一種空氣濾清器安裝結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種空氣濾清器安裝結構，用于安裝在減速機上，空氣濾清器通過彎折管安裝在減速機的箱體側壁上，在工作過程中，當潤滑油在齒輪的帶動下向上甩出時，由于空氣濾清器安裝到了減速機箱體的側壁上，潤滑油不會從空氣濾清器處甩出，即使?jié)櫥惋w濺到減速機箱體的側壁上，由于彎折管的存在，潤滑油也不會流到空氣濾清器處進而泄露，不會導致箱體內的潤滑油快速減少，影響潤滑，同時，保持了減速機箱體的清潔。
【專利說明】一種空氣濾清器安裝結構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及減速機配件【技術領域】，特別涉及一種空氣濾清器安裝結構。
【背景技術】
[0002]減速機是原動機和執(zhí)行機構之間的獨立的閉式傳動裝置，起到匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速機在工作過程中，箱體內溫度升高，氣體膨脹，壓力增大，容易引起潤滑油滲漏，并且，減速機周圍環(huán)境中的水分或者固體顆粒物進入箱體內，會污染箱體內的潤滑油，導致潤滑效果降低，影響減速機的使用壽命，因此，現(xiàn)有的減速機上通常會安裝空氣濾清器，空氣濾清器能夠吸收水分，過濾空氣中的固體顆粒物，保持潤滑油的清潔，延長減速機的使用壽命，同時，空氣濾清器還能夠起到排氣的作用，能夠維持減速機箱體內的壓力和大氣壓力平衡，避免潤滑油滲漏。
[0003]現(xiàn)有技術中，空氣濾清器通常安裝在減速機箱體頂部的視孔蓋上，請參閱圖1，圖1為現(xiàn)有技術中減速機上空氣濾清器的安裝結構，工作過程中，由于減速機2箱體內的齒輪轉動，潤滑油在齒輪的帶動下容易向上，也就是箱體頂部的方向甩出，進而引起潤滑油從空氣濾清器I處泄露。
[0004]因此，如何提供一種空氣濾清器的安裝結構，使其在用于減速機后，能夠避免潤滑油從空氣濾清器處泄露，保持減速機箱體清潔，成為本領域技術人員亟待解決的重要技術問題。
實用新型內容
[0005]有鑒于此，本實用新型提供了一種空氣濾清器安裝結構，以使其達到在用于減速機后，能夠避免潤滑油從空氣濾清器處泄露，保持減速機箱體清潔的目的。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0007]—種空氣濾清器安裝結構，用于安裝在減速機上，其特征在于，所述空氣濾清器通過彎折管安裝在所述減速機的箱體側壁上。
[0008]優(yōu)選的，所述彎折管為直角彎折管。
[0009]優(yōu)選的，所述彎折管的拐角部位圓滑過渡。
[0010]優(yōu)選的，所述彎折管的一端設置有與所述空氣濾清器上的外直螺紋配合的內直螺紋，另一端設置有與所述減速機的箱體側壁上的內錐螺紋配合的外錐螺紋。
[0011]優(yōu)選的，所述彎折管與所述空氣濾清器之間還設置有組合墊圈。
[0012]從上述技術方案可以看出，本實用新型提供的空氣濾清器安裝結構，用于安裝在減速機上，空氣濾清器通過彎折管安裝在減速機的箱體側壁上，在工作過程中，當潤滑油在齒輪的帶動下向上甩出時，由于空氣濾清器安裝到了減速機箱體的側壁上，潤滑油不會從空氣濾清器處甩出，即使?jié)櫥惋w濺到減速機箱體的側壁上，由于彎折管的存在，潤滑油也不會流到空氣濾清器處進而泄露，不會導致箱體內的潤滑油快速減少，影響潤滑，同時，保持了減速機箱體的清潔?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1為現(xiàn)有技術中減速機上空氣濾清器的安裝結構的示意圖；
[0015]圖2為本實用新型實施例提供的空氣濾清器安裝結構的示意圖。
【具體實施方式】
[0016]本實用新型提供了一種空氣濾清器安裝結構，以使其達到在用于減速機后，能夠避免潤滑油從空氣濾清器處泄露，保持減速機箱體清潔的目的。
[0017]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0018]請參閱圖2，圖2為本實用新型實施例提供的空氣濾清器安裝結構的示意圖。
