雙出氣口充氣閥的制作方法
【專利摘要】一種雙出氣口充氣閥，一個雙出氣口充氣閥由一個進(jìn)氣口、一條進(jìn)氣道、進(jìn)氣道壁、兩個出氣口、兩個單向閥門、一個定位圈組成，且兩個單向閥門分別位于兩個出氣口的外側(cè)，朝外單向張開，朝內(nèi)關(guān)閉出氣口。其有益效果是，一個雙出氣口充氣閥安裝在一條雙氣腔并置車輪內(nèi)胎上，能夠同時為一條雙氣腔并置車輪內(nèi)胎上的兩個并置的氣腔充氣。在一條雙氣腔并置車輪內(nèi)胎上只需要安裝一個雙出氣口充氣閥，不需要安裝兩個單出氣口充氣閥，能克服在一條雙氣腔并置車輪內(nèi)胎上安裝兩個單出氣口充氣閥所帶來的浪費(fèi)，減少車輪內(nèi)胎在安裝時的難度。且結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。
【專利說明】雙出氣口充氣閥
所屬【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種充氣閥，尤其是具有兩個出氣口的充氣閥。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，公知的自行車、汽車的車輪內(nèi)胎上的充氣閥均為單出氣口充氣閥，這種單出氣口充氣閥只有一個進(jìn)氣口和一個出氣口，一次只能為一個氣腔充氣，當(dāng)有兩個同時并置的氣腔需要充氣時，就需要為每個氣腔安裝一個單出氣口充氣閥，才能同時為兩個并置的氣腔充氣。在一條雙氣腔并置車輪內(nèi)胎上安裝兩個單出氣口充氣閥不僅浪費(fèi)，而且使車輪內(nèi)胎的安裝難度增大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有的單出氣口充氣閥不能同時為雙氣腔并置車輪內(nèi)胎上兩個并置的氣腔充氣的不足，本發(fā)明提供一種雙出氣口充氣閥，一個雙出氣口充氣閥安裝在一條雙氣腔并置車輪內(nèi)胎上，能夠同時為一條雙氣腔并置車輪內(nèi)胎上的兩個并置的氣腔充氣。在一條雙氣腔并置車輪內(nèi)胎上只需要安裝一個雙出氣口充氣閥，不需要安裝兩個單出氣口充氣閥，能克服在一條雙氣腔并置車輪內(nèi)胎上安裝兩個單出氣口充氣閥所帶來的浪費(fèi)，減少車輪內(nèi)胎在安裝時的難度。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一個雙出氣口充氣閥由一個進(jìn)氣口、一條進(jìn)氣道、進(jìn)氣道壁、兩個出氣口、兩個單向閥門、一個定位圈組成，且兩個單向閥門分別位于兩個出氣口的外側(cè)，朝外單向張開，朝內(nèi)關(guān)閉出氣口。當(dāng)空氣在外力的壓迫下通過進(jìn)氣口進(jìn)入進(jìn)氣道，然后到達(dá)兩個出氣口，兩個單向閥門在空氣壓力的推動下朝外單向張開，兩個出氣口打開，受壓迫空氣通過兩個出氣口離開雙出氣口充氣閥，當(dāng)雙出氣口充氣閥內(nèi)部空氣壓力小于兩個出氣口外部空氣壓力時，兩個單向閥門在兩個出氣口外部空氣壓力的作用下朝內(nèi)關(guān)閉出氣口，達(dá)到同時為兩個氣腔充氣的目的。
[0005]本發(fā)明的有益效果是，一個雙出氣口充氣閥安裝在一條雙氣腔并置車輪內(nèi)胎上，能夠同時為一條雙氣腔并置車輪內(nèi)胎上的兩個并置的氣腔充氣。在一條雙氣腔并置車輪內(nèi)胎上只需要安裝一個雙出氣口充氣閥，不需要安裝兩個單出氣口充氣閥，能克服在一條雙氣腔并置車輪內(nèi)胎上安裝兩個單出氣口充氣閥所帶來的浪費(fèi)，減少車輪內(nèi)胎在安裝時的難度。且結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0007]圖1是本發(fā)明的原理圖。
