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一種新型關(guān)節(jié)軸承的制作方法

文檔序號:5698114閱讀:152來源:國知局
一種新型關(guān)節(jié)軸承的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種新型關(guān)節(jié)軸承。包含合金基的內(nèi)圈、雙半外圈和固體潤滑劑,其特征在于:在所述的合金基的雙半外圈球形工作表面鍍有一層銅合金,在軸承內(nèi)圈表面鍍硬鉻;在相互配合的合金基內(nèi)圈的外球面和雙半外圈的內(nèi)球面上設(shè)置有多個盲孔,盲孔內(nèi)鑲嵌固體潤滑劑。本發(fā)明在合金基的雙半外圈球形工作表面鍍有一層銅合金,在軸承內(nèi)圈表面鍍硬鉻,在相互配合的合金基內(nèi)圈的外球面和雙半外圈的內(nèi)球面上設(shè)置有多個盲孔,盲孔內(nèi)鑲嵌固體潤滑劑。該自潤滑軸承具有優(yōu)異的減摩性、耐磨性、自潤滑性,同時還具有較高的承載能力,適合在溫度較高的工作條件下工作。
【專利說明】一種新型關(guān)節(jié)軸承

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種新型關(guān)節(jié)軸承。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國工業(yè)自動化的快速發(fā)展,大型機械設(shè)備日益增多,特別是對重負荷的關(guān)節(jié)軸承的要求越來越高。目前所使用的關(guān)節(jié)軸承,由于其使用的內(nèi)外圈的材料均為軸承鋼,其工作摩擦系數(shù)較大,啟動瞬間磨損比較嚴重,影響軸承的使用壽命,所以在工作過程中要加入潤滑成分。故需要研發(fā)新的自潤滑軸承以克服以上技術(shù)困難。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,本發(fā)明的目的在于提供一種新型關(guān)節(jié)軸承的技術(shù)方案。
[0004]所述的一種新型關(guān)節(jié)軸承,包含合金基的內(nèi)圈、雙半外圈和固體潤滑劑,其特征在于:在所述的合金基的雙半外圈球形工作表面鍍有一層銅合金,在軸承內(nèi)圈表面鍍硬鉻;在相互配合的合金基內(nèi)圈的外球面和雙半外圈的內(nèi)球面上設(shè)置有多個盲孔,盲孔內(nèi)鑲嵌固體潤滑劑。
[0005]所述的一種新型關(guān)節(jié)軸承,其特征在于所述的合金基的內(nèi)圈采用的材料為GCrl5軸承鋼淬火,合金基的雙半外圈采用的材料為GCrl5軸承鋼。
[0006]所述的一種新型關(guān)節(jié)軸承,其特征在于所述的合金基內(nèi)圈的外球面和雙半外圈的內(nèi)球面上設(shè)置的盲孔是均勻分布的。
[0007]所述的一種新型關(guān)節(jié)軸承,其特征在于所述的固體潤滑劑鑲嵌在合金基內(nèi)圈的外球面和雙半外圈的內(nèi)球面上的盲孔中時,內(nèi)外球面上的鑲嵌點是錯位分布的。
[0008]本發(fā)明在合金基的雙半外圈球形工作表面鍍有一層銅合金,在軸承內(nèi)圈表面鍍硬鉻,在相互配合的合金基內(nèi)圈的外球面和雙半外圈的內(nèi)球面上設(shè)置有多個盲孔,盲孔內(nèi)鑲嵌固體潤滑劑。該自潤滑軸承具有優(yōu)異的減摩性、耐磨性、自潤滑性,同時還具有較高的承載能力,適合在溫度較高的工作條件下工作。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合說明書附圖對本發(fā)明做進一步說明:
本發(fā)明的關(guān)節(jié)軸承包含合金基的內(nèi)圈4、雙半外圈I和固體潤滑劑2。在所述合金基的雙半外圈I球形工作表面鍍有一層銅合金,在軸承內(nèi)圈I表面鍍硬鉻并拋光;在相互配合的合金基內(nèi)圈4的外球面和雙半外圈I的內(nèi)球面上設(shè)置有多個盲孔3,盲孔3內(nèi)鑲嵌固體潤滑劑2。合金基的內(nèi)圈采用的材料為GCrl5軸承鋼淬火,合金基的雙半外圈采用的材料為GCr 15軸承鋼。
[0011]合金基內(nèi)圈4的外球面和雙半外圈I的內(nèi)球面上設(shè)置的盲孔3是均勻分布的。當固體潤滑劑2鑲嵌在合金基內(nèi)圈4的外球面和雙半外圈I的內(nèi)球面上的盲孔3中時,內(nèi)外球面上的鑲嵌點是錯位分布的。
[0012]在本實施例中,盲孔3的數(shù)量和大小可以根據(jù)實際需要進行加工,以增加或減小固體潤滑劑2的使用面積。此外,也可根據(jù)需要將盲孔3僅設(shè)置在雙半外圈I的內(nèi)球面或內(nèi)圈4的外球面上。
【權(quán)利要求】
1.一種新型關(guān)節(jié)軸承,包含合金基的內(nèi)圈、雙半外圈和固體潤滑劑,其特征在于:在所述的合金基的雙半外圈球形工作表面鍍有一層銅合金,在軸承內(nèi)圈表面鍍硬鉻;在相互配合的合金基內(nèi)圈的外球面和雙半外圈的內(nèi)球面上設(shè)置有多個盲孔,盲孔內(nèi)鑲嵌固體潤滑劑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型關(guān)節(jié)軸承,其特征在于所述的合金基的內(nèi)圈采用的材料為GCrl5軸承鋼淬火,合金基的雙半外圈采用的材料為GCrl5軸承鋼。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型關(guān)節(jié)軸承,其特征在于所述的合金基內(nèi)圈的外球面和雙半外圈的內(nèi)球面上設(shè)置的盲孔是均勻分布的。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型關(guān)節(jié)軸承,其特征在于所述的固體潤滑劑鑲嵌在合金基內(nèi)圈的外球面和雙半外圈的內(nèi)球面上的盲孔中時,內(nèi)外球面上的鑲嵌點是錯位分布的。
【文檔編號】F16C33/10GK104500562SQ201410699923
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月28日
【發(fā)明者】覃祖明 申請人:新昌金匯關(guān)節(jié)軸承有限公司
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