一種高度可調(diào)的安全支架的制作方法
【專利摘要】一種高度可調(diào)的安全支架，屬于機(jī)械支撐工具【技術(shù)領(lǐng)域】。包括底座部件、高度調(diào)節(jié)立柱和支承銷，底座部件由立柱和多個(gè)撐腳構(gòu)成，立柱的上部開設(shè)一對銷軸孔，高度調(diào)節(jié)立柱插設(shè)在立柱的型腔中，在高度調(diào)節(jié)立柱上間隔設(shè)置多對調(diào)整孔，支承銷插設(shè)在銷軸孔和對應(yīng)的調(diào)整孔中，特點(diǎn)：立柱上還連接有限位導(dǎo)環(huán)，限位導(dǎo)環(huán)的至少一側(cè)彎折而形成有固定耳，在固定耳上開設(shè)有導(dǎo)環(huán)孔，導(dǎo)環(huán)孔的中心軸線與一對銷軸孔的中心軸線在同一水平線上；支承銷在長度方向的兩端開設(shè)連接鏈孔，在一對連接鏈孔的至少一連接鏈孔中連接有連接鏈的一端，連接鏈的另一端與底座部件連接。優(yōu)點(diǎn)：能提高支架的連接強(qiáng)度，使支承銷在工作時(shí)準(zhǔn)確定位支承，確保使用安全性能。
【專利說明】一種高度可調(diào)的安全支架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械支撐工具【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種高度可調(diào)的安全支架，用于支撐載荷。
【背景技術(shù)】
[0002]支架是一種機(jī)械支撐工具，廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造、汽車維修保養(yǎng)等場所。例如當(dāng)需要維修保養(yǎng)的車輛被千斤頂舉升后，由于千斤頂不具備長時(shí)間支撐的功能，而且不同車輛底盤高度不同，這就需要采用高度可調(diào)節(jié)的支架來支撐。當(dāng)支架高度調(diào)整完畢后，需要用支承銷來連接固定，在將支承銷插入對應(yīng)的銷軸孔中時(shí)，由于支架底座的立柱為圓曲面，支承銷不容易定位，而且在支承銷插入底座立柱上對應(yīng)的銷軸孔后，由于沒有限位結(jié)構(gòu)，容易造成支承銷的兩端因過度插入或者插入不足而降低了連接強(qiáng)度；另外，對于那些不熟悉支架操作的人來說，很容易把支承銷插到其他孔中，例如有些操作者在不通過立柱上的銷軸孔的情況下，把支承銷直接插進(jìn)高度調(diào)節(jié)立柱的調(diào)整孔中，而把支承銷的兩端擱置在立柱的上端面上，這樣不僅會影響連接強(qiáng)度，而且使支架在實(shí)際支撐過程中存在安全隱患。
[0003]鑒于上述已有技術(shù)，有必要對現(xiàn)有的高度可調(diào)的支架結(jié)構(gòu)加以改進(jìn)，為此，本 申請人:作了有益的設(shè)計(jì)，下面將要介紹的技術(shù)方案便是在這種背景下產(chǎn)生的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是要提供一種具有導(dǎo)向限位結(jié)構(gòu)的高度可調(diào)的安全支架，它不僅能提高支架的連接強(qiáng)度，而且能使支承銷在工作時(shí)準(zhǔn)確定位支承，確保支架的使用安全性能。
[0005]本實(shí)用新型的目的是這樣來達(dá)到的，一種高度可調(diào)的安全支架，包括底座部件、高度調(diào)節(jié)立柱和支承銷，所述的底座部件由中空的立柱和連接在立柱側(cè)部的呈傾斜設(shè)置的多個(gè)撐腳構(gòu)成，所述的立柱在高度方向的上部開設(shè)有一對銷軸孔，一對銷軸孔對稱地設(shè)置在立柱的徑向，所述的高度調(diào)節(jié)立柱能上下移動地插設(shè)在所述的立柱的中空的型腔中，在高度調(diào)節(jié)立柱上沿高度方向間隔設(shè)置有多對調(diào)整孔，每對調(diào)整孔均對稱地設(shè)置在高度調(diào)節(jié)立柱的徑向，所述的支承銷插設(shè)在所述的銷軸孔和對應(yīng)的調(diào)整孔中，用于將所述的高度調(diào)節(jié)立柱連接固定在所述的立柱中并保持在所需支撐高度上，其特點(diǎn)是:所述的立柱上還固定連接有一限位導(dǎo)環(huán)，所述的限位導(dǎo)環(huán)的至少一側(cè)彎折而形成有一固定耳，在所述的固定耳上開設(shè)有導(dǎo)環(huán)孔，所述的導(dǎo)環(huán)孔的中心軸線與一對銷軸孔的中心軸線在同一水平線上，該導(dǎo)環(huán)孔用于供所述的支承銷穿設(shè)并起導(dǎo)向限位作用；所述的支承銷在長度方向的兩端分別開設(shè)有連接鏈孔，在一對連接鏈孔的至少一連接鏈孔中連接有一連接鏈的一端，連接鏈的另一端與所述的底座部件連接。
[0006]在本實(shí)用新型的一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述連接鏈的另一端與所述立柱上的限位導(dǎo)環(huán)連接。