[0008]圖2是雙出氣口充氣閥的一個實(shí)施例立體圖。
[0009]圖1中1.進(jìn)氣口，2.進(jìn)氣道壁，3.定位圈，4.進(jìn)氣道，5.出氣口甲，6.單向閥門甲，7.出氣口乙，8.單向閥門乙。[0010]圖2中1.進(jìn)氣口，2.進(jìn)氣道壁，3.定位圈，4.進(jìn)氣道，5.出氣口甲，6.單向閥門甲，7.出氣口乙，8.單向閥門乙，9.充氣閥蓋。
【具體實(shí)施方式】
[0011]在圖1中，由進(jìn)氣道壁(2)圍合形成進(jìn)氣口(I)、進(jìn)氣道(4)、出氣口甲(5)、出氣口乙(7)，定位圈(3)連接在進(jìn)氣道壁(2)的外部，單向閥門甲(6)安裝在進(jìn)氣道壁(2)的外部，且位于出氣口甲(5)處，單向閥門甲(6)關(guān)閉時剛好蓋住出氣口甲(5)，單向閥門乙(8)安裝在進(jìn)氣道壁(2)的外部，且位于出氣口乙(7)處，單向閥門乙⑶關(guān)閉時剛好蓋住出氣口乙(7)。當(dāng)空氣在外力的壓迫下通過進(jìn)氣口(I)進(jìn)入進(jìn)氣道(4)，通過出氣口甲(5)和出氣口乙(7)，單向閥門甲(6)和單向閥門乙(8)在空氣壓力的推動下朝外單向張開，受壓迫空氣通過出氣口甲(5)和出氣口乙(7)離開雙出氣口充氣閥，當(dāng)雙出氣口充氣閥內(nèi)部空氣壓力小于出氣口甲(5)和出氣口乙(7)外部空氣壓力時，單向閥門甲(6)和單向閥門乙(8)在雙出氣口充氣閥外部空氣壓力的作用下朝內(nèi)關(guān)閉出氣口甲(5)和出氣口乙(7)，達(dá)到同時為兩個氣腔充氣的目的。
[0012]在圖2所示的實(shí)施例中，由進(jìn)氣道壁⑵圍合形成進(jìn)氣口(I)、進(jìn)氣道(4)、出氣口甲(5)、出氣口乙(7)，進(jìn)氣道壁(2)設(shè)置外螺紋，定位圈(3)設(shè)置內(nèi)螺紋，定位圈(3)與進(jìn)氣道壁(2)通過螺紋連接，充氣閥蓋(9)上設(shè)置內(nèi)螺紋，充氣閥蓋(9)可以與進(jìn)氣道壁(2)通過螺紋連接，可以蓋在進(jìn)氣口(I)上，保護(hù)進(jìn)氣口(I)，單向閥門甲(6)安裝在進(jìn)氣道壁(2)的外部，且位于出氣口甲(5)處，單向閥門甲(6)關(guān)閉時剛好蓋住出氣口甲(5)，單向閥門乙
(8)安裝在進(jìn)氣道壁(2)的外部，且位于出氣口乙(7)處，單向閥門乙⑶關(guān)閉時剛好蓋住出氣口乙(7)。當(dāng)空氣在外力的壓迫下通過進(jìn)氣口(I)進(jìn)入進(jìn)氣道(4)，通過出氣口甲(5)和出氣口乙(7)，單向閥門甲(6)和單向閥門乙(8)在空氣壓力的推動下朝外單向張開，受壓迫空氣通過出氣口甲(5)和出氣口乙(7)離開雙出氣口充氣閥，當(dāng)雙出氣口充氣閥內(nèi)部空氣壓力小于出氣口甲(5)和出氣口乙(7)外部空氣壓力時，單向閥門甲(6)和單向閥門乙(8)在雙出氣口充氣閥外部空氣壓力的作用下朝內(nèi)關(guān)閉出氣口甲(5)和出氣口乙(7)，達(dá)到同時為兩個氣腔充氣的目的。
【權(quán)利要求】
1.一種雙出氣口充氣閥，其特征是:一個雙出氣口充氣閥由一個進(jìn)氣口、一條進(jìn)氣道、進(jìn)氣道壁、兩個出氣口、兩個單向閥門、一個定位圈組成，且兩個單向閥門分別位于兩個出氣口的外側(cè)，朝外單向張開，朝內(nèi)關(guān)閉出氣口。
【文檔編號】F16K15/20GK103603972SQ201310613790
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月28日
【發(fā)明者】任立昭, 尹翠君, 李兆軍 申請人:廣西大學(xué)