一種修枝機(jī)的離合減速機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及園林綠化設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種修枝機(jī)的離合減速機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型所述的一種修枝機(jī)的離合減速機(jī)構(gòu)，包括中心支架、通過(guò)軸承連接在中心支架上的電機(jī)，連接于電機(jī)的輸出軸和刀片之間的傳動(dòng)減速機(jī)構(gòu)；所述中心支架上設(shè)有傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸上套設(shè)有齒輪座，齒輪座下端設(shè)有與刀片配合的偏心輪，齒輪座通過(guò)離合機(jī)構(gòu)與傳動(dòng)減速機(jī)構(gòu)配合連接。本實(shí)用新型通過(guò)中心支架承載電機(jī)及三個(gè)減速齒輪，組成兩級(jí)減速傳動(dòng)連接，進(jìn)而使偏心輪帶動(dòng)刀片進(jìn)行往復(fù)的切割運(yùn)動(dòng)，結(jié)構(gòu)合理緊湊、體積更小，使用更加方便；傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上設(shè)有自動(dòng)和手動(dòng)卸載保護(hù)，防止硬物卡住造成燒毀電機(jī)，電機(jī)啟動(dòng)時(shí)沖擊小，機(jī)構(gòu)整體運(yùn)行更加穩(wěn)定可靠。
【專利說(shuō)明】一種修枝機(jī)的離合減速機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及園林綠化設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種修枝機(jī)的離合減速機(jī)構(gòu)?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]修枝機(jī)是一種由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)偏心輪把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成上、下刀片往復(fù)運(yùn)動(dòng)，用來(lái)切割各種灌木、綠籬的工具。隨著人們對(duì)環(huán)境的綠化問(wèn)題逐漸重視，城市綠化植被的修剪維護(hù)量也隨之增加，高效方便的修枝機(jī)成為一種不可缺少的綠化工具。
[0003]目前市場(chǎng)上的電動(dòng)修枝機(jī)種類繁多，結(jié)構(gòu)各異，一般包括機(jī)架、電機(jī)、切割刀片，電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)減速機(jī)構(gòu)與切割刀片連接，傳動(dòng)減速機(jī)構(gòu)上通過(guò)偏心輪將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為刀片的往復(fù)運(yùn)動(dòng)修剪花木。修枝機(jī)在修剪的過(guò)程中會(huì)被一些硬物卡住，如不能及時(shí)停機(jī)卸載往往容易燒毀電機(jī)，因此一些修枝機(jī)上設(shè)置有電路過(guò)載保護(hù)或者卸荷機(jī)構(gòu)。但是還是存在以下不足，整體部件較多機(jī)構(gòu)復(fù)雜，體積過(guò)大使用不便，傳動(dòng)的穩(wěn)定性及卸載保護(hù)功能有待加強(qiáng)。因此，有必要對(duì)目前的技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理緊湊、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定可靠的修枝機(jī)的離合減速機(jī)構(gòu)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0006]本實(shí)用新型所述的一種修枝機(jī)的離合減速機(jī)構(gòu)，包括中心支架、通過(guò)軸承連接在中心支架上的電機(jī)，連接于電機(jī)的輸出軸和刀片之間的傳動(dòng)減速機(jī)構(gòu)；所述中心支架上設(shè)有傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸上套設(shè)有齒輪座，齒輪座下端設(shè)有與刀片配合的偏心輪，齒輪座通過(guò)離合機(jī)構(gòu)與傳動(dòng)減速機(jī)構(gòu)配合連接。
[0007]進(jìn)一步地，所述傳動(dòng)減速機(jī)構(gòu)包括套設(shè)于齒輪座上的一級(jí)齒輪，與一級(jí)齒輪嚙合的二級(jí)齒輪，與電機(jī)的輸出軸嚙合的三級(jí)齒輪，且二級(jí)齒輪和三級(jí)齒輪均軸接在同一連接軸上。
