滑油孔時(shí)，會(huì)順著潤(rùn)滑油孔流向常嚙合齒輪，對(duì)其進(jìn)行潤(rùn)滑，這樣，在滿足齒輪潤(rùn)滑需求的同時(shí)，簡(jiǎn)化了潤(rùn)滑油路，減小了潤(rùn)滑油路的體積，釋放了更多的空間，同時(shí)又能夠保證潤(rùn)滑油流量的分配。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的變速箱外殼的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為圖1中A-A處的剖視圖；
[0015]圖3為圖1中B-B處的剖視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0016]本實(shí)用新型提供了一種變速箱外殼以及變速箱，以達(dá)到使開設(shè)在變速箱外殼上的潤(rùn)滑油道在滿足變速箱內(nèi)各個(gè)齒輪潤(rùn)滑需求的同時(shí)，減小體積，釋放更多的空間在將的目的。
[0017]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0018]請(qǐng)參閱圖1-圖3，圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的變速箱外殼的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中A-A處的剖視圖；圖3為圖1中B-B處的剖視圖。
[0019]本實(shí)用新型提供的一種變速箱外殼，包括殼體1，殼體I用于容納以及保護(hù)其內(nèi)部件，殼體I上開設(shè)有主潤(rùn)滑油道2，其中，主潤(rùn)滑油道2對(duì)應(yīng)變速箱內(nèi)常嚙合齒輪的位置上開設(shè)有潤(rùn)滑油孔3，潤(rùn)滑油孔3的開口朝向常嚙合齒輪。
[0020]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的變速箱外殼，通過在主潤(rùn)滑油道2對(duì)應(yīng)常嚙合齒輪的位置上開設(shè)潤(rùn)滑油孔3，工作過程中，當(dāng)主潤(rùn)滑油道2中的潤(rùn)滑油流經(jīng)潤(rùn)滑油孔3時(shí)，會(huì)順著潤(rùn)滑油孔3流向常嚙合齒輪，對(duì)其進(jìn)行潤(rùn)滑，這樣，在滿足齒輪潤(rùn)滑需求的同時(shí)，簡(jiǎn)化了潤(rùn)滑油路，減小了潤(rùn)滑油路的體積，釋放了更多的空間，同時(shí)又能夠保證潤(rùn)滑油流量的分配。
[0021]潤(rùn)滑油孔3的數(shù)量可以根據(jù)需要潤(rùn)滑的齒輪的數(shù)量進(jìn)行調(diào)整，在本實(shí)用新型實(shí)施例中，常嚙合齒輪設(shè)置有3個(gè)，與之對(duì)應(yīng)的，潤(rùn)滑油孔3也設(shè)置有3個(gè)。
[0022]在實(shí)際使用過程中，潤(rùn)滑油孔3的孔徑過大可能會(huì)影響主潤(rùn)滑油道2內(nèi)潤(rùn)滑油的正常流通，因此，在本實(shí)用新型實(shí)施例中，潤(rùn)滑油孔3的直徑d滿足Imm彡d彡1.5mm，優(yōu)選的，潤(rùn)滑油孔3的直徑d為1mm。
[0023]本實(shí)用新型還提供了一種變速箱，包括變速箱外殼，其中，變速箱外殼為如上任一項(xiàng)所述的變速箱外殼。
[0024]本說明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見即可。
[0025]對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種變速箱外殼，包括殼體(I)，所述殼體(I)上開設(shè)有主潤(rùn)滑油道(2)，其特征在于，所述主潤(rùn)滑油道(2)對(duì)應(yīng)變速箱內(nèi)常嚙合齒輪的位置上開設(shè)有潤(rùn)滑油孔(3)，所述潤(rùn)滑油孔(3)的開口朝向所述常嚙合齒輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速箱外殼，其特征在于，所述潤(rùn)滑油孔(3)設(shè)置有3個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速箱外殼，其特征在于，所述潤(rùn)滑油孔(3)的直徑d滿足1mm ^ d ^ 1.5mm。
4.一種變速箱,包括變速箱外殼,其特征在于,所述變速箱外殼為如權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的變速箱外殼。
【文檔編號(hào)】F16H57/04GK203962960SQ201420401148
【公開日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年7月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月18日
【發(fā)明者】魏文書, 姜建輝, 萬(wàn)全喜, 張志遠(yuǎn) 申請(qǐng)人:盛瑞傳動(dòng)股份有限公司