[0007]在本實(shí)用新型的另一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的限位導(dǎo)環(huán)設(shè)置在立柱上靠近于一對銷軸孔的位置處。
[0008]在本實(shí)用新型的又一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的限位導(dǎo)環(huán)與所述的立柱之間采用焊接的方式實(shí)現(xiàn)固定連接。
[0009]在本實(shí)用新型的再一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的支承銷上的一對連接鏈孔之間的距離大于所述的限位導(dǎo)環(huán)的外徑尺寸。
[0010]在本實(shí)用新型的還有一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的連接鏈的長度應(yīng)控制在當(dāng)支承銷完成安裝后無法從導(dǎo)環(huán)孔中拔出的范圍內(nèi)。
[0011]本實(shí)用新型由于采用上述結(jié)構(gòu)后，當(dāng)操作者將高度調(diào)節(jié)立柱調(diào)整至合適高度，同時(shí)將支承銷插入導(dǎo)環(huán)孔、銷軸孔和對應(yīng)的調(diào)整孔中時(shí)，限位導(dǎo)環(huán)能夠引導(dǎo)支承銷至正確位置，并且通過連接鏈能確保支承銷處于正確受力位置，解決了支承銷難于定位插入立柱的銷軸孔的問題，避免了支承銷兩端的連接鏈孔處于立柱剪切力作用的位置，從而不僅能提高支架的連接強(qiáng)度，而且能使支承銷在工作時(shí)準(zhǔn)確定位支承，確保支架的使用安全性能。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的一實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)簡圖。
[0013]圖中:1.底座部件、11.立柱、111.銷軸孔、112.限位導(dǎo)環(huán)、113.固定耳、1131.導(dǎo)環(huán)孔、12.撐腳；2.高度調(diào)節(jié)立柱、21.調(diào)整孔；3.支承銷、31.連接鏈孔；4.連接鏈。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為了使公眾能充分了解本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)和有益效果， 申請人:將在下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】詳細(xì)描述，但 申請人:對實(shí)施例的描述不是對技術(shù)方案的限制，任何依據(jù)本實(shí)用新型構(gòu)思作形式而非實(shí)質(zhì)的變化都應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0015]請參閱圖1，本實(shí)用新型一種高度可調(diào)的安全支架，包括底座部件1、高度調(diào)節(jié)立柱2、支承銷3和連接鏈4。所述的底座部件I由中空的立柱11和連接在立柱11側(cè)部的呈傾斜設(shè)置的多個(gè)撐腳12構(gòu)成，本實(shí)施例示意了三個(gè)撐腳12，三個(gè)撐腳12均布在立柱11的側(cè)部。所述的立柱11在高度方向的上部開設(shè)有一對銷軸孔111，具體是:一對銷軸孔111位于三個(gè)撐腳12高度方向的頂部上方且對稱地設(shè)置在立柱11的徑向。所述的立柱I上還固定連接有一限位導(dǎo)環(huán)112，所述的限位導(dǎo)環(huán)112可以與所述的立柱I 一體制作，也可以分體制作后連接固定，固定連接的方式不受任何限制，在本實(shí)施例中優(yōu)選焊接的方式將兩者構(gòu)為固定連接。該限位導(dǎo)環(huán)112設(shè)置在立柱11上靠近于一對銷軸孔111的位置處，可以在一對銷軸孔111的上方，也可以在一對銷軸孔111的下方，在本實(shí)施例中所述的限位導(dǎo)環(huán)112位于三個(gè)撐腳12高度方向的頂部、一對銷軸孔111的下方。在限位導(dǎo)環(huán)112的至少一側(cè)向上彎折而形成有一固定耳113，在所述的固定耳113上開設(shè)有導(dǎo)環(huán)孔1131，所述的導(dǎo)環(huán)孔1131的中心軸線與一對銷軸孔111的中心軸線在同一水平線上，該導(dǎo)環(huán)孔1131用于供所述的支承銷3穿設(shè)并起導(dǎo)向限位作用。所述的高度調(diào)節(jié)立柱2能上下移動地插設(shè)在所述的立柱11的中空的型腔中，在高度調(diào)節(jié)立柱2上沿高度方向間隔設(shè)置有多對用于調(diào)節(jié)安裝高度的調(diào)整孔21，每對調(diào)整孔21均對稱地設(shè)置在高度調(diào)節(jié)立柱2的徑向。所述的支承銷3在長度方向的兩端分別開設(shè)有連接鏈孔31，在一對連接鏈孔31的至少一連接鏈孔中還連接有一連接鏈4的一端，連接鏈4的另一端與所述的底座部件I連接，所述的底座部件I可以是立柱11，也可以是撐腳12，在本實(shí)施例中，優(yōu)選為連接鏈4的另一端與立柱11上的限位導(dǎo)環(huán)112連接。所述的支承銷3上的一對連接鏈孔31之間的距離大于所述的限位導(dǎo)環(huán)112的外徑尺寸。所述的連接鏈4的長度應(yīng)控制在當(dāng)支承銷3完成安裝后無法從導(dǎo)環(huán)孔1131中拔出的范圍內(nèi)。
