港口吊機(jī)用雙滾道橫置滾柱的大型回轉(zhuǎn)支承的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種港口吊機(jī)用雙滾道橫置滾柱的大型回轉(zhuǎn)支承，包括有外齒圈(1)、內(nèi)上圈(2)和內(nèi)下圈(3)；外齒圈(1)的環(huán)狀內(nèi)壁上口設(shè)有向上的直角凹槽，與內(nèi)上圈(2)的環(huán)狀外壁上口的水平向外突出組合成環(huán)狀矩形上滾道(4)，上滾道(4)內(nèi)橫置若干滾柱(5)，相鄰的滾柱(5)之間用隔離塊(6)隔開；外齒圈(1)的環(huán)狀內(nèi)壁下部設(shè)有向下的直角凹槽，與內(nèi)下圈(3)的環(huán)狀外壁下部的水平向外突出組合成環(huán)狀矩形下滾道(7)，下滾道(7)內(nèi)橫置若干滾柱(8)，相鄰的滾柱(8)之間用隔離塊(9)隔開；本實(shí)用新型還有與上述結(jié)構(gòu)相對應(yīng)的包括內(nèi)齒圈(11)、外上圈(12)和外下圈(13)的形式。
【專利說明】港口吊機(jī)用雙滾道橫置滾柱的大型回轉(zhuǎn)支承

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械產(chǎn)品零部件領(lǐng)域，具體涉及一種港口吊機(jī)用雙滾道橫置滾柱的大型回轉(zhuǎn)支承。

【背景技術(shù)】
[0002]回轉(zhuǎn)支承是一種大型或特大型的組合軸承，通常由內(nèi)、外鋼圈相套而成，在內(nèi)、夕卜鋼圈的結(jié)合部位設(shè)有環(huán)狀圓形或矩形的滾道，滾道內(nèi)裝填鋼球或滾柱等滾動(dòng)體，以及隔開每只滾動(dòng)體的隔離塊。回轉(zhuǎn)支承還設(shè)有齒輪、油路、裝填孔、密封圈等輔助設(shè)施。
[0003]港口吊機(jī)用回轉(zhuǎn)支承，是大重型回轉(zhuǎn)支承產(chǎn)品，通常滾動(dòng)中心圓直徑5米多，是港口吊機(jī)的關(guān)鍵性部件，每臺(tái)主機(jī)配置一套。以往，為港口吊機(jī)配套的回轉(zhuǎn)支承，多為四點(diǎn)接觸球式結(jié)構(gòu)，滾動(dòng)體對滾道壁的接觸點(diǎn)位較少，而且內(nèi)、外鋼圈的結(jié)合面是垂直的，影響主機(jī)的載荷能力。本實(shí)用新型采用雙條滾道和橫置滾柱結(jié)構(gòu)，滾動(dòng)體對滾道壁的接觸方式為上下兩條切線的線接觸，而且內(nèi)、外鋼圈的結(jié)合面是交錯(cuò)的，從而大大增強(qiáng)回轉(zhuǎn)支承的承載力和平穩(wěn)性。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種承載力更強(qiáng)的大型回轉(zhuǎn)支承，來彌補(bǔ)港口吊機(jī)用回轉(zhuǎn)支承載荷能力上不去的缺陷。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案為:一種港口吊機(jī)用雙滾道橫置滾柱的大型回轉(zhuǎn)支承，包括有外齒圈1、內(nèi)上圈2和內(nèi)下圈3，其特征在于:所述外齒圈I的環(huán)狀內(nèi)壁上口設(shè)有向上的直角凹槽，與內(nèi)上圈2的環(huán)狀外壁上口的水平向外突出組合成環(huán)狀矩形上滾道4，所述上滾道4內(nèi)橫臥設(shè)置若干鋼質(zhì)滾柱5，相鄰的滾柱5之間用隔離塊6隔開；所述外齒圈I的環(huán)狀內(nèi)壁下部設(shè)有向下的直角凹槽，與內(nèi)下圈3的環(huán)狀外壁下部的水平向外突出組合成環(huán)狀矩形下滾道7，所述下滾道7內(nèi)橫臥設(shè)置若干鋼質(zhì)滾柱8，相鄰的滾柱8之間用隔離塊9隔開。
