專利名稱：高強(qiáng)防腐緊固螺桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
:本實(shí)用新型涉及一種緊固件，具體講是一種常與扣件和套管配合使用，用于將鐵路鋼軌緊固在混凝土軌枕上的高強(qiáng)防腐緊固螺桿。
技術(shù)背景:螺桿的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，它一般由帶有外螺紋的桿體和供扳手卡住的頭部組成，頭部的外周壁上有六個(gè)平面，六個(gè)平面圍成正六角形，正因這種結(jié)構(gòu)，人們有時(shí)也將頭部稱之為六角頭部，使用時(shí)，常將扳手卡在該六角頭部上進(jìn)行擰緊操作。我們知道，在人們使用扳手?jǐn)Q緊上述螺桿的過程中，擰緊作用力大都集中在六角頭部外周壁上的棱角處，即六個(gè)平面中，相鄰平面的交匯處，各平面的中間位置基本不承受作用力，由于上述六角頭部的制造誤差，六個(gè)平面的中部有時(shí)會(huì)向外鼓起，因此，當(dāng)扳手卡在向外鼓起的平面上后，旋轉(zhuǎn)扳手的作用力將無法再施加到六角頭部外周壁的棱角處，從而造成扳手打滑，無法完成擰緊工作
實(shí)用新型內(nèi)容
:本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種在擰緊操作時(shí)，不易造成扳手打滑的高強(qiáng)防腐緊固螺桿。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是，提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的高強(qiáng)防腐緊固螺桿:包括帶有外螺紋的桿體和供扳手卡住的頭部，頭部的外周壁上有六個(gè)平面，六個(gè)平面圍成正六角形，其中，六個(gè)平面的中部均設(shè)有軸向凹槽。采用以上結(jié)構(gòu)后，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型高強(qiáng)防腐緊固螺桿具有以下優(yōu)點(diǎn):與現(xiàn)有技術(shù)螺桿的頭部因制造誤差而導(dǎo)致六個(gè)平面的中部向外鼓起，從而造成扳手打滑不同，本實(shí)用新型高強(qiáng)防腐緊固螺桿在六個(gè)平面的中部均設(shè)有軸向凹槽，因此，在本實(shí)用新型高強(qiáng)防腐緊固螺桿制造完成后，將不存在六個(gè)平面中部向外鼓起的現(xiàn)象，從而在人們使用扳手?jǐn)Q緊本實(shí)用新型高強(qiáng)防腐緊固螺桿時(shí)，旋轉(zhuǎn)扳手的作用力將會(huì)集中在頭部外周壁上的棱角處，避免了扳手打滑。

:圖1是本實(shí)用新型高強(qiáng)防腐緊固螺桿的立體結(jié)構(gòu)外形示意圖。
具體實(shí)施方式
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以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型高強(qiáng)防腐緊固螺桿作進(jìn)一步詳細(xì)說明:如圖1所示，在本具體實(shí)施方式
中，本實(shí)用新型高強(qiáng)防腐緊固螺桿包括帶有外螺紋的桿體4和供扳手卡住的頭部1，頭部I與桿體4為一整體，桿體4上套有一個(gè)墊圈5，頭部I的外周壁上有六個(gè)平面3，六個(gè)平面3圍成正六角形,六個(gè)平面3的中部均設(shè)有軸向凹槽2。以上所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種高強(qiáng)防腐緊固螺桿，包括帶有外螺紋的桿體(4)和供扳手卡住的頭部(1)，所述頭部(I)的外周壁上有六個(gè)平面(3)，六個(gè)平面(3)圍成正六角形，其特征在于:所述六個(gè)平面(3)的中部均設(shè)有軸向凹槽(2)。
專利摘要一種高強(qiáng)防腐緊固螺桿，屬于一種緊固件，常與扣件和套管配合使用，用于將鐵路鋼軌緊固在混凝土軌枕上，包括帶有外螺紋的桿體和供扳手卡住的頭部，頭部的外周壁上有六個(gè)平面，六個(gè)平面圍成正六角形，其中，六個(gè)平面的中部均設(shè)有軸向凹槽。本實(shí)用新型高強(qiáng)防腐緊固螺桿在人們使用扳手對(duì)其進(jìn)行擰緊時(shí)，旋轉(zhuǎn)扳手的作用力將會(huì)集中在頭部外周壁上的棱角處，從而不易造成扳手打滑。
文檔編號(hào)F16B23/00GK202971499SQ20122075321
公開日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2012年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月17日
發(fā)明者郟保琪 申請(qǐng)人:寧波曙翔鐵路設(shè)備制造有限公司