[0008]進(jìn)一步地，所述離合機(jī)構(gòu)包括制動(dòng)塊、扭簧、摩擦環(huán)和蝶形彈簧，一級(jí)齒輪、摩擦環(huán)、蝶形彈簧依次套在齒輪座的外緣上，制動(dòng)塊套設(shè)于齒輪座和傳動(dòng)軸之間，且制動(dòng)塊與蝶形彈黃抵觸；扭黃一端芽過(guò)齒輪座與偏心輪連接，扭黃的上端與制動(dòng)塊連接。
[0009]進(jìn)一步地，所述齒輪座的外緣上設(shè)有環(huán)形梯臺(tái)，一級(jí)齒輪的底面與環(huán)形梯臺(tái)抵觸，環(huán)形梯臺(tái)的外緣上開(kāi)有缺口，摩擦環(huán)的內(nèi)圈設(shè)有與環(huán)形梯臺(tái)配合連接的凸起。
[0010]進(jìn)一步地，所述偏心輪上設(shè)有扣板，刀片通過(guò)扣板固定并套設(shè)于偏心輪上。
[0011]本實(shí)用新型有益效果為:本實(shí)用新型通過(guò)中心支架承載電機(jī)及三個(gè)減速齒輪，組成兩級(jí)減速傳動(dòng)連接，進(jìn)而使偏心輪帶動(dòng)刀片進(jìn)行往復(fù)的切割運(yùn)動(dòng)，結(jié)構(gòu)合理緊湊、體積更小，使用更加方便；傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上設(shè)有自動(dòng)和手動(dòng)卸載保護(hù)，防止硬物卡住造成燒毀電機(jī)，電機(jī)啟動(dòng)時(shí)沖擊小，機(jī)構(gòu)整體運(yùn)行更加穩(wěn)定可靠?！緦＠綀D】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的整體爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型的整體裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:
[0015]10、中心支架；11、傳動(dòng)軸； 20、電機(jī)；21、輸出軸；
[0016]22、飛輪； 23、軸承； 30、刀片；40、傳動(dòng)減速機(jī)構(gòu)；
[0017]41、一級(jí)齒輪；42、二級(jí)齒輪；43、三級(jí)齒輪；44、齒輪座；
[0018]44a、梯臺(tái)； 44b、缺口； 45、偏心輪；46、扣板；
[0019]47、連接軸；51、制動(dòng)塊； 52、扭簧；53、蝶形彈簧；
[0020]54、摩擦環(huán)、54a、凸起。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0022]本實(shí)用新型所述的一種修枝機(jī)的離合減速機(jī)構(gòu)，包括中心支架10、通過(guò)軸承23連接在中心支架10上的電機(jī)2 0，連接于電機(jī)20的輸出軸21和刀片30之間的傳動(dòng)減速機(jī)構(gòu)40，電機(jī)20的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)經(jīng)由傳動(dòng)減速機(jī)構(gòu)40轉(zhuǎn)變?yōu)榈镀?0的往復(fù)切割動(dòng)作；所述中心支架10上設(shè)有用于連接配合傳動(dòng)減速機(jī)構(gòu)40的傳動(dòng)軸11，傳動(dòng)軸11上套設(shè)有齒輪座44，齒輪座44下端設(shè)有與刀片30配合的偏心輪45，齒輪座44以傳動(dòng)軸11為中心進(jìn)行自轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)偏心輪45繞傳動(dòng)軸11進(jìn)行公轉(zhuǎn)，刀片30連接端上設(shè)有與偏心輪45配合的軌道孔以實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)；齒輪座44通過(guò)離合機(jī)構(gòu)與傳動(dòng)減速機(jī)構(gòu)40配合連接，離合機(jī)構(gòu)在機(jī)構(gòu)運(yùn)行過(guò)程中受硬物卡住后使傳動(dòng)鏈脫離，以保護(hù)電機(jī)及整體運(yùn)行的安全。
[0023]所述傳動(dòng)減速機(jī)構(gòu)40包括套設(shè)于齒輪座44上的一級(jí)齒輪41，與一級(jí)齒輪41嚙合的二級(jí)齒輪42，與電機(jī)20的輸出軸21嚙合的三級(jí)齒輪43，且二級(jí)齒輪42和三級(jí)齒輪43均軸接在同一連接軸47上；所述一級(jí)齒輪41、三級(jí)齒輪43、二級(jí)齒輪42、輸出軸21的齒數(shù)依次遞減，電機(jī)20通過(guò)輸出軸21、三級(jí)齒輪43、二級(jí)齒輪42、一級(jí)齒輪41、齒輪座44、離合機(jī)構(gòu)、偏心輪45依次傳動(dòng)連接刀片30。