[0006]一種港口吊機(jī)用雙滾道橫置滾柱的大型回轉(zhuǎn)支承，包括有內(nèi)齒圈11、外上圈12和外下圈13，其特征在于:所述內(nèi)齒圈11的環(huán)狀外壁上口設(shè)有向上的直角凹槽，與外上圈12的環(huán)狀內(nèi)壁上口的水平向內(nèi)突出組合成環(huán)狀矩形上滾道14，所述上滾道14內(nèi)橫臥設(shè)置若干鋼質(zhì)滾柱15，相鄰的滾柱15之間用隔離塊16隔開；所述內(nèi)齒圈11的環(huán)狀外壁下部設(shè)有向下的直角凹槽，與外下圈13的環(huán)狀內(nèi)壁下部的水平向內(nèi)突出組合成環(huán)狀矩形下滾道17，所述下滾道17內(nèi)橫臥設(shè)置若干鋼質(zhì)滾柱18，相鄰的滾柱18之間用隔離塊19隔開。
[0007]一種港口吊機(jī)用雙滾道橫置滾柱的大型回轉(zhuǎn)支承，其特征還在于:所述隔離塊6、
9、16、19為塑膠質(zhì)長方體，長度和滾柱相當(dāng)，厚度略小于滾柱的直徑；徑向遠(yuǎn)端寬度稍寬，徑向近端寬度稍窄，兩側(cè)設(shè)有與滾柱的圓柱面相匹配的圓弧形凹槽；所述內(nèi)上圈2和外上圈12的下部，從側(cè)面沿水平方向均勻設(shè)有6?8組油路設(shè)施，通向結(jié)合縫；內(nèi)、外鋼圈根據(jù)工藝需要設(shè)置若干安裝孔，并且，在無齒的上、下鋼圈安裝孔的中心連線上，均勻設(shè)置若干固定孔，以沉頭螺栓固定裝配好的上下圈；所有內(nèi)、外鋼圈的上、下接口處，均設(shè)有密封設(shè)施。
[0008]采用上述方案后，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):一是改單滾道或雙滾道球式為雙滾道橫置滾柱式，每只滾動(dòng)體同滾道壁的接觸點(diǎn)由鋼球的左上、右上、右下、左下四個(gè)點(diǎn)位，增加到橫置滾柱的上下兩條切線上的所有點(diǎn)位，使大型回轉(zhuǎn)支承在滾動(dòng)狀態(tài)下的載荷能力明顯提高；二是內(nèi)外鋼圈的結(jié)合面一改傳統(tǒng)的垂直相套形式，變?yōu)辇X圈突入非齒圈的交錯(cuò)結(jié)合，滾動(dòng)體對滾道壁的關(guān)系位置則由“內(nèi)外居中”，變?yōu)椤吧舷屡霰凇?，使吊機(jī)用大型回轉(zhuǎn)支承的軸向受力大增，運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)；三是將無齒圈上下分為兩截，使上、下兩排滾柱及其隔離塊的裝填作業(yè)變得極為方便，且又不須在無齒圈側(cè)面設(shè)置兩只大裝填孔以及堵塊和穿銷。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型外圈設(shè)齒的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型內(nèi)圈設(shè)齒的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖3為本實(shí)用新型橫置滾柱及隔離塊排列關(guān)系圖。
[0012]圖4為本實(shí)用新型塑膠隔離塊三維展示圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]參看圖1，本實(shí)用新型一種港口吊機(jī)用雙滾道橫置滾柱的大型回轉(zhuǎn)支承，在外齒圈I的環(huán)狀內(nèi)壁上口設(shè)有向上的直角凹槽，與內(nèi)上圈2的環(huán)狀外壁上口的水平向外突出組合成環(huán)狀矩形上滾道4，上滾道4內(nèi)橫臥設(shè)置若干鋼質(zhì)滾柱5，相鄰的滾柱5之間用隔離塊6隔開；在外齒圈I的環(huán)狀內(nèi)壁下部設(shè)有向下的直角凹槽，與內(nèi)下圈3的環(huán)狀外壁下部的水平向外突出組合成環(huán)狀矩形下滾道7，下滾道7內(nèi)橫臥設(shè)置若干鋼質(zhì)滾柱8，相鄰的滾柱8之間用隔尚塊9隔開。
