城市街道監(jiān)控設(shè)備安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公布了城市街道監(jiān)控設(shè)備安裝結(jié)構(gòu)，包括底板以及傾斜設(shè)置的擋板，底板的兩端連接彎曲部的一側(cè)，彎曲部的另一側(cè)連接擋板的端部，底板上端部開有豎直向下延伸且寬度逐漸減小的凹槽，彎曲部為U形、W形或是波浪形，還包括卡箍以及與底板平行的安裝板，安裝板側(cè)面的設(shè)置有與凹槽相匹配的凸起，凸起滑動(dòng)設(shè)置在凹槽內(nèi)，所述卡箍貫穿兩個(gè)擋板的端部。在更換或是維修監(jiān)控器時(shí)，只需將安裝板從凹槽中取出然后再進(jìn)行維護(hù)或是更換且不必更換固定支架，使得固定支架可重復(fù)使用，降低安裝與維護(hù)的成本與工作量。
【專利說明】城市街道監(jiān)控設(shè)備安裝結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種監(jiān)控固定裝置，具體是指城市街道監(jiān)控設(shè)備安裝結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]平安城市利用平安城市綜合管理信息公共服務(wù)平臺(tái)，包括城市內(nèi)視頻監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)字化城市管理系統(tǒng)、道路交通等多個(gè)系統(tǒng)，利用市區(qū)級(jí)數(shù)據(jù)交換平臺(tái)實(shí)現(xiàn)資源共享。系統(tǒng)前端數(shù)據(jù)通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)采集并傳輸?shù)绞?、區(qū)監(jiān)督指揮調(diào)度中心。監(jiān)督指揮調(diào)度中心管理平臺(tái)由數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、存儲(chǔ)服務(wù)器、管理服務(wù)器、報(bào)警服務(wù)器、調(diào)度控制服務(wù)器、流媒體服務(wù)器、Web服務(wù)器、顯示服務(wù)器和其他應(yīng)用服務(wù)器組成。平安城市建設(shè)首先是治安管理和社會(huì)安全防控的需求，當(dāng)前社會(huì)可以說是一個(gè)人、財(cái)、物大流動(dòng)的社會(huì)，社會(huì)面的信息千變?nèi)f換，這極大地增加了我們公安機(jī)關(guān)管理社會(huì)的難度，使我們傳統(tǒng)的治安管理和社會(huì)防控工作的方法和手段很難滿足當(dāng)前的工作要求。平安城市作為大型、綜合性非常強(qiáng)的管理系統(tǒng)，可滿足治安管理、城市管理、交通管理、應(yīng)急指揮等需求，而且還兼顧災(zāi)難事故預(yù)警、安全生產(chǎn)監(jiān)控等方面對(duì)圖像監(jiān)控的需求等。
[0003]作為平安城市綜合管理信息公共服務(wù)平臺(tái)的初端，攝像機(jī)、監(jiān)控器等信息采集端安裝在城市的各個(gè)角落，為實(shí)現(xiàn)全城區(qū)的實(shí)時(shí)監(jiān)控采集信息，安裝與拆卸攝像機(jī)或是監(jiān)控器等設(shè)備為一項(xiàng)浩大的工程。最常見的安裝方式通常是在主要街道或是干道以及公路上安裝電桿式的監(jiān)控?cái)z像頭，此類安裝方式通過鴨嘴支架與鐵絲對(duì)攝像頭進(jìn)行固定，但是在長(zhǎng)時(shí)間使用過程中，鐵絲或是鴨嘴支架會(huì)發(fā)生銹蝕而導(dǎo)致攝像頭出現(xiàn)松動(dòng)，進(jìn)而影響到信息的采集或是監(jiān)控的質(zhì)量。并且，在眾多攝像頭的安裝或是維護(hù)過程中，不斷的上下移動(dòng)攝像頭以及鴨嘴支架耗費(fèi)大量的時(shí)間和體力，大大增加了工人的工作負(fù)荷，且進(jìn)一步增加了實(shí)施平安城市的總成本。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供城市街道監(jiān)控設(shè)備安裝結(jié)構(gòu)，提高監(jiān)控設(shè)備的安裝以及維護(hù)效率，避免在使用過程中由于支架固定不穩(wěn)而導(dǎo)致監(jiān)控設(shè)備損傷。
