專利名稱：一種專用于油田工況的齒輪箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是一種由液壓控制的具有離合，減速的傳動(dòng)裝置，適用于動(dòng)力機(jī)組，尤其適用于油田作業(yè)，屬油泵動(dòng)力系統(tǒng)的傳動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的動(dòng)力傳動(dòng)用齒輪箱，主要由箱體，安裝在箱體內(nèi)的輸入軸部件，傳動(dòng)軸部件以及輸出軸部件等部件組成，但對(duì)于專用于油田這一較為特定工況下使用的齒輪箱，基于要求比較高的特點(diǎn)，目前采用常規(guī)的齒輪箱，使用效果一般，因此，目前還沒(méi)有類似對(duì)或相同功率的齒輪箱專用于油田工況。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)布置緊湊，外形美觀，可靠性好，精度高的專用于油田工況的齒輪箱。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)完成的，它主要由箱體部件，安裝在箱體內(nèi)的輸入軸部件、配置有液壓操縱濕式多片摩擦離合器的傳動(dòng)軸部件以及輸出軸部件組成，其特征在于所述的輸入軸部件中的輸入軸一端通過(guò)輸入聯(lián)軸節(jié)及聯(lián)軸器與動(dòng)力相連，輸入軸上熱套有輸入齒輪；轉(zhuǎn)動(dòng)軸部件中的傳動(dòng)軸上熱套有與輸入齒輪嚙合的離合器外殼的傳動(dòng)齒輪并在離合器一側(cè)的傳動(dòng)軸上空套有傳動(dòng)主動(dòng)齒輪；所述輸出軸部件的輸出軸上熱套有輸出齒輪，該輸出齒輪與傳動(dòng)主動(dòng)齒輪嚙合；所述傳動(dòng)軸的一端部至少相連有油泵。所述的箱體部件由箱體和箱蓋組成，所述的輸入軸和傳動(dòng)軸分別通過(guò)一調(diào)心滾子軸承和一圓柱滾子軸承安裝在箱體和箱蓋上；所述的輸出軸前端通過(guò)兩個(gè)面對(duì)面安裝的圓錐滾子軸承與后端的圓柱滾子軸承安置在箱體和箱蓋上。
·[0006]所述的箱體采用前后剖分結(jié)構(gòu)，它有利于裝配和維護(hù)保養(yǎng)；傳動(dòng)軸的一端部相連有潤(rùn)滑用油泵，且該油泵通過(guò)傳動(dòng)軸的后蓋固定在箱體部件上。本實(shí)用新型可以將齒輪箱的各功能零件整體化，模塊化，以減少過(guò)度零件，它具有結(jié)構(gòu)布置緊湊，外形美觀，可靠性好，精度高等特點(diǎn)，能夠更好地滿足油泵工況要求，滿足專用于油田工況的使用要求。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的齒輪傳動(dòng)剖面圖。
具體實(shí)施方式
下面將通過(guò)附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的介紹:圖1、2所示，本實(shí)用新型主要由箱體部件，安裝在箱體內(nèi)的輸入軸部件、配置有液壓操縱濕式多片摩擦離合器的傳動(dòng)軸部件以及輸出軸部件組成，所述的輸入軸部件中的輸入軸4 一端通過(guò)輸入聯(lián)軸節(jié)18及聯(lián)軸器與動(dòng)力相連，輸入軸4上熱套有輸入齒輪5 ;轉(zhuǎn)動(dòng)軸部件中的傳動(dòng)軸7上熱套有與輸入齒輪5嚙合的離合器外殼的傳動(dòng)齒輪6并在離合器20 —側(cè)的傳動(dòng)軸7上空套有傳動(dòng)主動(dòng)齒輪11 ;所述輸出軸部件的輸出軸12上熱套有輸出齒輪13，該輸出齒輪13與傳動(dòng)主動(dòng)齒輪11嚙合；所述傳動(dòng)軸7的一端部至少相連有油泵。所述的箱體部件由箱體I和箱蓋16組成，所述的輸入軸4和傳動(dòng)軸7分別通過(guò)一調(diào)心滾子軸承2和一圓柱滾子軸承3安裝在箱體I和箱蓋16上；所述的輸出軸12前端通過(guò)兩個(gè)面對(duì)面安裝的圓錐滾子軸承14、21與后端的圓柱滾子軸承15安置在箱體I和箱蓋16上。
所述的箱體I和箱蓋16用前后剖分結(jié)構(gòu)，它有利于裝配和維護(hù)保養(yǎng)；傳動(dòng)軸7的一端部相連有潤(rùn)滑用油泵，且該油泵通過(guò)傳動(dòng)軸的后蓋固定在箱體部件上。實(shí)施例:1.在箱體1、箱蓋16上通過(guò)調(diào)心滾子軸承2，圓柱滾子軸承3安裝有輸入軸4，輸入軸4 一端通過(guò)輸入聯(lián)軸節(jié)18及聯(lián)軸器和動(dòng)力相聯(lián),軸上熱套有輸入齒輪5。2.在箱體1、箱蓋16上通過(guò)調(diào)心滾子軸承2，圓柱滾子軸承3安裝有傳動(dòng)軸7，傳動(dòng)主動(dòng)齒輪11，軸上熱套有離合器外殼的傳動(dòng)齒輪6，傳動(dòng)軸7與油泵相連。3.