[0014]參看圖2，本實(shí)用新型一種港口吊機(jī)用雙滾道橫置滾柱的大型回轉(zhuǎn)支承，在內(nèi)齒圈11的環(huán)狀外壁上口設(shè)有向上的直角凹槽，與外上圈12的環(huán)狀內(nèi)壁上口的水平向內(nèi)突出組合成環(huán)狀矩形上滾道14，上滾道14內(nèi)橫臥設(shè)置若干鋼質(zhì)滾柱15，相鄰的滾柱15之間用隔離塊16隔開；在內(nèi)齒圈11的環(huán)狀外壁下部設(shè)有向下的直角凹槽，與外下圈13的環(huán)狀內(nèi)壁下部的水平向內(nèi)突出組合成環(huán)狀矩形下滾道17，下滾道17內(nèi)橫臥設(shè)置若干鋼質(zhì)滾柱18，相鄰的滾柱18之間用隔離塊19隔開。
[0015]參看圖3，本實(shí)用新型所裝填的滾柱，為軸承鋼圓柱形滾柱，其長度大于直徑，呈放射狀徑向橫臥在各自的滾道內(nèi)，滾柱的圓柱面上切線觸碰滾道的上壁，滾柱的圓柱面下切線觸碰滾道的下壁，滾柱的兩個(gè)端面不接觸滾道的左右壁。
[0016]參看圖3和圖4，本實(shí)用新型用于隔開每一只滾柱的隔離塊，為兩側(cè)帶圓弧形凹槽的塑膠質(zhì)長方體，隔離塊的長度和滾柱相當(dāng)，厚度略小于滾柱的直徑，徑向遠(yuǎn)端寬度稍寬，徑向近端寬度稍窄，凹槽的圓弧度同滾柱相匹配。
[0017]本實(shí)用新型的裝配方法較為簡單，先將下圈平放，在下圈的凹槽內(nèi)排列好下滾柱和隔離塊后，套上齒圈，再在齒圈的凹槽內(nèi)排列好上滾柱和隔離塊后，合上上圈，待檢查好裝配質(zhì)量后，用若干只沉頭螺栓插入固定孔固定上、下圈。
【權(quán)利要求】
1.一種港口吊機(jī)用雙滾道橫置滾柱的大型回轉(zhuǎn)支承，包括有外齒圈(I)、內(nèi)上圈(2)和內(nèi)下圈(3)，其特征在于:所述外齒圈(I)的環(huán)狀內(nèi)壁上口設(shè)有向上的直角凹槽，與內(nèi)上圈(2)的環(huán)狀外壁上口的水平向外突出組合成環(huán)狀矩形上滾道(4)，所述上滾道(4)內(nèi)橫置若干鋼質(zhì)滾柱(5)，相鄰的滾柱(5)之間用隔離塊隔開；所述外齒圈(I)的環(huán)狀內(nèi)壁下部設(shè)有向下的直角凹槽，與內(nèi)下圈(3)的環(huán)狀外壁下部的水平向外突出組合成環(huán)狀矩形下滾道(7)，所述下滾道(7)內(nèi)橫置若干鋼質(zhì)滾柱(8)，相鄰的滾柱(8)之間用隔離塊隔開。
2.一種港口吊機(jī)用雙滾道橫置滾柱的大型回轉(zhuǎn)支承，包括有內(nèi)齒圈(11)、外上圈(12)和外下圈(13)，其特征在于:所述內(nèi)齒圈(11)的環(huán)狀外壁上口設(shè)有向上的直角凹槽，與外上圈(12)的環(huán)狀內(nèi)壁上口的水平向內(nèi)突出組合成環(huán)狀矩形上滾道(14)，所述上滾道(14)內(nèi)橫置若干鋼質(zhì)滾柱(15)，相鄰的滾柱(15)之間用隔離塊隔開；所述內(nèi)齒圈(11)的環(huán)狀外壁下部設(shè)有向下的直角凹槽，與外下圈(13)的環(huán)狀內(nèi)壁下部的水平向內(nèi)突出組合成環(huán)狀矩形下滾道(17)，所述下滾道(17)內(nèi)橫置若干鋼質(zhì)滾柱(18)，相鄰的滾柱(18)之間用隔離塊隔開。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種港口吊機(jī)用雙滾道橫置滾柱的大型回轉(zhuǎn)支承，其特征還在于:所述隔離塊為塑膠質(zhì)長方體，長度和所隔離的滾柱相當(dāng)，厚度略小于所隔離的滾柱的直徑，徑向遠(yuǎn)端寬度稍寬，徑向近端寬度稍窄，兩側(cè)設(shè)有與所隔離的滾柱的圓柱面相匹配的圓弧形凹槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種港口吊機(jī)用雙滾道橫置滾柱的大型回轉(zhuǎn)支承，其特征還在于:在無齒的上、下圈安裝孔的中心連線上，均勻設(shè)置若干固定孔，以便用沉頭螺栓固定裝配好的上、下圈。
【文檔編號】F16C33/58GK204003961SQ201420362701
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年7月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月1日
【發(fā)明者】方錫元, 陳文 , 李韶軍, 陳華為, 周鑄成 申請人:安徽樅晨回轉(zhuǎn)支承有限公司