[0005]本發(fā)明的目的通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
城市街道監(jiān)控設(shè)備安裝結(jié)構(gòu)，包括底板以及傾斜設(shè)置的擋板，底板的兩端連接彎曲部的一側(cè)，彎曲部的另一側(cè)連接擋板的端部，底板上端部開有豎直向下延伸且寬度逐漸減小的凹槽，彎曲部為U形、W形或是波浪形，還包括卡箍以及與底板平行的安裝板，安裝板側(cè)面的設(shè)置有與凹槽相匹配的凸起，凸起滑動(dòng)設(shè)置在凹槽內(nèi)，所述卡箍貫穿兩個(gè)擋板的端部。本發(fā)明作為對(duì)傳統(tǒng)監(jiān)控器的安裝方式的進(jìn)一步改進(jìn)，先通過卡箍將底板與擋板固定在城市街道上的桿狀支撐結(jié)構(gòu)上，在底板上開設(shè)豎直向下延伸的凹槽，與凹槽形狀相匹配的凸起滑動(dòng)設(shè)置在凹槽內(nèi)，而監(jiān)控器的支架可通過螺栓固定方式或是焊接的方式安裝在安裝板上，凹槽的槽寬沿豎直方向逐漸減小，使得安裝板在下滑一定距離后能在自身重力作用下自動(dòng)卡合在凹槽內(nèi)以保證監(jiān)控器的穩(wěn)固效果；安裝板與底板的活動(dòng)連接改變了傳統(tǒng)安裝方式中直接將監(jiān)控器支架焊接在底板上，進(jìn)而導(dǎo)致在監(jiān)控器維修或是更換時(shí)需將整體拆除，并且在更換或是維修監(jiān)控器時(shí)，只需將安裝板從凹槽中取出然后再進(jìn)行維護(hù)或是更換且不必更換固定支架，使得固定支架可重復(fù)使用，降低安裝與維護(hù)的成本與工作量；兩個(gè)圓形的卡箍將固定支架豎直捆綁在桿狀支撐結(jié)構(gòu)上，擋板的端部作為支撐點(diǎn)與桿狀支撐結(jié)構(gòu)接觸，擋板與底部之間的彎曲部使得底板與擋板之間有一個(gè)受力緩沖帶，且彎曲部采用開口向下的U形、W形或是波浪形，當(dāng)監(jiān)控器及其支架在受外界風(fēng)力影響而發(fā)生擺動(dòng)時(shí)，彎曲部將底板受到監(jiān)控器的作用應(yīng)力緩沖一部分，并且將剩余的應(yīng)力集中到擋板與桿狀支撐結(jié)構(gòu)相接觸的兩點(diǎn)上，增加了固定支架與桿狀支撐結(jié)構(gòu)的接觸點(diǎn)，使得卡箍對(duì)桿狀支撐結(jié)構(gòu)的施力更加均勻，改變傳統(tǒng)的鐵絲在使用過程中發(fā)生松動(dòng)，避免固定支架受外界影響而產(chǎn)生晃動(dòng)的情形發(fā)生，提高固定支架的穩(wěn)定性以及監(jiān)控器的安全性。
[0006]進(jìn)一步地，所述彎曲部為彈簧鋼。彈簧鋼在底板以及安裝板受到外界應(yīng)力時(shí)，會(huì)發(fā)生一定的彈性形變，當(dāng)外界應(yīng)力消失后彈簧鋼回復(fù)原狀而不會(huì)發(fā)生永久性的形變，以此來減弱外界因素對(duì)本發(fā)明整體上的影響。
[0007]進(jìn)一步地，所述凹槽內(nèi)開有多個(gè)縱向排列的調(diào)節(jié)孔，且凸起上開有與調(diào)節(jié)孔對(duì)應(yīng)的螺紋孔，凸起通過螺栓固定在底板上。由于現(xiàn)有的桿狀支撐結(jié)構(gòu)的高度限制，需要對(duì)固定支架進(jìn)行微調(diào)，固定板通過凸起可在底板上自由滑動(dòng)，固定板上下移動(dòng)至一定的距離后，通過螺栓將凸起與凹槽固定，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)固定板以及監(jiān)控器的微調(diào)。
