專利名稱：一種防脫落管夾的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種管夾，具體涉及一種防脫落管夾。
背景技術(shù)：
汽車做為交通工具的一種，如何讓汽車具有更加穩(wěn)定的運行狀態(tài)是十分重要的。由于汽車上具有很多管道，因而需要有管夾來協(xié)助固定這些管道。目前汽車上常用的管夾多采用如圖2所示的管夾，其包括半抱型的管夾本體I及設(shè)置在管夾本體上的卡扣11。管夾本體上設(shè)有開口 2,且卡扣11設(shè)置在與管夾本體的開口相對的管夾本體I外側(cè)面上。目前的這種管夾結(jié)構(gòu)存在以下不足:當汽車管道卡裝在管夾本體上后，并通過卡扣固定在車身上后；由于管夾上設(shè)有開口，在車輛遇到顛簸路面的時候，管道容易從開口部位脫開。另一方面，由于管夾本體上具有開口，該開口將管夾本體分割成相對獨立的兩部分；這使得管夾在使用過程中容易因開口一側(cè)的管夾本體單獨受力，即單邊受力而產(chǎn)生斷裂的問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有的汽車管夾在使用過程中，管道容易從管夾開口部位脫落，且管夾容易因單邊受力而產(chǎn)生斷裂的問題；提供一種可有效解決管道容易從管夾開口部位脫落及管夾容易因單邊受力而產(chǎn)生斷裂的問題的防脫落管夾。本實用新型的技術(shù)方案是:一種防脫落管夾，包括管夾本體，管夾本體上設(shè)有開口，所述管夾本體上位于開口的相對兩側(cè)分別設(shè)有向外延伸的彈性卡扣件，兩彈性卡扣件在管夾本體的開口處形成彈性卡頭。由于管夾本體上位于開口的相對兩側(cè)分別設(shè)有向外延伸的彈性卡扣件，且兩彈性卡扣件在管夾本體的開口處形成彈性卡頭；當汽車管道由開口卡裝在管夾本體上，并通過彈性卡頭固定在車身上后；本方案的管夾將形成一個封閉結(jié)構(gòu)將汽車管道包圍，因而不僅可以有效的解決現(xiàn)在的卡扣管道脫開的現(xiàn)象，而且整個管夾形成一個封閉結(jié)構(gòu)，可以避免管夾因單邊受力而產(chǎn)生斷裂的問題。作為優(yōu)選，兩彈性卡扣件相對兩側(cè)面中的一側(cè)面上設(shè)有定位柱，另一側(cè)面上對應(yīng)的設(shè)有定位孔。當兩彈性卡扣件處形的彈性卡頭卡接在車身上后，兩彈性卡扣件上的定位柱將插入定位孔內(nèi)，使管夾能夠可靠的合為一體，避免兩彈性卡扣件相互錯開，有利于提高管夾安裝后的結(jié)構(gòu)強度及穩(wěn)定性。作為優(yōu)選，彈性卡扣件包括設(shè)置在管夾本體上的彈性支撐片及設(shè)置在彈性支撐片端部的倒鉤，所述彈性支撐片的根部設(shè)有向外延伸的彈性卡片，且彈性卡片與彈性支撐片之間的夾角為45度至80度之間。通過彈性支撐片有利于提高管夾安裝后的穩(wěn)定性。作為優(yōu)選，倒鉤上靠近管夾本體的一端面外側(cè)設(shè)有直角缺口。本方案結(jié)構(gòu)的直角缺口有利于倒鉤穩(wěn)定的卡裝在車身上。[0011]作為優(yōu)選，管夾本體呈圓環(huán)狀，管夾本體上與開口相對一側(cè)的外側(cè)面上設(shè)有軸向切面。由于軸向切面的設(shè)置，其降低該部位管夾的硬度，有利于提高管夾本體的彈性形變能力；當管道由開口卡裝入管夾本體內(nèi)時，可以增大開口的張開度，有利于管道由開口卡裝入管夾本體內(nèi)。作為優(yōu)選，兩彈性卡扣件對稱設(shè)置。本實用新型的有益效果是:可有效解決管道容易從管夾開口部位脫落及管夾容易因單邊受力而產(chǎn)生斷裂的問題。

圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是現(xiàn)有技術(shù)中的管夾的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:管夾本體1、開口 2、彈性卡扣件3、倒鉤4、彈性支撐片5、定位柱6、定位孔7、直角缺口 8、彈性卡片9、軸向切面10、卡扣11。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖與具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細描述:如圖1所示，一種防脫落管夾，包括管夾本體I。管夾本體上具有開口 2。管夾本體呈圓環(huán)狀。管夾本體I上與開口 2相對一側(cè)的外側(cè)面上設(shè)有軸向切面10。管夾本體I上位于開口 2的相對兩側(cè)分別設(shè)有向外延伸的彈性卡扣件3，兩彈性卡扣件3在管夾本體的開口處形成彈性卡頭。兩彈性卡扣件對稱設(shè)置。彈性卡扣件3包括設(shè)置在管夾本體I上的彈性支撐片5及設(shè)置在彈性支撐片端部的倒鉤4。彈性支撐片5的根部設(shè)有向外延伸的彈性卡片9，且彈性卡片9與彈性支撐片5之間的夾角為71度。倒鉤4上靠近管夾本體I的一端面外側(cè)設(shè)有直角缺口 8。兩彈性卡扣件3相對兩側(cè)面中的一側(cè)面上設(shè)有定位柱6，另一側(cè)面上對應(yīng)的設(shè)有定位孔7 ;具體說是，兩彈性支撐片相對兩側(cè)面中的一側(cè)面上設(shè)有定位柱，另一側(cè)面上對應(yīng)的設(shè)有定位孔。當汽車管道由管夾本體I的開口2卡裝在管夾本體上，并通過由兩彈性卡扣件3構(gòu)成的彈性卡頭固定在車身上后；管夾將形成一個封閉的結(jié)構(gòu)并且定位柱6插入在定位孔7內(nèi)，這樣管夾通過一個封閉結(jié)構(gòu)將汽車管道包圍，因而不僅可以有效的解決現(xiàn)在的卡扣管道脫開的現(xiàn)象，而且可以避免管夾因單邊受力而產(chǎn)生斷裂的問題。
權(quán)利要求1.一種防脫落管夾，包括管夾本體(I )，管夾本體上設(shè)有開口(2),其特征是,所述管夾本體上位于開口(2)的相對兩側(cè)分別設(shè)有向外延伸的彈性卡扣件(3)，兩彈性卡扣件在管夾本體的開口處形成彈性卡頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防脫落管夾，其特征是，所述兩彈性卡扣件(3)相對兩側(cè)面中的一側(cè)面上設(shè)有定位柱(6)，另一側(cè)面上對應(yīng)的設(shè)有定位孔(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種防脫落管夾，其特征是，所述彈性卡扣件(3)包括設(shè)置在管夾本體上的彈性支撐片(5)及設(shè)置在彈性支撐片端部的倒鉤(4)，所述彈性支撐片(5)的根部設(shè)有向外延伸的彈性卡片(9)，且彈性卡片與彈性支撐片之間的夾角為45度至80度之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種防脫落管夾，其特征是，所述倒鉤(4)上靠近管夾本體的一端面外側(cè)設(shè)有直角缺口(8)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種防脫落管夾，其特征是，所述管夾本體呈圓環(huán)狀，管夾本體上與開口(2)相對一側(cè)的外側(cè)面上設(shè)有軸向切面(10)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種防脫落管夾，其特征是，兩彈性卡扣件對稱設(shè)置。
專利摘要本實用新型公開了一種防脫落管夾，旨在提供一種可有效解決管道容易從管夾開口部位脫落及管夾容易因單邊受力而產(chǎn)生斷裂的問題。它包括管夾本體，管夾本體上設(shè)有開口，所述管夾本體上位于開口的兩側(cè)分別設(shè)有向外延伸的彈性卡扣件，兩彈性卡扣件在管夾本體的開口處形成彈性卡頭。
文檔編號F16L3/12GK203067955SQ20122072197
公開日2013年7月17日 申請日期2012年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月24日
發(fā)明者牛慶偉, 婁源發(fā) 申請人:寧波遠景汽車零部件有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司