[0016]使用時(shí)，當(dāng)操作者調(diào)整好高度調(diào)節(jié)立柱2的高度后，可通過限位導(dǎo)環(huán)112的導(dǎo)向限位作用，將支承銷3依次插設(shè)在固定耳113的導(dǎo)環(huán)孔1131、立柱11的銷軸孔111和對應(yīng)位置的高度調(diào)整立柱2的調(diào)整孔21中，用于將所述的高度調(diào)節(jié)立柱2連接固定在所述的立柱11中并保持在所需支撐高度上；同時(shí)，將連接鏈4的一端與所述的支承銷3靠近固定耳113一端的連接鏈孔31連接，連接鏈4的另一端與預(yù)設(shè)在限位導(dǎo)環(huán)112上的連接孔連接即可，操作十分簡捷。
【權(quán)利要求】
1.一種高度可調(diào)的安全支架，包括底座部件(I)、高度調(diào)節(jié)立柱(2)和支承銷(3)，所述的底座部件(I)由中空的立柱(11)和連接在立柱(11)側(cè)部的呈傾斜設(shè)置的多個(gè)撐腳(12)構(gòu)成，所述的立柱(11)在高度方向的上部開設(shè)有一對銷軸孔(111)，一對銷軸孔(111)對稱地設(shè)置在立柱(11)的徑向，所述的高度調(diào)節(jié)立柱(2)能上下移動地插設(shè)在所述的立柱(11)的中空的型腔中，在高度調(diào)節(jié)立柱(2)上沿高度方向間隔設(shè)置有多對調(diào)整孔(21)，每對調(diào)整孔(21)均對稱地設(shè)置在高度調(diào)節(jié)立柱(2)的徑向，所述的支承銷(3)插設(shè)在所述的銷軸孔(111)和對應(yīng)的調(diào)整孔(21)中，用于將所述的高度調(diào)節(jié)立柱(2)連接固定在所述的立柱(11)中并保持在所需支撐高度上，其特征在于:所述的立柱(I)上還固定連接有一限位導(dǎo)環(huán)(112)，所述的限位導(dǎo)環(huán)(112)的至少一側(cè)彎折而形成有一固定耳(113)，在所述的固定耳(113)上開設(shè)有導(dǎo)環(huán)孔(1131)，所述的導(dǎo)環(huán)孔(1131)的中心軸線與一對銷軸孔(111)的中心軸線在同一水平線上，該導(dǎo)環(huán)孔(1131)用于供所述的支承銷(3)穿設(shè)并起導(dǎo)向限位作用；所述的支承銷(3)在長度方向的兩端分別開設(shè)有連接鏈孔(31)，在一對連接鏈孔(31)的至少一連接鏈孔中連接有一連接鏈(4)的一端，連接鏈(4)的另一端與所述的底座部件(I)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高度可調(diào)的安全支架，其特征在于所述連接鏈(4)的另一端與所述立柱(11)上的限位導(dǎo)環(huán)(112)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高度可調(diào)的安全支架，其特征在于所述的限位導(dǎo)環(huán)(112)設(shè)置在立柱(11)上靠近于一對銷軸孔(111)的位置處。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高度可調(diào)的安全支架，其特征在于所述的限位導(dǎo)環(huán)(112)與所述的立柱(11)之間采用焊接的方式實(shí)現(xiàn)固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高度可調(diào)的安全支架，其特征在于所述的支承銷(3)上的一對連接鏈孔(31)之間的距離大于所述的限位導(dǎo)環(huán)(112)的外徑尺寸。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高度可調(diào)的安全支架，其特征在于所述的連接鏈(4)的長度應(yīng)控制在當(dāng)支承銷(3)完成安裝后無法從導(dǎo)環(huán)孔(1131)中拔出的范圍內(nèi)。
【文檔編號】F16M11/28GK203404577SQ201320504015
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年8月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月19日
【發(fā)明者】王國慶, 黃超 申請人:常熟通潤汽車零部件股份有限公司