[0008]進(jìn)一步地，所述安裝板上開有兩排與凸起平行的安裝孔，且兩排所述安裝孔對(duì)稱設(shè)置在凸起的兩側(cè)。傳統(tǒng)的監(jiān)控器支架一般是采用直接焊接在鴨嘴支架上，由于焊接的質(zhì)量會(huì)影響到監(jiān)控器支架的穩(wěn)固性，本發(fā)明采用螺栓固定的方式，通過在凸起兩側(cè)的安裝孔將監(jiān)控器支架固定在固定板上，同時(shí)多個(gè)安裝孔間隔設(shè)置，能在一定程度上調(diào)節(jié)監(jiān)控器支架的高度，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控器高度的二級(jí)調(diào)節(jié)，大大提高本發(fā)明的實(shí)用性。
[0009]進(jìn)一步地，所述卡箍中部開有環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽內(nèi)安裝有突出于環(huán)形凹槽上表面的橡膠圈。城市中設(shè)置的桿狀支撐結(jié)構(gòu)多采用鋼質(zhì)的線桿，通過卡箍將固定支架捆綁在鋼質(zhì)線桿上，但是鋼質(zhì)線桿在容易出現(xiàn)金屬材質(zhì)的物理特性，即熱脹冷縮，對(duì)于普通的卡箍緊固方式來說，一旦鋼質(zhì)線桿出現(xiàn)熱脹冷縮就會(huì)對(duì)卡箍產(chǎn)生多個(gè)沿線桿圓周方向輻射的作用力，很容易導(dǎo)致卡箍的應(yīng)力受損甚至直接斷裂；本發(fā)明在卡箍中部開設(shè)環(huán)形凹槽，且在槽內(nèi)設(shè)置有突出于環(huán)形凹槽上表面的橡膠圈，使得線桿在熱脹冷縮時(shí)既保證卡箍對(duì)線桿的穩(wěn)定夾持力，又能避免卡箍的應(yīng)力受損，提高本發(fā)明的使用壽命。
[0010]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果:
1、本發(fā)明當(dāng)監(jiān)控器及其支架在受外界風(fēng)力影響而發(fā)生擺動(dòng)時(shí)，彎曲部將底板受到監(jiān)控器的作用應(yīng)力緩沖一部分，并且將剩余的應(yīng)力集中到擋板與桿狀支撐結(jié)構(gòu)相接觸的兩點(diǎn)上，增加了固定支架與桿狀支撐結(jié)構(gòu)的接觸點(diǎn)，使得卡箍對(duì)桿狀支撐結(jié)構(gòu)的施力更加均勻，改變傳統(tǒng)的鐵絲在使用過程中發(fā)生松動(dòng)，避免固定支架受外界影響而產(chǎn)生晃動(dòng)的情形發(fā)生，提高固定支架的穩(wěn)定性以及監(jiān)控器的安全性；
2、本發(fā)明的彈簧鋼在底板以及安裝板受到外界應(yīng)力時(shí)，會(huì)發(fā)生一定的彈性形變，當(dāng)外界應(yīng)力消失后彈簧鋼回復(fù)原狀而不會(huì)發(fā)生永久性的形變，以此來減弱外界因素對(duì)本發(fā)明整體上的影響；
3、本發(fā)明在卡箍中部開設(shè)環(huán)形凹槽，且在槽內(nèi)設(shè)置有突出于環(huán)形凹槽上表面的橡膠圈，使得線桿在熱脹冷縮時(shí)既保證卡箍對(duì)線桿的穩(wěn)定夾持力，又能避免卡箍的應(yīng)力受損，提高本發(fā)明的使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]此處所說明的附圖用來提供對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的限定。在附圖中:
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為固定板的后視圖；
圖3為卡箍的截面圖；
附圖中標(biāo)記及相應(yīng)的零部件名稱:
1-底板、2-安裝板、3-凸起、4-凹槽、5-卡箍、6-調(diào)節(jié)孔、7-安裝孔、8-螺紋孔、9-擋板、10-橡膠圈、11-環(huán)形凹槽、12-彎曲部。

【具體實(shí)施方式】
[0012]為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合實(shí)施例和附圖，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，本發(fā)明的示意性實(shí)施方式及其說明僅用于解釋本發(fā)明，并不作為對(duì)本發(fā)明的限定。
[0013]實(shí)施例1