輸出軸12前端通過(guò)兩個(gè)面對(duì)面安裝的圓錐滾子軸承14、21與后端的圓柱滾子軸承15安置在箱體1、箱蓋16上。熱套于輸出軸12上的輸出齒輪13與套于傳動(dòng)軸7上的傳動(dòng)主動(dòng)齒輪11嚙合。4.輸入軸4開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，熱套在輸入軸4上的輸入齒輪5與熱套在傳動(dòng)軸7上有離合器外殼的傳動(dòng)齒輪6相相合，帶動(dòng)傳動(dòng)軸7轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)主動(dòng)齒輪11通過(guò)液壓操縱濕式多片摩擦離合器20與輸出齒輪13聯(lián)接。使用時(shí)，當(dāng)操縱手柄在“?！蔽?，液壓操縱系統(tǒng)將傳動(dòng)軸7上的離合器20的工作油直接接通回油道，摩擦片脫離，傳動(dòng)主動(dòng)齒輪11空套在傳動(dòng)軸7上，因而，不能帶動(dòng)熱套在輸出軸12上的輸出齒輪13轉(zhuǎn)動(dòng)，油泵不工作。當(dāng)操縱手柄在“工作”位，輸入軸4轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)熱套在傳動(dòng)軸7上的傳動(dòng)齒輪6，傳動(dòng)軸7上的離合器20油缸的工作油導(dǎo)入，推動(dòng)活塞將摩擦片壓緊，使傳動(dòng)主動(dòng)齒輪11轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)熱套在輸出軸12上的輸出齒輪13轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)，油泵工作。
權(quán)利要求1.一種專用于油田工況的齒輪箱，它主要由箱體部件，安裝在箱體內(nèi)的輸入軸部件、配置有液壓操縱濕式多片摩擦離合器的傳動(dòng)軸部件以及輸出軸部件組成，其特征在于所述的輸入軸部件中的輸入軸一端通過(guò)輸入聯(lián)軸節(jié)及聯(lián)軸器與動(dòng)力相連，輸入軸上熱套有輸入齒輪；轉(zhuǎn)動(dòng)軸部件中的傳動(dòng)軸上熱套有與輸入齒輪嚙合的離合器外殼的傳動(dòng)齒輪并在離合器一側(cè)的傳動(dòng)軸上空套有傳動(dòng)主動(dòng)齒輪；所述輸出軸部件的輸出軸上熱套有輸出齒輪，該輸出齒輪與傳動(dòng)主動(dòng)齒輪嚙合；所述傳動(dòng)軸的一端部至少相連有油泵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的專用于油田工況的齒輪箱，其特征在于所述的箱體部件由箱體和箱蓋組成，所述的輸入軸和傳動(dòng)軸分別通過(guò)一調(diào)心滾子軸承和一圓柱滾子軸承安裝在箱體和箱蓋上；所述的輸出軸前端通過(guò)兩個(gè)面對(duì)面安裝的圓錐滾子軸承與后端的圓柱滾子軸承安置在箱體和箱蓋上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的專用于油田工況的齒輪箱，其特征在于所述的箱體采用前后剖分結(jié)構(gòu)；傳動(dòng)軸的一端部相連有潤(rùn)滑用油泵，且該油泵通過(guò)傳動(dòng)軸的后蓋固定在箱體部件上 。
專利摘要一種專用于油田工況的齒輪箱，它主要由箱體部件，安裝在箱體內(nèi)的輸入軸部件、配置有液壓操縱濕式多片摩擦離合器的傳動(dòng)軸部件以及輸出軸部件組成，所述的輸入軸部件中的輸入軸一端通過(guò)輸入聯(lián)軸節(jié)及聯(lián)軸器與動(dòng)力相連，輸入軸上熱套有輸入齒輪；轉(zhuǎn)動(dòng)軸部件中的傳動(dòng)軸上熱套有與輸入齒輪嚙合的離合器外殼的傳動(dòng)齒輪并在離合器一側(cè)的傳動(dòng)軸上空套有傳動(dòng)主動(dòng)齒輪；所述輸出軸部件的輸出軸上熱套有輸出齒輪，該輸出齒輪與傳動(dòng)主動(dòng)齒輪嚙合；所述傳動(dòng)軸的一端部至少相連有油泵；所述的箱體部件由箱體和箱蓋組成，所述的輸入軸和傳動(dòng)軸分別通過(guò)一調(diào)心滾子軸承和一圓柱滾子軸承安裝在箱體和箱蓋上；它具有結(jié)構(gòu)布置緊湊，外形美觀，可靠性好，精度高等特點(diǎn)，能夠更好地滿足油泵工況要求，滿足專用于油田工況的使用要求。
文檔編號(hào)F16H57/04GK203130920SQ20132005133
公開(kāi)日2013年8月14日 申請(qǐng)日期2013年1月30日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月30日
發(fā)明者樓麗艷, 張鋒, 駱軍芝 申請(qǐng)人:杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)股份有限公司