[0024]所述離合機(jī)構(gòu)包括制動(dòng)塊51、扭簧52、摩擦環(huán)54和蝶形彈簧53，一級(jí)齒輪41、摩擦環(huán)54、蝶形彈簧53依次套在齒輪座44的外緣上，制動(dòng)塊51套設(shè)于齒輪座44和傳動(dòng)軸11之間，且制動(dòng)塊51與蝶形彈簧53抵觸；扭簧52 —端穿過(guò)齒輪座44與偏心輪45連接，扭簧52的上端與制動(dòng)塊51連接；蝶形彈簧53向摩擦環(huán)54提供軸向的作用力，使摩擦環(huán)54與齒輪座44配合與一級(jí)齒輪41形成聯(lián)動(dòng)，齒輪座44轉(zhuǎn)動(dòng)使偏心輪45旋轉(zhuǎn)進(jìn)而使扭簧52和制動(dòng)塊51隨之旋轉(zhuǎn)，扭簧52的螺旋方向與旋轉(zhuǎn)方向一致，當(dāng)負(fù)載超過(guò)蝶形彈簧53與摩擦環(huán)54提供的摩擦力時(shí)，齒輪座44與一級(jí)齒輪41之間打滑實(shí)現(xiàn)卸載；手動(dòng)制動(dòng)時(shí)，通過(guò)制動(dòng)桿使制動(dòng)塊51停轉(zhuǎn)，扭簧52縮短使蝶形彈簧53變形，進(jìn)而使齒輪座44與一級(jí)齒輪41之間打滑實(shí)現(xiàn)卸載。
[0025]所述齒輪座44的外緣上設(shè)有環(huán)形梯臺(tái)44a，一級(jí)齒輪41的底面與環(huán)形梯臺(tái)44a抵觸，環(huán)形梯臺(tái)44a的外緣上開(kāi)有缺口 44b，摩擦環(huán)54的內(nèi)圈設(shè)有與環(huán)形梯臺(tái)44a配合連接的凸起54a。
[0026]所述偏心輪45上設(shè)有扣板46，刀片30通過(guò)扣板46固定并套設(shè)于偏心輪45上。[0027]以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，故凡依本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種修枝機(jī)的離合減速機(jī)構(gòu)，包括中心支架(10)、通過(guò)軸承(23)連接在中心支架(10 )上的電機(jī)(20 )，連接于電機(jī)(20 )的輸出軸(21)和刀片(30 )之間的傳動(dòng)減速機(jī)構(gòu)(40 );其特征在于:所述中心支架(10)上設(shè)有傳動(dòng)軸(11)，傳動(dòng)軸(11)上套設(shè)有齒輪座(44)，齒輪座(44)下端設(shè)有與刀片(30 )配合的偏心輪(45 )，齒輪座(44)通過(guò)離合機(jī)構(gòu)與傳動(dòng)減速機(jī)構(gòu)(40)配合連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的修枝機(jī)的離合減速機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述傳動(dòng)減速機(jī)構(gòu)(40)包括套設(shè)于齒輪座(44)上的一級(jí)齒輪(41)，與一級(jí)齒輪(41)嚙合的二級(jí)齒輪(42)，與電機(jī)(20)的輸出軸(21)嚙合的三級(jí)齒輪(43)，且二級(jí)齒輪(42)和三級(jí)齒輪(43)均軸接在同一連接軸(47)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的修枝機(jī)的離合減速機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述離合機(jī)構(gòu)包括制動(dòng)塊(51)、扭簧(52)、摩擦環(huán)(54)和蝶形彈簧(53)，一級(jí)齒輪(41)、摩擦環(huán)(54)、蝶形彈簧(53)依次套在齒輪座(44)的外緣上，制動(dòng)塊(51)套設(shè)于齒輪座(44)和傳動(dòng)軸(11)之間，且制動(dòng)塊(51)與蝶形彈簧(53)抵觸；扭簧(52) 一端穿過(guò)齒輪座(44)與偏心輪(45)連接，扭簧(52)的上端與制動(dòng)塊(51)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的修枝機(jī)的離合減速機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述齒輪座(44)的外緣上設(shè)有環(huán)形梯臺(tái)(44a)，一級(jí)齒輪(41)的底面與環(huán)形梯臺(tái)(44a)抵觸，環(huán)形梯臺(tái)(44a)的外緣上開(kāi)有缺口( 44b )，摩擦環(huán)(54 )的內(nèi)圈設(shè)有與環(huán)形梯臺(tái)(44a)配合連接的凸起(54a)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的修枝機(jī)的離合減速機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述偏心輪(45)上設(shè)有扣板(46)，刀片(30)通過(guò)扣板(46)固定并套設(shè)于偏心輪(45)上。
【文檔編號(hào)】F16D43/21GK203387955SQ201320444686
【公開(kāi)日】2014年1月15日 申請(qǐng)日期:2013年7月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月23日
【發(fā)明者】程蓓 申請(qǐng)人:寧波創(chuàng)躍園林工具有限公司