專利名稱：一種油封錨形接口的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及機(jī)械設(shè)備中旋轉(zhuǎn)部件用或者往復(fù)運動用的密封件，具體涉及油封密封件的接口形式。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有普遍的旋轉(zhuǎn)油封或往復(fù)液壓氣動密封圈的外形為整體環(huán)形閉合結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)整體密封性能好，但安裝和拆卸較為困難，必須要先拆除密封腔外旋轉(zhuǎn)軸上的其它部件，這樣不僅費時費工，而且在更換時還有可能損害設(shè)備的其它部件，嚴(yán)重影響機(jī)械設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)及生產(chǎn)的效率和質(zhì)量。目前市場上出現(xiàn)了剖分式油封的密封結(jié)構(gòu)，即在油封圓環(huán)結(jié)構(gòu)的某一處存在切口，即剖分口。通過該切口，可以將油封直接安裝到軸上或者從軸上拆下，而不會受到其它零部件的干擾。剖分口可以是平直的切口，也可以是其它形狀的，然而，剖分口的存在會使得裝置的密封性、操作性和可靠性有所下降。中國專利ZL200620132712.X公開了一種“雙環(huán)剖分式軸承保護(hù)器”，在外環(huán)的切口處采用了嵌插式接頭，該嵌插式接頭由位于外環(huán)一端的插入部和位于外環(huán)另一端的與插入部形狀相匹配的凹槽形容置部構(gòu)成，且插入部的前端和后端的橫向尺寸小于其中間部分。通過采用該嵌插式接頭，可以提高整個軸承保護(hù)器的結(jié)構(gòu)整體性，確保軸承保護(hù)器更可靠的工作。但是，這種嵌插式接頭的插入部，在進(jìn)入和退出容置部時，要先向兩側(cè)撐開容置部，如此經(jīng)過反復(fù)的拔插后，會造成容置部的彈性不能恢復(fù)原有形狀，使得插入部和容置部之間不能形成緊密配合，從而在油封切口處出現(xiàn)間隙，導(dǎo)致密封性下降。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種油封的新型接口形式，能避免接口處出現(xiàn)松動，保證密封件的密封性。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
一種油封錨形接口，接口處由嵌入部分和與嵌入部分形狀相匹配的溝槽構(gòu)成；所述嵌入部分為錨形，錨鉤與錨桿之間的夾角小于90度。嵌入部分可以為整體式的，即嵌入部分與油封環(huán)是一體的；或者嵌入部分為分體式，是單獨獨立的一塊，并在油封環(huán)上設(shè)置有相應(yīng)的凹槽。獨立嵌入部分其材質(zhì)可與油封環(huán)相同，也可與油封環(huán)不同，采用橡膠、塑料或金屬等。嵌入部分的外圍還可以設(shè)有金屬包邊。錨形嵌入部分的頂部為尖角，所述錨鉤的鉤端為銳角，錨鉤根部可為弧面、平面或齒面。接口任意方向上都為非直線貫通的曲線或折線，是3D立體倒鉤設(shè)計，并且其被嵌入部分含有與此錨鉤設(shè)計形狀相匹配的溝槽設(shè)計，兩部分在任意方向上分離或退出時都有反向作用力阻擋，可靠鎖定，防止脫離，并起到有效的密封作用。進(jìn)一步的技術(shù)方案，密封接口的倒鉤鑲嵌采用自鎖緊設(shè)計，即嵌入部分的鉤端角度略大于與之匹配的被嵌入溝槽的鉤端角度，使其鑲嵌后在材料的彈性作用下能自行產(chǎn)生鎖緊力，使錨形嵌入部分向前與被嵌入溝槽貼緊，實現(xiàn)剖切端面的自行密封。其錨鉤鑲嵌連接不僅可用于單一油封環(huán)的剖分切口連接，也可以應(yīng)用于一個組合式油封環(huán)的兩個環(huán)或多環(huán)之間的相互整體鑲嵌連接。嵌入部分及凹槽可以設(shè)置在油封環(huán)的軸向方向上或者徑向方向上，或者兩個方向上都使用這種接口形式。如果其應(yīng)用于一個組合式油封環(huán)的兩個環(huán)或多個環(huán)之間的相互整體連接時，其嵌入部分可以形成為一個整環(huán)或分為幾段，其被嵌入部分可以為一個環(huán)型溝槽或分為幾段溝槽。相比現(xiàn)有技術(shù)中嵌入部的形狀(一般為圓形、橢圓形或菱形)，本發(fā)明的油封接口采用錨形尖角的嵌入部分，使得嵌入部分在嵌入凹槽后沿環(huán)周向永久退不出來，起到了可靠錨固、永久鎖定的作用，避免了反復(fù)使用帶來的松動，增強(qiáng)了接口處的密封性，并降低了密封裝置對材質(zhì)彈性的要求，能夠廣泛的應(yīng)用。