如圖1至圖3所示，本發(fā)明包括底板I以及傾斜設(shè)置的擋板9，底板I的兩端連接彎曲部12的一側(cè)，彎曲部12的另一側(cè)連接擋板9的端部，底板I上端部開有豎直向下延伸且寬度逐漸減小的凹槽4，彎曲部12為U形、W形或是波浪形，還包括卡箍5以及與底板I平行的安裝板2,安裝板2側(cè)面的設(shè)置有與凹槽4相匹配的凸起3,凸起3滑動(dòng)設(shè)置在凹槽4內(nèi)，所述卡箍5貫穿兩個(gè)擋板9的端部。本發(fā)明作為對(duì)傳統(tǒng)監(jiān)控器的安裝方式的進(jìn)一步改進(jìn)，先通過卡箍5將底板I與擋板9固定在城市街道上的桿狀支撐結(jié)構(gòu)上，在底板I上開設(shè)豎直向下延伸的凹槽4，與凹槽4形狀相匹配的凸起3滑動(dòng)設(shè)置在凹槽4內(nèi)，而監(jiān)控器的支架可通過螺栓固定方式或是焊接的方式安裝在安裝板2上，凹槽4的槽寬沿豎直方向逐漸減小，使得安裝板2在下滑一定距離后能在自身重力作用下自動(dòng)卡合在凹槽4內(nèi)以保證監(jiān)控器的穩(wěn)固效果；安裝板2與底板I的活動(dòng)連接改變了傳統(tǒng)安裝方式中直接將監(jiān)控器支架焊接在底板I上，進(jìn)而導(dǎo)致在監(jiān)控器維修或是更換時(shí)需將整體拆除，并且在更換或是維修監(jiān)控器時(shí)，只需將安裝板2從凹槽4中取出然后再進(jìn)行維護(hù)或是更換且不必更換固定支架，使得固定支架可重復(fù)使用，降低安裝與維護(hù)的成本與工作量；兩個(gè)圓形的卡箍5將固定支架豎直捆綁在桿狀支撐結(jié)構(gòu)上，擋板9的端部作為支撐點(diǎn)與桿狀支撐結(jié)構(gòu)接觸，擋板9與底部之間的彎曲部12使得底板I與擋板9之間有一個(gè)受力緩沖帶，且彎曲部12采用開口向下的U形、W形或是波浪形，當(dāng)監(jiān)控器及其支架在受外界風(fēng)力影響而發(fā)生擺動(dòng)時(shí)，彎曲部12將底板I受到監(jiān)控器的作用應(yīng)力緩沖一部分，并且將剩余的應(yīng)力集中到擋板9與桿狀支撐結(jié)構(gòu)相接觸的兩點(diǎn)上，增加了固定支架與桿狀支撐結(jié)構(gòu)的接觸點(diǎn)，使得卡箍5對(duì)桿狀支撐結(jié)構(gòu)的施力更加均勻，改變傳統(tǒng)的鐵絲在使用過程中發(fā)生松動(dòng)，避免固定支架受外界影響而產(chǎn)生晃動(dòng)的情形發(fā)生，提高固定支架的穩(wěn)定性以及監(jiān)控器的安全性。
[0014]彈簧鋼在底板I以及安裝板2受到外界應(yīng)力時(shí)，會(huì)發(fā)生一定的彈性形變，當(dāng)外界應(yīng)力消失后彈簧鋼回復(fù)原狀而不會(huì)發(fā)生永久性的形變，以此來減弱外界因素對(duì)本發(fā)明整體上的影響。
[0015]實(shí)施例2
如圖2和圖3所示，本實(shí)施例在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，所述凹槽4內(nèi)開有多個(gè)縱向排列的調(diào)節(jié)孔6，且凸起3上開有與調(diào)節(jié)孔6對(duì)應(yīng)的螺紋孔8，凸起3通過螺栓固定在底板I上。由于現(xiàn)有的桿狀支撐結(jié)構(gòu)的高度限制，需要對(duì)固定支架進(jìn)行微調(diào)，固定板通過凸起3可在底板I上自由滑動(dòng)，固定板上下移動(dòng)至一定的距離后，通過螺栓將凸起3與凹槽4固定，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)固定板以及監(jiān)控器的微調(diào)。
[0016]所述安裝板2上開有兩排與凸起3平行的安裝孔7，且兩排所述安裝孔7對(duì)稱設(shè)置在凸起3的兩側(cè)。傳統(tǒng)的監(jiān)控器支架一般是采用直接焊接在鴨嘴支架上，由于焊接的質(zhì)量會(huì)影響到監(jiān)控器支架的穩(wěn)固性，本發(fā)明采用螺栓固定的方式，通過在凸起3兩側(cè)的安裝孔7將監(jiān)控器支架固定在固定板上，同時(shí)多個(gè)安裝孔7間隔設(shè)置，能在一定程度上調(diào)節(jié)監(jiān)控器支架的高度，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控器高度的二級(jí)調(diào)節(jié)，大大提高本發(fā)明的實(shí)用性。