[0019]本實用新型提供的一種空氣濾清器安裝結構，用于安裝在減速機2上，空氣濾清器I通過彎折管3安裝在減速機2的箱體側壁上。
[0020]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型提供的空氣濾清器安裝結構，通過將空氣濾清器I從減速機2箱體頂部的視孔蓋上移動到箱體的側壁上，當工作過程中，由齒輪帶動向上甩出的潤滑油，不會從空氣濾清器I處漏出，同時，空氣濾清器I通過彎折管3安裝在減速機2箱體側壁上，即使?jié)櫥惋w濺到減速機2箱體的側壁上，潤滑油也不會流動到空氣濾清器I處，從而避免了潤滑油在工作過程中泄露，不會導致箱體內的潤滑油快速減少，影響潤滑，同時，保持了減速機2箱體的清潔。
[0021]彎折管3可以采用多種結構，其彎折角度可以是90°或者大于90°，優(yōu)選的，在本實用新型實施例中，彎折管3為直角彎折管，在空氣濾清器I安裝完成后，彎折管3向上彎折。
[0022]為了避免減速機2箱體側壁上的彎折管3劃傷工作人員，在本實用新型實施例中，彎折管3的拐角部位圓滑過渡。
[0023]在空氣濾清器I安裝過程中，涉及到潤滑油的密封問題，因此，本實用新型實施例中，由于彎折管3與空氣濾清器I連接處基本不會出現(xiàn)潤滑油，所以彎折管3與空氣濾清器I連接的一端設置有與空氣濾清器I上的外直螺紋配合的內直螺紋，直螺紋連接具有良好的緊固性，因此，其能夠很好的將空氣濾清器I與彎折管3連接起來，避免空氣濾清器I在減速機2的震動下松動；而彎折管3與減速機2箱體側壁的連接處，就需要考慮潤滑油的密封問題，因此，彎折管3的另一端設置有與減速機2的箱體側壁上的內錐螺紋配合的外錐螺紋，錐螺紋連接一般用于管路連接以及需要密封的場合，其具有很好的密封性。
[0024]為了進一步的保證彎折管3與空氣濾清器I之間不會出現(xiàn)漏油的情況，本實用新型實施例中，彎折管3與空氣濾清器I之間還設置有組合墊圈，組合墊圈由橡膠圈和金屬環(huán)整體粘合硫化而成，由于結構簡單、密封高效、價格低廉，并且能夠很好的防止油液，燃料，水和藥品等的泄漏，使其在機械制造業(yè)得到廣泛應用。由于組合墊圈具有的上述優(yōu)點，其能夠很好的在彎折管3與空氣濾清器I之間進行密封，并且容易獲得，便于更換。
[0025]本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。
[0026]對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業(yè)技術人員能夠實現(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業(yè)技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【權利要求】
1.一種空氣濾清器安裝結構，用于安裝在減速機(2)上，其特征在于，所述空氣濾清器(I)通過彎折管(3 )安裝在所述減速機(2 )的箱體側壁上。
2.根據(jù)權利要求1所述的空氣濾清器安裝結構，其特征在于，所述彎折管(3)為直角彎折管。
3.根據(jù)權利要求1所述的空氣濾清器安裝結構，其特征在于，所述彎折管(3)的拐角部位圓滑過渡。
4.根據(jù)權利要求1所述的空氣濾清器安裝結構，其特征在于，所述彎折管(3)的一端設置有與所述空氣濾清器(I)上的外直螺紋配合的內直螺紋，另一端設置有與所述減速機(2 )的箱體側壁上的內錐螺紋配合的外錐螺紋。
5.根據(jù)權利要求4所述的空氣濾清器安裝結構，其特征在于，所述彎折管(3)與所述空氣濾清器(I)之間還設置有組合墊圈。
【文檔編號】F16H57/04GK203442095SQ201320533887
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年8月29日 優(yōu)先權日:2013年8月29日
【發(fā)明者】胡煒 申請人:沃德(天津)傳動有限公司