圖1是本發(fā)明實施例1的接口結(jié)構(gòu)圖，其中，(a)為標(biāo)準(zhǔn)錨鉤設(shè)計，(b)為齒狀根部的錨鉤設(shè)計。圖2是本發(fā)明實施例2的接口結(jié)構(gòu)圖。圖3是本發(fā)明實施例3的多環(huán)連接時的接口分布圖。圖4是3D立體接口示意圖。圖5是本發(fā)明實施例4的接口結(jié)構(gòu)圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)地說明。以油封為例，接口 I包括嵌入塊2和與嵌入塊形狀相匹配的凹槽。其中，嵌入塊2設(shè)為錨形的，當(dāng)嵌入塊2嵌入凹槽后，便固定在凹槽中，沿環(huán)的周向退不出來，保證了油封的密封性。實施例1
如圖1所示，嵌入塊2位于油封環(huán)3的一端，凹槽位于油封環(huán)3的另一端。嵌入塊2的錨鉤鉤端4可以為銳角，錨鉤根部也為銳角(見(a)圖)?？梢赃M(jìn)一步將錨鉤根部采用鋸齒狀設(shè)計(見(b)圖)。其中，嵌入塊2的錨形頂部的形狀為尖角的如箭頭形，嵌入塊2任意方向上都為非直線貫通的曲線或折線，是3D立體倒鉤設(shè)計。實施例2
嵌入塊2還可以采用分體式的，如圖2，為獨立的一塊，可以單獨地從油封環(huán)3上安裝和拆卸。相應(yīng)的兩個凹槽設(shè)置在油封環(huán)3的兩端。實施例3
以上兩個實施例中的嵌入塊2和凹槽可以位于油封環(huán)3的表面，使用時沿周向插入，也可以位于油封環(huán)3的側(cè)面(見圖3)，裝配油封時，將嵌入塊2沿周向插入。多環(huán)連接時，其單環(huán)上的接口 I彼此沿環(huán)的周向錯開設(shè)置，以增加密封性，見圖3。現(xiàn)有剖分口都為直切式的，本實施例接口 I的任意方向上都為非直線貫通的曲線或折線，是3D立體錨鉤設(shè)計，如圖4中所示的凹凸結(jié)構(gòu)，能進(jìn)一步提高油封的密封性。實施例4 如圖5所示，當(dāng)兩個油封環(huán)，即主環(huán)5與輔助環(huán)6相互整體連接時，其嵌入塊2可以為分為幾段設(shè)置在主環(huán)5上，其被嵌入部分分為相應(yīng)的幾段溝槽分布在輔助環(huán)6上。另外，還可以根據(jù)需要額外地設(shè)置對接口軸向泄漏方向的阻擋片。以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選方式，并不構(gòu)成對本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。任何在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的權(quán)利要求保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種油封錨形接口，其特征在于，接口處由嵌入部分和與嵌入部分形狀相匹配的溝槽構(gòu)成；所述嵌入部分為錨形，錨鉤與錨桿之間的夾角小于90度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油封錨形接口，其特征在于，所述嵌入部分與油封環(huán)為一整體或獨立于油封環(huán)，嵌入部分與油封環(huán)采用相同或不同的材料。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種油封錨形接口，其特征在于，所述錨形嵌入部分的頂部為尖角，所述錨鉤的鉤端為銳角，錨鉤根部為弧面、平面或齒面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的一種油封錨形接口，其特征在于，所述接口用于單環(huán)式油封的剖分式結(jié)構(gòu)，或者用于多環(huán)組合式油封，作為兩個油封環(huán)之間的連接方式。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種油封錨形接口，其特征在于，所述接口的截面路徑，包括徑向和軸向方向上都是曲折的；所述接口設(shè)置在油封環(huán)的軸向方向上或者徑向方向上，或者兩個方向上都有。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種油封錨形接口，接口處由嵌入部分和與嵌入部分形狀相匹配的溝槽構(gòu)成；嵌入部分為錨形，錨鉤與錨桿之間的夾角小于90度。本發(fā)明的接口處采用錨形結(jié)構(gòu)，使得嵌入塊在嵌入凹槽后沿環(huán)的周向永久退不出來，起到了可靠錨固、永久鎖定的作用，避免了反復(fù)使用導(dǎo)致切口處的松動，增強(qiáng)了密封性，并降低了剖分式油封對材質(zhì)彈性的要求，能夠廣泛的應(yīng)用。
文檔編號F16B2/20GK103195776SQ20131013797
公開日2013年7月10日 申請日期2013年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月22日
發(fā)明者趙晶瑋, 張軍, 楊帆 申請人:艾志(南京)環(huán)保管接技術(shù)股份有限公司