[0017]作為優(yōu)選，所述卡箍中部開有環(huán)形凹槽11，環(huán)形凹槽內(nèi)安裝有突出于環(huán)形凹槽11上表面的橡膠圈10。城市中設(shè)置的桿狀支撐結(jié)構(gòu)多采用鋼質(zhì)的線桿，通過卡箍5將固定支架捆綁在鋼質(zhì)線桿上，但是鋼質(zhì)線桿在容易出現(xiàn)金屬材質(zhì)的物理特性，即熱脹冷縮，對(duì)于普通的卡箍緊固方式來說，一旦鋼質(zhì)線桿出現(xiàn)熱脹冷縮就會(huì)對(duì)卡箍產(chǎn)生多個(gè)沿線桿圓周方向輻射的作用力，很容易導(dǎo)致卡箍5的應(yīng)力受損甚至直接斷裂；本發(fā)明在卡箍5中部開設(shè)環(huán)形凹槽11，且在槽內(nèi)設(shè)置有突出于環(huán)形凹槽11上表面的橡膠圈10，使得線桿在熱脹冷縮時(shí)既保證卡箍對(duì)線桿的穩(wěn)定夾持力，又能避免卡箍5的應(yīng)力受損，提高本發(fā)明的使用壽命。
[0018]以上所述的【具體實(shí)施方式】，對(duì)本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】而已，并不用于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.城市街道監(jiān)控設(shè)備安裝結(jié)構(gòu)，包括底板(I)以及傾斜設(shè)置的擋板(9)，其特征在于:底板(I)的兩端連接彎曲部(12)的一側(cè)，彎曲部(12)的另一側(cè)連接擋板(9)的端部，底板(I)上端部開有豎直向下延伸且寬度逐漸減小的凹槽(4)，彎曲部(12)為U形、W形或是波浪形，還包括卡箍(5)以及與底板(I)平行的安裝板(2)，安裝板(2)側(cè)面的設(shè)置有與凹槽(4)相匹配的凸起(3)，凸起(3)滑動(dòng)設(shè)置在凹槽(4)內(nèi)，所述卡箍(5)貫穿兩個(gè)擋板(9)的端部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市街道監(jiān)控設(shè)備安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述彎曲部(12)為彈黃鋼。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市街道監(jiān)控設(shè)備安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述凹槽(4)內(nèi)開有多個(gè)縱向排列的調(diào)節(jié)孔(6)，且凸起(3)上開有與調(diào)節(jié)孔(6)對(duì)應(yīng)的螺紋孔(8)，凸起(3)通過螺栓固定在底板(I)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的城市街道監(jiān)控設(shè)備安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述安裝板(2)上開有兩排與凸起(3)平行的安裝孔(7)，且兩排所述安裝孔(7)對(duì)稱設(shè)置在凸起(3)的兩側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市街道監(jiān)控設(shè)備安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述卡箍(5)中部開有環(huán)形凹槽(11)，環(huán)形凹槽(11)內(nèi)安裝有突出于環(huán)形凹槽(11)上表面的橡膠圈(10)。
【文檔編號(hào)】F16M13/02GK104132228SQ201410352167
【公開日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年7月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月23日
【發(fā)明者】黃鵬宇, 彭元華 申請(qǐng)人:成都百威訊科技有限責(zé)任公司